Buenos días, primero que todo te felicito por hacer el video tan explicito, segundo agradecer el que compartas tus conocimientos y por ultimo decirte quer te has ganado tu buen LIKE.😉👋👋
Genial!!! Tube un problema con la Bateria y de me fue de ounto el ralentí! Con tu metodo de calibracion de los 10seg logré acomodarlo sin cambiar nada ni llevarlo al Mecanico!! Sos Groso!! Mil Gracias x compartir!!
La cambie e inicialmente parecía que la calibración no había quedado bien, encendí el vehículo y luego que inicie la marcha se estabilizó el ralentí, gracias capo. Lo hice en un Stepway 2015
Compadre se merece su like, lo hice en un stepway 16v y funcionó perfecto, lo único es que como los fusibles no coinciden, desconecte la batería por 15 segundos y tuvo el mismo efecto. Gracias
Saludos feliz navidad, tengo ese problema en un 2000 infiniti i30, se acelera, ya le cambie la iac, este proceso que muestras servirá en mi carro para solucionar el problema
Hola tengo un Renault symbol también y cambie la válvula yo pero no hice los pasos que hay que hacer..una consulta como está escrito el la tapa de fusibles...los fusibles que hay que cambiar?
Hola amigo saludos, te cuento q intente reemplazar la válvula iac por una nueva seguí el todo el proceso tal cual como tu video y resulta q las revoluciones subieron a eso de las 3200 rpm y por el contrario volví a instalar la q tenía (antigua y limpia) y resulta q las rpm llegaron a eso de 800, me puedes ayudar para saber q paso? Saludos
Muy buenas tardes Giovanny buenas explicación, quisiera hacerte dos preguntas, al momento de colocar la Valvula, en ves de quitar los fusibles puedo desconectar la bateria para que no le entre corriente al carro? y luego de instalado la Valvula conectar nuevamente la bateria y listo? Agradecería tu respuesta.
5 лет назад
hola, me imagino que este procedimiento se puede aplicar al renault Logan. Gracias, Excelente video!
Muchas gracias Giovanni, exelente explicación ,me fue de mucha ayuda , se me andaba apagado y no sabía que falla era ,te agradezco mucho , saludos desde Mérida Yucatán México, no cabe duda eres un excelente ser humano . de nuevo muchas gracias.
@@gargamel142 Excelente el vídeo.. gracias por explicar tan bien y claro sobre lo que estás haciendo.. 👍👍👍 Te comento que yo tengo un problemilla.. pasa que mi auto quema mal la bencina y también gasta mucho!… La aguja de rpm anda muy acelerada, queda en 25.. y a veces anda en 30 en el marcador de rpm.. Crea que podrá ser la válvula iac?.. Le pregunto y pido ayuda porque vivo en un lugar rural y hay pocos mecánicos buenos. Saludos y que Dios le bendiga grandemente! Te sigo desde Chile 🇨🇱
Profe exelente video se lo hise a mi Renault Simbol y quedo súper bien calibrada de la manera que lo explicaste muchas gracias Bendiciones y que siga haciendo muchos videos más para que nos siga enseñando
@@gargamel142 pues muy agradecido hermano...el mío es un Renault symbol 2012.... Muy buenos esos carros...y también se q en Colombia manda Renault ...agradecido por todo
Buen día giovani,, tengo un renaul megane 1 automatico,,,, de un momento a otro me lanza el testigo de la caja,, anterior mente lo presentó pero lo mande a socronizar y que perfecto,, después de 7 mese lo está presentando otra vez,,,, usted me. Puede cir do de esta ubicado gracias
Hola Giovanny Te quería hacer una consulta Tengo un Clio 2003 el cuál tiene una falla que aún no se le puede encontrar El síntoma es el siguiente Al ir conduciendo de pronto se ahoga el motor y si pisas el acelerador se termina apagando Para que vuelva a funcionar se le debe apagar con la llave y volver a prender con ésta para poder mover el auto un par de metros y se vuelve a repetir el mismo síntoma Se le cambio Bomba de agua Bomba de bencina Válvula Iac Correas distribución y alternador Bomba hidráulica Batería nueva Kit de aceleración Por favor realmente si tienes alguna sugerencia o guía de lo que pueda ser te lo agradecería mucho Saludos cordiales
Hola, me alegra saludarte. Puede resultar una falla compleja tal como el sensor CKP, que es el sensor de posición del cigüeñal, algo simple como revisar que el borne positivo de la batería no esté entrando en corto con alguna pieza metálica del vehículo cuando este se está moviendo. Pueden ser los conectores del computador y generan aislamiento a las bobinas.
Hola buenas tardes una pregunta esa válvula también permite que al momento de soltar el acelerado en marchar el vehículo no presente cabeceos el vehículo gracias
Que buen video, una pregunta es que mi clio de apago fe momento lo logré prender quitando la iac y colocandola de nuevo, también desconecte y conecte el tos y prendió hay mismo, se apagó al ratico le hice lo mismo a la iac esta vez le dio mas dificultad pero prendio a la vuelta volvio a apagarse esta vez lo logre prender acelerando primero y con el carro acelerado prender el carro, luego de prenderlo me toco quedarme acelerando porque las rpm de bajaban al momentico de estar acelerado se estabilizo y logre llegar y ya parqueando volvio y se apagó esa falla es de la iac mala verdad?
Hola Geovanny, una consulta tengo un Renault symbol .1.4 modelo 2004 la semana pasada le bajaron la dirección hidráulica para corregir unas fugas de líquido después de instalada nuevamente al encender el vehículo el testigo de airbag y servicio está prendido y no se apaga te agradezco tu orientación!!
Hola. Gracias por el video. Tengo un Nissan Platina (básicamente el mismo clio del video) y tenía problemas de encendido. Sin ver este video ni tutorial ni nada, le hice el cambio de la válvula, y quedó con las revoluciones muy inestables. Mientras te escribo, estoy haciendo la reinstalación con la calibración que indicaste. Mi duda es (ya que no sé mucho de mecánica), en qué consiste el proceso de calibración, como funciona y qué efectos tiene? Edit: funcionó perfectamente, pero sigo con la duda.
Muy bueno tu video, gracias x los tips, ya me suscribí a tu canal porque tengo un Clio 2004 y he batallado mucho con los mecánicos que desconocen mucho de estos motores y de la marca en general... pregunta: el rallenti actual de mi auto se movió de 750 rpm a más de 900, crées que pueda recalibrarla aunque no sea nueva? Muchas gracias y felicidades por tu canal y tips que nos aportas...
Hola Yebel gracias por suscribirte, existe un riesgo de falla al recalibrarla porque generalmente la limpieza se debe hacer por electrólisis, sin embargo, puedes retirarla y limpiarla con un trapo y varsol con mucho cuidado y limpiar el alojamiento también para retirar todo el hollín y luego hacer el proceso de calibración.
Buenas noches quisiera saber sí la caja de velocidades del Renault symbol modeló 2006 lleva lubricante válvulina o aceite hidráulico Si es válvulina que viscosidad debe ser o si es aceite hidráulico que viscosidad es muchas gracias por su atención
Giovanny tengo una duster 2014 que se ha estado apagando constantemente cuando voy de viaje luego de dos o tres horas si paro se apaga no se sostiene en la mínima. Acto seguido la dejo apagada un rato y vuelve a trabajar bien. Será que debo cambiar esa válvula IAC?. Gracias
Hola, ese fallo no está asociado a la IAC, puede estar más bien relacionado con algún sensor o bomba de gasolina. Es recomendable escanear con prueba de recorrido. Que tu mecánico conecte el escaner y salgas a carretera para ver el comportamiento de los sensores.
Hola amigo espero puedas ayudarme en mi caso las revoluciones estan bien sino que con el carro encendido la valvula emite un sonido como de reseteo porq lo hace
Hola Giovanny Vi tu video de como calibrar la valvula iac de un clio/platina ,tengo un clio 2004 motor 1.6 lt.Te queria preguntar como cambiar LA BASE de la valvula iac pues la que tengo esta rota y el auto falla mucho, se para todo el tiempo.Tambien saber si entre la base y la valvula lleva alguna junta o empaque .Gracias por tu ayuda.SaludosFernando Miguel
Amigo gracias por el vídeo, lo realice en un Twingo y me funciona bien pero demora en bajar las rpm una vez quito el pie del acelerador y siento que cuando voy andando y quito el pie del acelerador el carro queda acelerado, sabe que debo hacer o probar? Gracias
Habría que sincronizar y calibrar cuerpo de aceleración. Sin embargo el sensor de temperatura puede estar generando una mala lectura, también habría que descartarlo.
Compré la valvula pero veo que la punta es mas corta que la que la Antigua . Por favor me confirma si la punta sale automáticamente o hay que desenroscar, es mi duda
Buenas noches disculpa tengo un Clio Renault 2002 esto de la válvula IAC es cuando las revoluciones se aceleran solas y a veces cuando vas manejando tardan un poquito en entrar? Y también tiene algo que ver con el aire acondicionado?
Giovani buenas noches, hice el procedimiento tal cual lo muestra en un symbol 2006, funcionó una hora pero ahora cambio de estar acelerado a esta en bajas revoluciones que hace temblar el carro. Que me aconseja ?
Hola, amigo. Realice todo el procedimiento del video pero cada vez que prendo el aire el auto se acelera solo a 4, luego que la desconecto me funciona bien con el aire encendido, pero cuando apago el aire se acelera a 2, que me recomendaría al respecto?
