saat sya belajar sya pakai mobil BMW ( krn krja di bengkel resmi Tunas BMW) bagian steam lanjut jadi supir pick up perabot keliling mulai ditempanya saat jadi supir pribadi dan bawa bos asing (jepang) dstu sya dituntut bawa mobil secara halus, slow, safety, dan tertib.... dan karakter itu yg ngebentuk sya sampai saat ini.... satu kelemahan sya, yaitu terkesan lambat dan gk bisa cepat
Intinya bawa mobil jam terbang sangat berpengaruh, jd harus lebih lebih sering bawa mobil dan latihan bagian yg susah contoh stop and go di tanjakan dll. Bagi pemula semua terasa susah krn blm terbiasa. Salam pemula
mantap mas bro dulu saya belajar langsung di bis mas bro di ajarin paman saya..awal nya takut lama2 udh terbiasa jadi berani yang pnting belajar mobil harus tenang.
Jam terbang dan terbiasa maka akan terasah..benar sekali..benar sekali bahkan nanti akan ada cara2 baru yg kita ciptakan sendiri yg buat kita nyaman santai makin pro dalam berkendara...
Saya baru belajar bawa mobil. Udah gitu jarang banget keluar bawa mobil jadi lama bisa mahir nyetir nya.. Emang poin utama nya terbiasa jam terbang paling utama
Awal² belajar selalu ngira² nyeimbangin kopling dan gas saat disuruh tbtb oper gigi di tanjakan......ternyata feeling yg saya coba approach adalah titik gesek kamvas kopling jujurly main feeling bgt klo masih belajar
Bang buatkan tutorial stat awal biar gak mati, saya pemula di lampu merah masih polos ngikutin teori kursus, saat lampu hijau nyala saya tekan kopling remnya keinjek mati😂😂.. kapan kita lepas rem kapan kita injak gak..apakah boleh saat i jak kopling langsung gas dikit2😅😊
Maaf newbie baru belajar Kalau yg manual karburator katanya lebih sulit ya bang ? Lepas kopling gigi 1 & jalan datar, gak bisa maju kecuali di gas juga
Yang masih susah pas Brnti di jalan tidak rata atau berbatuan seperti keluar dari Aspal atau memang Jalan nya masik bebatuan. Itu kadang nyangkut keganjal batu jdi ga bisa lepas kopling aja dia maju. Harus Di kasi gas, namun sering endut”an hingga Bisa mati atau kelebihan ijek gas namun kopling blum lepas sepenuhnya. 😅 jadi gmna cara yg baik bg ??
Jam terbang tinggi kuncinya..tapi gimna klo pas sedang belajar tiba2 mati mesin dan gak bisa2 jalan apalagi di tanjakan belok...jd saya takut bawa lagi mobil😢
utuk idealnya oper gigi dari satu ke dua itu di rpm brpa om.klo dari 2 ke 3 itukan di rpm 2,5 atau 3rb.tapi klo dari 1 ke 2 apakah sama om,prasaan kalo sama terlau meraung suara mesinya,mohon jawabanya
Maksimal 2000 kak rpmnya, kalo bisa sih sebelum jarum nyentuh angka 2👍 kalo gigi 1 ditanjakan curam rpm 2000 lebih gpp tapi jangan di gas terlalu dalem, pelan gpp penting stabil dan kuat nanjak👍