Muito obrigado por essa dica o mecânico fez eu comprar a bobina eo plug e continuou falhando e pipocando eu vi o seu vídeo e troquei os cabos de lugar o carro ficou zerado obrigado parabéns por essa dica
obrigado meu amigo, estava com um probleminha andava uns dias dava problema no cabo da vela do 4 cilindro, troquei como vc falou acabou o problema graças a Deus, concertou a Kombi, parabéns, que Jesus te abençoe
HAHAHAHA rindo aqui de alegria mesmo. Levei em duas oficinas e segui tudo quanto é manual na internet e o carro continuava estourando no escape e vela suja. Osciloscópio nada de errado com as centelhas. Inverti e parou depois de mais de mês apanhando Obrigado, cara
@@DesafiosemEmojis O meu falhava de tudo que é jeito, em baixa pipocava e falhava, em alta amarrava e ficava sem força, na lenta tremia, além do consumo ir pras alturas, bebia demais, coisa de fazer 8 na gasolina.
O meu Fox 1.0 2006 Graças a Deus consegui descobrir Antes de comprar o Fox alguém lavou o motor e molhou a central da injeção Ela estava toda insinabrada mandei arrumar em Porto Alegre e resolveu meu problema cuidem isso tbm geralmente pode ser entrada de ar @quinfirst
Pior carro que meu pai já teve foi esse gol g6 que ele tá agora, e olha que ele cuida do carro e faz revisões. Primeiro deu problema na suspensão, depois foi motor, depois foi na injeção, agora tá dando esse problema aí. Ele teve um Celta 2010 e um Palio 2013, nunca deram problema. Até um CrossFox que tem fama de dar problema não dava como esse gol g6. Todos falam de Peugeot, mas ninguém fala dessa Volkswagen né?
13 дней назад
@@abelmelo6061 Bom dia, verdade meu amigo essa é a geração descartável da wolks infelizmente, muito problema de cabeçote. Abraço
Estou passando pelas mesmas coisas que vc falou fiz suspensão troquei cavalete d'água agr injeção acessa carro não para de falhar e nao consigo solucao
Tenho un voyage g5 1.0. Nao sei mais oque fazer. Ja trocou vela , cabo, bicos, bobina , tbi , testou e modulo, ja mexeu ate no cabeçote que tinha válvula empenada, e nada do carro parar de falhar. Vou experimentar essa dica
8 дней назад
@@maxwillian2120 Boa noite meu amigo, obrigado pela força. Já experimentou fazer o teste no sensor de temperatura? Boa sorte Abraço
O meu na primeira partida do dia pega normal, aí ando 500 metros ele começa peidar e falhar aí desligo o carro tiro os cabos da vela encaixo denovo ele funciona normal dia todo vai entender sempre frio ele faz isso
Em quais marcas são invertidos. Troquei do meu coloquei boche pq e a recomendo pelo fabricante e vive falhando
2 месяца назад
Boa noite meu amigo, obrigado pelo comentário, a marca não influencia em nada o importante é a posição certa dos cabos, mais pode usar NGK também que é muito boa. Abraço
@ amigo assisti seu vídeo .... Mas queria entender melhor... Pq se os cabos e vem com as letras... Pq.. Colar em lugares diferentes daria certo... Troca o b pelo C pela regra não faz sentido... Não tive coragem... De fazer.... Meu carro ta com esses sintomas... Me explique melhor por favor
o meu da a mesma coisa, é como se quando acelera ele da uma segurada no carro e depois acelera normal, quando deixo o motor reduzindo a marcha, parece que ele da uma seguradinha ali por 2300 2000 rotações...
O meu na primeira partida do dia pega normal, aí ando 500 metros ele começa peidar e falhar aí desligo o carro tiro os cabos da vela encaixo denovo ele funciona normal dia todo vai entender sempre frio ele faz isso
Meu Voyage foi retificado duas vezes, primeira vez há quase 8 meses e agora, semana passada, e o motor ta zero, mais ainda está falhando, troquei o cabo de vela, e as velas duas vezes em uma semana, mais não acho o problema, estou quase abandonando ele na rua de verdade, ele é um Voyage 2010/2011
Amigo como isso rsrs,comprei um polo 2009 a 2 meses sempre andou normal ,ai hoje sai com ele começou a falhar e dar uns pipoco,vi seu video fiz o procedimento e resolveu rsrs,agora minha dúvida antes estava andando normal com os cabo na posição q tava, agora inverti resolveu não vai da problema rsrs outra dúvida antes estava certo ou errado kk
O meu andou normal e de um tempinho pra ca comecou a falha mais pouco sabe acelerava ele vinha cortando ai hj ele comecou a cortar pipocar no escape e desliga ai dou partida dou partida e nd ai desligo espero um pouco ele liga mais logo fica cortando e desligando denovo oq fazer e olha q mandei o mecanico anda e fazer uma revisao tem alguma dica pra mim passar
29 дней назад
@@JoaoVitor-gn4it Boa noite meu amigo, de uma olhada no sensor de rotação. Abraço
Cara meu Fox tá muito ruim, falhando, estourando, quando passo na lombada ele fica pipocando querendo morre fraco, já troquei cabo vela, fiz limpeza nos bicos e nada, será se inverter vai dar certo?
Analisando aqui seu VÍDEO vi aqui Que e uma DICA legal ENTÃO vou dar uma NOTA Pela DICA criada nesse video Na minha opinião a DICA e MUITO boa mais ñ Vou dar nota ( 10) ñ acho Que merece nota 10 NA MINHA OPINIÃO Merece ( NOTA INFINITA) boa dica SUSSESO... pessoal escreve ai que os vídeos e só progresso...
6 месяцев назад
Boa noite Fernando obrigado pelo comentário, gratidão meu amigo, fico feliz em ajudar e melhor de tudo ser reconhecido pelo trabalho, disponha do canal sempre que precisar. Abraço
Gente prestem atenção e coloquem do jeito que informa as letras da bobina BOBINA A - 1 VELA BOBINA B - 2 VELA BOBINA C - 3 VELA BOBINA D - 4 VELA O jeito que ele esta colocando os cabos nesse vídeo é o jeito certo, mais o jeito que ele fala do C e B, na verdade é B e C!
Fala Fera, meu fox 1.0 está cortando acelaração em rotação alta, cortes rapidos, o que vc acha que pode ser? troquei, bobina, vela, cabo de vela, sensor de rotação, bomba de combustivel e nada. não acusa nada no scanner, poderia me passsar alguma dicas ou peça para teste?
5 месяцев назад
Boa noite meu amigo,obrigadooelo comentário, já conferiu o sensor de detonação, sensor de temperatura e regulador de pressão. Esse trio costuma dar este tipo de problema. Boa sorte meu amigo. Abraço
Rapaz, tenho um gol g5 2010. Carro fraco, força zero! Mau cheiro de gasolina. Já trocou vela, cabo e nada! Bomba de combustível normal
3 месяца назад
Boa noite Gilton, obrigado pelo comentário de uma olhada no tubo do tanque se não está furado, tem vídeo aí no canal. Pode ser também o sensor de temperatura. Boa sorte. Abraço
Perdi a chave do corsa clássic 2010, chaveiro fez outra. O carrl liga e anda uns dias , depois nao da partida, depois funciona de novo. Ninguém fesvobre o que é. Me ajude, por favor
Год назад
Boa noite, pode ser o chip da chave solto ou quebrado, vc pode desmontar a chave e ver se o chip não está fora de posição, Outro problema que causa este sintoma é o sensor de rotação vale a pena conferir. Boa sorte meu amigo e volte pra contar quando resolver. Abraço
Detalhe, vou contar pros mecânico que eu mesmo resolvi assistindo um professional no RU-vid Mas nunca vou contar o segredo , afinal me fizeram gastar muita grana
Fiz isso nem ligou mais o carro voltei não posição normal ligou. Comigo não deu certo porém a bobina do meu. Gol 2012 é diferente dessa mas o motor é o mesmo
Depende do ano, tem ecoesport que n usa cabo de vela e sim a bobina em cima de cada vela, mas se usar cabo de vela tem chance de estar montado errado sim ! As ecoesport antigas usam cabo de vela
O meu fox falaha muito quabdo ta frio, e quando esquenta vai nelhorando, mas ainda fica falhando de maneira mais leve e nas refomadas se deixar cair a rotacao elw falha tbm ao acelerar
2 месяца назад
Boa noite meu amigo, faz o teste de compressão e pressão do cilindro, pode ser junta de cabeçote Abraço.
Faz dois meses que estou gastando em oficina, foram 04 porque ninguém resolveu o problema Acabei de fazer isso que vc falou , e realmente ficou perfeito Vou andar mais durante a semana pra não ter dúvidas Mas a princípio está perfeito