abonner & j'aime pour que je puisse faire toujours plus de vidéos. Changement courroie distribution 1.6 TDI Remplacement kit de distribution sur Seat LEON II 1.6TDI
Je déconseille vivement cette méthode car il faut absolument piger AAC et pompe à injection en dévissant les poulies pour bien repartir la tension de la courroie. La pompe à eau tu ne la change pas ?? L’intention est bonne ✌🏼👍
👎🏽 Il faut impérativement desserré la poulie d’AAC et de pompe à injection qui sont dephasable. Ceci afin d’équilibrer la tension de la courroie. Sans parler de la pompe à eau et des galets. Mais l’intention est bonne.
Paints is wrong way to replace timmig belt. We can use special locks, the price of this is very low.
5 лет назад
Yes you are right, but everyone has a way of doing it, we tried to use the things we have now It is important that the process be successful. Thank you for your comment ;)
Change tes pneus en premier 😂🤣 si tu te plante sa sert à rien de faire la distri.. Et on dirait que le marquage du bas sur la nouvelle courroie et décalé d une dent en vidéo.. Après ta pas de pige de calage d arbre à came etc.. Le cric direct sur le Carter d huile 🤣de l outillage pas adapté.. aie aie aie une peu à la va vite mais bon chacun travail différemment
c'est pas la procédure du constructeur WAG . Un moteur ne peut pas fonctionner suivant le cycle théorique, le rendement serait trop faible, il manque : un équilibre instantané des pressions ; une Compression-Détente dite adiabatique (sans échange de T°) ; une combustion instantanée et totale. D’où la nécessité d’apporter des modifications soit des réglages au fonctionnement des soupapes et à l’injection afin d’améliorer les performances du moteur. Le cycle pratique apporte des modifications telles que : Avance Ouverture Admission (AOA) : permet un meilleur remplissage du cylindre ; Retard Fermeture Admission (RFA) : améliore le remplissage du cylindre et évite les coups de bélier ; Avance Allumage ou Avance Injection (AA ou AI) : maximum de pression atteint peu avant le PMH ; Avance Ouverture à Échappement (AOE) : permet une évacuation partielle des gaz, évite les contre-pressions sur le piston ; Retard Fermeture Échappement (RFE) : permet une meilleure évacuation des gaz, ces gaz étant balayés par les gaz frais. PMH est le point mort haut : il correspond au moment où le piston est tout en haut du cylindre. PMB est le point mort bas : il correspond au moment où le piston est tout en bas dans le cylindre. L’épure de distribution est une représentation graphique des angles de distribution du moteur. Une remarque sur le temps échappement se termine alors que le temps admission est déjà commencé, on appelle ce point le croisement des soupapes. Les différents angles sont déterminés par motoristes lors de la fabrication des moteurs. C'est pourquoi faut suivre la procédure de chaque constructeur et non faire des distributions sans matériel préscrit par le constructeur.
@@hakimboul1215bonjour vous dites du travail de portugais pour quelle raison vous dites ca je veux bien que le travail soit mal fait déjà pour le démontage et le calages mai ne dot pas travail de portugais portugais
bonjour mister mécano , a quel kilométrage faut changer la chaine de distribution , et est ce que c' est obligatoire de changer la pompe a eau ?
4 года назад
Bonjour , le changement de la courroie de distribution s'effectue tous les 120 000km , il fallait changer la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution.
Qué código de motor tiene? Si es CLHA, sabes si la bomba del agua lleva sensor incorporado?
5 лет назад
Hola! No recuerdo qué tipo de motor, Ha pasado mucho tiempo desde que hice el vídeo , Sí, la bomba de agua tiene un sensor incorporado gracias por tu comentario ;)
hey in the 1.6 tdi cayc skoda octavia 2 fl 2011 engine I have driven 89 thousand km and 9 years need to change the timing drive?
4 года назад
Hi ! change the belt every 12000 km max, and there is also the water pump to change with the distribution kit . Thanks for the comment and good luck ;)
Bonsoir mister mécano, est ce que vous pouvez me dire, quel embout 12 pans vous avez utilisé pour devisé la poulie damper et la douille 12 pans pour faire tourner la distribution s'il vous plaît ??
6 лет назад
Bonsoir Mr Jojo pour devisé la poulie vlbr il fau un clé de 10 (embout 12 pans)et pour tourner le moteur il fau 19 douille 12 pans ;)
@@alainmalisoux1718 Si tu parles de la courroie regarde la vidéo à 14'35 sur le galet tendeur il faut tourner le tendeur jusqu'a ce que l' espece de fleche soit dans l'encoche et puis serrer (visible de l'autre coté de la courroie)
bonjour mister mecano je compte achetez une seat altea 2.0 tdi 140 rampe commune il ya un fap es ce que cela me possera des soucie
5 лет назад
Bonjour, Comme partout, meme les plus fiables ont des soucis .De nos jours c'est difficile de parler d'une marque plus fiable qu'une autre. Tous les constructeurs sont touchés par des problèmes de fiabilité. C'est la loterie :) Bon courage et merci pour tn commentaire ;)
Mister Mécano merci ! Seat me dit "preconisé tous les 5 ans", 2 garagistes indépendants me disent "tous les 210.000 km". Les concessionnaires VW et Skoda disent 210.000 km... je ne sais plus quoi penser ! Help !
4 года назад
@@GoProYoOne Chaque 120 a 140 000 km max si tu veux éviter les problème . Et 210 000 Km c pour le changement de la chaine pas pour la courroie .
nn machi hiya hadi tarika sahiiha makanchadouch calage b sbagha vilbrequ un 3ando repere f poulie 9bale mathayade l cache khassik tchade calage dialik ou lfook la pompe ou l 'arbre a came 3andha des tige
Mécano du dimanche srx il fait croire qu'il pige le haut moteur avec un tors pui après non !! Blanco!! je taf chez vw aucune procédure constructeur mdr srx
hello surtout sur cette génération de TDI le faire sans pige, sans remplacer la PAE, c'est du bâclé, j'ai bosser chez VW SKODA, si le chef voyait du blanco sur une distri la cartouche assuré,.
@@thomasgosselin732 Au final, ça fonctionne exactement pareil. Le véhicule n'a subit aucun dégât alors qu'est ce que vous ramenez vos gueules pour rien? Perso, j'ai toujours fait au blanco, et ça a toujours TRÈS BIEN fonctionné...
Le mec dit a->z changer pas tendeurs pompe d’eau ?! Bizarre....
6 лет назад
Bonjour j'ai di changement courroie de distribution pas le kit de distribution Mr Brabus on a pas fai le changement complet a cause de proprio . et merci pour tn commentaire :)
Ce la première fois ça ce un mécano à l'arrache vraiment déjà la musique soûle lui ils monte la currois de haut en bas eh ce mieux d'expliquer ce que tu fait
Le calage distribution risque ,travaux pas garante .
5 лет назад
Bonsoir , ba ça dépend chacun a sa façon de le faire , et pour nous c'est pas la première fois ;) voila un autre tuto sur le meme type moteur ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-sJ2VoaFu_rw.html merci pour tn commentaire ;)
TU PEUT PAS FAIRE UNE VIDEO SON FAIRE LA MUSIC SES RAPIDE ET NULE DESOLER SES PAS COMME SA EN APREND LES DEBUTON ZERO JUSTE POUR LES VUE VOUS FAITE SA NNNNNNN
Normalement il faut dévisser les poulie AAC et pompe HP pour repartir la tension. Et a ceux qui s'y colle, n'oublier pas de fait faire 2 tour de moteur a ma mains, ca évitera des grosses casse moteur. Bye