fala galera, se seu carro está com marcha lenta irregular falhando engasgando sem força consumo alto, acelerando sozinho esse pode ser o defeito do seu carro
Excelente dica meu amigo. Fiz de tudo ,troquei tudo quanto sensor e a aceleração continuava como vc explicou no vídeo. Menos esse sensor aí de temperatura não foi testado e nem trocado e continuava a aceleração. Gastei uma fortuna no mecânico e ele não achou o problema e agora no seu vídeo encontrei a solução. Meu carro é um Santana 1.8 ano 1996 motor AP. Troquei tudo que vc poderia imaginar a nada de resolver o problema. Vc está de parabéns amigo. Sucesso sempre. Abração.
Fantastico. Estava há 2 meses indo de mecanico em mecanico, e eletricista e todos se esquivando do meu escort zetec 97. Andando com o carro quando ligava a ventoinha ficava acelerado as vezes morria e nao pegava mais e tinha que esperar esfriar um pouco. Do nada hoje lembrei desse video fui no autopecas troquei essa peça eu mesmo testei o carro e magicamente o carro ficou alinhadinho.👌👏🏻👏🏻👏🏻
Meu carro ficou dois dias na oficina e não resolveram o problema. Trocaram tantas peças que quase deixei o carro lá. mas o carro ficou do mesmo jeito. Até que vi no YouTub um vídeo que deu essa dica e ficou bom. As vezes também esses sensores vem com problema de fabrica, isso aconteceu comigo, coloquei outro e ficou ótimo
Meu gol G2 ( cht ) começou ontem acelerar sozinho quando ligava . Vou tentar trocar essa peça primeiro . Primeiro passo vou confirmar se está girando . Obrigado e sucesso parabéns pelo vídeo .
1-carro acelerando: Confira mangueiras, juntas do TBI, uma pequena trinca pode passar ar, verifique sensor de temperatura da água e de ar. 2- Carro bebendo muito: ele trava a sonda lambda e entra em modo de emergencia. motivos: algum sensor deu pau, pressão acima do recomendado, atuador de marcha lenta com problemas, ou problemas nas borrachas do bico injetor e tb bico injetor com problemas. 3-Carro não pega: checar ignição , velas , cabos distribuidor, combustivel e sensor map
Meu amigo tenho um monoponto deste, falhava muito, e gastava muito também, tinhas umas entradas de ar falsas no tbi, resolvi quase 80% do problema com limpeza e tirando ar falso, mas ele gasta agua e ja vi que é no sensor da tenperatura da agua da central, a lenta melhorou mas o consumo é o mesmo, pode ser o sensor que deu pau? Sou mecanino aprendiz ainda e falam muito mal do modelo de injeção do meu carro, enfim vou trocar o sensor e ver se resolve e obrigado
@@tiu_maicon3417 tem que pegar uma tabela de temperatura do sensor e depois voce tira ele e mede com um multimetro nas escala de resistencia. a tabela voce acha ai pela net ou procura ai n oyoutube algum video explicando
faz um teste com o sensor de temperatura no carro . Quando ele estiver ligado voce desconecta o terminal dele e verifica se o motor começa a falhar, ou balançar. se ele balançar
meu amigo parece que estava descrevendo o meu polo classic 99, cheiro de gasolina, alto consumo, aceleração vai e vem e desliga, fui entregar um serviço na sexta no maior receio pois estava desligando direto, tinha perdido a força a tal ponto que uma subida pequena tinha que ir de primeira e mesmo assim muito lento, troquei um bico injetor, melhorou um pouco mas ainda bem longe do que rende o carro, parado no sinal ou saindo de primeira ele quase saltava de tanta força, sai primeiro que todo mundo e só os mais potente que me superava qdo abria o sinal, sexta deve ter morrido umas 500x, tomara que seja coisa simples, já gastei mais de 10.000 nele.
Peguei uma parati gli 1.8 que esta doidona fica acelerada as vezes engasga e ta bebendo muito, o sensor da temperatura está igual o seu tá girando, vou trocar ele é ver se melhora.
Finalmente encontrei um vídeo que fala toda a verdade esses mecânicos boca de porco só que comer o dinheiro da gente, agora eu acho que eu vou conseguir resolver meu problema sem gastar muito e com um dica que realmente fez sentido muito obrigado! meu carro e um Escort 96 motor ap 1.8 um bico
Meu amigo eu tô quase desistindo do gol tenho um gol 96 completo 1.6 ap já fiz essas revisões duas vezes e agora volto tudo novamente já usei o fiesta o Palio e nem um deles mim deu dor de cabeça
@@felipecruz6290 Sim resolveu , troquei o censor e o chicote dele também, ficou redondinho o motor, tinha tempo que sofria com a lenta irregular, e não encontrava o defeito, tmj
Boa noite amigo estou com esse problema o meu não dá lenta nem a pau já troquei sensor de posição de borboleta . atuador de marcha lenta . falta agora trocar a sonda lambda . sensor de temperatura.e o bico . mais valeu pelo vídeo .AP monoponto 1.6 gasolina valeu
Meu gol também estava acelerando sozinho quando o motor estava frio , e eu estava já um tempo procurando no RU-vid o que poderia ser o problema , e não encontrei nada ,até que um dia encontrei esse vídeo E realmente o defeito era só aquele sensor de temperatura Parabéns pelo vídeo 👏👏 , está bem explicado da maneira simples e resolveu meu problema
No meu caso, a aceleracao na marcha lenta era o potenciômetro da borboleta, troquei antes o sensor da temperatura da água, pois está ruim pra pegar ainda continua, para regularizar a marcha, medi e troquei o potenciômetro. Faltando resolver a dificuldade pra pegar. Troquei a válvula regulador de pressão da flauta, instalei válvula de retenção combustível pos filtro de gasolina, troquei mangueiras de gasolina da flauta e coloquei abraçadeiras que não tinha. Porém ainda péssimo para pegar. Alguma dica?
Meu mandei dá GERAL no carburador aí Rapaz limpou é tudo mais quando eu acelero o carro da tipo engasgada parece não tá puxando gasolina no caso pode ser o que ???
A minha Parati 2005 track field tá assim mano Será que é isso ? Me falaram que pode ser o módulo e os bicos! Pq ela tinha kit turbo, e o módulo tá acostumado com o bico adaptado
Boa noite, tenho um peugeot 206 SW 2005, ele acelerando sozinho...andei varios kms sem acelerar ..engata a terceira e ele vai embora reduzo, solto o freio e ele continua...esse teste funciona no peugeot?
Tenho um Gol ap 4v 1.6 estava fora de ponto . Da ai eu fui coloca no ponto . Iu carro fico acelerando sorzinho parece que fico automático o que pode te acontecido
Boa noite meu escort cht ele tava perfeito so que deixei pouca gasolina estacionei fui ligar hoje tentei acelerei tentei mas de 3 vezes nao pegou falta de gasolina coloquei pegou mas ta muito acelerado nao quer abaixa giro me ajude oque pode ser pois acalerador ta normal
Boa noite, tenho um Sandero 2008 1.6 16v, ja levri em varios mecânicos e falam pra trocar isso e aquilo e nunca resolvem. Problema: carro morre do nada, mesmo estando em movimento , mas principalmente qdo esterssa muito ou na ré. A rotação cai e o carro morre. Ja troquei sensor de rotação entre outras coisas. Será que pode ser o sensor de temperatura?
Meu santana ta igual o seu eu ja tinha visto a questão do sensor meu carro não fica acelerado porq eu mudei o atuador elétrico para o mecânico daí ele mantém a aceleração mas mesmo assim o motor fica acelerado eu ja troquei os coxins do motor coloquei os do chevette
Meu tambem resolveu na hora foi pra mecânico so pra trocar o cavalete que estava vazando o ajudante dele me fudeu essa peça ai custei descobrir,mais vendo seu video resolvi
@@zadokofc igual vc falou no vídeo peça parece ser chave mestra do bom funcionamento do carro ainda mais esses motores mais antigos, reparei que fica engasgado injeta mais combustível liga grilando ,quando liga ne
Meu ocila lenta as vezes morre acelera abaixa lenta demais quando pisa da engasgada pra desenvolver não puxa limpo pra sentir o motor 1.6 ap se bate na partida e logo sair ele puxa bem passa uns metros se para numa esquina por neutro carro apaga depois liga denovo ai começa ocilação e carro nao desenvolve legal .....ta chato isso mais vou conferi oque vc mostrou amanha mesmo
Meu gol AP 1.6 liga aí estabiliza espero uma dois minutos e aí sair ele acelera eu paro em primeira pé na embreagem aí desacelera depois d andas algumas quadras ele para d acelera vai d boa
To com um gol g2 1.0 at que fica as vezes acelerando sozinho, as vezes parado no semaforo ele começa a acelerar muito e depois de alguns segundos volta ao normal e começa de novo, e as vezes funciona a lenta perfeitamente. Antes ele fazia isso muito raramente e tava fazendo 7-8km/l e deixava cheiro forte de gasolina, depois de feito a plaina no motor e refeito o sistema de arrefecimento aumentou bastante esse problema de acelerar sozinho, e com esse problema as vezes ele pode afogar e dificilmente ligar de novo com muito esforço. Estranho que ele nao falha e o problema nao é 100% do tempo, as vezes funciona normal e as vezes da umas loucuradas. Queria tentar resolver em casa mas acho que o jeito é deixar no mecanico de confiança, recentemente mudamos pra outro que é bem mais honesto que o antigo.😅
@@mariadasgracas9696 levei no mecânico e o defeito principal era no sensor de temperatura, o que no motor AT é o que fica no cavalete de agua. Ele interfere nao sei como na aceleraçao mas se tiver ruim gera esse defeito, mas no meu caso trocando ele resolveu 90%, e o mecanico ainda precisou passar diversas vezes no scanner pra detectar o problema nesse sensor, nas primeiras ele nao percebeu nada até o motor levantar a aceleraçao do nada e ele andar com o carro e ir passando no scanner até acusar o erro. Tambem foi feita a reprogramacao da tbi pra garantir que esta funcionando direito e a troca da valvula termostatica do cavalete dele, porque a original que estava no carro ja estava bem ruim. Tambem estava faltando um aterramento do carro mas foi facil e barato de resolver. Tambem pode ser problema na tbi, de fio rompido ou de folga nas engrenagens, no meu tem uma folga mas é bem pequena, da pra rodar bastante com ele antes de trocar. Agora o carro fica bem pouca coisa acelerado quando o eletroventilador do arrefecimento liga, e da uma leve oscilada na lenta por causa da pequena folga na tbi, mas de resto ta funcionando normal até o momento.
Pra quem tem Focus 1.6 Rocam Flex e o motor fica morrendo quando reduz marcha pra passar em lombada, pode ser o sensor de temperatura com leituras erradas ou a válvula termostática travada fechada. Também fica acusando Sensor de Oxigênio Travado com Mistura Rica e consumo elevado de combustível.
Meu é santana 1.8 1995 um bico monoponto troquei monte de coisa ele falha. Com motor frio pega quadrado ai desliga chave loga e acelera ele pega normal depois alinha
O meu fica acelerado na lenta quando tá frio mas depois que ele começa a esquenta a lenta vai normalizando mas mesmo assim fica dando umas falhadas e até quando tá andando o motor da umas falhadas de leve
O meu gol 96 1.8 esta dando cabeçada quando dirige de boa, aí quando ando acelerando bastante ele para de dar soco e está acelerado tb, será que essas cabeçadas é o excesso de combustível? E já troquei este sensor que você mostrou
Mano pode me dar uma luz. Meu gol envez enquanto fica acelerado, aí eu paro o carro e fico uns 5 segundos segurando no freio e a lenta volta ao normal. Oq será q pode ser?
O meu quando levo nos mecânicos eles deixam a pressão em 2 bar e o correto é 1 mas quando coloca em 1 ele fica falhando, vou trocar esse sensor de temperatura pra ver, gol g2 ap 1.8
Mano o meu é gol G2 ap 8v 97 friu pega de boa quando esquenta fica fraco e falhando e dando cabeçadas. Já fiz de tudo ajuda nois detalhe esse que está na foto🙏🏻
Opa mano meu Gol ta com o problema que fica asselerado tambem ele é o Gol quadrado 1.0 CHT 1992, fui pesquisar pra comprar o sensor de temperatura e tem varias opções de sensor ( sensor do painel, sensor de luz do painel e sensor de temperatura de agua) podias me ajudar? Qual delas comprar ?
Muito obrigada mesmo, podes me passar seu insta ? Pra mim te acompanhar por lá também ? E qualquer coisa tirar alguma dúvida ? Sou novo nesse meio, dês de já muito obrigada e um abraço
Tenho um gol bola 95 1.8 ele tá ruim para pegar e quando pega ele não mentem fica cortando aceleração engasgado a ventuinha dele está armando em 95 graus
Tenho um ap 1.6 96 q frio ele pega e apaga e antes ele ligava cm giro alto normal e dps baixava e ficava normal e agora n faz isso mais so pega e apaga ai tem q liga de novo ai ele vai aos pokos ficando sem falha....e dps andando ele n ta cm toda força se exigir dele de vez oq pode ser?
Fala Augusto Beleza, Pode Ser Várias Coisas No Caso Do Meu Na Época Era a Junta De Cabeçote Queimada, O carro não segurava rotação e morria, quando pisava nele andando começava a dar cabeçada acabei passando o carro pra frente
@@zadokofc blz amigo. Pois e esses dias eu levei numa oficina e foi trocada a bobina melhorou um pouco...na hora q foi trocada a bobina representou q tinha solucionado o problema mas dps começou td quase igual. Ele dps de quente conforme se tipo tando parado e der uma acelerada e larga ai ele sobe o giro e dps quando baixa as vezes apaga cai mto o giro mas ai e so liga e pega de primeira de novo
@@zadokofc Meu gol estava com este problema, agora se leva nos mecânico so trocas de peças, fiz ate substituição da quinta engrenagem do carro , so agora esta engasgando quando chega certa rotação !
