Pemilihan trek yang bener dan cucok om, syaa pernah dr jakarta bablas ke sarangan tanpa brenti tidur (brenti buat ilangin penat cuman 20 menit sbanyak 4x) Pas dr pasar tawangmangu sampe ke sarangan, mobil saya manual(all new vios 2012) lewat gondosuli yang terjal, pake gigi 1 - 2 terus Beban 3 orang sama barang" & tas ransel, nanjak di gigi 2 aja pas gondosuli. Bener bener trek yang pas buat test mesin ini lokasi 😁😁 Kondisi kampas kopling set baru, fuel pump baru, filter bensin baru, dan cek koil masiy bagus. Point nya klo mau libas tanjakan, pastiin mesin sehat & sirkulasi pendinginan lancar
3:50 mobil "mangap" kap mesin dibuka bukan berarti ada masalah dgn pendingin mesin. Saya tiap habis jalan jauh selalu saya buka kap mesin ketika sudah sampai di tempat tujuan, supaya ruang mesin lebih cepat dingin dan selang2, karet2 dan kabel di dalam kap mesin tetap awet dan tidak cepat getas.
Siap om mungkin bermasalah klo dibarengi asap dn berhenti ditanjakan ya om, sekedar sharring ruang mesin tidak perlu didinginkan untuk part dr karet yg getas itu pengaruh usia om 🙏
@@BAGASIOprek cuma untuk memperpanjang usia karet2, dan kabel2 saja om. Misal kalau dibiarkan panas tanpa dibuka setelah perjalanan jauh karet2 dan kabel bertahan 15-20 thn, bisa saja dgn treatment dibuka kap mesin usia kabel dan karet2 bisa bertahan sampai 25thn. Lumayan 😁
spertinya faktor penentu utama adalah kipas radiatornya om,,, pakai kipas karimun memang mantap karena memiliki bilah yg paling banyak diantara kipas2 lainnya.
Kipas tanpa settingan on lebih rendah mk akn on di 105 om, itu high speed..klo tanjakan panjang suhu segitu tetep akn naik, tutup radiator akn open buang pressure, air radiator akn turun levelnya karena terbuang,suhu naik🙏 sepengalaman sy begitu om,
Wuiiiih keren mas dika. Saya dulu mau coba naik juga. Tapi baru sampe sarangan, balik kanan. Takut gajah ngambek. Pawangnya nyalinya juga kecil. Hehehe. Kereen mas
Nggeh om, sy pernah liwat situ jg dg kondisi mesin orinya ternyata sampai mojosemi temperaturnya naik, padahal klo cuma tanjakan tinggi asal gak panjang aman hampir tiap hr dipake, dn akhirnya ya di modif lg biar nggak was2, sehat sukses slalu om 🙏
Emang gajah biasa di luar.. terima kasih atas ilmunya yg banyak membantu menambah pengetahuan khususnya di gadis.. ohya om sy pernah mencoba ngetes termostat sy rebus dan kalau sy lihat ya membuka saat panas.. apakah kalau saat nanjak panas apa perlu di ganti dan misalnya termostat di buka alias di copot itu kalau untuk gadis apa ada efeknya.. terima kasih om sebelumnya salam gadis manja hehehe 🙏
cemoro sewu poncol honda jazz tidak berani lewat situ ferguso ndak siap mental. wkwkw cukup lewat gorang gareng. iki delayne video suwi men. jek tekan magetan 🤭
@@BAGASIOprek menurut pengalaman om, perawatan carnival disel ini mudah ga sih om..?dengar2 diselnya masih konvesional jd mirip2 sama panther, apakah jg sebandel panther..?
@@Fariddinho ada 1 yg perlu di mengerti om bahwa carnival ini nermain dikelas alphard, jd partnya sedikit lbih mahal..klo mesin gampang aj asal bengkelnya paham 🙏
Sensor thermonya pake merk apa dan tipe nya...?itu sensor d pasang nya cm d tempel selang ato hrs kecelup air...? Tutorial pemasangannya sklian dong om..
Ok om makasih.... Kalai utk mobil kia ini hal yg harus peling sering rutin d cek dan d servis itu apanya om Juga durasi berapa lama dari waktu awal d servis om
Temen punya carnival juga,tp katanya akhir2 ini bru jalan 1 jam mati...brhnti sbntar jln lg 1jam mati lg...sdh brkali2 msuk bengkel tp hslnya sma aj,it knpa y om,mohon pencerahannya🙏🙏
Pengen beli ini gajah deh om. Mobil impian keluarga ini, apalagi di keluarga ada anak difabel. Tp denger2 rewel bolak balik bengkel jd ngeri ambil resikonya. Udh mana budget minim nih. Cerita2 pengalaman dengan si gajah lebih lengkapnya dong om
Om permisi mau tanya... Gajah saya.. tenaga lemah..tanajakan loyo... Asap hitam ngebul. Itu kenapa ya om... Tolong solusinya jg om.. terimakasih banyak
Makasih banyak om... Sekarang Alhamdulillah dah sehat lagi.... Ternyata dri turbonya yg harus ganti.... Tenaganya udah joss lagi... Tinggal.. asapnya.... Masih keluar ya om. Kira" masalah nya apa masih di nozle apa bosspom nya om
KIA memang jago nanjak,, tp krkemahanya,,mesin panas,,tp ttp jos tenaga d rpm tinggi,,,muatan ful 8ton,, KIA pregio 2,700 CC,,,, ttp libas tanjakn pegunungan dieng,,,,
@@tripujirahayu2163 iya bang mantap, tp kan ad walau pakenya udah lama tp ttp gk ngerti cara nyiasatin biar medin itu tidak cepet panas atau overhed gitu, itu kan ttp ad cara khusus dan tiap mobil perlakuanya beda beda
Saya baru dapat valdies mas. Radiator pake air biasa. Naik tanjakan ngebel Ponorogo temperatur naik di strip antara tengah tengah dan strip paling kanan. Aman nggak mas?
punya pengalaman sampai Over heat..saat check cooling system air dalam block silinder seperti lumpur (kami korbankan termostat buat sytem bilas 😁) mungkin karena cooling sytemnya panjaaaaaang dan kurang sempurna saat service rutinnya
Om thermostat taruna efi yg di bawah 500 tdk ori ya Om di online harganya variasi Untuk fan karimunya copotan ya Om Pny sy sdh pakai digital thermo berarti tinggal set ulang aja ya Om di set muter di suhu 87 mohon pernjalasanya Om🙏
belum nyoba tanjakan sarangan, tapi tanjakan ke bukit manoreh bbrp minggu lalu valdies saya over heat 2 kali, nyaris tanjakannya tanda jalan landai sepanjang 8 km..padahal sdh turun mesin saat over heat di jakarta..motor fan juga baru...mode high low juga berfungsi baik, herannya saat over heat debit air di radiator masih penuh tapi mendidih diindokator digital menunjukan 110 derajat, apakah perlu tambahan extra fan..atau ada enjin yg salah..
Om mohon tanya punya saya buat tanjakan suhu sampai 95C ( sudah terpasang kipas karimun ,thermo pakai pregio open 82C) thermodigital setel 87 apanya om yang mesti di cek,trims🙏
Om, kalau valgas saya tiap belok di RPM rendah semisal putaran suka mati mesin, kenapa ya ? Apa dari MAF sensor yg kurang dpt suplai udara atau dr faktor lain ?
Mantap, sharingnya Om.. Ditunggu video tutor cara pasang 1. Digital thermoswitch termasuk wiringnya 2. Thermostat Taruna 3. Pasang Fan Karimun Ini pengalaman ane pakai si Gajah dari Kota Bandung Jabar - Bangil/ Pasuruan Jatim 160 Km/ jam di tol Surabaya - Solo, stabil dgn penumpang full 8 orang 😁 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FaRHg34MYpg.html
@@BAGASIOprek tempo hari saya matikan AC malah memperberat kerja cooling system karena unit belum terpasang extra fan dan hanya mengandalkan radiator fan single speed
Klo migrasi sy biasa semua part sistem pendingin sy cek dulu om, mulai radiator pipa2 selang dn water pump,klo dipastikan gak kropos dn gak buntu baru ganti coolant, itu pun harus dipantau terus suhu mesin dn kebocoran🙏
@@BAGASIOprek water inlet Turbo udah pernah bocor kropos gegara air jeding saya las kuningan. Pengen migrasi ke kolant ya takut makin banyak yang keropos heheh
