Cara memperbaiki AS SHOCK depan baret/mudah dan awet 

Terimakasih kawan sudah meluangkan waktu untuk menonton video ini...🙏

Salam dari Bali sahabatku... terimakasih sudah menonton video ini. Semoga sahabatku sekeluarga selalu sehat dan dimudahkan rezekinya...🙏

Terimakasih sudah menonton video ini.. semoga ada manfaatnya..🙏

terimakasih juga sahabatku .., semoga sahabatku juga selalu sehat dan sukses seperti apa yang sobatku harapkan...🙏

Terimakasih sahabatku sudah menonton video ini..🙏

Asli bang, kalo kita ke bengkel pasti suruh ganti

Bagi kita yg orang pas pasan harus itu

Terimakasih sudah menonton video ini.. semoga bermanfaat..🙏

terimakasih sobatku atas kunjungannya di channel ini...🙏

Apa masih berfungsi dgn baik bang as shock yg diamplas ulang?

@@goldgen7352 tergantung kondisi as nya mas bro..klo berkarat dn bnyak baret emang ga bs..sy smpe skarang msh bagus gpp tuh...mncoba aj lbih baik .drpd 200rb lebih kn lmayan klo bs d akali.

Kuat berapa bulan bang

Kuat berapa bulan bro..?????

@@agustianelvani9497 saya beli Aspira 180 sepasang

​@@nadisunadi2099 sebulan

​@@agustianelvani9497😊

Iya betul ane dah coba seret padahal dihampelas permukaan dah halus banget ane pakai ampelas yang paling halus tetap saja seren gak licin

teknik poles ? appkh tidak bergelombang kn luka hrusnya di tambal

Jgn bicara teknik2 lah...klo asal poles diameter as pasti beda walaupun alus,dan oli pasti akan bocor...nah di situlah fungsi lem...untuk meminimalisir cekungan bekas amplasan biar bisa agak rata sesuai bagian yg gak di amplas,serta untuk melapisi biar gak karat...

klu saya biasanya ..,ngamplasnya kanan -kiri. 🙏

Klu sampai baret dalam...agak susah., Tetapi coba dilem dulu bagian yg tergores dg lem besi...jika sudah kering baru di amplas...🙏

wah..pasti awet..👍🙏

Sebaik nya dikasih

kasih seal tape bwt keran

trim atas masukannya, dan maaf atas segala kekurangannya...🙏

lem Korea/lem g...🙏

Bener, gua baru gitu😂

Gua barusan di bengkel resmi juga disuruh ganti.dalam hati🗣️lu kira murah?beli kaga pake duit?enteng bnget ngmong ganti 🤣

Paling cuma awet 2 bulan

itulah sebabnya saya mencoba mengatasinya dengan menggunakan lem g..🙏

@@ibchannnel3805 ttp aja saya dah cob, ga mempan

1000

Q ganti semua sama as shok habis 120rb + oli + seal.

Penyebabnya,pake seal ori dan bambu KW,kl bambu Ori dan seal ori,tentu awet banget.

Klu lem pakai lem Korea...🙏

Klo dicrum lagi... mending beli as skok baru brow... harga crom dan beli beda nipis.. mending beli baru... kecuali punya crum dewe

autosol bro..

Autosol mas

Jika pada saat dikasi lem ..as nya terbebas dari air, bensin dan oli.. pasti lem nya kuat ..dan tidak mudah lepas walaupun bergesekan dengan sil.. Saya sudah sering menggunakan trik ini.. cukup awet...🙏

​@@ibchannnel3805kalo di lem doank ga di kasih autosol aman ga om

Adduh begok apa goblok sih.udah di jelasin malah bertanya

Astagfirullah 😂

Masukkan yg sangat bagus sekali... sebenarnya sy juga punya pemikiran yang sama...dan sy masih menunggu bahan.. untuk uji coba...sehat dan sukses selalu untuk kita semua...🙏

Terimakasih atas masukannya kawanku... Sebenarnya saya juga punya pemikiran yang sama..,cuma apakah bisa benda yang sudah di krom..kita krom lagi ..hanya pada bagian tertentu saja..(bagian yang lapisan kromnya terkelupas )..? Jika temanku tahu ..atau punya teman yg mengerti dengan pengerjaan krom..sudilah kiranya memberikan saya informasinya...🙏

@@ibchannnel3805 sebenernya saya nanya sih mas bukan masukan hehe, makasih ya

Pakai amplas..1000..🙏

ia hitungan hari udah bocor lagi 😂 Jadi capek 2kali bongkar

Tergantung pemakaian dan perawatan.. jika sering di bersihkan as nya .. lumayan lama bisa bertahan..🙏

tergantung pemakaian..,jika gak di bawa beban berat dan di jalan yg rusak..,itu biasa bertahan sampai 6 bulan..,🙏

Udh gtu di poles pakai autosol bisa bang