Ceasurile de Bord Ford Focus 2 o iau razna, engine malfuction. Reparatie ceasuri bord acasa gratuit! 

Salut! E o vorbă „dacă s-a blocat/stricat forțeaz-o, dacă se rupe, oricum trebuia înlocuită”! Respect pentru modul în care-ai abordat problema și pentru corectitudine! Chiar dacă pe majoritatea-i deranjează adevărul, nu înseamnă că nu trebuie spus! La multe clipuri utile!

Azi am pățit o și am rămas în drum pe linia continuă. Am avut noroc că am văzut postarea ta...așa am ajuns acasă. Am 61 de ani și eram gata să chem pe cineva... Mulțumesc foarte mult! Ești grozav!

Va salut cu respect! Am avut aceiași problema, ceasurile au luat-o razna, de fapt a picat tot, am văzut tutorialul tău și m-am liniștit, am sunat la niște electroniști în Timișoara și au zis ca operațiunea poate dura și 3 zile și ca nu este un preț fix pt reparație dar sa ma aștept la un cost între 350 și 550 lei, "mi-am luat inima în dinți " și m-am apucat singur de ea, am urmărit pas cu pas tutorialul și am reușit, acum nu mai are probleme. Mulțumesc frumos 🙏🙏🙏

Super tare am avut la felfel da la benzinara, 1,6, si am desfacut cesurile, exact cum am vazut la tine, si am rezolvat o cu letconul,si acuma merge perfect sa ti de Dumnezeu sanatate multa! sanatate, si

Mi-ai făcut ziua mai frumoasă ! De 2 săptămâni îmi bat capul cu asta și nimeni nu a depistat ! În astea 2 săptămâni am inventat și înjurături ce nu existau ! Felicitări ! Mulțumesc mult ❤

Sa iti dea Dumnezeu like :D. M-ai salvat sa nu cumpar o alta masina pentru moment. Am avut aceleasi probleme descrise aici. Dupa refacerea lipiturilor merge ca inainte. Sanatate!

Salut , am si eu un ford focus 2 1.6 tdci 109cai ! Masina o am de 10 ani , doar schimburi de filtre / ulei,distributie , si accesorii am schimbat la ea si merge impecabil .. Am facut 30 drumuri de italia cu ea si merge absolut perfect! Poate nu ai prins tu masina buna.. App masina are 395.000km si inca functioneaza!

Ești cel mai tare!mersi nu_mi dădeam seama ,mă gândeam la un senzor.Am urmărit o grămadă de tutoriale pină l-am găsit pe al tău.

Tot RESPECTUL PENTRU DVS , sînteți priceput SUPER VIDEO .👍👍

Bravo boss. Nici unu pana la tine nu a știut exact problema. Am si eu un focus mai vechi 2007 si a început să facă exact asa. Mersi

Bravo! Te-ai descurcat de minune .👍👍👍Eu am Logan și sunt foarte robuste , mașină ce nu te lasă în drum .Chiar mă gândeam la un Ford dar acum chiar nu îmi trebuie așa ceva,mai bine Logan .

Foarte bun clipul, am avut aceeasi problema si mi-am reparat masina urmând pașii

Eu am FF2 1.6 benzina 100 CP luata din Romania , de noua, din dec2005. Am mers 13 ani cu ea zi de zi in Bucuresti si facusem aprox 95000 km. Si nu m-a lasat niciodata. Dupa am mers cu ea sporadic si nu am avut pana acum probleme mari. Defectiuni tipice : curge lichidul de parbriz din stropitorile de pe capota pe cablurile bujiilor ( cand îmbătrâneste plasticul) ; cablajul electric de la portbagaj se poate deteriora de la multe deschideri si se întrerupe ; usa soferului dupa 13 ani a facut probleme la închidere.

Wow. Am acum fix aceeasi problema, asa am gasit clipul asta.

Foarte tare. Eu nu aveam curajul sa fac asa ceva😀

Pentru a rezolva problema cu acele desincronizate, exista o metoda foarte usor de a rezolva aceasta problema, fara a desface ceasurile: 1. Apasam frâna si ambreiajul pana la capăt 2. Rotim cheia in contact pe pozitia 1 3. Tinem apasat pe buton set/reset din stânga volanului 4. Rotim cheia pe treapta 2, după 2-3 secunde apare pe display TEST 5. Apasam scurt pe set/reset si ajungem la Gauge sweep si il lăsăm sa isi faca treaba. Repetați procesul de 3-4 ori si ceasurile se reglează automat. Am avut si eu aceeași problema cu ceasurile, am refăcut lipiturile si totul este ok. Referitor la fiabilitatea mașinii, nu am avut probleme sa ma lase in drum in 100.000 km (vorbim de varianta facelift 1.6 tdci - 109cp) , schimbat doar consumabile si furtunul de la intercooler.

Bravo frate . Ești bun . Ai dat totul detaliat❤

Salut! Aceeași problema și eu am avut pana azi,Ford focus 2 1.6 benzina din 2008 ,260000 de km,o am de noua:))) am urmărit și am făcut cu un prieten acasă ceasurile ,acum merge, doar ca nu am pus acele bine la apă și combustibil.Multumesc pt acest video, am economisit 300 de lei🙂😊😘

FF2 1.6 benzina fabricat decembrie 2010. O am de la 80k, acum am 360k. Singura problema mai complicata am fost asta cu ceasurile pe la 260k, rezolvat in 20 de min, fara probleme dupa. In rest rulmentii pe dreapta, pompa de benzina, bieleta directie dreapta (asta de la un accident), bobina de inductie si un set de fise, in rest ulei, gpl si benzina, fara alte probleme. Daca nici asta nu este o masina fiabila.... De la 80k o am pe GPL. Consumul de ulei este de cam 300 ml la 17k, folosesc numai Liqui Moly. Sa nu uit si duzele de la stergatori si un senzor abs. Drumuri bune fara evenimente sa aveti!

Salut,felicitări pentru tutorial, am avut și eu aceiași problemă, rezolvat la fel, focus 1.8tdci luata de noua 95k. Problema din prezent consuma 9.5-10%în oraș, verificat injectoarele și sunt ok,inainte consuma 7-8%

Salut am 18 ani sofer nou si prima mea masina, un ford focus 2010 din noiembrie 2023 si de 3 zile mia aparut aceasta eroare engine maulfuction si mam speriat rau prima oara, am oprit pe trotar bine ca nu eram departe de casa si am pornit si oprit motorul si dupaia a revenit la normal o sa vorbesc cu ai mei sa o ducem la cineva, dupa ce am vazut videoclipul asta mam linistit mai mult deoarece credeam ca sa stricat cu adevarat motorul

am una la fel.....fac România Germania cu a mea,am 300 de mii de km cu ea,ar trebui sa îi dai mai mult credit.Drumuri bune!

Am avut aceeași problemă care sa rezolvat după ce am refăcut lipiturile.Mulțumesc!👍

Foarte util. Multã sanatate!

Aceasta reparație a făcut-o prietena mea acum 2 ani, după video-ul tau. A scos placa și a dus-o la un service de televizoare să refacă lipiturile. 10 lei a costat. Problema e că nu a pus semn la acele ceasurilor din bord și de atunci s-au dereglat. De atunci mașină circula mereu cu plinul făcut deoarece nu mai indica bine nivelul de combustibil. Iar la viteza arată cu 5 km mai mult decât viteza reală. Daca ai idee cum as putea sa le reglez ar fi super. Oricum, de atunci nu a mai avut această problemă deci de 2 ani și încă mai merge.😂😂😂

Salut, Am si eu un ford focus 2 motor 1.6 frabricata in 2010. Am cumparat-o in 2014 la 160.000 km si acum are putin peste 320.000 km. Am avut aceeasi problema ca si tine, am aplicat metoda ta si a functionat. Este prima mea masina si nu imi pun problema sa o vand. Cel mai important lucru: Iti multumesc pentru video. In concluzie urmaresc cu interes tot ce poestezi despre Focusuri. Inca o data multumesc ... :)

Ai pe mașină diverse adaptări , navigație compatibilă și nu dedicată. De aici pot să îți spun eu că ai pus stres pe instalația electrică a mașinii. Poate ai și altele precum senzori de parcare legați cine știe pe unde . Interfața de diagnoză la fel , este compatibilă dar nu și dedicată. Folosește uneltele și modulele originale (pentru confort/siguranță) dacă vrei să îți poți da o părere care să și reflecte realitatea . Eu nu am întâlnit problema ta la nici pe 1.4i /1.6tdci/1.8tdci facelift , nici pe 1.6i non-facelift și vorbesc din experiența personală acumulată prin 6 autovehicule (toate bune și de încredere). Atât trebuie să înțelegi , adaptările nu sunt precum toate cele produse de fabrică.

Foarte interesant .Succes pe mai departe și mai multe tutoriale

Buna seara! Credeți ca situația prezentanta poate a avea aceiasi rezolvare si la Kuga Mk 1 din 2012? Succes in ceea ce faceți !

Salut foarte interesant am un ford focus2 cumpărat din 2008 și în data de 19 dec.2022 mia făcut acestă problemă după aceea si-a revenit iar peste 3 zile aceeași problema am mers la un electronist și sa rezolvat până când vom vedea, P.S datorită filmului tău pe RU-vid am reușit depistarea problemei

Mulțumesc de film și sfaturi...am un focus 2 1.6 de 5 ani , an fabricație 2009 și am avut numai belele, aceasi treaba trebuie să fac și eu ...așa a zis și mecanicul...

Buna! Felicitări pentru videoclip!! Îmi dă eroarea asta la bord o data la câteva zile doar când pun contactul, după ce scot cheia și ii dau din nou proba dispare. Am intrat în sistemul mașinii Si mi dă eroarea DTC E510 ,știi de la ce poate fi? Ție ce eroare ți a dat la această defecțiune? Mulțumesc anticipat!!

Steluța de la ceasul din partea stânga ce anseamna a-mi sta aprins vă mulțumesc

Dupa vizionarea clipului am zis sa incerc sa refac lipiturile(in ultima perioada picau acele nu se accelera sau nu actiona electromotorul iar ultima data invartea da nu pornea) am refacut lipiturile si masina a pornit.. momentan nu a dat nici un simtom Multumesc 🙂

Am avut situatia asta pe un Ford Focus din 2005 (decembrie) combi 1.6TDCI (109hp) . Timp de 2 luni am functionat cu ea asa pana cand chiar nu a mai fost rezolvare. Am dat ceasul de bord la un electrician care a facut lipiturile cu un pistol de lipit pe baza de punct de precizie tinand cont ca e 'complex' sa faci lipiturile la un ceas de bord. De asemenea acum dupa mai bine de 6 luni masinii mele din cauza acelor lipituri, ceasul de bord nu se mai stinge nici la 10 minute dupa ce blochez masina drept pentru care imi mananca bateria si trebuie sa scot borna constant. Mai am si alte probleme pe ea si doresc sa o schimb. M-a servit bine 3 ani de zile:))

Va salut am aceeași problema la kuga 2010 sa fie la fel problema? Mulțumesc

Bine ca nu mi-am luat Focus 2:)). Mi-am luat logan in schimb si nu am avut nici o problema cu el.

Am făcut la fel că tine da mi le-a lipit un băiat de jos până sus și e ok acuma mersii frumos

Eu nu stiu cum ai avut atatea probleme. Deja tind sa cred ca ce se cumpara SH nu sunt masini, sunt carute aruncate de nemti, le-au folosit cat au avut garantie, fara menajare, fara absolut nicio grija fata de masina si vandute ca noi pe mobile.... Diferenta dintre a mea si restul la care vad probleme e ca eu o am de noua. 1.6TDCI 90cp, 2005, 290.000km. Pe cuvantul meu de onoare, daca m-a lasat vreodata in drum, fara sa o pot misca, fara sa o mai pot porni, sau efectiv sa raman la sute de km de casa. Mereu cand am plecat cu ea, am si ajuns inapoi la fel de bine, in siguranta si mai placut impresionat de masina decat atunci cand am plecat. Pe rand: un furtun intercooler spart la 240.000km, distributia ORIGINALA schimbata la 250.000 si arata mai bine decat actuala Conti de 40.000km, saibe cupru injectoare. Atat! Turbo original, injectoare originale, EGR original, ambreiaj!!! original, filtru epurator original.. toate sunt cele cu care masina a venit din fabrica. Electromotor picat? Hai sa vedem la Astra H cum e sa nu mai invarta dupa ce ai alimentat si ramai cu masina la pompa - am impins 3 H-uri pana acum, unul fiind al unui prieten pe care tot asa, o are de noua si are 160.000km. Dar nu arunca cu rahat in masina cum arunca posesorii de Focus 2. Lipituri ceasuri cu problema? se rezolva cu 150 de lei sau daca esti priceput o faci tu. Ar fi misto sa iti pice pompa de ulei cum a patit-o un prieten cu un Golf 6 tedei, cumparata de la un samsar - masina era tipla interior, exterior, iar pe A1 spre bucuresti la 80km de cand a cumparat masina, a picat pompa, motorul s-a oprit in mers si acolo a lasat-o.. Uitam ca sunt totusi masini care au minim 10 ani, iar o reparatie ca ceasurile costa atat de putin si totusi dam cu rahat in masina? Pacat, mi-a placut mult canalul tau si felul in care pare ca ingrijesti masina, dar sa spui ca Ford e masina care te lasa in drum.... Da, si eu am refacut lipiturile la ceasurile originale, iar acum le-am refacut preventiv la noile ceasuri de facelift level 3. Nu esti primul si nici ultimul cu problema la lipituri, toti am trecut prin asta iar preventia e cea mai buna solutie..

Salut....m-a ajutat mult postarea ta...merci.... dar nu am mai reușit sa pun acele de la vitezometru si diesel la fel cum.ai fost.....tu cum ai facut?

Perfect de acord , aceasta mașina e terminare , a, băgat enorm in ea și e sparta tot timpul , numai în service sta nu poate ,erge cat sta

Chiar cochetam cu ideea de a lua un fovus pe benzina la care sa ii adaug gpl, de motoare am inteles ca sunt ok, dupa intamplarea ta nu mai sigur. Ceva recomandari pt un buget de 5000 euro? Multumesc anticipat

Salut.. Si eu am masina ca asta ford focus 1.6 tdci 2008 si schimburile de filtre tot eu le fac acum am avut o problema la care am patito si nu stiam deunde vine zgomotul daca e de la rola intinzatoare sau altceva pana am descoperit sa era de la compresorul pt AC... L-am luat nou dar am sa caut sa il repar pe asta vechi dupa aceea.. Bun.. Unde vroiam sa ajung... Inaintea la asta am avut un ford focus 1.6 16v din 2000 si vreau sa spun ca am facut Germania cu ea si am avut incredere in ea...

Am fiorduri focus C-Max de mai bine de 15 ani și am zeci de mii de km. Probleme de genul cu ceasul o au și cei de la Volkswagen stai liniștit sau Renault să prinzi în timp ce depășești să-ți taie accelerația. Da cel mai ok lucru lai făcut că, ți-ai luat o mașină nouă dacă ți-ai luat după cum zici în video. Normal că, o mașină veche care a stat în fel de fel de condiții, de climă sau altele, să-ți facă unele probleme. Să ști un lucru,, Ford Focusurile,, sunt daciile 1300.

Salut.cum a-ti reglat ceasurile dupa montaj?ale mele au cam luat-o razna

Salut! Foarte bun video-ul! Am refacut lipiturile si e totul ok, dar nu am mai reusit sa pun acele in regula🤦🏻‍♂️ ma poti ajuta cu un sfat?

Ai idee de ce ramane display-ul pornit? Toata noaptea pana plec dimineata la serviciu sau toata ziua cand sta in parcare cat sunt la serviciu?

Fordul 2 e destul de simplu, oricate probleme ar avea, învățăm sa le reparam. Nu o vindem, prietenii stiu de ce!!

Am un s-max din 2008. La cald dispare o parte din afișaj, iar la rece își revine. E din lipituri sau din display?

Si eu din pacate ma confrunt cu acesta problema. Aveti cumva vreo recomandare de persoana/ service care ar putea.o repara? Mentionez ca sunt din Bucuresti

Probleme de fabricatie exista la mai multe modele de masini. Eu inainte sa imi cumpar focusul ma interesam de audi a4 (b7). La motorul 2.0 tdi de la audi, cel cu dublu ax cu came am tot auzit ca e foarte stricacios, si daca face span poti ramane cu ea in drum, iar majoritatea celor pe benzina de la audi au consum excesiv de ulei. La Ford problema comuna sunt ceasurile de bord. Dar ce ai alege (dintre 2 rele) dintre a trebui sa refaci lipiturile ceasurilor care costa vreo 100-150 de lei, sau le faci singur daca ai un pic curaj, sau sa refaci un motor la audi, de exemplu, ca tot am facut comparatia asta. Prefer sa fie o problema cu lipiturile care se rezolva relativ usor si ieftin, si problema odata rezolvata, poate ca nici nu mai apare deloc. Cu privire la alternator, e un consumabil si se poate defecta la orice masina, chiar si la Toyota, iar la focus nu prea am vazut sa fie o problema comuna alternatorul. Sa nu uitam ca probabil a fost alternatorul original al masinii, si are vreo 10 -11 ani masina. Iar ca motorizari si mecanici mi-au spus, si din ce vad pe grupul de ford de pe facebook, cele 1.6 tdci sunt cele mai sticacioase (mai ales cele de 109cp cu filtrul de particule), banzinarele sunt mai fiabile, si multa lume are gpl pe ele. Fiind cu injectie multipunct se impaca foarte bine cu gazul, iar la costuri iesi cam ca la diesel. Toate cele bune, si sanate, si content cat mai bun!

ai fost ghinionist pacat eu am avut unul din 2005 278.000 km doar consumabile distributie 1.6 tdci a rugina la aripi, am unul 2007 1.6 tdci 90 cp fara filtru 376.000 merge inca consumabile bucșe brate distribuție dar nimic probleme majore acu huruie ventilatoru aer o sal schimb asta e ! Toti taximetriștii au focusuri de ce ?? 1 consum mic si nu prea au probleme, mai am un A4 b7 140 cp bpw 1 singur ax am bagat 9.000 lei pompa ulei,cuzineti,pistoane, chiuloasa,turbina de 5 ori deci ce sa zic asta e

Salut. Cum se pot regla ceasurile? al meu la ceasul de Temp ninse duce la 0, si la fel ai la turometru. Se se demontează? Pt a avea acces? Ms

Salut, am aceeasi problema la Focusul meu din 2010. Imi poti face tu reparatia bordului si resetare avarii ?

Salut , am văzut clipul dumneavoastră si am mers la un electronist,a refăcut lipiturile si a mers totul bine. Acum dupa 2 ani cand este cald afară imi arată turometrul cu 3 -5 sute de turații mai puțin dar masina merge perfect. Ce crezi ca poate fi? Mulțumesc pentru video. Mașina este Ford focus 2 1.4benzina 2007

Din nou te contrazic. Nu poti sa spui ca 1.6 tdci este mai fiabil decat 1.6 benzina. Benzinara este aspirata natural si tdci are mult mai multe componente care se pot defecta. La partea de rugina, nu toate focusurile ruginesc, a mea de exemplu este tinuta doar afara (stau la bloc), o folosesc zilnic si nu are rugina. Partea cu bordul, da, este o problema pe care multe focusuri o au, dar ca a picat alternatorul etc... se poate intampla la orice masina. Zici ca o masina cu 20 ani este mai fiabila decat cele noi, da.. inainte se faceau masini sa tina o viata intreaga, acum toate sunt facute pentru consum (nu doar masinile).

Dacă nu mai încarcă alternatorul se oprește imediat motorul sau mai merge un tip pe baterie?

Salut , ai idee de ce nu mai urca vitezometrul peste 60 km/h??, menționez ca am refacut lipiturile si de atunci nu mai urcă, si inca un aspect se întâmplă asta doar când mașina stă in soare puternic. mulțumesc anticipat 👍

Salut am întâmpinat și eu aceiași problema la un Ford focus 2, și nu găsesc pe nimeni care să o repare , dacă demontez eu și duc placa la un electronist care să îmi întărească pini as putea sa remediez

Salut! Nu este mai simplu să le schimbi cu alte ceasuri din dezmembrări sau noi?

Salut domnule aceasi problema am eu acum ,deci trebuie sa i fac ceasurile???cat te a costat???

Salutare.Se pot calibra ceasurile din tester? Am incercat sa le fac cu mana dar tot nu indica cat trebuie,am facut si eu lipiturile si am dat peste cap ceasurile.

Vroiam sa te intreb.... Ce aplicatie folosesti pt masina... E gratis pt instalare sau e ceva separat? Multam

Salut am și eu un Ford focus 2 an 2007 1,6 tdci mi se oprește în mers motorul am fost la service cu el mi.a pus testerul pe ea și nu are nici o eroare pe motor ,poate fi tot de la ceasuri?

Ce tester imi recomanzi sa mi cumpar si eu

Salut! Imi fluctueaza luminile in bord la ford focus 2 tdci, sa fie o problema de alternator? Sa fie dezlipit ceva in interior la ceasul de bord? Multumesc!

Am Ford focus 1.6.motorina pun contact se aprind luminile la bord

Exact aceeași treaba o am și eu

Salutare! Dețin același model, am avut aceeași problemă, am urmat tot procesul, a funcționat, doar că în momentul în care am pus ceasurile înapoi pe mașină acele de la temperatura apei și combustibil rămân nemișcate. Cunoaște cineva cauza problemei? Ce ar trebui să fac?

Poate problema asta cu ceasurile să bage masina în limp mode, să taie pedala de acceleratie sau să limiteze? Pe tester am eroare de can pe ceasuri si o eroare legată de pozitia pedalei, atât. Partea de injectie nouă, egr nou și efectiv nu am erori pe motor. Ceasurile uneori mai o mai iau razna dar la fel ca la tine după mai putin de 1km apare eroarea de motor.

Salutare,am avut aceiași problema cu ceasurile,dar oricât reglez acele ace,după ce opresc motorul iarăși sunt dereglate.tu ai rezolvat problema cu ele sa indice corect?

Salut! Dacă iau alte ceasuri de bord de pe alta masina și le schimb îmi trebuie tester? Mulțumesc frumos

Și dacă ceasurile funcționează normal doar avertizarea cu funcționare defectuoasă apare pe display anseamna că tot lipiturile sânt de vină?

Nu știu dacă ai specificat dar masina din ce zici si sper sa zici cv despre subiectul asta intr-un nou vlog asa am inteles eu di toate video tale ca tu fc naveta cu masina...ai zis ca ai fct 500 de km sau cv de genul în 3 sapt mai puțin de 10k intr-un an...pai baiatu meu treb sa iei altcv dar nu diesel la ce oferi tu raport km si condus per an .....nu ma înțelege greșit dar masina nu a vzt măcar un drum de bulgari sau Grecia dar lasa afara poate măcar Timișoara pe autostrada măcar o data pe an...daca e folosita numai si numai pt naveta si pt oraș normal sa iti cada toate pt ca toate au legătură...te salut cu respect la tot cf!!!sănătate!!!

sall am un ff2 1,6 si mai imi cad acele la ceasuri..si tot asa imi da engine malfunction...sau motor storiung si pe tester a dat intrerupere comunicare CAN,,,,SA INTELEG CA TREBUIE SA MA ASTEPT LA CEASURI

Frațică, dacă puneai video-ul asta acuma 2 luni ma ajutați enorm😂, am trecut și eu prin aceeași problema ca și tine, iar cu alternatorul la fel, m-a lăsat la 280 de km de casă. 😂😂. Dar sincer n-aș da mașina asta, mie dragă și învăț câte ceva nou cu fiecare drum lung 😂😂, apropo de la ce ar putea fi bătaia aia din drepta față, mi se aude doar la viteză mică, ca și cum ar lipsi o garnitură pe undeva. Am schimbat planetara, amortizoarele și tot mi se aude, poate îmi dai un sfat ceva. Mersi anticipat

Displey-ul se poate înlocui SI de pe Anglia ???

@Webdape de ce oare becul de la bujii se stinge așa repede și nu stă mai mult aprins,că și la a mea stă aprins doar un pic(foarte puţin)

Salut, am un ford c-max 2008 1.6 tdci facelift de 4 ani. Acum o săptămână am schimbat alternatorul la un service, o zi mai tarziu nu mai functioneaza display, se vede ecranul luminat portocaliu si atat, nu mai scrie nimic, km , grade, etc. Am verificat siguranta este buna, si vreau sa spun ca masina functioneaza normal. Sa fie oare din cauza la alternator? Ca ce am mai citit ca display functioneaza cu 14.3v. Daca poti sa imi dai un sfat te rog.

Salut!! Ce model este navigatia? Pare imensă 😯

Am ford focus 2005 1.6 tdci 109cp si nu am avut probleme cu ea.

Salut pot cumpăra toată placa aia verde. Pe același model de mașină ? Și dacă da , se potrivește acceptă calculator-ul mașini o alta placa ?

Salut, am un Ford Focus 2 din 2008 , și mi sa oprit brusc iar dupa , nu a mai pornit deloc. Mecanicul spune că are aceeași problema cu lipiturile. Menționez că nu mi-au apărut martori în bord.

Salut! Ai mai avut probleme cu ceasurile de când le ai reparat ? Am acum aceeași problema și vreau sa știu dacă fix asta era motivul

Salut poți sa îmi lași un contact te rog.... Sa îți arat cum face mașina mea.... Nui dau de cap mecanici și nu știu ce sa mai fac... Nu se conectează nici un tester la ea 😔

Si eu am pățit.. I am tot dat pumni deasupra bordului😂 150lei in Baia Mare, ma costat refacutu de lipituri.. In plus fata de tine ăla o luat lipitura veche nu o reparat pe lipitura veche😁

Ce părere ai de motoarele pe benzina de pe focus 2, lăsând rugina...motorul în sine, ulei nu consuma, distribuția e ieftina, ambreiajul e ieftin...overall masina are un preț mic de întreținere, mie chiar mi se pare ok, probleme cu rugina am avut și eu fix unde zici la aripi...

Salut aceeași problema am pățit și eu chiar astăzi în timpul mersului mi sa aprins în bord engine malfunction și nu mai trăgea acceleram dar nu tragea motoru mergea dar mai încet și de multe ori în timpul mersului mi se stingea toate ceasurile din bord nu-mi mai arata nici turometru nimic și dacă loveam în bord se aprindeau napoi...imi poți da o ideea ce ar putea avea? Ford mondeo 2.0tdci mk4. Mulțumesc

Salut! Engine malfunction cu codul de eroare U1900 tot de la aceeași problemă vine? Simptomele sunt cam același.

As dori sa stiu de ce ceasurile mele nu mai afiseaza decat doua liniute,eu am un Volvo 2001.Oare se pot reface?

Am o problema la leduri , ceas bord Ford focus 2, se sting în mers, se pot repara? Va mulțumesc!

Salutate, un sfat as dori. Am si eu un Focus 2 si problema cu care ma confrunt consta in faptul ca display-ul central de pe burd (lcd-ul) porneste si se opreate singur, in mod aleator, cand masina e oprita. Am verificat consumul de curent al masinii (la baterie) in timp ce se opreste si totul decurge in mod normal, masina se preste si amperajul consumat scade pana la 2-3 miliamperi (adica cat consuma ledul rosu de la bord care se aprinde si se stinge, excitatia bateriei sau cum ii zice). Dupa care, uneori la cateva sec, alteori in cateva minute display-ul central se porneste si iarasi incepe procesul de inchidere. Aveti vre-un sfat in acest sens?

poți sa faci te rog un clip cu reglajul jocului termic al supapelor?

Salut ! La mașina mea tot Ford focus 2009 1.6 90 cp , au apărut mulți martori jn bord , dar am ajuns acasă si nu a mai pornit după . Nici nu se mai aprinde nimic in bord . Care ar fi problema ?

Salut, asta nu înseamnă că dacă de exemplu pică alternatorul pe drum, și te lasă bateria... vindem mașina că este proastă... toate se rezolvă indiferent de situație. Așa că întrețineți mașina preventiv și corect.

Salut , io am o masina din 2004 Ford Fiesta si in aceasta dimineata in timp ce veneam de la servici, am trecut printr-o balta mai mare cu vro 40 de Km la ora.Dupa ce am trecut de balta, masina a inceput sa gatuie si sa mi se aprinda si stiga martorul de la baterie,Am tras pe dreapta am oprit masina si repornito.Toate bune!!! doar ca acul din bord care indica turatia motorului nu se mai misca si dupa vro 5 km a inceput sa gatuie si sa se aprinda martorul de la baterie si sa se stinga foarte repede,Am reusit de am adus-o acasa dar acul de la ceasul din bord nu se misca.Sa se fi ars ceva??

Salut, am o eroare pe un ford focus din 2010, 1,6TDCI cu eroarea motörsstong

Bună am și eu un fordfcus2. Și am eczact aceia problema cu mașina și as dori sa ma se aprid toate hn bord. Spune-mi te rog frumos ce sa fac mulțumesc frumos

EU ZIC SA MAI TRECI SI TU PE LA BISERICA....

Salutare, ai mai avut probleme cu ceasurile ? Am si eu acelasi defect la focus.