Мотоцикл классный. Только интересно как будет на счёт запчастей.? Это всегда настораживает. Хотел voge 525 DSX до тех пор пока не увидел этого красавца)))
А что вам из запчастей уже нужно? Движёк там лицензионный или КТМ или японский. Подвеску тоже можно подобрать с ктм. Подшипники поди все известные стоят
Приветствую 🤝 какая у него цена? Насколько мне известно в снг официально не продаются пока что и быстрее всего он может очень достойную конкуренцию создать для Tenere 700
Вчера тестировал 450mt Кажется , Подвеска была затянута на полную, я надеюсь с возможностью отпустить(не пробовал). Поэтому похоже на главное отличие от Тенере. Потому что т7 это диван. Так же электронная ручка газа очень чувствительная(вероятно дело привычки). По весу даже показался больше, чем т7. Хотя в половину меньше объем. Хвалебное качество сборки -Сразу обратил внимание на некачественный тонкий руль , и непонятный сплав траверсы. Китай чувствуется все таки . Очень мягкое сцепление. Но нейтраль не ловится от слова совсем. (Возможно нужна регулировка). Спицованные колеса выглядит хорошо и вероятно практичнее, чем у консервативных ямахах.
Да неужели свершилось, первопроходец русского обзора. Пол года следил за этим мотом и смотрел иностранные обзоры через Я.автоперевод. В итоге изза стоимости и вероятно сырости данного аппарата выбор пал на приобретение KTM 390ADV. Но все равно подписался и будем посмотреть. Аппарат реально очень интересный.
@@ВасилийКовачик150кмч с увеличенным стеклом, обрешеткой и 40литровым квадратным кофром в хвосте. Без обвеса думаю 160 пойдет. Но после 140 очень туго разгоняется.
