CFMoto 800 NK 🔥 Pierwsze wrażenia | Surowa jazda 

Dziękuję 🙂

Rev'It Mangrove - polecam :) Kupiłem ostatnio drugą parę, bo w pierwszej mam już dziury :P

Ad. 1. Przyjemność po mojej stronie :) Ad. 2. Połączenie z Androidem odbywa się za pośrednictwem CarbitLink (zobacz np. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-rHjbFMDaim4.html). Ad. 3. Już jest, a cena, to około 38 tysięcy złotych. Ad. 4. Uwierz, że w trybie Sport jest petarda :)))

Hej, na razie na kanale jest pauza taktyczna wynikająca z natłoku obowiązków w prawdziwej pracy. Prędzej, czy później jednak zaległe materiały wlecą na kanał.

ta zobacz sobie ile ludzi zamawia 450 MT

To nie tablet laguje, a usługa Apple CarPlay po stronie telefonu w związku z wykorzystywaniem tego ostatniego do jednoczesnego nagrywania w 4K i castowania usługi na tablet. Gdy telefon spoczywa spokojnie w plecaku to wszystko działa należycie, choć należy pamiętać, że szybkość działania usługi zależy od parametrów i obciążenia telefonu. Notabene, prezentuję to zjawisko w materiale o urządzeniu Carpuride W502 dostępnym na kanale (30:40).

Cześć, już jeździłem motocyklem, ale materiał musi poczekać z publikacją na swoją kolej. Najpierw będzie recka Hondy NX 500.

Widziałem jak się przesiadales, a chciałbym podjąć decyzję w przyszłym tygodniu. Liczyłem że się doczekam, napisz proszę chociaż czy warto czy lepiej szukać innych rozwiązań. Pierwsze moto budżet się zgadza

To zależy wyłącznie od Ciebie. Jak masz jakieś konkretne pytania dot. motocykla, to pytaj śmiało. Postaram się rzetelnie odpowiedzieć.

Ok, pojawiają się jakieś opinie lekko niepokojące 1. Wibracje 2. Grzanie się nadmierne silnika 3. Hamulce, że niby mogły by być lepsze Mam 182 cm wzrostu tu chyba nie będzie problemu.

1. Każdy motocykl wibruje. Dla mnie było ok. 2. Owszem hamulce mogłyby być trochę lepsze. Hamują przeciętnie. Może się dotrą, a może pomoże wymiana klocków. Ciężko powiedzieć. 3. Tak, przy Twoim wzroście będzie jak najbardziej ok.

100 hp 190 kg naked masz dane tech sa wykresy z hamowni dostepne wszystko widac 👌🏻 ten naked ma 2 razy wiecej mocy niz moja cb 500 pc26 na tych samych rpm + zblizona charakterystyke dla kogo idzie dla tego idzie … dla mnie ma zaduzo mocy dla kogos kto jezdzi nakedem o mocy 200 hp bedzie slabo 👌🏻 dol sam w sobie ma mega dobry w odnsieniu do mojego sprzetu bo moja cb ma 25 hp na kole na 5 k rpm ten sprzet ma 50 hp 👌🏻 w odnsieniu do jego charakterystyki samej w sobie dol ma sredni ale lepszy niz ktm duke 790 wynika z testow na hamowni 👌🏻 ktm zaczyna byc mocniejszy od 6-7 k rpm o10% w piku +/- …, nk 0-100 w okolocach 3 sek bedzie robilo jak ktos umie tym szybko startowac z slabo startujacym kierowca raczej 4 sek 👌🏻 100-160 4 sek vmax 215 -220 gps i tyle dla jednego dobrze dla drugiego slabo dla trzeciego za szybko elastyka na ostatnik biegu zakaldajac ze ma 4500 rpm na 6 z100 do 140 bedzie w okolicy 4 sek moja cb ma 8 sek tak ze dla mnie ten sprzet jest bardzo mocny w odnsieniu do tego czym ja jezdze … 👌🏻🍿 dobra poprawka obadalem na jednym filmie zakaldajac ze gosc niezmienial zebatek na 105 licznikowych /100 realna na 6 biegu jest 4 k rpm nie 4,5 k rpm wiec ma dlzusze przleozenie calkowite bedzie gorsza leastyka na 6 niz zakaldalem w5 sek powinien sie wyrobic na 6 z 100 do 140 gps to ciagle duuuuuzo lepiej niz moja cb i dosc sporo ciagle lepiej niz np sv 650 👌🏻😉👍🏻 fabryka zestroila 6 dosc optymistycznie rzeklbym bo na piku mocy 9250 rpm wychodzi 231 km/h takiej predkosci naked o mocy 100 hp jak fazer 600 hornet 600 nk 800 etc raczej nieosiagnie w normalnych warunkach 😉👍🏻 mozna uznac ten bieg za nadbieg wrecz w tym przypadku chociaz i tak jest lepiej niz w hornecie 750 gdzie 6 jest juz typowym dlugim nadbiegiem bo hornet ma mniej mocy na wiekszych obrotafh max moc a 6 rownie jak nie jeszcze troche dlzusza niz cf moto = 100% nadbieg 👌🏻🍿 taki nk 800 zeby poszedl realne gps 230 km/h to warunki musza byc niedokonca standaryzowane pod jakie podaje sie vmaxy dla roznych motocykli czyli waitr w plecy cos tam z gorki szmery bajery etc 😉👍🏻 ale 215-220 gps powinno pojsc licznik ze 240 pokaze 👍🏻🍿jest szybciej niz na sv 650 czy mt07 czy gsx8s nieprownywalnie szybciej niz na mojej cb 500 podobnie do bandita 1200 bedzie +/- jakies dzieosate sek roznicy tu i tam i podobnie ale z malamprzewaga nk 800 nad hornetem 750 ale np od mt09 juz dostanie baty tam jednak 120 hp jest w podobnej budzie drag masa itd tak ze wiadomo …. do 100 bez roznic czy ni czy hornet 750 czy mt09 czy bandit 1200 benda szly leb wleb jak zaden kierowca popelni bledu bo whellly i grip opony ogranicza przyspieszenie max dla 0-100 z tego samego powodu gsxr 600 z dobrym kierowca przyspiesza praktycznie leb wleb jak gsxr 1000 👌🏻 roznice wychodza pozniej gdy w gsxr 1000 kierowca moze uzyc wiekszej mocy bez utraty przyczepnosci i bez podnoszenia nadmiernego przodu 👌🏻🍿…ja wole na codzien inna charwktertysytka niz ma to nk czy moja cb tzn wiecej z dolu mniej na gorze tu jak jak pod moje gusta ten sprzet ma zaduzo 🌪️ na gorze za malo na dole w odnisieniu do charaktertysytki jego samej w sobie nieporownujac do innych sprzeto bo oczywiscie jak pisalem w prownaniu do mojej cb dol tu ma jak godzilla i wstaje duzo silniej zniskich rpm niz moja cb oczywiscie ale w odnsieniu tylko do niego samego bez porownan wolalbym 80-90 nm na 4-5 k rom a nie na 8 k rom jak ma i ze 20 hp mniej w piku 👌🏻 wtedy mi osobiscie by sie przyjemniej jezdzilo tym na codzien wtedy oczywiscie sprzet by niemial takiego pieolniecia 🌪️ na maxa jak ma seria fabryczna jak na filmie i wszystkie czasy przyspieszen max by byly slabsze 👌🏻 ale wstawalby duzo lepiej z dolu 👌🏻 jakby fabryce cokolwiek brakowalo na dole pod moje preferencje 😉👌🏻 ….ale ja mam taki gust popropstu w skrocie idzie to na maxa +/- podobnie fest do bandita 1200 tyle ze sprzet jest duzo lzejszy z 40-50 kg wedluch danych 👌🏻🍿.

a ja właśnie uwielbiam takie rozwiązanie. Co człowiek to gust.🤷

Njeee, hamujom bez wykładania dodatkowych cebulionuf :] I to całkiem nieźle.

Wstyd przyznać, ale niestety nie jeździłem jeszcze "djukiem"... :/ Wrażenia z jazdy "ce-efką" oceniam zdecydowanie na plus.

Obstawiam że hak przeglądniesz specyfikację KTM i doposażysz do poziomu CF to różnica w cenie znacznie się zwiększy

@@bartoszcich9315 i tak i nie Raz ze nie kazdy chce miec tablek i qs+ a dwa ze roznica zniweluje sie przy starcie wartosci przy okazji odsprzedazy

Ano :) Tryb Sport jest fajny 🥰

Niestety przytwierdzony na stałe :P Przyznam jednak, że jest czytelny i można się przyzwyczaić. Przede wszystkim spodobał mi się dzięki możliwości rzutowania nawigacji przez Apple CarPlay, z czego korzystałem nieustannie.

Można kupić ten motocykl z mniejszym ekranem. Jest wersja sport i adventure ;) Ten z filmiku to adventure z dokokszonym wyposażeniem

Czołem, tak, ale jestem zawalony pod dach obowiązkami i pracą :) Nie mogę się doczekać, aż złapię oddech i siądę do kompa montować materiały zebrane w tym sezonie, bo trochę tego jest :)

Sorry...ale ten tfuj hornet leży i kwiczy przy tej maszynce😉

Spróbuj sprzedać za rok czy 2 to zobaczysz kto będzie kwiczał. Tak czy siak LWG

😂😂😂😂😂😅leży i kwiczy ale się uśmiałem😂😂😂😂😂😂

Dlaczego więc tu jesteś? 🤔

Rzecz gustu

​@@sebastianpiotrowski9782 bo mogę?

@@Dd_It 19:11 którego Ci nikt nie wróci a Ty wciąż próbujesz "zaistnieć"🤦‍♂️. Ciesz się że eutanazja już nie jest legalna, mózg nie żyje a Ciebie teraz trzeba hodować... No prawda że Was nie sieją🙄

Panowie, dyskutujcie o motorkach i tematach pokrewnych, ale nie obrażajcie się. Rozmawiajcie ze sobą tak, jakbyście rozmawiali ze sobą stojąc twarzą w twarz. Piona ✋

Możesz też odmykać bez korzystania z apki przyciskiem rozrusznika, którym blokujesz/odblokowujesz moto, jak i włączasz zasilanie/odpalasz silnik. Pokaże to w recenzji. Tłumaczenie aplikacji natomiast pozostawia sporo do życzenia, przez co jeździłem później z wersją angielską. Tablet nie jest głupi, bo zapewnia w praktyce bardzo dużo informacji w jednym miejscu i zupełnie nie myślisz o montowaniu telefonu na kierownicy. Ale wiadomo, co kto lubi 😎

Ten motocykl można kupić w wersji sport i adventure. Wersja sport nie ma tego dużego tabletu ;)