Carros chineses chegaram para ficar! chevrolet onix é chinês!Stelantis está apelando! #byd #gwm #carroschineses #carroseletricos #mercadoautomotivo #avaliaçãoautomotiva #automobile
Boa tarde Wanderson Luis: Vi este vídeo de Jaboatão dos Guararapes - PE O senhor falou da qualidade dos carros chineses no início desse vídeo se eu não estiver enganado, vendo vídeos no RU-vid de brasileiros que moram em Portugal, o que me impressionou é que lá é muito comum carros tem acima de 200 mil a 300 mil quilômetros rodados e muitos desses carros são bem conservados e ainda funcionando muito bem. Outra coisa que me impressionou também, em Portugal como em toda a Europa, tem muitos carros de passeio até bem menores do que o Uno movidos a diesel e em Portugal e na Espanha o diesel é chamado de gasóleo, na Inglaterra tem até motos movidos a diesel e em Portugal somente a gasolina. Aqui no Brasil a fabricação de carros de passeio a diesel aqui no Brasil continuam prohibidos desde 1975, a fabricação desses vehículos de passeio a diesel no Brasil só são permitidos para a exportação e o que eu observo hoje, é que em muitos postos de combustíveis de todo o Brasil, o diesel já está até mais caro do que a gasolina aditivada, a comum nem se fala. Em 2012 a Câmara dos Deputados votou um projecto para liberar a fabricação dos carros de passeio a diesel aqui no Brasil mas infelizmente esse projecto foi derrotado no plenário, o Brasil continua sendo o único país do mundo a prohibir a fabricação do carro de passeio a diesel para uso interno. Assim como na Europa e no resto do mundo, os motores a diesel são muito mais robustos e mais econômicos do que os motores a gasolina e a álcool, hoje o Brasil tem uma technologia de catalizadores que diminuem muito a emissão de dióxido de carbono e por esse motivo a gasolina e o álcool não subsidiam mais o diesel, é inócuo e não se sustenta mais. Agora o problema está no biodiesel, o governo vai aumentar gradativamente a adicção do biodiesel ao óleo diesel, que notoriamente poderá ferrar os motores a diesel e muitas empresas principalmente de transportes públicos e transportes rodoviários, vão sofrer as conseqüências com a adicção do biodiesel ao óleo diesel.
Isso não é desconto. É o excesso de gordura no preço que eles fixam oara os carros...... CONCORDO COM VC NO ASPECTO DO EXCESSO DE IMPOSTO mas dizer que trabalhador brasileiro tem direitos demais e "istorinha" dos grandes empresários.....quando comparar direitos trabalhistas com outros países fale também na enorme diferença salarial que existe.
A Chevrolet trazia ótimos produtos, agora só coisa de qualidade inferior. Tem que pesquisar muito antes de trocar de carro e não ter preconceito em relação à marca, o importante é avaliar o produto.
Essas montadoras querem mesmo é continuar na mama tá que é o mercado brasileiro com monopólio criminoso de preços abusivo, e agora estão com medo dos chineses que modernizaram seus carros enquanto as tradicionais tomam o caminho inverso
