Harusnya perhatikan arah potaran rumah roller ketika bekerja,,, dan sisi yg ada teplonnya dipasang di sisi yg berlawanan dengan arah putaran rumah roller, karena ada gaya sentrifugal, otomatis roller terlempar kebelakang, dan disitulah fungsi lapisan teplon, untuk mengurangi gesekan dengan dinding rumah roller yg mendorong roller....
Sesat videonya, gw ngikutin video ini pas dipake jadi ga enak tarikannya. Besoknya bongkar lagi taunya udh kemakan 3 roller di bagian yg ga ada teflonnya sementara yg 3 lagi aman. Berati kan 3 roller itu salah posisi 🙄
maaf petunjuknya kurang jelas,,itu masangnya berarti berhadapan yg bagian teplonnya tipis di dalam semua? kalau bisa jangan cuma satu sisi yg dijelasin... 🙏.yg setuju like
Sekedar sharing om. Ketika posisi rumah roller digeletakin gitu, ketika bekerja (terpasang di motor) rumahnya muter ke kanan sesuai arah jarum jam. Ketika bekerja itu rumahnya membentur roller, bagian yang membentur itu yang posisi ada teflonnya. Jadi sepasang roller itu tetep posisi teflonnya yang belakang bukan sebelah2an kayak di vidio. Kalo punya yamaha gak ada aturan bisa bolak balik soalnya teflonnya dikasih tebel. Makanya di vidio gak kelihatan bedanya
thanks info nya.. tp klo br bongkar motor dr dealer ada yg beda tiap pasangan roller itu malah berlawanan satu ke luar satu ke dalem. entah mana yg terbaik jd bingung.
Sebelum gw nonton video ini..gw udh pake cara ini 2 1 hari yg lalu. Enak sih jdi lbih enteng tarikannya. Soal rollernya ada yg kmakan gw blm tau,krna blm gw bongkar lgi.
Harus lihat arah putaran broo. Kalau posisi terlentang gitu searah jarum jam. Yang ada keramiknya itu yang pas pertama nempel ke dinding rumah roller. Klau seperti di atas yang 3 aman yang 3 lagi cepat aus.
Bisa nyantol di Rumah rollernya ,yg ada tutupnya di rumah roller pendek atau dalam, yg lobang dinding roller yg tinggi ,dankaret sliding harap di perhatikan naik turunnya
cepat peyang bozz, rollernya kl pasang searah begitu, lihat bentuk rumah rollernya kenapa dibikin begitu ... kuk gak dibuat searah dinding rumah rollernya...
Bener posisi searah semua gan. Yg sisi full teflon untuk nahan gesekan di bagian belakang sesuai arah putaran. Rasanya g cuma Ahass, semua bengkel resmi pasti gitu.
Ikutin cara pasangnya enak d roller 10gram buat trek jauh dkt klo 9grm vbelt cepet abis kbutlan motor gw xeon RC. Pke 9grm enak trek deket doang. Hasilny enak pas liat video ini
Mau tanya donk,saya sudah ganti roller sama v belt,tapi kenapa klu jalan pelan kadang bunyi grek...grek..tp klu udah motor kencang bunyi itu hilang,motor saya scoopy esp 2016
Hamidah Kurniawan, Sama mas motor saya juga gtuu bunyi grek..grek.. ditarikan awal. Coba stel klep aja. Punya saya bunyinya udh mendingan udah ga berisik banget.
Siap pasang ruler, saat di tutup harus gak bunyi ya mas, saat di koncang2.. Soal nya mio ku, ruler nya saat di tutup di koncang masi bunyi? Klo karet tutup nya sempit, dan keras di buka tutup nya. Apa pengaruh nya pada motor mas.. Mohon info nya ya mas🙏
Mau tanya kalau roller yamaha itu dinding kanan sama kirinya tuh sama, nah saya perhatian lebih jeli lagi ada di kasih tanda di salah satu dindingnya, yg jadi pertanyaan arti tanda tersebut apa ya, apakah yang ada tanda tsb ada teflonnya, atau tidak ada teflonnya? Terima kasih.
Wah ajaran sesat video tutorial ini. Terbalik mas bro. Yg ada teflon nya di bagian dalam Klw nggk percaya silahkan coba cara tutorial dlm video ini. Saya yakin 1000% rumah roller kalian akan ganti baru. Krna terpapas rumah roller oleh teflon itu sendiri
Konyol sumpah ! Coba buka deh motor beat atau Scoopy yang baru belum pernah di bongkar cvt nya. Nah posisi si Roller ini yg teflon (tebal) searah jarum jam. Dan pemasangan harus rata searah jarum jam. Kalau di silang bulak balik begitu malah membuat cepat aus rumah rollernya. Dan tarikan berat bergetar. Motor saya beat fi.. tarikan gas enteng akselerasi nya mantap..
@@joniwk86 search aja motor matic honda baru buka roller. Nanti disana ada banyak video motor baru pertamakali dibuka cvt nya. Otomatis posisi rollernya pasti sesuai pabrikan. Posisi roller searah putaran jarum jam, yg tebal nya searah putaran jam. Kalau di jelaskan seperti ini sulit harus lihat videonya langsung
@@riniirawati3690 coba anda dengar ulang di menit 2:05. Dan lihat kemabali dimenit 2:15. Di menit 2:05 dijelaskan bagian yang ada teflon menghadap ke sisi luar. Dan yang tidak ada teflon menghadap dalam.
Pengalaman, Klo pemasangan kita berlawanan dg putaran pully/seusai yg katanya bawaan pabrik, alias mengahadap ke depan semua bagian teflon pelindungya, dinding roller yg blkg bagian luar cpet aus, getar d putaran menengah (kaga enak bgt pokoknya) v belt jd nyentuh blok cvt kerasa bunyi seg2, klo pas d tanjakan jd agax selip pully blkgnya Tp klo pasang saling berlawanan/sesuai video d atas (Yg bagian penuh teflon menghadap dinding luar semua), motor kembali normal n bertenaga, Jd klo ane recomended pemasangan yg sperti ini. Klo roller yg yg Kedua sisinya sama seperti d motor yamaha, pasangya bolak balik gx masalah, Wallohu A'lam
Tau tabel gini dari mana mas bro? Tutotial sesat macem gini masih aja di publish videonya.. cara yg benar pemasangan roller tuh yg ada teflon pelapisnya disebelah kanan, begitu juga seterusnya.. karna rumah pulley berlawanan arah jarum jam maka dindin rumah roller yg sebelah kanan dulu yg menyentuh roller dengan pelindung teflon. Kalo seperti yg di video itu cara pemasangan SALAH BESAR !! yg ada malah dinding rumah pulley sebelah kanan cepet aus/tergerus sisi roller yg tanpa pelindung teflon.
Sekelas motor plus ngasih tutorial kok menyesatkan, emang kamu lebih pinter dari insinyur pabrikan? Kalau mau tahu yg benar coba buka cvt yg baru pertama dibongkar lihat pemasangan rollernya.
Ini mah salah pemasangan rollerny, Nih yg bener, tebelnya di kanan karna ad gaya sentrifugal. Ga percaya? Nih liat langsung motor Vario 160 baru beli langsung di unboxing CVTnya. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_FV-zHUiJHg.html
