Amigo, de uma estudada antes de postar. As primeiras cb400 (1980 e 1981) eram japonesas, a partir de 1982 passou a ser produzida em Manaus, em 1984 saiu a tucunaré q mesclava peças da cb450 q foi lançada em 1984, a partir de 1985 passou para cb450 e foi produzida até 1994.(versões da 450: Nelson Piquet, custom, sport, TR e a última foi as DX).
Mais ou menos amigo. A partir de 82 as motos tinham menos de 20% de nacionalidade, continuavam com mais de 80% fabricação japonesa. Até o fim de sua produção em 93/94 acredito que foi nacionalido uns 30%.
É só mais.um complemento, este seu motor está com válvulas desreguladas, e precisando esticar a corrente de comando, por isso esse barulho de máquina de costura, e as conexões entre os tubos do escapamentos está vazando compressão.
Não Não Não. Está soprando nos encontros da tubagem. O som tá um horror tem que arrumar isso .manda fazer as buxas de bronze. Eu tenho cb e que sabe oque é uma cb escuta o som único dela a quilômetros.
Depende o estado de conservação, estética e mecânica, e a originalidade, quantos mais peça original mais caro fica a moto... As peças originais dela a maioria se acha só usado e não é barato...
