Comprei em setembro do ano passado um A6 Ambition Plus 2017, 3.0 SC, 333cv, Quattro, 42 mil KM... Paguei 190k... Vem com pacote S-Line de fábrica, rodas Audi Sport... Muito difícil de achar essa versão... Não me arrependo nada! Tinha um A4 2013, e foi um baita upgrade...
Vale lembrar do A5 com o 2.0turbo e mesma caixa de cambio e diferencial torsen do A6. Foi a minha escolha, dica do Korn. Pensa num cara feliz com o carro.
Lexus. Eles colocam o motor na bancada pra testar antes de botar no carro. Motor 3.5 que tem menos de 350 cv, feito pra durar e retificável. Peças sobrando nos EUA.
Perguntei pra alguns alemães quem faz o melhor carro alemão. Eles falaram que quem faz carro "alemão" hoje são os japoneses. Mecânica simples, durável e reliable
É, você se refere ao ES350. Eu gosto, mas é FWD, e isso desagrada quem quer uma tocada esportiva. Neste aspecto, o IS350 é extremamente mais divertido.
Eu tenho uma 535i 2015, blindada BSS, revisão css, tudo que o Kors falou é verdade o carro é sensacional. Comprei por 150k antes da loucura do mercado. Sinceramente não consigo ver outro carro para colocar no lugar talvez uma 540i. Foi o que ele falou quem tem não vende. O único ponto negativo é o tamanho.
@@NACIONALRAPLEO né nada, gasolina de boa qualidade e troca de óleo no tempo certo. Bico, bomba e bobina e na maioria das vezes mal uso. A única manutenção que fiz foi troca das juntas do motor e do trocador de color e pastilha de freio. A minha não é essa fubazada que tem no Webmotors.
100k km de estrada e combustível europeu equivale a 40k km de estrada e combustível brasileiro kkkkk Ps. para a patrulha mimimi da internet: meu comentário não tem base científica nenhuma, blz
@@tgmorelli a km de estrada realmente influencia, pode ver, um carro com 100.000 km de cidade e um com 100.000 de estrada, vc vai notar a diferença, na estrada acho que desgasta muito menos o carro ( num resumo geral ) fonte experiencia propria!
@@R600F com certeza a melhor compra é carro de estrada. Carro de estrada 100mil km é 100milkm. Agora carro de cidade na capital de SP 100mil km já deve estar 180mil km pois carro parado no trânsito o motor continua a trabalhar. Motor de carro deveria vir com contador de horas que motor trabalhou e não km. 😅🤣
Estou confuso....O titulo do video fala de carros que ficaram velhos demais para comprar, mas o texto parece que vc está recomendando esses carros.... não entendi muito bem.
Estes são "carrões", com baita preço pela quantidade de automóvel que são, mas que infelizmente tornaram-se quase impossíveis de encontrar em bom estado.
@@b.a.t.rgarage CARRÕES BARATOS QUE FICARAM VELHOS DEMAIS PARA COMPRAR! No meu entendimento se ficou velho demais pra comprar.... já não vale mais a pena.
Tivemos na família um e250 2013 Deu um problema no cabeçote, foi 30k pra arrumar, e dois meses na oficina Carro vai ficando velho não adianta ,tem que correr
Deve ser tenso você comprar um carro de quase 200 mil e escutar de carro velho kkkkkk, por isso eu digo para todos os meus amigos emocionados carro não é e nunca será investimento, é apenas um lazer das crianças barbadas kkkkk nada além disso kkkk
lol so mesmo quem nunca andou num serie 5 pode falar em audi, é comparar porsche a fiat..... este serie 5 foi dos melhores bmw alguma vez feitos, mesmo os actuais mercedes copiam e mto
Aqui no UK eu tenho uma 535D Msport (Diesel) e particularmente eu acho a suspensão bastante rígida... Não vejo esse conforto todo, principalmente se comparado ao A6 TDI Sline que eu tive anteriormente.
Eu me lembro que em 2017 ainda achava bastante 535i boa com preço bom. Outro que vai seguir o mesmo caminho será o 540i G30, já tá ficando difícil de achar inteiro. O que me entristece é que não terão mais carros assim no futuro, serão só tranqueiras eletrificadas com peso de elefante e complexidade de Airbus.
@@Luis-dp7qi Exatamente. Aliás, conceitos esses que são completamente o oposto de sustentabilidade (que ao menos em teoria seria evitar desperdícios desnecessários).
Carro elétrico é muito menos complexo e menos propenso a dar problema que esses alemães à combustão, sensíveis até à folha que cai no dia de outono, sob a constelação de capricórnio, a 24 graus celsius.
Tenho uma 535i M Sport 2015 blindada Autostar com 145mil km, um carro que nunca me deixou na mão e nunca deu o problema de ”BBB” pq sempre andou com combustível de qualidade, a manutenção é realmente cara mas ela te devolve tudo em conforto e experiência, fazendo a preventiva religiosamente ela não vai dar grandes sustos. Para quem quer se aventurar sem uma boa reserva para manutenção, vai ter um super problema nas mãos, o carro não aceita peças paralelas e combustível barato.
O problema não é comprar, é manter um desses. Estava vendo uma 320i 2017, único dono, 31.000 kms. Preço: 130.000,00. Seguro: 9.000,00 com franquia de 16.000,00 pra mim que tenho bônus 10. Acabei desistindo da compra.
Vi um Mercedes classe e desse modelo e me chamou atenção a parte inferior da porta, o porta objetos, todo em plástico seco. Parece que regrediu em relação a anterior.
BMW serie 5 de 2011 para traz troquem da bomba de agua! Ela pode pegar fogo, acontece no mundo todo, vi relatos na russia, locais frios... E comprei uma de leilao por esse motivo.
@@marcoslopes7169 Eu sofri pra pagar meu celtinha lá em 2012, peguei um seminovo dando 3k de entrada e financiando o resto. Hoje eu poderia pensar em ter um carro de 100k. Não tenho pq não quero, pq prefiro investir pro futuro. Tudo tem seu tempo.
Eu peguei uma 535 i m 2015 a contra gosto em um negócio… Não queria por causa do ano enfim se desse manutenção seria caro … disparado o melhor carro que já tive e olha que a minha já tinha 130 mil km … só troco ela por uma mais nova uma 540 está nos planos para 2023…
Estes são "carrões", com baita preço pela quantidade de automóvel que são, mas que infelizmente tornaram-se quase impossíveis de encontrar em bom estado.
Finalmente saiu da Europa hein Korn? hehehe Estou com um CT200H 2016 e apesar da falta de potência, é um sossego... Eu acho que dificilmente saio dos japoneses novamente nos próximos 5 anos. Saindo do hatch vou para algo mais potente, mas certamente não um alemão. Meu último era um EA888 com câmbio banhado a óleo, mas ainda assim fiz uma coleção de bomba d'água trocada.
Tenho um, é um excelente carro. Pra não dizer que não há nada do que reclamar, falta um pouco de ronco, mal se escuta o motor do carro, há quem goste. Agora, a revenda, deus me livre, o carro está anunciado há quase um mes e nem oferta eu recebo.
Fala, Korn! Prestei bastante atenção na sua análise sobre a BMW 535i pois tenho uma 540i ano 2018 com atuais 33 mil km. Peguei-a com 11 mil km há 2 anos e realmente tem sido só alegria com ela! Baita carro! Mas ao contrário de vc só o abasteço com gasolina comum! Gasolina Podium nunca foi uma opção viável para mim devido ao preço desse combustível. Agora espero não me incomodar e me arrepender no futuro...rs... Curiosamente me disseram apenas para não optar pela gasolina aditivada, ao contrário de meu carro anterior onde essa gasolina era a indicada, um Honda Accord V6 que tive por 11 anos sem qquer problema mecânico... É isso aí, Korn... Se puder fazer algum comentário sobre a qualidade deste meu atual 540i, agradeceria... Forte abraço!
Gasolina comum não é problema. Tem redes de postos q batizam a gasolina aí é problema. Tenta abastecer em postos famosos e de segunda a quinta. Sexta sábado domingo não tem fiscalização aí os picaretas vendem a gasolina batizada kkkkkk Pelo menos até pouco tempo era assim.
@@ricardoalho2973 Valeu, Ricardo! Procuro sempre abastecer em postos conhecidos sim... E quanto a essa malandragem nos fins de semana, desconhecia...rs... Valeu as dicas!!! Abração!!!
Twin-scroll não tem nada haver com o que você falou! A diferença esta na separação dos pulsos dos cilindros no escape e na parte quente da turbina. A parte fria é igual a qualquer outra turbina. Não tem nada have com “baixa e alta” rotações.
Muito legal. Abraço Amigo. Uma hora vou te visitar e pedir pra Vc comprar um automóvel pra mim. Gosto do seu trabalho. Adérito Costa Filho de SP Capital
Tem uma diferença entre comprar agora uma série 5 usada e você Korn que como diz, há anos tem uma unidade. Se eu comprar de você, é certo que é uma boa.
Korn parabéns pelo trabalho, realmente diferenciado. Você pode fazer um vídeo sobre ter um Mustang? Principalmente avaliando o GT 2018 e o Mach 1. Adoro o modelo mas nunca vi uma avalia imparcial. Hoje acredito que é o V8 mais barato e mais interessante.
Um dos motivos pelo qual é um V8 mais em conta, é porque é muito arisco, ao ponto de ser muito dificil usar o potêncial do V8. Ou seja, potência útil muito distante da potência total declarada ( Vide curvas de pé embaixo )
@@pablojbressan2260 isso não é 100% correto nos modelos recentes, especialmente falando do Mach 1. Além de ser bom na reta, o carro tbm é bom as curvas, essa geração deixou de ter o diferencial traseiro rígido do modelo anterior que era o maior culpado das escapadas. O Mach 1 leva o diferencial traseiro tão a sério que tem até sistema de arreficimento específico dele ...
Quando lia a Ficha Tecnica desses 6 cilindros alemaes na epoca, ficava ja imaginando que bela compra que seriam, quando usados la na frente. O 0-100 deles sao fantatiscos ate hoje. Prefiro ver os numeros de retomada 80-120, ou 0-200. Mas ainda assim pegando so o 0-100 ja diz bem sobre eles.
Korn Irmão me ajuda aí, bmw 328 m 2017 ou bmw 335 m 2013, por favor qual mais divertida e sobre manutenções ambas com baixo km rodado em torno de 50 mil rodadas
Se é tua primeira bmw vai de 328. Tive uma e é fantástica! A 335 tem adição do ronco dos 6 canecos que é animal, anda mais porém bebe bem mais, manutenção mais cara, isso SE fizer seguro. Iria na 328 sem pensar 2x
Tive uma 535 m, baita carro, com remap e downpipe ficou um canhão; mas na hora de vender praticamente tive que pagar para levarem; país de gente medíocre que só tem carro de entrada da nisso …
Estes são "carrões", com baita preço pela quantidade de automóvel que são, mas que infelizmente tornaram-se quase impossíveis de encontrar em bom estado.
Pois é, amigo... Me assustei com esse "detalhe" também...rs... Tenho uma 540i ano 2018 com atuais 33 mil km. Estou com o carro há pouco mais de 2 anos e é só alegria... Ah... e só abasteço com gasolina comum por orientação da própria BMW. Poderia ser a podium ou a comum, nunca a aditivada, disseram-me... Como me informaram que o dono anterior (peguei o carro com 11 mil km) só o abastecia com comum, comprei-o! Se fosse pra colocar a gasolina podium como única opção, não o compraria... É isso aí.... Abraço!!!
