makasih brow ilmunya, tiada lain yg bisa ku balas hanyalah sebuah doa yg kuucapkan TUHAN MEMBERKATI semoga apa yg brow tanam dapat menghasilkan buah yg baik.GBY
video nya ga utuh...kabelnya cuma ke sorot ujung sama ujung.. selain itu harusnya...kabel merah pakai utk arus positif biar penonton ga bingung...krn video menampilkan kabel nya utuh.. itu utk koreksi nya..
Bang jika saat pengetesan gigi pinionnya berputar terus walau sudah dicabut kabel staternya gmna tuh bang? Dicabut kabel dri aki bru bisa berhenti berputar bang
da q coba ikuti tes dinamo stater ku tapi punyaku kk langsung muter trs gt ya kk ga bisa spt dinamo stater km cm gerak maju mundur ja itu masalah nya apa mas gan mhn pencerahan nya
Selamat siang bos, mobil ku sedan corolla twincam tahun 90,acu nya sama busi baru tapi kok di starter spertinya gak mau nyala gitu kayak acu soak saja.itu solusinya gimana bos.terimakasih
Siang juga boss.. Kalo acu yg bermasalah kliatan startnya berat bgt.. Tapi kalo distart putaran mesin ringan brati ya aki aman tinggal cek pengapian dan sistem bahan bakar.... Meskipun busi udah baru tapi kalo bahan bakar gak sampai diruang bakar ya mesin tetap tak bisa nyala..
@@yulimaintenance1802 terimakash yah bos,atas sarannya.ternyata acu nya yang rusak.padahal bau sebulan beli acu.itu gimana bos,apa acu cepat rusak itu penyebapnya dari mobil atau gimana.terimakasih.🙏🙏🙏🙏
@Denil Ballo kalau aki cepat rusak coba cek sistem pengisian aki jgn sampai over charge. Coba di cek pake avo meter ketika mesin hidup dan pastikan alternator terkoneksi dengan baterai. Kalau baterai 12v biasanya di avo meter akan menunjukkan 13v lebih jgn sampai 18v atau lebih itu brrti alternator harus di cek
Biasanya bagian ujung pinion gear ada yang aus mas. Jadi antara flywheel dan pinion gear gak konek.. Kala gak itu kemungkinan lain badian shift lever ada yg lepas atau aus sehingga waktu plunger ketarik pinion gear tidak bisa kluar maksimal..
Tergantung mobilnya om sama penempatan starting motornya.. Intinya starting motor mutar fly wheel.. putaran fly wheel dilihat dari belakang putarannya berlawanan arah jarum jam
Pada saat kita melakukan start arus yg dibutuhkan untuk memutar starting sangat besar, arus yg sangat besar ini bisa menimbulkan PAnas pada starting, apabila panas ini sudah melebisi spesifikasi titik bakar pada komponen starting maka starting akan terbakar, , Arus yg besar jika dipaksa terus mengalir terus menerus hingga 15 dtik atau lebih aki akan drop / tekor, , Tapi kalau mobilnya canggih ketika kita start lama dan panjang tapi unit tidak mau hidup controler akan otomatis akan perintahkan starting motor untuk berhenti berputar beberapa menit tujuannya untuk mendinginkan starting motor agar tidak terbakar..
Hai D 2 K Maaf sy hanya berbagi ilmu saja. Dari pertanyaan anda "gear hanya maju tapi tdk berputar" Bisa kita pastikan selenoid nya masih bagus krn fungsi selenoid itu utk memajukan/menolak gear. Besar kemungkinan dinamo starternya yg bermasalah...coba cek apakah dinamo starter menerima arus positif dan negatif krn syarat utk berputarnya dinamo starter yaitu harus menerima arus + dan - kemudian coba cek carbon brush yg ada di dlm dinamo starter pastikan masih bagus dan pastikan juga kondisi dinamo starter bersih tdk kotor krn kalau kondisi kotor juga dapat mempengaruhi atau menghambat jlnnya arus dc
