Case Maxxum 5140 | Fehlersuche im Powershuttle Ventil 

Hallo erstmals , ich finde es echt klasse das du die ganze Videos machst , weil das vielen Landwirten hilft . Ich bin selber ein Landwirt aus Rumänien , dort bin ich 2007 ausgewandert . Ich habe ein case 5140 ohne neutral Stellung , und habe ein Problem , er ist beim Schwaden einfach stehen geblieben , wie wenn jemand die Bremse gedrückt hätte ohne zu kuppeln . Dann habe ich versucht den maxxum wieder zu starten was aber leider nicht mehr ging. Zumindest zirka 2 min . Der Anlasser konnte den Motor einfach nicht mehr durchdrehen . Nach zwein Minuten konnte ich den Motor wieder starten aber der maxxum fuhr nicht mehr vorwärts und auch nicht mehr rückwärts . Ich habe ihn abschleppen lassen , und hab ihn auseinander gebaut weil ich dachte das ihm Getriebe irgendwas gebrochen wäre . War aber leider nichts kaputt . Das einzige was ich gefunden habe war die Hydraulik förderpumpe die Komplet verschlissen war die habe ich gegen eine neue getauscht . Und das Hydraulik Ventil für Modularen Modus . Vielleicht kann mir jemand weiter helfen weil ich einfach nicht mehr weiter weis . Mit freundlichen Grüßen hans

Meinen Respekt vor Ihrer Einstellung zur Arbeit, wirklich klar und lehrreich. Ich habe genau das gleiche Problem bei meinem Case 5120, ich habe die Magnetventile und hydraulischen Wechselventile überprüft, alles in Ordnung, aber von Zeit zu Zeit, wenn der Traktor heiß ist, höre ich ein "Pfeifen" im Inneren des Shuttle-Blocks, also denke ich es ist die kupplungsspule undicht. Ich werde es bald öffnen und sehen. Ich hoffe, Sie haben Ihr Problem gelöst. Viel Glück.

Respekt für die Aktion!!!!!!! Ich hätte nicht den Mut, meinen 5150 so zu zerlegen

Gude, wo bekomme ich die Messuhren und die Adapter? Und welches Gewinde haben die?

Jestem z Polski, masz problem z szarpaniem podczas ruszania bez sprzęgła ? Dobrze zrozumiałem?

Gutes Video. Ist wirklich interessant anzusehen.

Kann mir von euch jemand sagen warum im Display beim 5150 ab und an das Motordrehzahlsymbol blinkt ? Soll es die Wartung anzeigen ?? Selbst mein Bekannter, ein alter Case Schlosser kann es mir nicht beantworten. In der Betriebsanleitung habe ich nichts gefunden

Hallo Bei meinem maxxum blinkt die Getriebe Lampe bei getretener Kupplung 3 mal , weißt du was für ein Fehlercode das ist Gruß

Hello, Where can I find the lenght specifications for the springs?

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Kannst du mir sagen was für Messanschlüsse man zum Messen des Standby bzw. des P1-Druckes an der Pumpe und zum Messen der Drücke am Powershuttleventil benötigt?

Ich hab mal ne allgemeine Frage wie viel Stunden hat dein maxxum?

Hallo, das Problem, dass deine Kupplung rutscht und der Druck von 21 bar nicht erreicht wird, müsste daran liegen, dass die Magnetventile vom Powershuttle nur mit 8V bestromt werden bei deinem Schlepper. Das funktioniert sogar ab 10,5 V nicht mehr richtig. Als nächstes solltest du deine Batteriespannung messen und deine Lichtmaschine überprüfen und ggf. erneuern. Wenn das alles okay ist, kannst du noch die Relais überprüfen, die neben dem Lenkrad rechts sitzen. Das Problem hatte ich letztens auch, arbeite bei einer Case Vertretung. Gruß Leon

Mich würden eher die 8 Volt irritieren. Vom Hören sagen hab ich schon gehört das wenn man dies umbaut mit separaten Relais und echten 12V Relais das es dann auch geht.

Moin