Changer facilement ses Joints spi de fourche 

Du coup avec cette technique le rond de 20 n'est plus une obligation aussi ? 🤔

Merci pour ton message, je vois que ça a l'air plus facile on va dire, ta façon de faire, et c'est bon pour toutes les fourches ? Y compris celle d'un Honda CBF 1000 de 2010 ? Merci pour ta réponse 👍

@@christophelanguedoc6398 C 'est en principe valable pour toue les fourches sauf les fourches inversée ou la procédure est différente mais avec les vidéos qu'on trouve sur internet il n'y a plus rien de vraiment compliqué

Avec plaisir 😉✌️

Merci bcp pour ton commentaire ça fait très plaisir 😉✌️

Merci 😁👍

Effectivement c'est une idée, encore faut il en avoir un 😁👍✌️ Merci de ton retour sur le tuto 😉

Avec plaisir 😉✌️

Merci 😉✌️

Avec grand plaisir 😉✌️

Avec grand plaisir 😉✌️

Merci à toi pour ce retour ça fait plaisir 😉✌️

Salut, j'avais pas de GoPro encore , je fais avec mon téléphone 😁 L'huile si je me souviens c'est ce qui est recommandé. Merci pour ton commentaire 🙏😉👍

Peut être as tu raison...j'ai remis comme c'était à l'origine en fait ...a voir ...😉✌️

@@blackout41 Je viens de démonter ma fourche et les ressorts coté serrés sont vers le haut;. Bravo pour le tuto. Tu devrais utiliser un support pour ta caméra ou ton téléphone tout simplement

Merci de ton retour 😉✌️

@@blackout41 Sur ma Honda seven (c'est le même type de fourche) et d'après la RTM et le manuel d'atelier, les spires du ressort les plus serrées sont vers le bas et c'est l'inverse si on met un ressort progressif. La rondelle qui vient sous le spi a normalement un sens, si elle présente une face plus bombée = mettre la face la plus plate en contact avec le spi. Conseil = desserrer/débloquer la vis de blocage du bas du fourreau pendant que la fourche est encore sur la moto, c'est plus facile, mettre un peu de frein filet moyen et attention au pas de vis alu, serrage fort mais pas bourrin (20Nm sur ma fourche par ex.).

Salut, attention sur le fz6 présent sur la video j'avais la béquille centrale de mise, le fait d'être avec le cric sous le collecteur me permettait de maintenir, de trouver l'équilibre en fait Si tu veux être tranquille, il existe des béquilles d'atelier sous té de fourche, tu as plusieurs embout se différents diamètres en fonction de la moto. A vérifier uniquement que tu ai bien un trou sous la colonne de direction pour pouvoir y installer cette béquille. Si c'est bon, avec ce genre d'outillage tu pourras enlever la roue, les tubes de fourches sans soucis 😉✌️

Salut , merci pour ton commentaire 😉 On me l'a déjà dit, j'ai remis comme c'était à la base, ça a du être déjà démonté et du coup mis dans le mauvais sens apparemment 😁 On apprend tous les jours

Hello 😉 Je sais plus la référence, mais sur les sites de ventes de pièces moto tu rentres le modèle de ta moto et te donne les pièces compatibles 😉✌️

@@blackout41 BONJOUR j'ai suivi tes conseille j'ai refait ma fourche complète tous c'est bien passé merci pour ta vidéo un petit conseil je n'ai pas de filtre a essence sur mon fazer de 2006 faut t'il que j' en mettre un merci de ta réponse

Salut , effectivement ça serait plus simple je pense , moi même c'était une première 😁, tiens moi au jus comment ça se passe , Merci à toi 😉

@@blackout41 salut alors tout c es a peu près bien passé jusqu au remontage des tube , ils restaient coincé en bas après plusieurs démontage et remontage pensent avoir mal remonté, j ai glissé un manche a balai dans le tube retourné l ensemble tapé 2 x sur le sol et hop sa ce débloque de suite .

Salut, non pas obligatoire, il te suffit juste de trouver quelque chose qui soit presque au bon diamètre, avec l'ancien spi suis pas certain...mais avec quelques chose d'assez dur oui... effectivement un bout de rond en plastique pourrai fonctionner...😉✌️

@@blackout41 ok merci donc avec un tuyau PVC je tape cette foutue bague anti frottement je crois puis je mets la rondelle d appui du spi puis je pousse le nouveau spi avec l ancien cela devrait fonctionner....

Elle me stress un peu cette bague....bizarre alors que y a 30 ans je l avais déjà fait...au fait j avais un FZ6 avant... maintenant c un nc700s ... C pas la même chose mais bon... A+

@@davidaidan2128 ça va le faire il n'y a pas de raisons 😉 bon courage à toi et tiens moi au jus ✌️

@@blackout41 ok merci

Désolé j'avais pas vu votre message, le rond sert a appuyer au fond sur l'ensemble, pour tenir la vis par l'intérieur en quelques sortes...ça pousse avec le bouchon

@@blackout41 d'accord je vous remercie, très bonne vidéo sinon malgré les problèmes de sons au début ;)