Ótimo vídeo parabéns. Eu tenho cb 400 por falta de mecânicos bons . Eu mesmo montei a minha 😂, tinha muitos detalhes e resolvi todos. Fosse mecânicos mão de porco 🐽 eu já teria que fazer o motor novamente Vlw sucesso sempre
Uma dica pra vida... aquele parafuso da coroa da corrente de comando que tava sem cabeça, tem um jogo de soquete da sata que remove ele tranquilo, ST09138 o código do produto, vem em mm e em polegadas! Eu tenho esse jogo, nunca decepcionou! Pra facilitar os soquetes são pretos facinho de encontrar!
Show. Didático. Sincero. Melhor curso de mecânica, revelando os segredos, sem esconder a técnica. Material que vale ouro para mecânico, o entusiasta ou para o cliente totalmente leigo, que agora saberá quando estará sendo enganado, neste País de gente "esperta" e desonesta. Parabéns. Saúde e Paz.
Pela situação péssima do filtro de óleo sê nota a falta de cuidado do dono... Usar um bom óleo 20w50 e SEMPRE trocar filtro faz toda a diferença na vida útil de um motor. Final do vídeo fechou com chave de Ouro no comentário! Parabéns
Ola, parabéns querido, muito bom trabalho, tenho uma cbr 450 que faz um barulho irritante em lenta, acelera ela para o barulho, oque pode ser, onde fica sua oficina?
nossa que conhecimento e detalhes de trabalho Marcones parabenss bem que eu queria achar um mecanico como vc aqui na cidade onde moro. para da deixar bem feito o serviço. sobre retentor onde vou achar um original? eu adoro a CBR 450 PRA MIM E OTIMO .MOTO. qndo bem cuidado e com mecanico otimo de conhecedor e ama fazer o serviço. ai sim fica otimo o conjunto todo. em sim . PARABENSSS DE VIDEO
Marcone tenho uma cbr 450 sr minha embreagem esta patinando com disco novo acho que o plato ja era mas tanbem nao acho novo para comprar teria outra embreagem de outra moto que da certo ou nao tem jeito e so dela o plator que da certo e sua oficina fica em sao paulo precisava de um proficional como vc esta difícil de achar tanbem
A oficina fica bem pertinho, natal-rn rsrsrs, vc pode dar um passe no platô e compensar com um separador a mais, acho que nesse vídeo tem algo falando sobre isso,
BOA TARDE MEU AMIGO, JÁ TROQUEI O RETENTOR DO VIRABREQUIM DA MINHA CB 450 3X E AINDA ESTÁ VAZANDO OLEO POR TRÁS DO VOLANTE QUANDO A MOTO ESQUENTA, OQ PODE SER ?
1- o retentor só presta se for original 2- se os mancais tiverem folga nenhum retentor segura, 3- olhar se a pista onde o retentor trabalha no vira estar marcada ou com desgaste 4- conferir o anel do eixo da engrenagem de partida fixado cá carcaça inferior do motor, da vazamento ali tbm
Em média quanto custa a mão de obra para abrir e revisar esse motor da CBR450SR? Comprei uma que ficou parada a 11 anos e pretendo restaurar aos poucos. Eu mesmo fiz uma limpeza no carburador, troquei óleo e filtros. Consegui fazer a moto funcionar, porém notei que a junta de cabeçote está queimada e vi vazamentos em alguns retentores. Se puder passar seu whats a gente conversa melhor. Quem sabe não mando o motor pra você dar um talento desses. Parabéns pelo trabalho.
Hoje uma abertura total do motor fica 950,00 só o meu serviço, aí valor final fica complicados pq são muitas as variáveis, tenho outro vídeo de um motor total da CBR
Boa noite amigo! Me tira uma dúvida... meu virabrequim continuou STD nos mancais ( bronzina azul ) e 0.25 na biela e não foi feito tratamento, mecânico me deu garantia q roda muito se amaciar bem e cuidar a troca de óleo (( uso castrol )). O senhor acha q dura bem mesmo? Em média quantos mil km aguenta sem tratamento? Na medida 0.25 nas bielas e std mancais
Olha amigo tem muitas variáveis, eu prefiro encher com cromo duro, quando vc corta perde a cimentação ( o local fica mole ) depende da lavagem pré montagem, da marca da bronzina que vc montou, de como vc usa ela e do óleo tbm, quando corto aqui coloco aditivo no óleo, tipo bardall. B12. Se souber usar dura bastante
marcones vi essa parte que vc fala de corte do vira ou encher ele com cromo duro, quando fui montar o meu motor o vira e std tambem e usei o kit bronzina na cor marron, sera que num tem as outras cores para compençar essa folga (ferias) das bielas ? tem varias cores ne?
Se trocarem o óleo direito e fizer uma preventiva dura muito, a minha DX 94 está com 100.000 km, virabrequim std, mas está baixando óleo, sempre Completo e troco um pouco antes do tempo, com 2.000km,, baixar Óleo não é problema, o grande problema é andar com óleo baixo,
@@MarconesMoto tou com uma cbr 450 RS foi feito motor resistente eu percebi uma folga grande no manual do bloco do lado do magneto eu balanço pra cima e pra baixo chegar fazer tuc tuc é normal essa folga??
@@Lucasholanda100 é normal não, só pode ter uma pequena folga horizontal a carcaça, se tiver uma folga vertical quer dizer que tem mancal com desgaste ou parafuso do mancal estrompado e sem apertar
@@MarconesMoto oultro mecânico fez serviço a um mês não andou 1000 km Eu desmontei pra tira vazamento no retentor do volante. Cando desmontei observando vir essa Volga muito grande
