Entao como a gente tem a nocao mas nao temis pratica pode ser q a gente fique meio perdido ai vc nos ajudaria e muito v ai amanha q a gente vai tentar fazer isso se vc puder me adiciona no watzap te agradeco kkk a gente vai fazer de tudo pra nao te encomoda pq o seu video ta bem explicado blz muito obrigado
muito bom amigo, gostei muito do video . moro em paracuru/CE e esses dias estarei pegando uma galo 90 com 78.580,7km rodados e por aqui o pessoal não meche então é o jeito botar a mão na massa só que é claro que vou pedir um acompanhamento de alguem que ja mexa com motos , nunca tive problemas em desmontar e montar coisas inclusive fiz a parte de cima de um motor de dt180 sem problemas sei que nao é la essas coisa mais pelo youtube da para resolver e gostaria de saber se pode me passar por escrito os detalhes por msg aqui ou por whats ,grato pela atenção e estarei deixando o like nos seus videos vlw!
oi blz!!! acredito que consiga montar. com auxilio do mecânico melhor ainda. a dt180 nao tem ponto para motar tb nao tem comando de valvulas. a cbx tem e muito. mas baixe o manual da cbx 750 na nete tem de grats nos blogs
Obrigado pela dica, ficou show sua moto pode me passar o total de bronzinas e mancais que irei comprar só pra ter uma noção e se tem uma marca específica irei ver depois na retifica qual a numeração que irá pegar vlw!
Vai ter que comprar dois kits. De cb. O ideal e que seja std original. Dar passe no eixo nao fica top. Tem retifa em sao Paulo que recupera std original. Fica top. Retifica moto race. Se nao me engano
A iniciativa e boa mas, aos que não tem conhecimento e ferramentas não façam a montagem pois se não souberem os pulos do gato seu motor vai travar nas primeiras horas de funcionamneto
Então teria como trocar o Tensor e a corrente do alternador pela parte de baixo, pelo carte do motor ao invés de desmontar o motor por cima? Pelo que vi no seu vídeo vc colocando o tensor e a corrente do alternador, parece mais viável trocar somente essas duas peças pela parte debaixo do motor certo?
Opa,rapaz montei a parte de baixo do motor da galo ,ai onde vai a porca do eixo do alternador ,(nessa caixa pequena )estava sem junta ,ai comprei tudo ,mais não sabia que vinha essa junta ,montei sem ela será que tem problema ?tudo parafusado ,porem sem essa junta
A minha vo galo estoro a corrente do alternador deu calco hidraulico eu e mais dois amigos vamos tentar se nos nao fica com muitas dificuldades vc pode nos ajudar com algumas dicas deixo aqui meu watzap 11942231656
Valter Fernandes Alves vou ter que trocar a corrente da minha galo indy 93 depois que eu abrir trocar corrente na hora de fechar tenho que colocar todos os retentores novos???
embaixo do video tem um sinal de + la tem opção de assistir mais tarde ai fica salvo no seu canal. para enviar ele para vc demora mais de uma hora minha nete e fraca. valeu abraços
