Пламегаситель - развод или необходимость? 

Не надо ставить пламягаситель сказал, а другие варианты промолчал, хороший эксперт.

Что, упали продажи каталитических нейтрализаторов газов?

Вот и я попал в сводки:) Теперь стало понятно что там звенело. Все имейте ввиду что после прогорания пламягасителя звук очень похож на звук перекладки поршней.

Большое спасибо!! Вам за ценную информацию!!! ❤

Так и заводским катализатором эти же пустоты есть

Правильные слова полностью согласен. Я у себя удалял кат, я не стал не чего вваривать, не че не шумит, так же как и с катом было я по крайней мере не заметил что громче стало. Авто Солярис.

Так, а что вы предлагаете в итоге? Вы просто исключили один из вариантов, ничего при этом не предложив. Прискорбно.

Браво. Правде всегда надо смотреть в глаза.

Согласен на 1000 процентов с вами

Добрый день ваша контора клапана может отрегулировать на кия рио стоит гбО?

Доброго времени суток,подскажите пожалуйста,если кто сталкивался,поменял катализатор на ниссан алмера джи 15,двигател к 4 м,через какое-то время появился металлический стук в двигателе,на газу работает хорошо,а на бензине постукивает,может ли это быть дело в пламегасители?

Вот спасибо! Тоже думал что зачем он. Но у меня нет времени на такие разбор. Не зря подписался!

Полностью с вами солидарен 👍🔥💯

Так это ладно,но в итоге что лучше и что посоветуете?

Вчера поставил пламегаситель тише работает чем с завода

Короче все в киа мастер за новым каталиком!

здравствуйте тогда какой варианты сам скажешь

:) не ровняйте всё под одну гребенку :) запчасти бывают разные и качество тоже. я на рио вырезал каталик на 23т пробега. пламягаситель варил. сейчас пробег 66т полет нормальный. без пламягасителя машина работает громче звук как в газели :). На внедорожнике я выхлоп весь переваривал.Система состоит из одного глушителя звук был громкий басовитый. Вварил пламягаситель с напором и звук стал комфортный. По моему мнению пламягас нужен для снятие лишней температуры и понижения звука...... в любом случае он помогает. при условии что качественная вещь. не хлам купленный за 500 рублей.....

Золотые слова👍

Я смотрю ты сам то ни разу никогда не делал и не эксплуатировал! На трёх машинках переделал огромная разница пустая банка или с гасителем! Экспериментировал на w123, калина, газель все машинки работают по сей день. Главное делать не из фольги

Заебок, сегодня удалил каталик, ништяк че не повёлся! Рахмет братка, убедил👍

Приветствую Часто Езжу в Москву с мужиком по BlaBlaCar Он больше 200тыс. Км проехал Без пламегасителя👏

Kia ceed jd 2014 год. С пламником и обманкой 30.000 прошла. Без прошивки. Полет норм. Никаких звуков.

Спасибо бро

у меня на жигулях,не было пламягасителя и ничего не прогорало,а так же на пассате Б3 тоже не было и всё было замечательно

На хюндай акцент в 160 тыс вырезал катализатор. Банку оставили пустую. Масложора нет. Чек загорелся. Пока все норм пробег 400 тыс км.

В такой тип банки вварена труба ( не широкая и без отверстий ) . Из за этого может мотор душить?

Добрый день год назад купил Киа Рио 3, недавно загорелся чек поехал сделать диагностику, она показала неисправность катализатора, ошибку удалили. Задумался над удалением катализатора. Но перед этим решил посмотреть эндоскопом его состояние, как оказалось его там просто нет, пустая банка. Подскажите что сделать? p.s Звук при разгоне и наборе мощности стал как на Жигулях будто прогорел глушитель

Блин, чувак, спасибо))) лайкос)

Принцип уменьшения громкости звука - что при выстреле, что на авто - при переходе из малого объема в большой, и наоборот - громкость звука резко падает. При каждом переходе. Так что если была один переход (полость пустого катализатора), а стало два (в начале этой полсти, и в её конце) - звук уменьшается. Физика. Но лично для меня это не важно. И мне таки вварили это чудо- устройство. А вот если бы ваше видео мне попалось на месяца на три раньше - не вварили бы.

Раньше машины были без католизаторов и нормально работали и звуки нормально и масло не жрали, не парились об обратном давлении, я вырезаю и кусок трубы с насверлиными отверстиями ввариваю и все ок.

Скажите пожалуйста, а на мицубиси аутлендер 3, двигатель 4b11 надо ставить или нет?

у меня авто из армени котолизатор не было пустой была при разгоне рычала какбудтто не тянет установили пламегаситель и ставили жабра стало тихо приятно как будтто прибавилос сила хорошо тянет

Так что в итоге, не нужно вваривать🤔🤔🤔?

Смотря кто как устанавливает,нужно внутри в круг варить надо грамотно,и ещё смотря какой пламя гаситель,я поставил мж рейс

Красавчик

Пламя гаситель ставят от перегрева системы выхлопа и чтобы обмануть датчики лямбда зонда. Из-за которых загорается постоянно чек двигатель на панели приборов. Ещё обязательно делают прошивку по евро, например с 5 евро на 2 евро, это выравнивает правильный впрыск топлива и т.д.👍

Добрый день, подскажите пожалуйста,а что лучше сделать,чтобы после удаленного каталика тихо работало?

Выбил катализатор пламегаситель не вваривал, проехал 70 тыс все нормально. Киа Сид 2010

Так что делать?, менять коллектор полностью?

конечно лайк

Получается через радиатор воздух проходит, не забирая тепло? Понял.

Молодчина правильно

Я на приоре 570 тыс проехал с катализатором! И машина начала тупит! Поставил стингер 4.1, через обманку на втрой дачик! И не надо прошивку трогать!!!!! Думаю можно просто выбить керамику и обманку на второй дачик и впредь! Спасибо за обзор!

А может он еще нужен для подпора выхлопных газов, у меня после замены катализатора на трубу увеличилась мощность и возрос расход топлива...Я после этого начал читать форумы и там люди писали, что выпуск настроен под впуск и если не будет нужного подпора газам, то топливо не будет полностью сгорать...

Ещё раз , соглашусь с автором , нахер это всё не нужно 😄👍

так достаточно просто обманку воткнуть под евро 4 и дальше поехал?

Мне мутили при удалении ката самодельный из нержавейки. Проехал уже 60к. Масло к стати сразу подъедать начало. Хотя вырезал на 40к. и кат ещё был почти целый.

пламегаситель снижает температуру газов, поэтому его образно так и назвали. видел когда-нибудь гонки автомобилей Top Fuel или Pro Mod? там натуральное пламя из коллекторов, просто оно больше заметно в темноте. да, сравнение не очень корректное, всё-таки бензин и нитрометан это разные виды топлива, но смысл ясен. горячие газы это и есть пламя, разница только в температуре. она выше, значит пламя более заметное красное.

Тоже кат выбросил.ни чего не ставил.звык машины меняется только после 4000-5000тысяч

у меня хундай солярис 2011г без пламогасилелья все хорошо 🙏

Пламегаситель - разводка. Всë по делу сказал, красава.

Почему звенит выхлоп после удаления катализатора и установки пламегасителя? Звон слышно в салоне

Не знаю, 150 проезжал с пламягасителем все нормально, никакого дребезга и звука пустой банки

Я давно пришел к этому выводу просто надо избавится от этой банки сделасть плавный переход в трубу на Рено там проще меняешь на коллектор стар образца и врезаешь гофру. Кстати есть задумка как сделать гофру съемной думали над этим?

какие варианты? прямоток явно не добавит мощности ждём продолжения видео

И что? Какой вывод, если не менять кат на новый?

Здравствуйте как с вами связаться?

Спасибо огромное

автор красава!

ТАК А ЧТО СТАВИТЬ ТОГДА ЕСЛИ НЕ ПЛАМЕГАС?

Правильно говоришь это развод, удалил кат уже как пятый год и пробежала машина не мало. Не ставил эту парашу, глушитель как был в порядке и резонатор еще в достойном состоянии

Удалил кат. Ничего вместо него не ставил. Все норм. Проехал уже 50 тыщ. Кия Сид. 19г

Спасибо большое!.

Видимо каты не покупают люди))

Подскажите пожалуйста из за чего на горячую при включении с д на заднюю скорость происходит сильный толчок,как будто какое-то давление в коробке.на холодную все нормально включается.киа Рио 3.

А вы без искрогасителя соберите и покажите как работает?И желательно через год а лучше 5лет как будет работать?

И того надо удолять или нет?

Так а вывод то какой? Ставить вместо катализатора прямую трубу или ставить стронгер?

Капец обьяснил😂все об...рал и все😂капец ты мастер убеждений😂

Какой-то развод. Если не ставить, то раньше замениш остальные банки и трубы выхлопной системы. Не знаю почему, но это так.

Забыл после пламягасителя радиаторы помыть)

видел в продаже металлические катализаторы, как вариант ставить такой, он не будет крошиться. Пусть менее эффективный, но всяко меньше вони чем при отсутствии.

Непонимание процесса выхлопа рождает такие видео. По пунктам: 1. Оставлять пустую банку нейтрализатора нельзя по нескольким причинам: а) В пустой банке, из-за того, что сечение её сильно больше трубы, резко замедляется поток газов, поэтому температура там очень высокая. На машинах, у которых нейтрализатор стоит близко к выпускному коллектору (как на Киа), это чревато тем, что температура смещается ближе к выпускным клапанам, усиливая термическую нагрузку на них, особенно на ГБОшных машинах. б) В пустой банке возникают резонансы. В результате звук, как у Газели на приёме. в) Есть вероятность засасывания грязи из выхлопа в цилиндры 2. Необходима установка, минимум, пламегасителя, но по уму - стронгера. В чём разница? В том, что стронгер, помимо пламягасителя, имеет в трубе потока газов направленые, типа, шоры, которые препятствуют потокам в обратную сторону. 3. Прошивка. В чём засада прошивок, типа, "евро2"? В том, что даже если вам удаляют катализатор у официального дилера, это не значит, что прошивка официальная. А все неофициальные прошивки страдают одной фишкой, выдаваемой за большой плюс - хорошая тяга на низах. На современных моторах делать хорошую тягу на низах очень опасно, ибо поршня давно уж не делают с длинной юбкой, и такие короткие поршня под нагрузкой на низах начинает ставить раком в цилиндре. В результате - задиры и элипсность. Поэтому современные моторы надо всегда держать на оборотах более высоких и не езить на низах. Отсюда вывод: обманка с родной прошивкой лучше. Либо вы точно знаете, что в прошивке, которую вам заливают, просто отключён контроль работы второго датчика, в остальном она оригинал. Только кто даст такую гарантию?

Рио 15 год пробег 158тысяч поставил пламягаситель тоже самое, звука как бы не было и нету ..все норм У друга 12 год киа пустая банка без пламягасителя ничего не прогарело, шума нет все норм пробег 350 тысяч..может просто привык

Пламегаситель убирает звон пустой банки, а то что он болтается его плохо обварили, либо некачественный пламегас как в данном случае. А вообще лучше качественный ремонтный катализатор поставить, как делает Артём из К пауэр

Всё услышал. Только не договорил , что нужно ставить вместо пламягасителя?

А у меня наоборот пустая банка, был звон! Пламяк поставил 2года и 8 месяцев 47т проехал остался доволен! Итог двойная работа и затраты прокладка, снятие и установка .........

А как же противодавление, если его нет, то одна из причин масложора. Простой (не в тему) пример- На скутере, если снять глушак, то мощность скутера совсем падает. Так, что сопротивление везде нужно. Почему тогда каталик сделали сразу после цилиндров, а не в конце глушака.

У меня кия сид 2013 ездил без пламегаситель, а в кия Спортейжд надо ставить для противодавление, а то масло кушает

Зачем ты всех обманываешь??? Вот я поставил пломагасител 2 года уже таксую вроде нет проблем еду нормально

При удалении ката нужно вварить большую плоскую шайбу конусную из полости выходной что бы заузить сечение трубы так как это делает тот же кат, это будет газовым упором и оно единственное что нужно тут. Неблагодарите

Молодец все точно сказал 👍

В итоге надо просто пустую банку оставлять??

Вариант есть вместо катализатора запихать проволоку омедненную сварочну пучком. Будет польза от него хотябы, выхлоп вонять не будет или меньше ну и противодавление немного создаст как катализатор

Пламягаситель гасит звук ,он более басистый не звонкий. Резонатор по такому же принципу сделан, только по обьему больше. Внутри труба с отверстиями , между трубой и кожухом негорючий материал плотно уложен. Можешь ставить пламягаситель, можешь не ставить зависит от того если не нравится звук.

Вроде все понятно, но возникает вопрос - а почему же пламегаситель прогорел, если там нет пламени?

В камеру катализатора - труба150 мм входят 4 трубы 38мм. вам кажется, что пламягаситель должен занять лишний объём, а то, что катализатор с пламягасителем примерно одного объёма, ничего? Что при наличии катализатора также были пустоты до и после него походу движения газа

Пламик будет гасить звон если он хендмейдовский и сделан правильно а не заводское авно которое продается в магазинах.

У меня гофры ремонтные постоянно сыпятся с приемной трубы вот это проблема! А тут эти каты да пламегасы еще и на 50к пробега хватает, радуйтесь что так!

100 процентов шум меньше становится с пламегасителям

Если у Вас катколектор то пламегаситель нужен иначе будет громко работать я не стал вваривать в хюндай Солярис 2 теперь жалею а товарищ вварил намного тише чем у меня

Класс, супер!

100к с пламягасителем и всё норм

Пламегас нужен для компенсации давления. Возможно в такой конструкции, близкого расположения он и не нужен. Но однозначно "дырочку" нужно делать уже) Пламегасы горят по причине паршивого качества и сварки.

Уважаю мы единомышленники точно тоже предполагал по этому пламягасителю!

Сразу видно что вы не осведомлены о том как вообще как движется газ в системе выпуска. Камеры две, меньшего обьема, что будет с их резонансной частотой? Она перейдет на более высокую частоту, что понизит низкочастотный шум. С одной большой камерой будет более низко басить. Пламик создает сопротивление за счет своего строения газам, за счет чего скорость их выхода снижается. Конечно пламик в данном коллекторе шляпный, поэтому и прогорел. Но суть дела не меняет. А еще если вы заметили то каталик тоже не закрывает эти пустоты они с ним так же есть

Лучше ставить оригинальный кат или восстановленный

Я просто вварил трубу диаметром 120 в эту бочку, что бы бочка раньше не прогорела и не парюсь звук не изменился

Братан, обнови видео про мойку радиаторов, а то прошлые устарели уже очень, обновлëное видео посмотреть очень охото со всякими там дополнениями или изменениями и подробностями, сделай пожелуйста а...