О компании CBD.RU - cbd.ru/ Мы ВКонтакте cbd78 Интернет магазины с продукцией CBD cbd.ru/gde-kupit.html CBD на Drive2.RU www.drive2.ru/o/CBD-stronger RU-vid канал CBD.RU / @cbd_ru
Добрый день. А почему сразу нельзя сделать трубные отводы на пламогасителях? В случае с переходником, его всеравно нужно варить. Были бы трубы, легче устанавливать.
Добрый день. Купил пламегаситель plin 124 на тайота надия надеюсь подойдёт. Вопрос на нем есть наклеклейка но нет стрелки Тобишь получается ставить можно в любую сторону?
Как ваш коллекторный пламегаситель установить в катализатор лада Приора, т.к форма вашего пламегасителч круглая, а катализатор Приоры овальный,т.е установить можно, но много места не заполненного пламегасителем останется, есть ли в вашей линейке продукциии пламегасители формы отечественных катализаторов(гранта, Приора, веста) Спасибо за ответ
НЕ совсем понял по сварке... Конкретный пример: Ставлю пламегаситель после стронгера, тоесть я вставляю трубу чуть углубив её в пламегаситель и затем получается приваривается труба к пламягасителю и корпусу соединяя 3 этих части?
Было упоминание во второй части что нет смысла в жестком диффузоре, а лучше перфорированный. И обещание рассказать про это в следующей части.Но нигде так и не нашел - почему нет смысла в жестком диффузоре?
Жесткий диффузор удел профессионалов, которые правильно подберут пламегаситель. Мы удалили из линейки пламегасители с жесткими диффузорами, т.к. попытки "колхозников" сделать машину тише за счет более короткого пламегасителя и как следствие более дешевого приводили к негативным последствиям. Жесткий диффузор нужно применять только тем кто имеет обпыт и зания.
Петр приветствую! у вас в каталоге продукции всё для отечественных лёгких авто (( Очень нужна ваша помощь, прям караул какой то, машина land cruiser 80, дизель 4.2 без турбины, при нагрузках(разгоне например с места и по трассе) гул как в самолёте сколько раз менял глушители и пламягасители (типа говорили мастера универсальные)и всё одна и та же беда, всерьёз обеспокоился этой проблемой, машина плохо тянет, уверен что задушили этими универсалами и т.п. , могли бы правильно расчитать как мне изготовить нормальную рабочую выхлопную систему из ваших составляющих и возможно ли прямо у вас это всё сварить? уже не доверяю никому.))
Найдите точно ваш двигатель - wikimotors.ru/toyota/ отправите мне на него ссылку найдите где-то схематичную картинку вашей выхлопной системы в заводской комплектации дайте данные по диаметрам труб на каждом участке между элементами выхлопной системы, обратите внимание они могут быт разные. и опишите что вы меняли/удаляли в вашей системе, от заводской комплектации. Дизель, изначально сажевый фильтр был.... скорее всего был.... выломали...??? что вместо него??? И на электронную почту petr(собака)fadeev.com Я посмотреть должен. Если в Питере живете это проще...
Здравствуйте! У меня вырезали (удалили) забившийся катализатор на Ауди А6 С6 2008 г.в. 2.0 tdi, прошили ЭБУ, банку оставили пустую, пламегаситель не устанавливали. Машина работает хорошо, однако появился звук завывания, слышный на 1000-2500 оборотов, затухающий аж после отпускания педали газа. Воет турбина, однако её не было слышно, когда был катализатор. Говорят, что катализатор глушил звук, а теперь в пустой банке звук легко распространяется. Честно говоря, звучит не очень убедительно, но так говорят. ВОПРОС: может ли пламегаситель вашей фирмы так же заглушить вой турбины, как это делал (якобы) катализатор, чтобы воя снова не было слышно? Пример воя уже записан др. людьми на ютьюбе, вот послушайте, у меня так же: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-S5g9fU_jc80.html Спасибо! Очень бы хотелось победить появившийся вой. Кстати, на сервисе, где вырезали, сказали, что пламегаситель ставить не нужно. Вот и не поставили, хотя я предлагал.
Добрый вечер. Воет не турбина, это возникает собственный резонанс в пустой банке от катализатора. ее надо заполнить, не допустить возникновения резонанса. Можно вставить пламегаситель, а можно наколхозить. И то и другое правильно :))))))) А вот оставлять ее пустой было не правильно.
Спасибо за ответ) Было бы хорошо, если бы Вы встречались уже с таким случаем, когда у человека был такой вой, а установка пламегасителя Вашего производства вой нейтрализовало. Почему так, да потому, что мастера, что вырезали сажевый фильтр, меня уже замучали нечёткостью: то они вырезали якобы всё, а сегодня звоню - оказывается, что только саж. фильтр убрали, а "катализатор оставили, чтобы он как раз глушил звук выхлопа", вой интерпретируют как исходящий их турбины и что его стало слышно, т.к. заглушили клапан ЕГР и теперь турбина сильнее раскручивается на низкихоборотах. На вопрос, поможет ли установка пламегасителя удалить вой, мастер отвечает, что скорее всего не поможет, т.к. пламегаситель глушит звук выхлопа, а вой идёт от турбины. Плюс к этому я сам слушал с трубкой в ухо и корпус саж. фильтра, и отводящий выхлоп трубки, и турбину, и коллектор, так вот воет громче всего именно от обеих улиток турбокомрессора. Поэтому вроде и не посморишь с мастерами, что это турбина. Есть из практики случаи, что решили вопрос с именно таким воем, как на видео? Чтоб если я закажу и поставлю Ваш пламегаситель, вой действительно ушёл или уменьшился ) Спасибо и можете прокомментировать написанное мной? Мысли?
