emang kenyataan klo channel ini pelopor tukang telanjangin motor,.. dan salah satu motor yg saya beli adlh karena channel ini penyebabnya.... 👍👍 jauh sblm viral nya si rangka keropos itu... thx buat koko, krn channel ini sya gk salah pilih beli motor...🙏🙏
Kalau analisa saya, astra sudah sampai pada tebal plat tertipis maksimal pada model rangka beat sebelumnya... kalau rangka beat sebelumnya dibuat dengan model yg tetap sama tp ketebalan plat setipis rangka esaf, itu secara teknis tidak akan aman... nah dicarilah ide apa gitu biar tebal plat bisa lebih tipis lagi tp tetap bisa menahan beban... sampailah astra pada ide rangka plat besi yg dilas titik alias rangak esaf.. setelah dibuat lalu ditest dan ternyata bukan hanya lebih ringan karena lebih tipis ,, tp lebih drpd itu masih kuat menahan beban... kira 2 begitu... sebenarnya kelihaian ahm kasi rangka bahan plat tipis ini ndak akan ketahun kalau mereka kasi epoxi primer anti karat terbaik dan tebal luar dalam.. juga cat utama yg tebal.. tp karena otaknya cuma cuan sebanyak banyaknya, mereka kebablasan di masalah painting... sesuatu yg sdh lama ahm main akal akalan( cat tipis) tapi baru kena batunya sekarang...
Tukan motor belum sampai 1 tahun sudah banyak karatnya yg esaf seperti motor ronsokan. 😅😅😅😅 buat abangya terus semagat buat konten yg membuat masarakat indonesi cerdas dalam memilih peroduk. Utamakan keselatan bukan bren yg ternamah.
@@rezamahathir6793 terserah anda, biar aham mau ngomong apa / salesnya nyuci motor sampai dibolak balik saya pribadi cuman ketawa melihatnya. Sebelum rsngka ini firal saya orang pertama yg kecewa dengan honda gara" motor yg saya pakek 1 th dari pembelian udah ganti onderdil
Yang mau bilang yamaha boros sekolahin dulu tangannya, honda itu tangkinya aja isinya lebih banyak jadi dikira irit, lagian kalo dengan kualitas mekanik magang honda sekarang mau recall 10jt motor rangka esaf selesainya tahun 2034, jadi ya yg rugi konsumen honda, solusinya jangan beli motor rangka esaf dulu
Dulu pas baru keluar motor bea* rangka esaf ini ,saya langsung beli 2 unit ,yaitu bea* street , utk saya dan adik saya. karna tertarik model rangka baru ,keringanan dan Iritnyaa. namun setelah setahun pemakaian pas awal2 mulai dengar rangka esaf mulai berkarat dan patah dijalan,belum se marak ini beritanya ,baru isu isu juga,saya mulai kepikiran dan khawatir. tanpa pikir panjang motor baru setahun langsung iklanin keduanya ,walau harga agak jatuh gak papa lebih utamain nyawa dari pada rugi uang sekian juta . dan setelah kejual ,saya beli ke yam*ha filano . sangat puas makenya ,walau tetap gak ada motor apapun yg sempurna,tapi tetap keamanan nomor satu ,rangka tebal dan gak khawatir dijalan . terimakasih sudah membahas rangka esaf ,semoga bermanfaat bagi yg lain
channel ini sebenarnya adalah pioneer dari meleknya konsumen pada suatu produk,dimana ahm membalut produknya sedemikian rupa shg terlihat cantik,membuai 77%rakyad indonesia. kita secara tidak langsung tercerahkan dgn channel ini
Yang diributkan banyak orang bukan rangka eSAF datang segi kemampuan menahan beban. Tapi kenapa mudah berkarat sehingga kekuatannya menahan beban hilang dan ambrol di jalan. Sekarang tinggal bagaimana pihak AHM mengatasi masalah yang dihadapi konsumen yang sudah beli dan ketahanan terhadap karat untuk produksi berikutnya
Rangka insaf dirancang bahannya plat besi tipis 0,8mm dan dalamnya tidak di anti karat, luarnya juga cuma cat satu lapis. Atau mungkin ini rancangan ala ala 2019 masa pandemi untuk mamangkas cost production? Yang digemborkan ke konsumen teknologi baru yang ringan dan irit. Juga sudah direncanakan (tanpa itikad baik) yaitu batasan garansi rangka cuma 1 th atau 10.000km (kenapa yg dulu2 gak seperti ini?). Ini klo motor dipakai daerah deket laut atao banjir bisa jadi 1 tahun lebih kliatan kropos , Nah kan berarti garansi sudah lewat. Jadi Ahmpas aman2 saja. Klo motor ini dipakai jauh pantai dan gak banjir, mungkin bisa aman 3-5 tahun. Harusnya lebih bagus : teknologinya esaf tapi plat besi ditebalkan 1mm lebih, lalu dicelup anti karat , baru dicat. Dan lubang buangan air diletakkan paling bawah rangka.
@@UrbanosX1042 Itu dia klaimnya sih dicelup tapi pas diliat dalemnya kok gada lapisan cat. Padahal kalo produksi massal, jauh lebih hemat cat celup dibanding harus semprot rangka satu persatu🤔
@@pawdaypaymungkin bila di bayangkan lebih hemat cat celup dibanding semprot rangka satu persatu karena makan waktu dan tenaga baik itu dikerjakan manusia secara manual atau robot secara otomatis,tetapi bila di perhatikan lebih jauh VOLUME cat yg menempel di rangka saat cat celup lebih banyak di bandingkan yg semprot hanya sekali/lebih tipis,sederhana nya MUNGKIN satu botol cat untuk satu rangka di celup tetapi untuk rangka yg di semprot bisa menjadi 2 atau lebih dan itu berhubungan dengan banyak nya cat yg dibutuhkan yg ujung ujung nya mengenai biaya produksi
Saran aja buat FRIMES ASIA Tololong beli kamera ENDOSKOPI buat liat skalian bagian dalam rangka nya, usahakan disetiap video Telanjangin rangka cek skalian bagian dalam rangka nya, biar ketauan dicat LUAR,DALAM gx atau KARATAN gx. Semoga saran saya ini dapat diterapkan ke video selanjutnya amin. Makasih banget buat chanel ini. 🙏 btw vario 125 2023 gx pake rangka esaf bang.😁
Kebanyakan teknologi baru malah jadi bikin jelimet sendiri, contoh nya kyk barang elektronik ac yg inverter tuh,malah bikin nyusahin doank,gampang rusak & rewel, teknologi makin maju cuma bagus di awal doank,3 tahun ke atas udh rewel karna kebanyak sensor
Betul. Sebenernya kalo diperinci Yamaha juga byk kasus soal aki tekor karena teknologi Y Connected mereka. Liat Nmax connected, freego connected, fazzio, grand filano, yg ada embel2 connectednya sellau bermasalah dengan aki tekor karena fitur Y Connected Yamaha. Tp semua itu bisa diatasi sendiri dengan melepas modul CCU nya. Masalah beres. Sejatinya rangka yg notabene part yg gk begitu perlu perawatan ekstra dan sebenernya bisa bertahan lebih dari 8 tahun dengan perawatan yg bisa dibilang minim.
Bukan karat itu bang. Itu silikat cobaa d lap pake tisu basah. 😂😂 Esaf itu lebih kuat, lebih kokoh, lebih ringan, irit bbm, lincah, dan ada fitur barunya. 😂😂
Saran aja bos. Next kalau nelanjangin motor, sekalian endoskopi dalamnya dan siapin 1 botol air mineral 1.5L. Dituang dari lubang teratas trus outputnya di tampung dan bandingkan jumlah air yg berhasil keluar ada brp cc
Makin kemari Honda semakin turun aja pengawasannya/quality controlnya terutama di Indonesia. Padahal persaingan semakin ketat terutama dari Yamaha,apalagi Suzuki sdh mulai masuk mengisi posisi Honda yg semakin menurun krn pengaruh dampak negativ dari rangka esaf Sukses selalu dgn channel ini 👍👍👍
Iya bang benelli kmrin saya lihat harganya mantap rangkanya bagus kokoh ada penutupnya juga e.. modelnya kyk vespa. Bru lihat d sini review Benelli nya.. tertarik saya e
Kan tolak ukurnya banyak yg pake, penjualan nomor 1, bengkel resmi banyak, lebih irit katanya, harga jual kembali lebih tinggi dibanding baru. Itu pemikiran sang pemuja merek ini dari dahulu kala
Itu teknologi insyaf bang.. teknologi karat terbaru dari produk nya insyaf bang. Nanti mode lipat nya bisa on otomatis bang.. sanagat mengedukasi.. bang terimakasih.. jadi bisa buat acuan masarakat yg baru pgn beli motor bang terimakasih.. semoga masarakat ga salah pilih motor insyaf bang..
Saya mau menambahkan..Mau Jakarta Barat, Utara, Selatan, Timur negara kita ini tropis kalo kemarau kekeringan kalo hujan kebanjiran..Banjir ini jadi musuh terberat besi..Kalo bahannya tipis, kw super, atau catnya kelas 1 bukan super mau selesai kena hujan trs dicuci bahannya jelek akan hancur....Btw rangka paling tebal di pegang Suzuki motor..Bijaklah dalam memilih brand, ingat kita kerja capek masa mau membeli produk yg memang masuk kategori kw..Sudah beli mencicil eh begitu lunas hancur motor...
Garansi esaf cuma 1 tahun 10rb km, 2 kemungkinan: 1 honda g pede sama rangkanya sendiri. 2 honda menjidikan rangka sbg part fastmoving ky kanvas rem Padalh d lapangan kanvas rem aja awet bis kebih 1 tahun aplh rem blkang punya sanya 3 tahun ini blm habis sedang yg depan udah 2x ganti. Garansi 10rb km itu klw buat kerja kurir/ojek 3-4 bulan udah habis Bisa jdi Honda emng sengaja jebak konsumen dan konsunen sendiri yg lengah g teliti dng brosur. Karena sebelum2 nya rangka adlah part yg paling awet jauh lebih awet d banding mesin dan kelistrikan Karena pada umunya garnsi mesin 3 tahun dan kelistkan 2 tahun la ini justru rangka garansi lebih pendek d banding mesin dn kelistrikan. Honda mempermalukan brandnya sendiri, motor listk cina kelas ecek ecek aja garansi fremnya bisa 5 tahun. Dan Sepeda pancal aja jg 5 tahun. Honda mempermalukan dirinya sendiri
harusnya unit baru yg belum terjual dibekukan dulu sambil mengunggu keputusan dari yg berwenang, karena hal ini menyangkut keselamatan pengendara dijalan raya
ini baru benar, rangka esaf belum tentu lebih kuat dari rangka pipa, tapi kalau yang lagi viral baru beli motor yang rangka esaf langsung keropos kemungkinan nggak benar/palsu, kalau memang benar coba buat konten yang jelas seperti ini, terimakasih sdh memberikan pencerahan mas🙏🙏🙏
sebelum esaf malah banyak kejadian juga (beat esp merah itu) sempet beli second karatan parah, ya walau belum tau juga pemakaian sebelumnya gimana, akhirnya dijual, tp berdasar banyak kasus viral beat esp banyak kejadian rangka lipat
Esaf sebenarnya bukan jelek, tapi kurang bagus treatmentnya. Udah dijelaskan di kaya teknik, untuk bagian dalam sebaiknya dikasi anti karat/celup. Kemudian lasannya jangan spot welding, tapi harus utuh dilas supaya tidak ada rongga tempat bertemu plat dan berpeluang karat. Kemudian ditambah lubang pembuangan air di titik terbawah
Desain eSAF itu bagus... Hnya msalahnya mudah keropos... entah itu dari lubang pembuangan yg tdk maksimal, lapisan cat dalam rangka yg kurang sehingga mempercepat proses karat dlam rangka... ditambah ketebalan ranga yg kurang.. mempermantap niat rangka untk keropos... jadi tinggal hoki2an nya konsumen dgn rangka eSAF
Memang keren chanel abang satu nie...nggak motor baru motor lama ajur pada ditelanjangi...hehehe.Oiya bang kapan mau telanjangi TVS 225 mamang Ronin warna merahnya..nggak sabar nie nunggu videonya..👍👍
Beat esaf umur masih muda bgt 9 bulan vs mtr beat 2019 usia 4 tahun.. Perbandingan umur pakai nya uda jauh bgt,tp usia 9 bulan berasa pemakaian uda 4 th banyak karat ya 😔
esaf itu satu karya yg menprioritaskan efisensi ,namun riset astra honda kayanya kurang jadi perlu riset lagi terutama dalam pemilihan bahan nya akan di buat rangka esaf itu sendiri jika saja di buat lebih tebal dan metode proses finisingnya kwalitas nya di tingkatkan saya yakin kejadian kaya hal yg sedang rame ini g akan terjadi jujur esaf salah satu disain rangka yg jmpol bagi saya jika pemilihan bahan nya dan finising nya lebih baik
ubah mindset bener setuju koh, krna kualitas tetep no.1 sih klo saya mah wkwk, krna beli motor buat dinikmatin bukan buat dijual lg 🤭, mau aman suzuki deh udah klo benelli kemahalan hihi #imho
Saya sih gak heran Koh.. waktu pertama Genio di rilis dan rangkanya itu kayak gini yahh 3 tahun bisa rontok.. dan benar aja beberapa bulan ini jadi kenyataan. Kalo BeAT sama suka yang karbu dari pada yang injeksi
Sama mas, punya beat 2014 juga. Jarang di rawat. Iseng cek rangka juga .😮 bujug busyet bulukkkk BGT 😂 tapi kokoh dan ga ada karat. Rencananya juga mau nambah 1 karena beat juga udah lama, masih nimbang antara nex / address
@@supporthealerml ia mas bandel rangka dan mesin nya jga , belum pernah turun mesin sampai sekarang Alhamdulillah ,cuma ganti aki doang ,pakaain sehari hari
Saya Sudah Beli Vario160 2021.. Dan Saya Usahaka Rangka Tidak Kena Air.. Buat Antisipasi Terjadinya Karat..soalnya dalaman rangka ESAF tidak ada lapisan.. low kena air masuk kedalam rangka, jelas dan pasti karat.. soalnya lubang ESAF tidak ada di titik terendah.. kalow hujan.. VARIO160 tidak saya pakek aktifitas.. apa lagi lewat genangan air yang tinggi.. Eman rangkanya takut karat dan keropos.. .. Penyesalan emang di belakang.. ..
Alhamdulillah,, setelah melihat ini gue jd mantep dan udah beli SUZUKI nexII,, Pokoknya HARAM bagi gue beli honda selama masih pake rangka busuk esaf,,,,!!
setuju bangetz _ MindSet kita orang Indonesia perLu dirubah, jangan baru mau membeli suatu produk kendaraan, sdh mikir ke depan nya nanti, harga juaL nya gimana😂🤭🙏🏾,_ dipikirkan itu kenyamanan, keamanan serta kestabilan, & buat spesifikasi mesin/teknologi, sesuai gak dgn harga yg ditawarkan_ alias Worthied To Buy gak,_ memang masalah nya point' buat WTB ini tergantung masing-masing/personal, tali setidak nya ada patokan Lah_ sebelum membeli produk otomotif apapun, 'Apa Sudah DiTelanjangi Apa Belum Sama Yang Punya Chanel Ini' Primes Asia😂
Ayoo honda bisa lebih baik.. sayang reputasi mereka udah bagus tingal pertahankan. Balik aj ke rangka lama dan recall mereka2 yg karat karna resiko keselamatan kalau patah dalam perjalanan
Bersyukur lah kalian semua,AHM punya rasa kepedulian dan memikirkan keresahan Para pengguna honda dgn menciptakan rangka kaleng sarden,dgn rangka ini Maling pun ogah nyolong rangka kaleng ini😊😊
Pakar otomotif mekanik bengkel tidak fulgar menjelaskan rangka insaf karna di medsos bosss... Kalo dia yg suruh milih beli motor yakin ga akan milih rangka beginian biarpun dia punya duit buat beli... Yg lain masih byk pilihan yg lebih lebih murah lebih bagus kwalitas,y...
Rangka insaf dirancang bahannya plat besi tipis 0,8mm dan dalamnya tidak di anti karat, luarnya juga cuma cat satu lapis. Atau mungkin ini rancangan ala ala 2019 masa pandemi untuk mamangkas cost production? Yang digemborkan ke konsumen teknologi baru yang ringan dan irit. Juga sudah direncanakan (tanpa itikad baik) yaitu batasan garansi rangka cuma 1 th atau 10.000km (kenapa yg dulu2 gak seperti ini?). Ini klo motor dipakai daerah deket laut atao banjir bisa jadi 1 tahun lebih kliatan kropos , Nah kan berarti garansi sudah lewat. Jadi Ahmpas aman2 saja. Klo motor ini dipakai jauh pantai dan gak banjir, mungkin bisa aman 3-5 tahun. Harusnya lebih bagus : teknologinya esaf tapi plat besi ditebalkan 1mm lebih, lalu dicelup anti karat , baru dicat. Dan lubang buangan air diletakkan paling bawah rangka.
awalnya saya mau kredit genio dgn alasan irit dan jok genio lebar enak di duduki pass liat2 di medsos, BATAL ngeredit genio akhirnya 1 september kemaren datang ke rumah mio gear, sampai skarang tgl 19 september plat dan STNK blom turun (lama benerr)
@@paskalpaskal5049 tgl 15 kemaren saya inisiatif dateng sendiri ke dealer ketemu adminnya dgn pikiran 14 hari atau 2 minggu, adminnya bilang blom ada, katanya tunggu kabar dari marketingnya kalo mau ambil plat + STNK yaaa uda sekarang lagi nunggu marketingnya kilometer skarang uda 200, jalan tanpa plat dan STNK
@@citradelams_xx sisdur nya sih 2-3 minggu.. atau 21 hari kerja. Tiap 4 hari saya wa trs sales nya tanya stnk dn plat. Saya juga egk urgent mtr mau.dipakai. jdi ya msh 10 km 2 minggu di.rmh. cuma.dipanasin tiap hari.biar aki egk tekor
Kayaknya honda perlu riset ulang tentang rangka ESAf, mungkin harusnya dibuat dari serat karbon kalo mau kuat dan ringan, atau uji banding sama baju besi iron man bila perlu biar tau arti kuat sesungguhnya hahaha
