...une excellente, une splendide vidéo qui demeure l'une de mes favorites, et Dieu sait s'il y en a peu ! Tout y est : Liberté, la vraie, avec un grand "L", esprit, intensité, maîtrise sans forfanterie, simplicité, efficacité, décors bref, que du bonheur, mille mercis pour ces presque 12mn de pur bonheur dont je ne me lasse pas ! Salut d'un ancien possesseur (entre autres bien-sûr) de Ural ranger et CJ Pékin Express (2021 boîte 4) et cordial salut girondin (Clos Manou 2014, ça vous parle ?), "adishatz" ;) !
J’ai adoré la vidéo , un de tes potes qui t’aurait suivi et surtout filmé de l’arrière aurait été super intéressant à voir ( faudrait-il qu’il puisse te suivre , effectivement) 👍
merci pour ta video, je connais très bien ce tronçon de route, je suis de Fréjus, motard depuis la première heure ( 56 balais bientôt ), depuis quelques années le side me fait de l'œil, programme balade bord de mer et arrière pays, pas de long trajet comme on le fait en bécane ( HD Electra ) ce Chang Jiang me plait bien, je vais surement aller faire un tour à Toulon tater le terrain .... peut être qu'on se croisera un de ces quatre sur la Corniche ? bonne route.
La direction est effectivement physique, surtout en duo et sur route détérioré. Si ton intention est de rouler cool, ça va, si tu le sollicites il faut effectivement des bras. En solo, c'est bien sûr plus facile. C'est dûa sa fourche téléscopique. Après il a un moteur performant, il freine et tient très bien la route. Tout dépend de l'utilisation que tu veux en faire. Je te conseille donc de l'essayer seul et en duo sur tout profils de routes. Et attention Prudence pour un débutant. Un side car est très particulier à piloter. Rien à voir avec tout ce qui roule. Un side car ça se mérite et il faut le comprendre. Il y a un temps d'adaptation. Il y a d'ailleurs des stages pour débutants que je conseille . Après un temps d'adaptation, ce n'estque du bonheur 😉👍🏻
@@sporster0602 mon utilisation sera uniquement de la balade avec Madame ou même petit rando accompagné d'enfants a mobilité réduite pour récolter des fonds pour une association. Je te remercie pour tes précieux conseils 🙏 Bonne route ✌️
Hello, géniale la démo ! On m'avait dit que ça roulait pépère, un side, mais apparemment on peut quand même passer facilement les voitures ! ;-) Par contre, c'est chaud, ça lève tout le temps dans les virages à droite (je pensais que c'était "seulement dans les gros virages")... doit falloir s'habituer gentiment, au début !
Vide bien sûr. Ne pas prendre de mauvaises habitudes au départ, chercher la facilité n'est pas la bonne solution ( pour moi ) Charger inutilement n'est pas idéal. Apprendre, comprendre, être humble, concentré et prudent, être patient est élémentaire à l'apprentissage sur un side car. Il existe des stages d'initiation pour les néophytes.✌
Bonjour Alors ca c est de la maitrise. cette balade a du etre un vrai bonheur. Le jour ou enfin j aurais mon side, je veux bien une formation a la conduite de votre part 👍.
Bonjour Gigi, je m'intéresse de plus en plus à ce site, des retours après une année d'utilisation ? Les + et - quel kilométrage car de mon côté je roule a l'année donc je me pose un tas de questions. Merci pour les vidéos en tout cas
Bonsoir GIGI je sui votre chaine et j'ai une question à vous poser, étant fan du sidecar Changjiang ,et voyant comment vous piloter le votre ,pouvez vous me dire si ce sidecar est facile d'approche et si il faut vraiment lutter avec le guidon, je roule en touring HD et c'est vrai que ce side car m'interresse beaucoup.Merci pour votre réponse et je continu à vous suivre.Amicalement Pascal
Bonjour Pascal. Avez vous déjà roulé en side car ? Concernant votre questionnement il est difficile de vous conseiller. Il faut essayer avant de se décider et surtout essayer à deux, car je suppose que c'est le but. Concernant le Chang Jiang et je tiens à préciser que ce n'est que mon avis. Ses qualités indéniables sont: Moteur performant et fiable, refroidissement liquide, freinage, tenue de route et bien sûr son look. Son principal défaut et pas des moindre, c'est sa fourche télescopique qui le rend très physique sur mauvais revêtement et surtout à deux ... Dommage. En outre et malgré son look , il n'est pas taillé pour le TT. Tout au plus chemins de terre si vous avez des "bras" Il aurait été parfait avec une fourche à balancier comme l'Ural qui est le summum dans sa catégorie. Il sait et fait tout bien, mais très cher. Sinon le Mash Force est aussi un bon compromis. Léger, facile à mener et bien fini, une fourche digne de ce nom pour un side car. Meilleur compromis qualité prix. Son défaut qui n'en est pas un, si vous avez la philosophie side car est son manque de puissance. Au niveau prix il est le mieux placé. Tout est une question de budget et d'utilité. Mais attention un side car ça se pilote car ça ne pardonne pas. Il faut apprendre et rester humble. On oublie tout ce qui est motorisé. Quad, moto, voiture etc ... Un side est un engin asymétrique et demande de la patience avant de pouvoir se faire plaisir. Voilà a peu prés l'essentiel est dit. J'insiste sur le fait d'essayer et réfléchir avant de se décider. Beaucoup de prétendant mais peu d'élus . Il existe aujourd'hui des stages qui sont je pense interressant pour les débutants. Après ce n'est que du bonheur 😉✌
@@sporster0602 tu as juste une veine de c... Gigi 😂😂😂 de mon coté si j'éternue et que ça me fait franchir une ligne blanche tu peux être sûr qu'il y a un flic en face! 🤣
Slt gigi peut on faire un peu de chemin avec le changjiang car il me plais beaucoup ce beau side mais j'hésite entre lui et l'ural merci d'avance, et bon roulage à toi...😉✌
Salut Gigi, il m'a l'air pas mal du tout ce pétarou, le moteur à l'air assez vaillant, les Ural me plaisent bien mais à mon avis ils sont devenus un peu chero..... Quel est ton ressenti concernant la bête..... Fiabilité moteur.... Merki
Tout dépend de ce que tu recherches et du budget. Le Chang Jiang est excellent sur la route, rapide vire à plat et freine bien mais plus physique et exclusif que l'Ural qui lui est polyvalent et moins rapide. Roi du Franchissement. Son écart de prix est pour moi justifié. Il t'emmènera partout. Plus facile et confortable. J'en ai gardé un pendant six ans !
@@sporster0602 Merci pour ta réponse, donc tu as un coup de coeur pour l'Ural......... Et coté fiabilité moteur, aprés je sais qu'il faut être raisonnable et utiliser ces machines "intelligemment" !!!
Magnifiquement malade son pilotage! Aucune distance de sécurité, vraiment très malade et dangereux ce type, un gant! Mettez le chez les psy, il en a besoin.
54 ans de moto, voiture, poids lourds, transports en commun, bateau. J'ai toujours mes douze points. 2 accrochages en voiture à raison .... Et vous, monsieur le peine à jouir anonyme ? 🤣
Décidément avec le Gomez vous vous êtes donnés le mot . Tu es de Berck toi aussi . Va faire joujou ailleurs . Je t'en donne des leçons ? Regarde pas mes vidéos et reste Zen. Monsieur le motard raisonnable !
