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Meu tava falhando pouco, do nada ganhava força, outro dia piorou. Teste cabo de vela era. Mais luz injeção tá a acesa tbm. Comprei cabo novo e spray de limpa tbi, carro ficou zero. Logo Depois que limpei tbi já apagou a luz da injeção 😊😊
Faaaaaalllaaaaaaa meu parceiro!! Vídeo top heim!!! E vou repetir sempre que quem tem que agradecer aqui somos nós. Pela sua dedicação e humildade em nos transmitir seus conhecimentos. Parabéns de verdade!! Vc merece. É like na certa. Forte abraço e aguardando mais vídeos!!
Muito bom, realmente levei meu gol g5 pra ver esse defeito da força foi trocado tudo menos os bico injetor muito dinheiro pra ñ resolver o problema. Parabéns uma Grande aula.
WL bom dia.que agradecer pelas explicações.muito boa e dá pra tirar bastante dúvidas. Eu estou com meu voyage na oficina e está acontecendo problemas de falhas no funcionamento do mesmo. Vou conversar com o mecânico pra vê se resolve logo isso.estou cansado de andar na Oficina.
caramba, meu carro estava com mesmo problema do seundo gol g5 do seu video e apos eu fazer o mesmo no meu voltou a normal, e o mecanico queria q eu trocasse o tbi , eu ia morrer na grana, Obrigado demaissssss!
Isso sim q é um mecânico profissional. Tenho um gol g5 ou vc mora na oficina ou vira um mecânico. É olha q sou cuidadoso tô sempre revisando o carro só coloco peças originais e mesmo assim não tenho paz vou a falência
Esse carro é uma bosta. Bando de peça frágil, peças "baratas" , mas n duram nada. Carro cheio de probleminha. Tô dando geral no carro pra vender + não para de quebrar outras coisas. Volkswagen nunca +
@@andersonreis8871 eu desisti do meu... Agora eu quero é moto. Carro só se for no máximo 2 anos de uso ou zero. E nada de popular. Tá repreendido carro usado , cê tá dooooido kkkk. Nossa, gastei tanto e tanto que parecia que era pra nada. $ só ia ..cê tá dooooido. Carro nunca ficava bom
@@andersonreis8871 Tenho um Punto 1.4 8v 2010 amigo. O carro é um poço de problemas. Concerta aqui, quebra ali... tô tentando ajeitar pra passar a bomba pra frente há 2 anos e não consigo. Mas com a permissão de Deus desse ano não passa.
Boa noite amigo tem alguns defeitos que são mais complicados mesmo,mas se estiver acontecendo com frequência da para resolver ok Se inscreve no canal se não for inscrito 🤜🏻🤛🏻😉
Tirou todas minhas dúvidas, o problema do meu é o caso número 1, vou ajeitar já tendo certeza do que é, já fiz o cabeçote agora reparar o sistema de bico injetor
Cara mato a pau meu problema vc e fera Eu levei em 5 mecânicos e eles condenaram modula bobina vela cabo de vela em fim E seu vídeo me ajudou muito Eu economizei mó grana
!vídeo top demais parabéns,estou sofrendo com gol g5 ea 111,hoje por exemplo fiquei com carro parado dentro do túnel,possuo gnv também!carro morreu, perdeu aceleração e acendeu a luz epc,estou muito chateado!pois algum tempo atrás aconteceu o mesmo,levei num mecânico o mesmo disso algo sobre o chicote. Mais agora deu ruim de novo!forte abraço!
Boa noite amigo, pôde ser sim chicote como pode ser vários outros problemas como alguns exemplos (corpo de borboleta,pedal eletrônica, bateria, aterramento etc ok
Aconteceu isso CMG tbm o meu gol parou vc passava nós quebra mola aí ele perdia o acelerado i morria ,levei na oficina pq ele viro de combustível sozinho i não volto ,foi trocado um bico que estava ruim velas que não erado do carro mais infelismente a sonda não esta 100% ,fikei muito chatiado pq fez dois mês que comprei esse carro ,i já foi pra oficina ,mais Deus está no controle
bom dia parceiro, vc é um mestre mesmo tá de parabéns . pode me ajudar sou do estado do rio e estou com um gol G 5 que após lavagem geral esta com falhas do pedal acelerações.
Boa tarde amigo desculpa a demora Se começou após lavagem precisa ver o contatos e se não deu b.o no módulo ok Se inscreve no canal se não for inscrito 🤜🏻🤛🏻😉
Tenho um gol desse 2009. Uso apenas pra levar minha mãe ao médico pq ela tem problema nas pernas, ele tá com esse problema só queria que aqui em recife tivesse Mecanico honesto pra arrumar. Pq eles condenam tudo e sempre fica algo errado. 🙁
Tenho um polo do mesmo ano, mesma mecânica do gol praticamente, e tô sofrendo aqui em Recife também tentando achar uma oficina que conserte o problema de injeção, já paguei bem caro em uma oficina e não deu em nada
Tinha um gol g5 trend 2013, coisa mais linda, fiz o motor com 80 mil daí pra frente só me encomodou troquei de tudo e mais um pouco. O pior é que o carro não acendia a luz de injeção, ele falhava muito. Toquei pra frente eu nunca mais comprarei VW na minha vida. Hoje tenho um prisma 2015 lt e não troco por nada.
Video necessário! Parabéns meu voyage imotion 1.6 2015 to andando normal e derrepente corta aceleracao vibrando o motor dando cabeçada as vezes até morre e acende o epc, paro ligo o carro ele vira normal aceleracao normal velas e cabos novos bobina sem nenhum trincado aceleracao ta normal carro com 70 mil o ambio ta bom só que esta acontecendo isso ! Nao sei o que fazer
Tenho um Voyage G5 1.6 e deu esse mesmo problema, acendia a luz de EPC, levei na concessionária e estava com a pressão no 3° cilindro de 9 Bar... Como o carro estava na garantia, colocou um cabeçote novo e resolveu o problema.
Mistura pobre, pisa no pedal, carro não sai do lugar, motor aquece, já tive essa dor de cabeça, flauta estava entupida com uma borra que brotou do nada, provavelmente algum erro no filtro de combustível
O cara tem as dica boa, o chicote do meu tem a mesma marcação e o bico tbm ja teve entrada de ar….se o defeito do meu nao for esses vo desistir do carro !!
ótima explicação, meu gol era a mesma coisa até pior, ai ontem não pegou mais, com jogo de velas e cabos bosch novos, e bobina de ignição nova, será que trocando os bicos resolve?
Amigo me ajuda sou mecânico porém tem um gol aqui g3 motor ea 111 Que a rotação cai pra 500 rpm ai eu acelero o corpo borboleta ABRE todinho porém o giro não sobe. Defeito cabuloso. Alguma dica???
Vídeo top amigo parabéns Só uma dúvida O problema é nós bico Mareli por conta do alongador ou os boch são melhores ?? Tenho uma fox e cinto que nas retomadas também ele dá umas falhadinha .kkkk valeu
eai amigo estou cm problemas cm meu fox 1.0 ja troquei tudo bobina velas cabos eo carro continua falhando e qaundo coloco alcoool nao pega na primeira partida so dando um tranco to sofrendo viu nao aparece defeito no haster
Recentemente eu troquei os filtros de ar e de gasolina do meu G5 1.0. Ele tava fazendo 6,5 km/l, um opala sem estilo de opala. Senti que o consumo diminuiu, mas não tanto. Além dos filtros troquei também as sondas lambda 1 e 2 e um chicote, mas o carro continua consumindo mais do que deveria. Me ajuda aí, amigo
Boa noite amigo, difícil te falar sem avaliar Mas dá uma atenção nos bicos injetores Pressão de bomba e compressão ok Se inscreve no canal se não for inscrito 🤜🏻🤛🏻😉
Me ajuda comprei un gol g5 2009/2010, ele ficou sem a aceleração eu acelerava e o pedal n respondia logo desliguei o carro e em seguida ja voltou ao normal, ai as vezes ele da umas falhanda, levei na oficina e descobri qe o carro véi sem o catarizador esse problema pode ser pode ser p isso ou n??
Boa tarde Edio eu indico a linha Fiat ( Palio, Siena) GM ( Celta,Clássico, Prisma) gosto muito desses veículos, não dá dor de cabeça e Revisão barata ok
Meu nobre , tenho um GOl G5 o motor foi feito a alguns dias atraz, mas ele esta com um problema referente a macha lenta, tem momentos que liga normal de boa, mas quando estou trafegando de 1 ou 2 machar ele quer estancar, e as vezes o no paniel fica osilcando entre 500 e 1000 RMP ele parado... o mecanico que fez o serviço falou que a bobina é o problema, voce poderia me ajudar, e detalhe o carro esta rodando normal na pista subida e descida e consumo tudo no padrão! sem nenhum barulho estranho. deste ja muito obrigado, seus videos são show parabens!
Bom dia amigo marcha lenta oscilando pode ser vários problemas tanto elétrico como mecânico, mas confere entradas de ar falsa,pressão de bomba, ponto de correia e corpo de borboleta
Vídeo top! O meu problema é que meu gol g5 em si não tem nada anormal, ano perde potência, mas permanece com luz de injeção constante acesa, cada mecânico fala uma coisa mas ngm consegue identificar, me ajuda com o que pode ser
Oii! Estamos com um Gol G5 1.0 2010. Pegamos esse gol em troca de um astra 99. E logo no terceiro dia já vem os problemas. Carro estava fraco, rateando, pra subir ele morre, pra passar em quebra mola também morre as vezes, fora o barulho de fusca/carro velho. O mecânico que sempre mexia no nosso astra disse que a correia dentada, bomba de combustível, vela, bico está tudo novo no gol g5. E que pode estar fora do ponto porque trocaram a correia e não colocaram o carro no ponto, caso nao seja o ponto, somente fazendo retifica no cabeçote. O que você acha que pode ser? (Ja pegamos o carro com esses problemas de falha e barulho de fusca, mas só levamos no mecânico ontem.)
Boa tarde, o meu e um voyage 1.6 2019 fez cabeçote por que deu problema de valvulas mais agora esta desse mesmo jeito o som do escape mais ja tem esse injetor boch de fabrica e bate a vazao certa ?
Boa noite ,meu gol g5 2011 levei no mecânico ele mandou fazer a retifica do comando aí continuou ruim ele trocou os tuchos mais continuou um pouquinho de barulho tipo barulho de óleo quando da uma acelerada forte e o carro agora perdeu a força gol 1.6 o q pode ser ou balancinha ou bico? obrigado
Bão Wender!!! Sou novo no canal me fala uma coisa motores EA 111 1.0 e 1.6 tem salvação 🤔 rsrs... Sou usuário do EA 111 1.0 Abc Leandro (Lele) Siqueira 016 Ribeirão Preto SP
O meu começou falhar do nada. Encostei bom e sai falhando na lenta e andando. O mesmo sinto qd rachou a bobina com uma poça de água q molhou tudo. Mas dessa vez não foi bobina. Nao teste cabo e velas. É possível testar isso em casa num domingo ou sem chance?
