Madeira tive um CBR 1000RR 2008/2009, comprei com 4000 Km bem novo, baixava oleo, comprei na concessionária Honda, essa Moto teve um Recall chamado Branco, não foi divulgado, porém a concessionária me avisou, fez os todos os testes e constatou que baixava oleo, fizeram troca dos anéis e resolveu o problema da moto, rodei mais 9000 Km, não baixou mais oleo.
As cbr 2008 e 2009 vieram com problema no virabrequim e a Honda no Brasil nunca admitiu. Mas basta ver o catálogo de peças das 2008 e depois comparar com o das 2010 para ver que o código OEM da peça foi alterado, indicando a alteração do padrão.
Madeira , muito obrigado pelo seu conhecimento transmitido pelos seus vídeos. Um profissional que transmite conhecimento ,não gera concorrência e sim admiração . brigado
CBR 1000 2013 pra frente não tem mais esse problema pelo q eu soube foi corrigido isso mais se cortar giro não cuidar da moto e colocar óleo ruim aí e mesmo q nada
Conheci o Canal através de um tio que já é inscrito á bastante tempo. Acabei de me inscrever no Canal, tendo como motivo determinante o alto profissionalismo, conhecimento técnico do mecânico proprietário, além de ser extremamente criterioso em suas decisões e opiniões. Em todas informações há por parte dele, um embasamento técnico. Te desejo que continue cada vez mais fazendo esse sucesso, pois pessoas assim merecem crescer.
Filtro KN é outro nível...de um lado ta zero, do outro tem até morcego e dinossauro KKK. Top os vídeos Madeira,sempre prezando a segurança e integridade das motos. PARABÉNS.
As CBR's do ano 2008 e 2009, tiveram um recall, para solucionar esse problema!! Comprei em 2008 uma CBR 1000, e com 600km ela começou a fumar......foi a primeira moto no Brasil a ter esse problema.......fiquei com ela parada 3 meses, devido a nao saberem qual era o problema!!! Todas motos desse ano que foi efetuado o Recall, tem um sinal junto a marcação do chassi no quadro!!!
Amigo irmão. Obrigado pelo seu canal conhecimento profissionalismo que vc transmite. Mas gostaria que me ajudasse com uma informação. A CBR1000RR Ano 2007 também tem esse problema crônico de baixar óleo e fumar ou outro problema????????. Obrigado 🙏😇🙌😊👊👍
uma dica .. na hora de agitar qualquer produto em spray que tenha esfera dentro .. o correto é girar a esfera dentro da lata com a esfera no fundo .. formando assim um redemoinho .. ^^
Meu querido em quanto ficaria o valor mais ou menos das peças e da mão de obra pra solucionar esse problema da cbr?certamente que ouve mais coisas,mas eu queria saber o gasto pra solução somente da fumaça e sobre o cabeçote...vlw um abraço,sucesso.
Embreagem ruim, não sei se ter nexo, mas uns anos atrás coloque óleo de carro numa Twister carburada, ficava sem embreagem sempre que ela esquentava. Vai saber não andaram fazendo o mesmo nessa CBR.
Já utilizei este produto da Wurth, ele trabalha com a redução severa de temperatura, por isso deve ser aplicado somente no parafuso/eixo para que somente o objeto de aplicação reduza de tamanho...permitindo que se descole da porca.
Colocar militec com óleo Motul ajuda diminuir o fumacê. Minha Hornet carburada foi para retifica, fiz bloco do motor, virabrequim, cabeçote e a benção do motor ainda está soltando fumaça alguma dica amigo
Não será excesso de combustível, fez testes nos bicos e sensores de combustível, pode estar injetando muito combustível e o motor não tem tempo para queimar o mesmo.
Madeira se queimar o fusível do ABS então a moto pára no caso das que não aceitam o módulo desligado ? E nas que aceitam tem algum problema andar sem o fusível do ABS ? Tenho uma VSTROM 650 2019 e não tem a opção de desligar o ABS......Parabéns pelo profissionalismo.....
Tive uma 2008 branca, o primeiro modelo, não fumava, não baixava uma gota de óleo, pelo que fiquei sabendo as RR que realizaram o recal tiveram o problema resolvido
Madeira de boa tem vídeo que 35 minutos ainda são poucos pelo tamanho do conteúdo que a nossa novela de macho nos proporciona... Acompanho seu canal a muito tempo e assim que disponibilizar um curso com certeza eu me candidato a vaga! Parabéns mestre! Você é um profissional a ser seguido com toda certeza. E eu me espelho muito em você acredite!
Boa tarde! Excelente vídeo. Tenho fireblade 2007/2007 com 11000km e gostaria de saber se este ano também tem esse problema de baixar/queimar óleo. Grande abraço.
Valeu Madeira pelo vídeo,está CBR lembrou as oficinas dos anos 70/80 que funcionavam para teste as RD350,GT380,550,750 de 3 cilindros virava uma neblina só 😂
Madeira, da a sua opinião sobre o consumo de óleo das tigers 800 que a Triumph considera normal o consumo de 200ml a cada 1000 km rodados. Pela sua experiência com Triumphs sua opinião é muito relevante. Valeu.
Que legal Madeira!!Moto a Diesel 02 tempos!! Isto sim que é motor!!Só faz uma fumaçinha!!COOOFFF!!COOFF!! A Ducati é comum apertar o parafuso até pôr a lingua pra fora e usa um produto antigo que nossos avós usavam para travar parafusos!! Tem idéia do que é? É simples!! XIXI!! Pode perguntar para qualquer mecânico que consertava Ford 1940 Bel Air 1950 era comum principalmente se não segurava o aperto!! Era batata!! O XIXI enferrujava a porca e o parafuso e não saia mais!! Era tambem sacanagem de borracheiro quando colocava tanto pêso no extensor que só saia no maçarico!! O ABS a gente podia tentar fazer uma cabaninha para isolar o escape mas dificilmente alguem vai permitir fazer com amianto ou com aquele ladrilinho mágico do ônibus espacial!! Mas seria legal !! Só faltava a barraca e a pipoca!! Brincadeiras a parte gostei da matéria!! Abraços!!
Cara deixou de comprar minha Srad 2009/2010 com 23mil km por conta de pneus ruins e comprou uma CBR dessa 2008 kkkkkkkkkkk vou mandar esse vídeo pra ele
Essa R1 está linda, o dono fez exatamente o que eu ia fazer ao comprar uma, levar no Madeira hahaha. Particularmente prefiro o ronco da crossplane á qualquer outro flatplane (exceto ao 6 canecos da CB 1050 claro). Madeira, se puder mostre o andamento da revisão da R1, tenho interesse nela e seria bom saber mais sobre ela, obrigado.
Tenho uma cbr 1000 2008 baixa oleo sim media de 400 ml por 1000 km com motul 5100, mais é uma exelente moto chega facil a 299 e pelo ano dela é dificil ver elas nas oficinas por problemas no motor de quebra é so ficar de olho no oleo pq ja vi muitas outras até aki no canal do madeira a baixar oleo vai muito do zelo do dono qualquer motor, a minha tem 35000km ela tem o recall. e conheço uma com mais de 90k sem o recall mais baixa mais oleo na faixa de 700 por 1000km abraços.
Eu tenho uma 2015 e moro em Massachusetts, e aqui o inverno eh forte, tem neve. Durante o inverno eu ligo a moto pra girar um pouco o motor e nao descarregar a bateria, e enquanto o motor nao esquenta minha moto faz uma bela fumaca, depois que esquenta para...
É isso aí meu amigo um grande abraço mais uma vez acompanhando o grande trabalho e é a sua empresa de motocicleta alta performance tamo junto Valeu um grande abraço
Primeiramente parabéns, pelo seu profissionalismo. Sou novo no canal, e estou querendo adquirir uma 600, e a dúvida é entre a fz600,bandit 600n,hornet, ( ambas usadas). Gostaria de saber qual a de motor c mas duravel( levando em conta dando manutenção), e de fácil peças, sem valores absurdo na categoria. Desde já agradeço. E.R.F
Na época em que foram lançadas era passível de garantia, problema assumido pela Honda. Muitos casos em que até mesmo com modificações nas características originais da motocicleta (escape, powercommander, filtro de ar), a Honda assumia o problema. Porém, muitos proprietários por descaso ou desatenção, deixaram esse "pequeno" problema de lado ou venderam a motocicleta fumando mesmo. Inclusive o teste proposto pelo Techline (setor de garantias) da Honda na época era acelerar a motocicleta parada em temperatura de trabalho por diversas vezes até os 7000 RPM e após acelerar até +- os 10000 RPM. Não eram todas, mas aproximadamente 25% das primeiras da "frente redonda" fumavam.
Cara tem uma ZX10 e quer colocar gambiarra,vai ser burro puts!!! Joga um Jeskap,Yoshimura ou Two Brothers! Tem cara que é CGzeiro de alma só pode kkkkkkkkk
Caraca meu. Tava quase pegando uma 09 igualzinha essa ae do video. Sorte ter visto esse video hoje. Vou pegar minha primeira superesportiva. Qual vc me indicaria? A Srad 750 ou 1000 compensa mais? Queria uma até uns 45 mil, no máximo, que é onde dá meu dinheiro.
Como medir o óleo corretamente exemplo no caso da CBR 1000RR..???pode ser medido ou deve ser medido com a moto fria? Até porque depois q liga fica difícil verificar o nível....Falei a CBR 1000RR porque ela não tem o visor do óleo.
Olá Madeira, sempre acompanho seus videos, sou apaixonado por mecânica de forma geral... Tenho uma duvida! Você falou do retificador da Triumph Speed Triple ... O que seria mosfet? Ele é melhor que o original? Pergunto pois o da minha MT 07 Está em curto e tenho que trocar. Tem alguma marca que recomendaria para esse meu caso? Uma dica pra você! Se poder mostrar e falar um pouco mais sobre a parte eletroeletrônica das motocicletas seria muito legal! Pois meu conhecimento nessa parte bem como de muitos inscritos são bem vagos e um tanto confusos... kkkk. Bem, é só uma dica mesmo! Continue sempre com esse trabalho maravilhoso que só você e todos da sua equipe fazem tão bem! Fiquem todos com Deus hoje e sempre! Abraço de toda Paraíba
Uma duvida, essa CBR 1000 é a mesma Fireblade 1000RR? porque tenho um amigo que tem uma fireblade 2008 e nao queima óleo. Sao os mesmos motores ou motos. Pergunto porque estou pensando em trocar minha CBR650R pela dele e depois que vi este video fiquei preocupado.
Fiz minha inscricao hoje no canal, e gostei do profissionalismo e imparcialidade! fiz uma busca rápida em seus videos mas nao encontrei nos titulos a honda Varadero. Minha pergunta é se vc fala sobre a manutenção dessa moto em algum de seus vIdeos? Obrigado pela atenção e parabéns pelo trabalho!
Boa tarde, eu estou querendo comprar uma moto e estou na dúvida entre a Hornet , xt, cbr 600 rr , cbr 1000 sred 750 , so que eu nunca tive moto de alta silindrada , qual dessas da menos problema tem a manutenção mas em conta, e qual vc compraria como mecânico que entendi muito de moto, se vc poder me responde ficarei muito grato.
Madeira em relação ao freio ABS da Cbr no caso de troca de fluído de freio o procedimento é o mesmo de uma moto comum ou é diferente ?? já procurei vídeos que abordassem o assunto mais não encontrei nada descente fica a dia pra um proximo vídeo!
Madeira vc podia fazer um vídeo sobre motos anos e defeitos e oque olha pra comprar madeira . Ow sabemos que vc tem muito trabalho e corrido mais faz mais vídeos por semana pó obrigado pelos conteúdo. A próxima no seus vídeos será a minha vc não tem papa na língua falta isso aqui em Ribeirão Preto por isso meus parceiro leva pra vc ...
bom dia, tenho uma pergunta, essas motos 2008 2009 são comum baixar óleo, se fizer o motor do jeito correto como vcs fazem, o defeito acaba. esse defeito com a retifica consegue sanar esse problema que acho que saiu de fábrica.
