CfMoto 450sr despues de un año | Lo Bueno y Lo Malo 

exacto!!! es como las Italika, muchos dicen que salen muy malas pero en lo personal me han salido burritas pero buenas :D

yo siento que aun les falta pulir algo en sus mapeos, desafortunadamente no todas las agencias tienen para meterle actualizaciones de dichos mapeos como ktm, bajaj, kawa, suzuki, yamaha entre otras, a mi no me importa mucho el detalle de gastar gas :P la prueba esta que acabo de comprar un mustang v8, pero se me hizo importante comentarlo porque muchos me lo habian preguntado :P y yo lo se, no hay motos perfectas, peeeero recuerda que este canal siempre se ha hablado con sinceridad y lealtad a los subs, aun no estamos casados con las marcas para hablar solo las maravillas :D

Santos Bacalaos es el jefe!

el proximo saldra en 2 partes, ya tengo mucho material pero falta de tiempo :P

ese wey se la paso chillando que las balatas le salen muy caras

despues de ya calar las 2 esta dificil decidir, kawa aun me sigue decepcionando la suspension y su tablero, pero como dicen "kawasaki es kawasaki" y por el lado de 450sr tiene muchas mejoras pero la marca es muy nueva en México, esperemos nuevos lanzamientos haber que sacan

@@ElMasterExplica gracias 🤗

no se cambio full system, solo fue escape y esta homologado, incluso seria al contrario, saca mas rapido los gases y se mantiene mas fresco, no es mi primer moto que modifico amigo ;)

si te la creo, a veces las primeras que mandan vienen mas checadas jejejeje, en estos momentos esta mi moto en la agencia, en teoria le cambiaran la bomba, pero si es un defecto de fabrica ya que es muy comun en esas motos, sobre todo en las mas recientes.

pues yo siempre lo he visto como que cf es como un celular xiaomi y kawa es un Motorola, son unas por otras :P

​@@ElMasterExplicaHola amigo disculpa estoy pensando cambiar mi Kawa versys por una cf moto mt 450 crees que si valga la pena. Ya que la cf tiene más cosas como suspensión, tecnología pero la Kawa la confiabilidad me gusta mucho

@@kevinf.narvaezriera4570 si ya tienes una kawa yo no la cambiaria

entre esas 2 le voy mas a la cfmoto, la r3 se me hace muy sobrevalorada por la cilindrada

ya lo ajustaron desde el primer dia :P

pero tu nk es blanca :P esa no se le nota, yo dije de las con pintura negra, con el mismo pantalon se marco donde van las rodillas es donde se marco mas y fijate que con la gixxer que esa si era toda negra no tuve ese detalle

no sabria decirte porque cada agencia tiene su financiera con diferentes intereses

yo tampoco dije que era mala :P

todas las 450 de cf son el mismo motor

la 390 de ktm es muy divertida, lo unico que no me gustaba era que las velocidades son muy cortas, si andas pensando en kawa y la ajustas, la verdad me iba por esa incluso ya esta la ninja 500 y son como 25 de diferencia a la cfmoto

@@zevaturbo ya no existirá la ninja 400 ahora solo 500

@@ElMasterExplica muchas gracias por la info y opinión! Saludos desde Argentina

es el famoso tbox, pero es muy basico, solo te da la ubicación pero no hace paro de motor

@@ElMasterExplica a ese solo lo tiene cf moto

Hermanito la pusiste dificilll, personalmente me gusta mucho la cfmoto calidad precio, pero el simple echo de tener kawa también es tremenda joya

Thepacman, te comento que me compré la 300sr sport, y vengo de una Suzuki 150gsx-s, me parece que andan igual. Cuando fuí a la agencia me trepé a la 450, y en frente tenía la 300srs: esteticamente me pareció mas bonita la 300srs, mas fina, más delicada, mas elegante. La 450sr se me hizo muy tosca, y la pensé por el tema de filtrado en la CDMX. La 300srs la he subido a 140km/h (quizá da un poco más), y por ese lado de pronto siento que debí irme por la 450sr (que he visto que da hasta 180)... Pero honestamente... La ocupo 90% en ciudad y 10% salgo a carretera. Estoy muy contento con mi 300srs, ningún fallo hasta el momento (3000km). Eso sí, en cualquier semaforo roba miradas (300srs).

@@OscarHernandez-cm6ng hermano que bueno no tuviste ningún problema o fallo con la marca ?

Antes del servicio de los 1000km se jaloneaba la moto cuando acelerabas, comentaron que era una actualización del software y en ese primer servicio se solucionó. De ahi en adelante ni una sola falla.

kawa tarda a veces hasta 3 meses en llegar la refaccion a la agencia, pero de que hay refacciones si las hay, en cfmoto se presume llegan rapido pero ahi si no me consta, no he pedido ninguna refaccion pero lo que si me ha tocado es que aun no me hablan para decirme si ya llego la bombita o no :( aqui ya no se si sea por el encargado de garantias o porque no tienen la pieza

Obvio la Kawasaki amigo, si te alcanza la Kawa la Kawa

obvio la cf

@@andresgarcia6084 si me alcanza pero para la normal :/ no para KRT, que opinas?.

@@Adrellx Gracias por tu opinión mi amigo, lo que me detiene es lo de que es incómoda y muy cansada en rutas largas :/

​@@losreyesregionsur846Agarra una naked de ser así, toda las deportivas cansan mucho en viajes largos

descartado. el radiador esta impecable :P no soy de las personas que saquen la moto en lluvia o anden en terracería para evitar eso

@@ElMasterExplica Entonces metele anticongelante Ipone he visto en el grupo que a muchos les ayuda

La 300 pa, vale mucho la pena, por que trae tablero tft, se ve más robusta y es más ligera, más potente, el escape no pega en los topes, el Manillar es más deportivo y de mejor calidad, el asiento trasero es bordado y más cómodo etc ,por la diferencia de precio vale totalmente la pena

@@thepacmangaming473 entonces es un poquito más alta que la 250 sr?, ando pensando vender mi 250z liquidarla y con lo que me sobra dar el enganche de la 300 sr que es de 19,800

Justamente andamos igual voy a vender mi 250z para comprar la 300sr, básicamente tienen la misma altura bro, seguirá pegando pero en el catalizador de oxígeno, pero por lo menos ya no en el escape

@@thepacmangaming473 si y es casi los mismos pagos que das por mes yo doy pagos de 530 por la 250 ojo está bonita la z pero por lo que ofrece se queda muy atrás y los pagos de la sr son de 2,800

y las otras 5 motos que tengo en mi cochera si las sé acelerar? o todas mis motos pasadas tambien si las sabia menos la cf? jajajajjaja eres nuevo en mi canal cierto? xD no es mi primer moto

@@ElMasterExplica sólo es ajustarle tanto la guaya de aceleración como de desaceleración y ya, no entiendo cómo le haces mala fama por algo que pudiste solucionar solito en 5min

@@Adrellx ahhh caray!! mala fama? donde?es un video de lo bueno y lo malo xD, este canal no solo dice maravillas como otros canales que ya estan en la nomina, este canal tiene un gran compromiso con los usuarios, por eso es la recomendacion que se da, ya que no quiero que el dia de mañana me diga algun suscriptor que con todo su esfuerzo se pudo comprar una moto que recomende y le salieron todos esos detalles, por cierto, igual ya lo intentamos lo del ajuste al chicote doble desde el primer dia ;)

Bro,la kawa no llego para nada en ese precio

Esta en 150 la que bajo fue la 400, es cierto tienen "garantizada" una mejor calidad pero la ninja 500 es la 400 con más caballos y ni siquiera es mucho la diferencia con la cf moto, ya que la versión espada la ninja 500 se vale 170 mil, casi lo de una nk 800, en cuanto a lo de las reboliciones creo (no estoy seguro) es porque cuando les cambias el escape o les pones full system las debes de reprogramas para que el motor se ajuste a la nueva salida de aire.

@@ezequieltaverarosas3359la z500 llegó en $136 y de ahí para arriba, no desinformes, si llegó en eso😂

​@@andresgarcia6084solo es promoción ese precio, pero aún así en cuestión de velocidad la z400 es mejor a esta que viene limitada por la norma Euro

@@andresgarcia6084 ahorita la 500 normal esta en 151 de contado pero pues no es ful Led, barras convencionales, pantalla digital (No tft) aunque el color perla esta uff bellísimo

si tienes te alcanza para la honda esa sin pensarlo :P