Portofele cusute de mana, cu doua ace / malvaleather Facebook Mihai / mihaipopescu13 Astazi analizam un Opel Astra J. Care este parerea lui Mihai despre aceasta masina? Priviti!
Astra 1.7 2010 270000km, fulie alternator sparta la 250k, garnituri circuit intercooler slabite la 200k -neschimbate, rulmenti cutie viteze cu joc - neschimbati, valva scv tureaza neregulat la rece-neschimbata, scurgeri telescoape la 260k-schimbate, brat stanga schimbat la 210k, brat dreapta original; ambreiaj/volanta shimbate la 180k. Masina merge impecabil.
Nu aveti habar despre ce vorbiti ,sunt posesor de opel astra j din iunie 2010 si in afara de un bec la placuta de inmatriculare curea de serviciu ,pompa de apa ,000000000 probleme .Este un 1,4 aspirat 100cp 74kw dar se vede ca sunteti fani vw si hyundai deci criticati fara sa aveti habar de motoare si componente si inca ceva masina a vazut service doar in garantie ,dupa toate schimburile au fost facute personal la fiecare 10000 km .Acum masina are 120000 km si merge mai bine ca un hyundai i10 sau orice alta marca de la care primiti sponsorizari!
Felicitări pentru ce faceți! Vă urmăresc cu plăcere. Referitor la acest Astra, singurul lucru care mă enervează, e că nu are gemuri electrice pe spate.
"Renault Megane" am murit de ras cum a spus-o. Sunt posesor de Renault Megane. din 2008 pe motorina. Extraordinara motorizarea. Chiar si de restul masinii sunt mulumit per ansamblu. Ulei recomandat de producator si schimbat la timp .
Eu, MEGANE II 1,5 DCI sedan(tr)2005 şi 400 000 km in Atena. Bolile copilarii pana la 300 000( macara stânga fata, coloana volanului cu motorasul directiei , din fericire am gasit la second hand piesa 150€ , mecanism stergatoare de parbriz ,iar din fericire de la una noua aproape tamponata, si pompa de motorina refacuta impreuna cu injectoare noi...1000) in rest totul functioneaza, cardul are si găurica necesară(sic) . Foarte economica. Excelentă maşină. Comfort maxim. Un bec aprins pe bord (airbagul scaunului soferului) .... când voi hotarî s-o schimb, megane voi lua
Regulatorul de presiune de pe pompa de injectie face probleme cu oscilatiile la relanti🤘 am avut astra h gtc si la inceput erau mici pana a ajuns sa se opreasca motorul in mers 😂
Am un astra j 2010 1.4 aspirat, fără nici o problemă cu un numar de 114.000 km reali. Mașina daca ai grijă de ea, ulei schimbat la 1 an după cum a spus Mihai, merge perfect. Chiar voiam sa ma pronunț vis a vis de review-ul unui astfel de model. Frumos prezentat, keep up the good work! Va salut! p.s zumzaitul din bord când pornești mașina e ceva specific, a mea face la fel si am mai văzut câteva exemplare.
Lăsați vrăjeală, este o mașină nereușită, problemele la cele din 2010, se știu, vezi câte rechemari au fost în service. Pe scurt în afara de caroserie, nu ai ce lauda la aceasta mașina
pedalierul cel mai probabil se uzeaza cel mai repede, ca una e sa faci 5000km in oras in aglomeratie apesi/lasi ambreajul si alta e sa faci 5000km la drum lung
Cotetul de insignia cu motor de 1.6? Ala de te rogi de el in depasire? Ala care-ti prinde 100 la ora pe autostrada plecand de la pitesti si abia la km 36 ai 99 pe bord? Cotete de gaini.
@@mihaiivan8665 Masina este grea, am motor de 2.0 si 160cp si nu simt acei cai. Iti dai seama ca la 1.6 si 136cp nu faci slalom dar te descurci cu ea. Sau tu ai 3000cmc cu vreo 300 cp? :))
Buna ziua, va salut pe cand un video cu un Renault Laguna 2 1.9dci ? Va rog frumos FELICITARI pt.toate videoclipluri pe care le faceti.👍sunt foarte utile Bravo.👍👍👍👍
@@mihaipopescuAutoMasterChefam inteles...daca eram prin zona vi-l dadeam pe al meu pt.prezentare...Bafta in continuare...si Spor la treaba in continuare..👍👍👍👍
Este o masina comerciala. La treaba cu uleiul mi-ai intrat la suflet. Eu schimb uleiul si la benzinara si la diesel la an nu la km . Nu fac mai mult de 5000 de km
Am trecut de la Megane pe un Astra J, intr-adevar motoarele sunt mult mai bune la Renault, dar interiorul si electrica sunt la pamant fata de Opel sau orice alt producator. Efectiv pica pe capete dupa cativa ani. La Astra plasticele scartaie cand le strangi in mana, dar in mers rar se aud greieri. Butoanele din bord te sperie la prima vedere dar dupa cateva zile de utilizare intelegi ca totul e pus fix unde trebuie. Big like Opel.
Salut! probleme majore au avut si cu cutia de viteze , cea in 6 trepte care sa gasit si pe H si pe J pana in 2012 Bine punctat cu cele cateva minute de mers in gol dupa forja, aceasta turbina avand si racire cu lichid Si da , merge foarte bine pe Romania
Cosmin mi-ar placea sa vad in oferta ta de portofele si o mica mapa pentru actele masinii. Am fost recent in cautarea unui astfel de accesoriu si cu greu am gasit la chinezi. Mi se pare si potrivit canalului de youtube.
Mamă cat de des postați... Da când aveți timp să filmați atâta și să și editați :) Vă invidiem, am vrea să putem face și noi asta :) Vă salutăm BLACK CAT GARAGE Team!
@@mihaipopescuAutoMasterChef Așa e, se știe :) Noi ardelenii avem o vorbă: No șezi blând, este vreme :) Vă salutăm, succes în continuare. Vă invităm și la noi pe canal când aveți timp...
Sunteti super simpatici !! un mare minus .... ar fi vorbarie multa gratis si nu pe subiect !!.... sincer as dori sa vad mai multe date technice ... detali .........decat glumitele voastre !!... bafta in continuare
Bai baieti.... Haideti sa va dau un feedback la canal si la ce faceti voi... Sunteti cunoscatori, asta este clar, stiti ce vorbiti... Dar nu mai radeti si nu mai comparati masini de 23.000 full option cu +35.000 euro, cum ar fi passat-ul cu aceleasi dotari... Pai dacă si opelul este o masina de care sa razi... Atunci analizati doar bmw uri noi si asta este... Am un opel pe care l-am cumparar nou in 2008 si un sandero stepway. La opel in afara de consumabile, ulei, placute de frana, nu am schimbat absolut nimic, masina are undeva la 150.000 pe bord (nu am mers zi de zi cubea deoarece in tot acest timp am avut masina de serviciu). Am dat pe el 17.000 euro, pai 11 ani eu zic ca sunt suficienti pt 17.000 euro. Masina merge si acum fara probleme, porneste la sfert, motorizarea este 1.7 cdti. Renault, dacia, nu sunt masini de care sa razi, deoarece cei care cumpara asa ceva le cumpara, merg cu ele 3, 4,5 ani apoi le vand pentru a cumpara alta masina noua. Iar loganul de care radeti voi este una dintre cele mai fiabile masini pentru romania. Vine acum cu garantie de 5 ani si dupa 5 ani o vinzi si iei alta noua. Si chiar daca si fara garantiez orice ar pica la ea repari la bani mai mult decat decenti. Valabil si pt opel, iei o astra cu 11-17.000 noua, 10 ani nu ai treaba cu ea...
@@AtelieruldeDetailing pai la inceputul filmuletului spuneti ca opel face masini proaste. Daca pentru voi o masina noua de 14.000 de euro, spre exemplu un 1.4 turbo model j, cu care mergi 10 ani de zile fara sa bagi nimic in ele, este o masina proasta....
Nu stiu de unde ai scos 14.000 euro. Eu te-am intrebat de unde ai tras concluzia ca am facut acele comparatii despre care vorbesti in primul comentariu?
Am mers pe locul din spate într un insignun 2007 și e foarte confortabila și cu dotări, cu scaunul din fata dat în spate eu încăpea foarte bine... Se da separat și banchetele din spate.. Becul de subt oglinda mi a plăcut cum lumina consola în jos
Mașina mai buna si mai fiabila....ati uitat de Mazda 3. Scaunul se poate uza si intr-un interval scurt de kilometri,depinde cat se freacă soferul pe ușă:urcat-coborât foarte des
Salutare,sper să mai vadă cineva acest mesaj...am un Opel Astra J 2011 1.7 dcti 110 cp 235000 km și am o problemă mare cu el,în treptele inferioare se tureaza greu, pleacă greu de pe loc și merge bine tocmai din treapta 3, filtrul este curat are regenerare făcută și mai are un cumul de 32-35 %,egr-ul este curat,turbina funcționează în parametri normali,injectoarele au valorile foarte bune,martor ceva nu am nimic în bord,cel puțin în rampă se pune în genunchi nu are putere să tragă deloc se tureaza și cu greu pleacă la 3000 de ture poate chiar mai mult,o am de 3 săptămâni și de 4 zile îmi face asta și deja nu mai știu ce să fac și încotro să o mai iau sau măcar de unde să încep?
Bai cosminiule ideea era să prezinți o mașină nu sa cumpărăm portofelele tale.... Oricum nu avem ce tine în ele, mai bine construieste-l pentru a fi mai încăpător pentru hârțoage...cam la asta deservește portofelul astăzi!
Am un amic c-un Opel Astra j GTC modelul de 1.6 turbo de 200 cp, a avut probleme de cateva ori cu vasul de expansiune si cateva furtune sparte pe la motor im rest omu e foarte multumit.
Am o insignia de 2.0, 195 PS de 6 ani și am 197000 km acum și absolut nici o problema. Așadar cap de guma și deținător de trabant vorbește despre căruța pe care o posezi și lasă comentariile altora care chiar știu ce vorbesc.
Intamplator am o oarecare tangenta cu flota petrom compusa in mare parte din dustere si logane si va pot confirma ca sunt masini excelente ( in special dusterul 1.5 dci 4x4). Cel putin motorul 1.5 dci 110 hp este extrem de fiabil (cum probabil multa lume stie) - poate unul din cele mai bune motoare de cilindree mica de pe piata la ora actuala. Un alt plus al acestui motor este usurinta cu care este intretinut la noi fiind extrem de bine cunoscut. Renault (dacia) au pacatele lor insa au modele extrem de reusite....asta ca o paranteza ca vad ca va tot legati de ele. Legat de rugina la renault - am avut un symbol din 2003 care a fost dat la rabla acum un an fix in starea in care a fost cumparat - adica fara pic de rugina.
Sincer nu am vrut sa fac o apologie renault - dacia...nici nu cred ca merita (mai ales renault). Personal din gama dacia imi plac 2 modele - noul duster si sandero stepway in rest.... Am tinut sa mentionez sa nu fiu inteles gresit :)
Din experienta mea am avut imprumutat un asemenea model si mi se pare ca are un gol cand accelerezi sub 2.000 (1.7cdti 125cp). Probabil avea jante de 17 si de aia mi s-a parut rigida.De asemeni e cam greu sa gasesti pozitia ideala pentru o persoana inalta.Partea cu tinichigeria e adevarata asa era si masina aia pe partea dreapta. In schimb mi se pare o masina usor de condus m-am adaptat usor la comenzile ei.
Am un Astra H 1.7 cdti de 101 cai.Trage de pe la 2300.Evit sa o tin sub 2000 din a 3-a incolo.A mea este pe 16 si da, sunt mai rigide, nu este de la jantele pe 17.
@@missionnad1 masina a fost comandata din Germania de un doctor roman din Dolj, dupa care a fost cumparata de un localnic si pe urma am luato eu si locuesc in Bucuresti.
Cu toată modestia de care încercați sa dați dovadă ați dezvoltat o obsesie pentru renault, urât, nu vă stă bine. Sub cea de a doua mochetă din portbagaj găseai si roata de rezervă.
La faza cu pedalierul uzat.... Eu am un Vectra 1.9 dth din 2007...Masina luata de noua si are doar 85.000km. Pedalierul,in special guma pedalei de ambreiaj este uzata datorita mersului des in oras. Semafoare, stop, plecari de pe. Loc...
Eu dețin un asfel de model și nu mi-a mâncat ulei de la schimb la schimb și am mers 2500 km dus 2500 întors fără cea mai mică problemă și mai am de mers 2000 km până la schimb,fără nici o completare,deci cei cu bidonu ăla că eu nu dețin așa ceva pt că nu am nevoie,da singura problemă cre o au bobina atâta am făcut la mașină în doi ani de când o am,deci sunt fff mulțumit de acest model.
La Diesel 1,7 si 2.0 cdti, oscilatioa turometrului se rezolve prin schimbarea regulatorului de debit. 350 Denso la 1.7, 400 lei Bosch la 2.0. Uleiui sta in portbagaj la mine pt ca nu intra 5 l in ea si nu ma chiunui sa duc bidonul te mitri pe unde. La 2.0 2010 nu am completat niciodata. Nici a motorina nu miroase joja. Roata de rezerva se poate pune subtire.
Salutare baieti. Toata stima pentru ceea ce faceti. Va urmaresc fiecare nou clip. Vis a vis de Astra J, ar mai fi de adaugat cutia de viteze M32, foarte slaba si multa rugina pe interior in partea de jos a usilor. Apropo, ce od asteptati de la youtube? Vad ca reclame ruleaza pe canalul vostru.
Salut! Multumim! Codul pentru a intra in posesia banilor de pe reclame. Trebuie sa ne mai luam niste scule, sa imbunatatim putin calitatea audio/video.
eu am dat 6400 pe una asemanatoare. Pentru a fi full, masinii de fata ii lipsesc: faruri xenon AFL +, suspensie flexi ride si programele sport/tour. Aripa de la scaunul soferului se toceste repede pentru ca este foarte proeminenta. Cauciucul de pe pedala se toceste in maxim 10K km (asa s-a tocit la mine de nou, i-am pus de inox). Este o masina ok de la un producator mainstream de care multi nici nu au habar ca exista. Varianta cosmo, cum este si aceasta, e total altceva fata de modelele de baza fara dotari. Multi au ramas impresionati si mirati ca exista opel asa. Piesele sunt la fel de scumpe ca la orice masina premium, dar e mai usor de lucrat la ea (turbina, injectoare si cam orice se poate schimba fara sa demontezi toata masina). A mea are roata de rezerva de dimensiuni reduse
Cred ca unii dau cu acis sulfuric pe dedesubt sa rugineasca 😂 eu sunt posesorul unui gtc j din 2013 și pe dedesubt arata ca nou, păcat ca nu pot trimite pe aici o poza cum arata fără un pic de rugina și fără un o lacrima de ulei și am ajuns la 160. 000 km, iar da ca nu are un telescop chiar nu vad problema, sunt mașini cu peste 40.000 € care nu aún o curva de telescop.. Iar bara de contrazic, nu este adevărat, am dat-o jos pentru ai pune un adaos și pusa la loc de mine..
Probabil aveti dreptate cu motoare mai bune pe ww si Renault ...dar fratica interioarele alea la ele te fac sa vrei sa iesi din ea cat mai repede posibil...opelul e sef pe interior la design..chiar si exterior e mai frumoasa..parerea mea..
si eu am opel astra H cum am mentionat in alt comentariu si nu, nu toti posesori de opel au ulei in portbagaj cum au multi cu bmw si etc, specificati si motorizarile la care le gasiti ulei in portbagaj
Salut. La un Opel Astra J 2012 1.4 T benzina , cand este frig (adica s-a intamplat doar iarna trecuta de 2 ori si iarna asta foarte des), da Power Reduction si nu mai trage. Tot citesc ca poate fi admisia sau clapeta de acceleratie. Ma puteti ajuta cu un sfat? Cam ce ar putea fi, cam cat ar costa si daca e necesar sa o duc la reprezentanta sau ar fi ok si un service decent?
Cam scump baieti in bucuresti sunt 80 lei in targ la vitan daca vreti sa luati este un baiat care le vide in zona de cauciucuri pe partea stanga si are mai multe modele pentru cei interesati
Am avut unul,l-am dat dupa 7 luni..nu-si merita banii,parerea mea!1.7 CDTI ,de 110 CP,n-am reusit sa scap de fluctuatiile de la relanti,desi am schimbat si regulatorul de presiune si am dus-o la 14 mecanici...suspensia destul de rigida,desi baietii spun ca e ok,plasticele din interior zornaie si scartaie!
Salut .am avut un Astra j 125 cv cdti por sa spun ca e o masina super buna 200000 km zero probleme . Daca nu esti atent la viteza sari peste sută 50 fara sa vrei .din punctul meu de vedere mai bun ca golf .acum duc un freelander 2,alta viata alt segment dar totusi astra era placut la condus. Toate cele bune .
du-te la bmw service sa vezi preturi, maistre scarlatescu!, ce sa iei, un golf care sa-i sara lantul la 120.000, si care are pret....uau:daca tu ai lamborghini nu toata lumea poate sa -l cumpere !,cred ca este vorba de masinini cu preturi accesibile
Ma fraților ... fără hate ... îmi place contentul vostru... dar știți .. eu vreau sa îmi iau un Opel J și as fi vrut sa aflu dacă se merita ... dar videoclipul asta are 20 mn plin de ironie și de prostii... m-am uitat peste 20mn la video ... și n-am aflat cu adevărat dacă se merita sau nu... serios ... vorbiți și voi serios in clipuri
Salut, am un Astra H Caravan 1.9 120cp si mari probleme nu mi-a facut, doar telescoape fata-spate arcuri pe fata si consumabile, asta avand 100k km rulati in Ro, pe parcursul a 10 ani, masina am luat-o la 3 ani in 2009 din D cu 130k km. Plasticele sunt inca ok la interior, nu scartaie nici dupa cei 10 ani rulati pe drumurile noastre, asa ca sunt multumit de ea. Din auzite nu sunt foarte ok Opel-urile fabricate dupa 2010. Nu ma pot pronunta, nu am avut. Chestia cu telescopul la capota mi se pare penibila, eu pe Astra H 2006 am telescop la capota si urmatorul model sa nu aiba este bataie de joc.
Cand faci in film despre ce probleme are un Audi A3 la 700.000 de kilometri....voi discutati doar despre masinute foarte tinere care nici nu si-au facut rodajul....
Salut. Eu am un Opel Astra F, din 1992 C14NZ (1.4 monopunct benzina 320.000 km) si crede-ma ca intru-n curbe mult mai stabil si bine decat un Logan (chiar si ultimul model de la Dacia). Sunt foarte fiabile, iar cei ce spun ca Insignia nu e buna o spun doar pentru ca nu-si permit una. Si-n legatura cu Astra J am auzit ca cele diesel sunt cam problematice la injectorul 2 sau 3. (Y) Succes.
Problema cu relantiul este intalnita si la alte marci si modele. Detin un VW Bora 1.6 16v, cod motor AZD si am aceeasi problema cu oscilatiile relantiului.
Salutare la opel insignia astra am auzit ca sunt probleme la pompa de ulei ? Este adevarat ? Eu as vrea sa achizitionez un astfel de model.....ce motorizare miati recomanda exclus benzina multumesc frumos
Insgnia nu are nici o problemă ,doar la pompa de ulei trebuie schimbat un inel de cauciuc oring, când observi că becul de la ulei se stinge mai greu . Eu l-am schimbat la 260000 km !
Buna ziua va urmaresc de ceva timp si sunt in principiu de acord cu felul in care abordati pb cu care ne confruntăm in ziua de azi cat priveste astra j vad ca nu abordati de loc pb cutiei de viteze am in fam un astra j 2013 si la 180 de mii de km a picat cutia de viteze in conditiile in care eu schimb uleiu in cutie la fiecare 2 ani indiferent de nr de km comparativ cu astra g 2004 cu 381 de mii de km fara nici o pb la curia de viteze .Mentionez ca din cercetarile facute de mine ulterior schimbarii cutie i de viteze la astra j a picat rulmentii arborelui de transmisie in cutia de viteza si se pare ca sunt ff multe cuti picate cu acest defect.Mult succes in continuare
7500??? 150000 de km si 9 ani vechime,??? Ba ce va rupe la pret acolo...aceleasi dotari aici si acelasi km (echivalentu in mile) o gasesti sub 3000 de lire aici! Probabil si inflatia si piata auto diferita, clientela valabila....insa 7500 e prea de tot.
vorbesti de lire, probabil esti pe "anglea". ei bine, si pe aici, unde se conduce pe partea dreapta, masinile din anglia sunt mai ieftine. insa daca tu gasesti in anglia una de 120.000reali, cu "full service history", si dotarile asteia in 3000lire, esti bun. poti cumpara si un astra cu motor de 1.6, cheala, poti lua si una cu 1.6t dotata, pe exterior arata aproape la fel.
