Kupas Tuntas Rangka eSAF dari sudut pandang yang berbeda bersama AGM Channel 

Jos mas AGM 👍 Honda zaman dulu adalah Satria Baja Hitam ... Tapi sekarang kayak baja ringan 😂

Ilmu mekanik sejati memang bertolak belakang dg ilmu pebisnis . Mekanik sejati = memuaskan pelanggan , pebisnis = memuaskan diri sendiri yg penting untung buanyak. 😄😀

bapak ini cocok jdi direktur produksinya AHM.. AHM butuh org seperti ini

Kalimat terakhirnya yang saya suka😊 ( rangka pintar )= Ada yg minterin ,ada yg di pinterin😊 Sedikit ,cuma dalam maknanya

dulu pak agm pernah nyaranin saya.mudah motor rantai drpd cvt utk perawatan eh ternyata benar. eh sekarang malah merembet ke rangka. untung sy beli motor rantai. pak agm memang jagonya otomotif

Serasa jd mahasiswa yg serius fokus mendengar penjelasan dr Dosen.terimakasih penjelasannya 'ilmunya.semoga sehat2 semua RizQi lancar selalu.

Harus di up ini, penjelasan mas AGM sangat sangat detail. Sampeyan jauh lebih baik ketimbang para youtuber kondang yang tak berani bersuara takut tak diundang lagi di even AHM. Maju terus chanel ini, otw 1jt sub aamiin

Pihak marketing pun tidak akan bisa menjelaskan sedetail itu ,,, semangat trs AGM untuk berkarya, ❤❤❤

Dari sekian byk bengkel lain yg saya ikuti, saya selalu mengikuti AGM chanel meski bkn merk mtr yg saya pake yg dikerjakan. Andai kata saya satu daerah dgn beliau sy rela belajar dgn beliau, meski sy bkn basic mekanik. Saya yg bayar dia bkn dia yg bayar saya. Menurut saya pejlsan sgt detail, pengerjaan step by step, jujur dan santun. Semoga rejekimu mengalir deras spt air yg tdk pernah kering dan spt matahari yg selalu memberi manfaat bagi semua mahluk & dimudahkan semua urusanmu tanpa kekusatu apapun. 🤲

Sampean Iki memang Engineer, soft skill, hard skill, enterpreneur muantep, Energi sampean ini besar sekali Sukses, berkah, panjang rejeqi dan sehat selalu semua keluarga, termasuk Dika ( murid kesayangan 😃 )

Luar biasa penjelasannya. Intinya Honda hanya ingin efisiensi cost produksi. Mudah-mudahan untuk edisi tahun depan akan ada evaluasi desain dan kontruksi yg dilakukan HONDA

Ini baru logika, emang kita di jaman batu, yg gampang dipinteri, smoga aja, honda berbenah, jangan cuma cari untung smata, tp yg lain di korbankan, sukses terus ms agm, selamet liburan... muantabbb 👍

Ini adalah bengkel yang sesungguhnya bisa bekerja secara teori dan praktek.. sebaiknya pihak Astra Group harus lebih belajar dengan AGM. Mantap mas bro

Manfaat ESAF pada rangka motor Honda : ~ Ramah lingkungan ~ Mudah terurai ~ Penunda lapar (jika tersesat di tengah jalan dan lapar, ESAF bisa dimakan) ~ Bisa didaur ulang menjadi kaleng Khong Ghuan isi Rengginang ~ Bobot ringan, motor bisa dimasukan ke saku saking ringkasnya. ~ Bisa dilipat dan disimpan di kolong kasur. ~ Bisa mengapung jika dibawa ke tengah lautan Dll lagi, itulah kecanggihan ESAF. AHM tak pernah salah dgn selera Negeri Konoha yg konon dari semenjak zaman Majapahit, warga Lembah Bukit Tengkorak selalu mencintai Fitur & Desain. Sekian

Iki pakar mekanik otodidak 🙏🏻👍

Sangat detail dan mudah dipahami. Tim riset honda harusnya malu melihat ini.

Honda atau lebih tepatnya AHM telah menghilangkan kepercayaan pelanggannya yang telah terbentuk bertahun-tahun. Fix Yamaha memang semakin di depan👍

good job AGM konten kreator yg berani mengungkapkan kebenaran berdasar fakta yg ada, agar di dengar AHM untuk berpikir dan bertindak.

Salut buat AHM, memberikan edukasi kepada konsumen agar banyak beribadah, banyak-banyak berdoa, biar motornya awet, tidak terjadi patah tulang maupun kecelakaan tunggal. Sehingga amalnya berlipat ganda

semoga generasi seperti bapak, lebih banyak lagi sehingga masyarakat indonesia tidak ditipu corporate

selalu salut ama orang ini... saran, jangan pernah upgrade editor. biarkan selalu tradisional seperti ini... gilaaaa .. komentar bisa d screenshot dan ditampilin di video, nah ini malah di print loh...niat! menurut gua ini keren... sehat selalu mas beserta keluarga...

Keserakahan itu betul-betul beracun, membuntukan nalar dan meneguhkan kegilaan, membuang rasa malu dan menyuburkan rasa benar sendiri. AGM semakin jaya

mantap penjelasannya detail....sekali skip ilmu terlewatkan

Orang seperti inilah yg mestinya direkrut jadi teknisi / desainer rangka! Joss pak Dosen!!!

AGM = AHLI GENIUS MEKANIK......I LOVE AGM CHANNEL......Ahlinya ahli core of the core best of the best in teknical enginering AGM I ALWAYS SUPPORT YOU

Masya Alloh ...ilmu ini luar biasa.. penjelasan yg sangat detail... sederhana dan sangat2 bisa di pahami ...semoga sehat selalu pak bengkel ini... amiin

Mantap! Penjelasan agm chanel sllu detail sehingga mdh d fhami,, lnjut kn trus boss..

Kalo udh viral dan banyak kejadian seperti di medsos", dan apalagi sdh di review agm channel begini seharusnya pihak sana segera bertindak berbenah diri. Dan kalau bisa, di recall tarik kembali produk yg udah tersebar agar nama baiknya kembali terselamatkan. Itu namanya tanggungjawab. Salut buat mas AGM Channel, terimakasih atas perwakilan suara rakyat yg telah dibikin resah dimana mana oleh ngondah

Yamaha dan Suzuki semakin berkualitas dan terjamin terUji bertahun-tahun awet

Agm sangat netral. AHM harus akui keteledorannya biar pelanggan setia honda tidak kecewa

AHM memang luar biasa...kooperatif bicara fakta dan ilmu dan logika❤🎉

Kesimpulannya desain rangka eSAF dari AHM lemah karena faktor2: (a) Las sambungan Neck dan Bottom Frame terletak pada titik terlemah, sedangkan desain rangka sebelum e-SAF las sambungan di titik sekitar 25 cm dibelakang titik terlemah. (b) Rangka e-SAF banyak lubang untuk menyimpan Harness Cable, sementara di rangka sebelum e-SAF Harness Cable di ikatkan pada Kaitan2 Kabel. Sekilas desain e-SAF lebih rapi dan sangat mengurangi ongkos pembuatan, namun karena lobang2 ini maka terjadi akumulasi Debu/Kotoran/Lumpur/Air kotor. Hal ini yang membuat rangka sangat mudah Keropos. (c) Rangka e-SAF dibuat dari metal (baja?) yg sangat tipis, sementara rangka sebelumnya dibuat dari besi galvanis. Rangka ringan dengan mesin yang sama maka Power to Weight ratio akan lebih tinggi. Argumen tentang motor2 dengan rangka e-SAF lebih loyo daripada mesin sebelumnya perlu dilihat dari tipe mesinnya. Bila mesin dan mapping ECU nya sama dengan motor2 dengan rangka bukan e-SAF maka argumen ini tidak berdasar. (d) Dari channel2 lain, kita tahu bahwa kualitas cat AHM dalam beberapa tahun terakhir sangat tipis sehingga tidak bisa melindungi metal rangka. Kalau boleh usul utk Channel AGM, sebelum video direkam sebaiknya melakukan latihan presentasi dan tetap fokus pada tema video yg sedang dibuat, dan tidak lari2 kemana2.

Beruntung sekali bisa dpt dika yg di didik dari nol , akhirnya sudah mulai mahir , dika juga murah senyum , tulus dan niat mau belajar 💪🏻👍🏻👍🏻

Salam satu penggemar mas, panjenengan wis keren mas,.sudah faham teori & sistematis perakitan dari segi build up quality suatu kendaran,tinggal di aplikasikan saja membangun sebuah great master piece otomotif buatan anak bangsa dg kualitas yg bisa mendunia seperti layaknya "Soeichiro Honda". tujuan nya agar konsumen otomotif indonesia tidak bergantung kpda produsen dr luar & mencintai produk lokal.🙏

Joss bang konten edukasinya. Bisa membuat orang awam paham sifat dan konstruksi material

Gaya vlog kaya gini yg ane suka, simpel mudah dipahami ngga ngeles bertele2 ,diselingin candaan menambah kesan mas AGM ini supel

Ayo kita kawal terus supaya honda mau serius menangani hal ini dan ada itikad utk merecall semua unit yg memakai esaf 🙌🙌

Sukses selalu agm channel, saya seneng kalo denger penjelasa panjenengan om, mudah di pahami dan bisa buat panduan belajar juga😁👍👍👍

Benar2 teliti dan bisa di nalar atas analisa dan penjelasan AGM. Bravo AGM.

Untuk bapak2 yg awam lebih bagus tonton video ini, bahasanya ga ribet, ga pake bahasa aneh2 yg kurang dipahami. Meski ini opini dari bapak agm, tapi opini nya bisa diterima dan masuk akal.

Yg membuat motor jelas lebih pintar dari yg membeli motor,tapi bagi penggemar berat motor akan tau tentang kualitas motor.

Mantap cukup mewah penjabarannya mudah dimengerti..trimakasih ilmunya mas bro ..teruslah berbagi ilmu untuk menambah pengetahuan.

Sehat terus abang agm, kita sebagai konsumen sangat terbantu dengan penjelasan yg sangat detail..

Pertama x buka langsung subscribe❤ Ini video ulasan terbaik, penuh ilmu bisa berguna sampai anak cucu untuk tidak mudah di makan pembodohan di balik promosi yg isi nya penipuan. Semoga mengalir terus pahala nya karena ini ilmu setiap yg mengamalkan maka pahala akan terus mengalir. Aamiin

Seniman teknik yang sangat realistis 👍 Sehat terus mas agm family, panjang umur, berkah, dan murah rezeki, aamiin....

Mantap mas bro,pengupasan ya sangat lengkap dan jelas

Terbaik atas penjelasan nya kang... inilah ilmu yang berharga..terima kasih , sebagai ilmu pengetahuan yang luas....

Mantap jasa AGM 👍👍 Apapun alasan honda mengklaim lebih baik tp pada kenyataannya berbanding terbalik. Yg jelas bahan bagus yg dulu, masih kuat sepeda sinchan, Di Indonesia banyak track yg extrim + beban. Coba lihat petani/ojeg di gunung bawa pupuk & hasil panen, motor dulu rangka kuat

Penjelasan yg sangat detil & lgsng to the point. Ini kebenaran yg apa adanya sesuai fakta di lapangan, bukan malah klarifikasi dr pabrikan yg terkesan menutupi. Sehat selalu buat bapak

Mantap,akhirnya tau penjelasan detail rangka esaf

Mantap,luar biasa penjelasanya bng sampai sedetail itu,,mksaih atas penjelasannya bng...

Penjelasan yg mantap dan mudah dipahami mas bro 👍 , dan dengan ini si honda Indonesia moga mau sadar diri dan tak ngeyel sendiri , itu kalo masih mau mendapatkan rasa kepercayaan dari masyarakat khususnya pencinta HONDA 😊 , dan kabar baiknya moga momen dapat dimanfaatkan oleh pesaing HONDA di Indonesia tuk menarik konsumen loyalnya HONDA ke mereka 😅

Seneng bisa ada chanel AGM. Suksen selalu guru❤❤❤

Penjelasannya mantap mudah di mengerti dan di pahami,masuk akal semua ,semangt pak sehat slalu

Penjelasan nya mudah utk diterima utk saya yg awam ini, Terimakasih AGM Chanel 👍👍👍

Hebat mas AGM kupas tuntas perbandingan perbandingan dari honda salut buat mas AGM bukan yg bikin honda tpi bisa ngasih keterangan keterangan yg masuk akal.

Mantap edukasi nya semoga konsumen indonesia semakin pintar

Keren mas AGM, logikanya masuk... Pengalaman berbicara.. Tidak asal vonis.. Dan mudah dipahami...

Sangat membantu penjelasan dari mas AGM . Mantap kalo gak gini ahm gak mau berusaha

Simpelnya gini, dalam memilih material itu ada 3 variabel, kuat, ringan, dan murah. Kita cuma bisa milih 2. Contohnya _carbon fibre,_ kuat, ringan, tapi sangat mahal. Sedangkan rangka insyaf ini kan tujuannya dibuat ringan, tapi juga mau murah supaya harga produk bisa tetap kompetitif (atau supaya profit makin besar? entahlah). Artinya yang akan dikorbankan adalah sisi kekuatannya.

Assalamualaikum, penjelasannya bener bener mudah dimengerti, salut dan mudah dicerna. Ahm yang selama ini mendampingi Honda, tapi denger klarifikasinya kemaren tidak nyambung dengan fakta yg terjadi, tapi di Agm sangat sangat terarah dan tepat sasaran. Agm dan Ahm cuma beda huruf G dan H ya.. Menurut ku lebih cocok penjelasan Agm ya dari pada Ahm. Sehat selalu Pak sekeluarga, mudah mudahan channelnya juga terus maju. Aamiin.

Di sini pasti kebanyakan konsumen Honda ,, ini langkah bagus dari konsumen ,, bisa memberi edukasi masukan untuk semua pihak ,, antara konsumen dan pihak Honda sendiri . Bukan untuk menjatuhkan sebelah pihak . Saya pribadi Penggemar Honda dari SD , dan sekarang umur 34 ,, kurang lebih 30 tahun Honda menemani . Tapi dari berita atau kasus yg lagi viral sangat ironis bagi saya dan pecinta Honda . Buat masukan untuk Honda ,, setidaknya merubah atau berani ambil langkah maju untuk konsumen di Indonesia . Barang boleh modern/pintar , tapi kualitas di atas segalanya . Kasihan yg baru kredit 3 tahun , nyicil , baru dua tahun sudah patah /keropos , ga lucu ,,, sekelas Honda seperti ini ! Terimakasih 🙏

Terima kasih ...pak, atas pencerahannya dan ilmunya . semoga sukses selalu

Mantap ulasannya, Pak Dosen teknik motor bakar 👍 Semoga sehat selalu AGM Family, lancar segala urusan.

Selamat pak bos sudah menempati tempat yang baru dan penjelasan ilmunya lebih jos lagi,semangat terus pak bos untuk berbagi ilmunya👍

mantap tutorial videonya....nambah wawasan untuk semakin cerdas dan bijak

Keren dan mantap mas bro ..penjelasannya ..masuk akal jelas ..riil..sukses..mas..

Bersyukurlah anak itu dapat guru sprti ini nanti anda JD mekanik handal

Ini baru penjelasan bagus👍 AGM ,saya salut. terimakasih banyak untuk penjelasan nya biar pihak Honda mendengar

Penjelasannya begitu mudah difahami.... Sukses selalu bapak agm

Hebat juga bpk ini saking mahirnya di tehnik otomotip .

Wah bagus agm cara penyampaianya semoga honda kedepanya lebih baik dan kokoh

Salut sama AGM, terimakasih bang, penjelasan nya sangat jelas pintar dan logis. Semoga sehat selalu dan sukses bang AGM chanel.

hebat mas bro penjelasannya sangat amat bermanfaat dan gamblang serta fakta yg berbicara bukan promosi yg berbicara

Karena belajar dari sini saya bisa memahami kendala pada motor dan penyelesaian nya 🙏

Mantap penyampaian yang jujur apa ada nya semoga pihak honda tidak tersinggung .. Bravo AGM Channel tetap semangat terus

penjelasan yang masuk Akmal mantap👍👍👍dan mudah di mengerti.bobot berat rangka di kurangi berarti power mesin di kurangi.

Mantabbb Ini informasi yg sangat menarik ttg dunia otomotif Mksih pak bos

Mantap dan jelas penjelasananya bang Tidak merugikan pihak fendor lainya Konten yang bagus dan bisa belajar Good job bang 👍 I like you 👍

Ini mah konten kreator yang sangat jujur dan berani. Langsung ke pokok permasalahan masalah solusi ya biarkan honda yang memikirkan, karena memanf problemnya ada disana.

Mantap mas, sangat mewakili, penjelasannya sangat detail dan tepat sasaran, kebetulan saya juga seorang mekanik dan Guru di Salah Satu SMK swasta di jawa timur, semoga panjenengan semakin sukses n sehat selalu

Kita tunggu saja viralnya video rangka patah dari produk selain AHM..saya yakin serangan balik secepatnya akan viral ttg rangka patah produk lain

Terima kasih atas infonya.. sangat membantu sekali.. salam sukses selalu buat Abang agm..🙏👍

Chanel panutan saya ini,,,beda dengan yg lain,,,,sehat trus mas bro

Pantai carita pandeglang Banten hadir mas bro Makasih banyak masbro atas kuliah umum ya panjenengan sampaikan. Pantas sekali masbro jadi dosen 👍👍👍

Terima kasih pak...jangan sampe lebih banyk rakyat indonesia dirugikan ... Minta ahm tarik motor yg menggunakan rangka sesaft

Mantaplah penjelasan nya mas agm ...saya jadi ngerti. sehat sll mas

Fitur baru honda SILIKAT : SISTEM LIPAT & KARAT

Detail sekali ,semoga konsumen ada yang membela seharusnya pemerintah turun tangan

mantap kang, semua youtuber yang saking CINTAnya terhadap honda, agar berbenah diri adalah obyektif (karena bener2 cinta honda), dan pecinta honda nantinya akan tetap membeli produk honda di kemudian hari. tapi kalo tidak berbenah diri dan tidak recall kemungkinan produk yg sudah diproduksi bisa tidak terbeli selaris kacang goreng. pokoknya hiduppp HONDA. smoga berbenah. btw, dulu saya pernah di mercy ada part issu langsung recall

Joos mas penjellasan anda, maju terus para mekanik, kita jangan mau di bodohi oleh para produsen motor,

Semoga channel AGM terus Berkembang dari Segi apapun, Always support Untuk Agm channel salam dari bandung 👍🏻🇮🇩

Penjelasan yg mudah di cerna. Inilah fakta yg sesungguhnya tentang ESAF. Ulasan yg enggak berbelit . Sukses sehat selalu AGM chanel.

Mas bro memang mantap penjelasanya suwon mas brow ilmu dan pengetahuanya jadi ngerti rangka esaf 👍👍👍

Penjelasan AGM Panjenengan memang Joss...!👍🙏🤟 Luar biasa panjenengan !

Terima kasih sudah membantu mewakilkan suara rakyat pengguna produk AHa eM yang telah dikecewakan oleh kualitas beberapa tipe produk terbarunya. Semoga quality product management atau jajaran pejabat perusahaannya kapok & berbenah diri jika masih ingin mendapat respect dari pelanggannya. Keuntungan bukanlah segalanya jika hanya bertahan sesaat saja tetapi menjaga kepercayaan pelangganlah yang menjadi segalanya. #eSAF #AHM

Mantap penjelasannya lek 😊 Honda emang gak kira-kira kalo mau meraup untung sebanyak-banyaknya.... Semoga konsumen semakin teredukasi 🙏🙏🙏

jelas, detail, banyak ilmu yang mau belajar. Berani jujur luar biasa. pihak H jangan baper. segera introspeksi

Mantap ulasannya Mas Bro, lengkap, detail, logis, makasih sharing ilmunya, sukses salalu 🤲🏼

SUZUKI BEST OF THE BEST Mengenai kualitas, Suzuki berani saya acungkan 2 jempol. Grade A+. Mesin bandel, irit, murah namun tidak murahan. Kualitas bodi,cat dan rangka/sasis no 1,material rangka Baja-Baja Tipe rangka_motor Underbone tanpa perawatan khusus saja masih bisa awet bertahun-tahun