Cette "sous marin" est la plus belle des CC thermique, malgré une "gueule" moins bestiale que la CC 65500 "doryphore". Par contre elles partagent chacune un magnifique bruit très viril. Cette vidéo représentant une 65000 est très rare, on aurait pu se passer des secondes perdues à filmer la BB 66000, qui ce font aux détriments de cette somptueuse diesel électrique que je n'ai jamais eu le bonheur de voir, mise à part à la cité du train de Mulhouse. Merci beaucoup Erick, pour ces quelques minutes de bonheur.
Bonjour, merci de votre avis. Heureux que la vidéo vous ai plu. Je vais essayer d'en mettre d'autres, au moins 3. Pour le 66000, oui, je suis d'accord, mais … je ne sais pas couper les films (hum !). A bientôt pour ls autres films. Erick
Sans doute un des derniers trains assuré par ce type d'engin. J'ai été nommé ELCR au dépôt de Saintes le 1er juin 1988, je n'ai assuré que 2 trains avec ces engins, avant leur réforme. Leur état ne permettait plus de les engager sur les trains lourds sur Nantes-Bordeaux, les risques de détresse en ligne étaient trop importants. Pour les engins qui évoluent au second plan, il s'agit d'un X 2200 et d'une BB 66000 en sortie de dépôt.
@@oberkruffnono8070 Chez Hornby Acho, ça remonte mais on en trouve encore d'occasion en bon état. J'en ai récupéré une dans un ensemble de matériel de la marque, elle fonctionne correctement malgré un âge équivalent au mien : plus de 50 ans...
Je me rappelle bien de cette gare de Saintes, là ou j'ai usé mes semelles en attendant la correspondance pour Royan en tant que trouffion mais pas que; c'est vrai que j'ai put en contempler plus d'une pour patienter, mais ce bruit de moteur MGO c'est pour moi un beau moteur car j'ai put le voir à l'œuvre dans des conditions difficiles et il n'a jamais dit quoi que se soit
Bonjour Erick Un grand merci pour le partage de cette vidéo en gare de Saintes, que de souvenir sur cette série de machines dans les années 80, ensuite à l'agrivap et au TVT dans les années 90, dommage de n'avoir pas fait de vidéo dans les anénes 80, mais j'ai quand même fait quelques photos, principalement sur La Rochelle, juste un regret de pas voir le numéro de cette machine, mais je pense qu'avec un peu de recherche je vais réussir à trouver.
Merci pour cette vidéo :) Par contre la CC 65000 au démarrage provoquerait des crises cardiaques massives aujourd'hui auprès de tous les écolos-bobos qui nous entourent 🤣😂
Pas que les écoles bobos, les riverains, les voyageurs attendant leur train...Faut reconnaître que ça polluait sévère, mais bien moins que les engins soviétiques ou hongrois qui roulent encore en Moldavie...
Une catastrophe écologique même si ces machines avaient de la gueule. Enfin, celle-là la 65000 ou 060 DB, ça se discute. On voit bien que ça n'avait rien de fonctionnel. Hornby acho a été le premier à la faire en modèle réduit vendue à l'époque soit seule soit en coffret avec 2 voitures inox appelé le Vendéen. J'en ai 2 qui marchent aussi mal que les vraies !!!!
