Bonjour, je vous étale mon problème. J'ai changé les 4 injecteurs sur ma 308 hdi 1,6l 2012 feline 112cv. Mon problème ma voiture reste à mode dégradé sur la valise le défaut est P0268 qu'il me signale donc que l'injecteur numéro 3 est mort. Mon souci c'est que l'injecteur est neuf... J'ai tout essayé interverti les injecteurs, bien rentré les codage, face au capot les injecteurs d'après mes renseignements sont dans l'ordre 4 3 2 1 Si vous avez des idées... Sa fait 2 mois que je n'ai pas de voiture à cause de cette panne... Je suis assez désespéré. Merci à vous tous.
Ok le circuit d'air est le même que sur la mienne (92 cv de fin 2011 ) c'est pour ça que je trouvais étonnant car sur les 90 c'est pas fichu pareil ! en fait comme tu fait c'est bien car pas nécessaire de sortir les durites pour accéder à la boite à air...
yves33740 exactement ! Sur d'autre 308 y'a des durites a retiré ect mais la c'est bien on accède directement a la boite a air... super simple a changer sois même ça évite les grosses facture pour un simple filtre...
yves33740 c'est pas necessaire :) je trouve que y'a largement la place le seul truc chiant c'est de tourner les vis du filtre a gasoil comme il est sous la baie du pare brise mais franchement meme a vec de grosse main ça passe enfin je pense car mon ancien mecano avait les mains plus grosse que les miennes et il a reussit a le faire :)
je viens de démonter le mien (qui est neuf ) et le caoutchouc orange est coupé coté droit (au dessus du bocal de lookeed ) a voir si c'est pas ça qui m'allume un voyant au tableau de bord(défaut moteur faites réparer ) ...défaut P3008
yves33740 c'est bizzare... je viens de voir ce code défaut sur quelque forum et ça correspond au débimètre d'air, je ne pense pas que le remplacement d'un filtre a air si il est mal mit cause un voyant sur le tableau de bord... vraiment bizzare le moteur de ta 308 est exactement comme le miens ?
oui c'est le même ...l'agraphe n'avais pas été remise en place et le caoutchouc est coupé ...après l'avoir remis en place le voyant s'est éteint ...regarde là => www.forum308.com/viewtopic.php?f=5&p=304415#p304415 pour info j'avais fait faire ma vidange +les 3 filtres avant et on m'a changé mon fap + cérine suite à ce code P3008...
yves33740 effectivement ! Tu a raison, je te remercie du partage j'ai fais une capture d'ecran des partits du relier aux filtres a air histoire que j'en connaisse un peu plus, je commence dans la mécanique et ça fait plaisir d'en apprendre encore, si ton voyant a disparu c'est super je pensais pas qu'un bout de plastique pouvais faire allumer un voyant... les voitures de maintenant sont très intelligente grâce a l'electronique ^^ !
Le voyant avait déja disparu quand je me suis aperçu que l'agraphe n'avait pas été remise et que je l'ai remise ..elle s'est rallumée ce matin et c'est là que j'ai démonté et vu pour le bout de plastique coupé ...en éspérant que ça en reste là ! le p3008 ça peut être aussi une prise d'air , pas uniquement le débimêtre !
Juste un retour pour information , le voyant ne s'est jamais rallumé après avoir remis le joint du filtre a air (orange )bien en place même s'il est coupé et remis l'agraphe
