Charge the battery correctly! | Refresh | Increase lifespan with CTEK charger | DIY tutorial

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Charge the starter battery properly with Recond Mode!
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► * The battery charger can be found here: amzn.to/2uPeF97
► * Start Stop Charger: amzn.to/2kNBt4a
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This video is about the proper charging of the car battery. Especially in the cold season, the starter battery must provide maximum performance. Whether motorbike or car, in winter the battery loses power. To counteract this, it is advisable to maintain the battery, that is, to charge sufficiently. How to do it right and what to look for, you will learn in this video.
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►Note: The production and preservation of our videos takes a lot of time. Who could save high Werksattkosten by our videos, can gladly support us for further videos: www.paypal.me/...
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24 сен 2024

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Комментарии : 398

@thomast3238 3 года назад

Kompliment! Ohne “ähs, ähms oder genau” sauber und mit Betonungen im Satz gesprochen. Das ist ein Talent, das man als Nachrichtensprecher braucht. Und dazu - eine einfache Erklärung.

@watsonodin5110 3 года назад

Sorry to be off topic but does anybody know a tool to get back into an instagram account?? I was stupid forgot my password. I would appreciate any tricks you can offer me

@graysengordon6387 3 года назад

@Watson Odin Instablaster =)

@watsonodin5110 3 года назад

@Graysen Gordon I really appreciate your reply. I got to the site on google and I'm in the hacking process now. Looks like it's gonna take quite some time so I will reply here later with my results.

@watsonodin5110 3 года назад

@Graysen Gordon It did the trick and I finally got access to my account again. I am so happy:D Thanks so much you really help me out :D

@graysengordon6387 3 года назад

@Watson Odin happy to help :D

@Affenfaust. 3 года назад

Als junger Mann habe ich meine alten Batterien über Nacht geladen, um morgens zu Arbeit zu kommen usw. Seit vielen Jahren kommt sofort eine neue Batterie ins Auto, wenn er mal nicht selbstständig anspringt und bis jetzt war das auch immer richtig.

@UnknownUser1202 7 лет назад

Sehr professionell, gefällt mir echt gut! Auch ein sehr interessantes Thema! Wir sind vor ein paar Jahren auf Ctek gekommen durch eine Empfehlung, seitdem nur noch diese Geräte, egal ob Motorrad oder Auto.

@grecko10 Год назад

Endlich hat mir mal jemand alles so erklärt, dass mir keine Frage mehr einfällt. Super Video!

@Michael-be4gg Год назад

Super erklärt!! Das CTEK Ladegerät habe ich mir vor einigen Jahren auch gekauft und bin begeistert. Nachdem sich meine bessere Hälfte auch noch ein wunderschönes E46er Cabrio angeschafft hat steht der E82 im Sommer überwiegend in der Garage. Dann wird diese Batterie ausgebaut und mit dem CTEK geladen und einmal mit dem Recond Modus. Diese Batterie ist mittlerweile 13 !!! Jahre alt. Im Winter bekommt die Cabrio-Batterie die Behandlung. Leider muss ich die Batterien immer ausbauen, weil.....in unserer TG gibt es keine Steckdose. Noch ein kleines Bonbon für die Hobbyschrauber, als ich beim ersten Mal die Batterie aus dem E82 ausbaute, ihr ahnt es....habe ich den Kofferraumdeckel zugemacht. Leider gibt es kein Schließzylinder für den Kofferraumdeckel, also zu ist zu. Ihr bekommt ihn aber ganz einfach wieder auf: Fahrzeugbatterie und ein Starthilfekabel und das Fahrzeug vom Motorraum über die Starthilfepunkte wieder mit Strom versorgen.

@rainermurmann2101 8 месяцев назад

Sehr gut!

@bluesonkel 5 лет назад

„Batterie (Militär)“ ist aus dem Sprachgebrauch des Militärs entnommen, wo es eine Zusammenstellung mehrerer Geschütze bedeutet, analog dazu wurde eine Zusammenschaltung mehrerer galvanische Zellen mit diesem Begriff belegt. beim kfz handelt es sich um 6 in reihe geschaltete bleiakkuzellen. das elektrolyt ist dann säure, die etweder flüssig, im fließ getränkt oder in gel vorhanden ist.

@thomasgertner 4 года назад

Absolut richtig, jedoch im Sprachgebrauch ähnlich wie mit dem Schraubenzieher, der "in echt" ein Schraubendreher ist. Eine 1,5V-Mignon-"Batterie" ist keine Batterie, sondern eine Zelle. Wer sagt das schon so? eine 9V-Batterie zum Beispiel, (E-Block, mit den Druck-Knöpfen als Kontakte) besteht intern aus 6 kleinen Zellen mit jeweils 1,5V, ist somit eine "echte" Batterie. Nun gibt es noch Lithium-Batterien/Zellen mit ganz anderen Spannungen und so kann man nicht mehr generell sagen, alles über 1,5/1,2 Volt sei eine Batterie, alles andere eine Zelle.

@WerkstattTV 7 лет назад

Super gemacht, die CTEK - Dinger sind echt die besten wir haben ein MXS10, das hat zusätzlich noch die Supply-Funktion also kann bei Diagnose oder Programmierung als Netzteil dienen. Ich denke solche "Erklärbär-Videos" kommen ganz gut an, macht gerne mehr davon! Gruß von nebenan Björn / Werkstatt-TV

@Hippner1 7 лет назад

Hab mir das Ladegerät geholt und bin zu hundertprozent zufrieden.Wirklich ein Top Gerät.Leider hab ich endeckt das es bei anderen Anbietern bis zu 25€ billiger ist.Wenn es jetzt seinen Dienst für einige Jahre verrichtet bin trotzdem vollends zufrieden.Hoffe da ich es über euren Link bestellt hab das Ihr vielleicht ein wenig provision von habt.Ansonsten macht weiter so eure Videos sind klasse!

@andyruckl7268 3 года назад

Sehr gut gemachtes Video, gut erklärt. Aber leider nur mit Halbwissen. Es ist kein spezielles Ladegerät für einzelne Batterietypen notwendig, das ist nur eine Information von Ladegeräte Hersteller um neue Ladegeräte zu verkaufen. Mit jedem Ladegerät das 14,5V Spannung bringt, bekommt man auch jede Batterie voll (die Lichtmaschine im Fahrzeug macht nichts anderes). Wichtig ist nur das das Ladegerät nach 8h selbständig in Erhaltungsladung geht oder sich ausschaltet, denn eine Dauerladung würde der Batterie schaden. Eine EFB Batterie ist nur eine verbesserte Bleisäure Batterie und kann auch wie jede andere Batterie behandelt werden. Ich bin ausgebildeter Batteriefachmann und beschäftige mich schon viele Jahre mit dem Problem der Neuzeit. Mein Kollege und ich haben jetzt 2Jahre lang Ladegeräte getestet und werden bald unseren Artikel darüber veröffentlichen, außerdem werden wir auch auf RU-vid Videos zu diesem Thema veröffentlichen mit veranschaulichen Tests.

@ugurkosan361 7 лет назад

Endlich wieder ein video von dir deine videos sind die besten weiter mit Bmw 👍🏼

@hondacrx0 7 лет назад

ugurkosan361 Was hast du gegen Volvo? 😉

@xevo2508 6 лет назад

Gut erklärt. Ich habe so ein älteres Ladegerät das eigentlich nicht geeignet ist umgebaut. Es hat aber eine normale und eine schnell Ladestufe. Nach dem Gleichrichter habe ich einfach einen Elko angelötet mit 4700µF und schon habe ich die 15 Volt.

@nils5856 4 года назад

Man kann für AGM auch ein billigeres C-Tek nehmen, das eine Schneeflocke hat, da wird dann auch mit höhere Ladespannung geladen.

@golf3tuninggolf3tuning81 6 лет назад

Ich habe dieses Ladegerät ist einfach super.

@xWishmaster1608 7 лет назад

ja gut CTEK ist doch Standard. Das hat doch fast jeder, denn das ist die größte Firma im Bezug auf Batterieladegeräte, wobei ich glaube, dass es auch günstige Varianten, die genauso gut sind, von anderen Herstellern gibt.

@timbuktu9569 4 года назад

Ich hatte eine Reservebatterie 12V/100A und hab's gut mit ihr gemeint und ihr das kleine (vergleichsweise schwache) Motorrad-Ladegerät von Ansmann zum Dauerladen gegönnt. Dachte mir, dieser relativ schwache Ladestrom hält mir die dicke Batterie fit, wenn ich sie mal zum Tauschen brauche. Pustekuchen! Völlig ohne erkennbaren Anlass gab es einen Riesenknall, der ganze Raum war mit ätzendem Gestank vernebelt und die Batterie hatte sich völlig zerlegt. Die ganze obere Hälfte weggesprengt und jede Menge Batteriesäure rundrum an Decken, Wänden und auf dem Fussboden verteilt. Minuten vorher war ich noch ganz in der Nähe am Arbeiten gewesen. Kein Lichtschalter war betätigt worden und das Knallgas hatte trotzdem gezündet. War mir eine Lehre! Andere Info: Habe inzwischen schon mehrere Batterien der 100-bis 110A-Kategorie, die Langzeit- oder tief-entladen waren und vom Händler als "absolut unreparierbar" zum Entsorgen ausgemustert waren, wieder - und zwar nachhaltig - mittels eines "Bedini-Motors" zum Leben erweckt. Ein Auto stand ewig eingemottet in der Scheune und kein Ladegerät wollte überhaupt mit dem Laden beginnen. Alle sagten sinngemäß: "replace battery". Das Ganze besteht aus einem relativ grossen ehemaligen Lüfter-Motor, dessen Wicklungen abgewickelt und dann so neu gewickelt wurde, dass eine der Wicklungen nicht zum Antrieb dient, sondern, um pulsweise Spannungs-Spitzen zu erzeugen. Ist etwas umständlich und man muss sich in die Bedienung erst reinarbeiten und während des Ladevorgangs die Antriebsspannung kontinuierlich erhöhen. Aber es funktioniert tatsächlich! diese wiederbelebten Batterien sind teilweise schon weitere Jahre problemlos im, Einsatz. Einfach mal nach "Bedini" googeln!

@fellpower 7 лет назад

Ihr habt eine wichtige Sache vergessen. Julian, als BMW Fahrer (Fährste denn überhaupt noch BMW?) sollte das eigentlich wissen. Die meisten Fahrzeuge haben einen IBS, einen Intelligenten Batterie Sensor. Ladet ihr direkt an der Batterie, ladet ihr quasi am IBS vorbei - und das ist nicht gerade förderlich für die Lebensdauer dieser, da der IBS nix über die aktuelle Restkapazität weiß. Bei diesen Fahrzeugen gibt es einen extra Pluspol im Motorraum, der meist sehr auffällig rot gefärbt ist. Dieser ist dann zum Fremdladen zu verwenden, da es dort über den IBS läuft - und der damit über die Kapazität der Batterie, bzw deren Ladezustand Bescheid weiß.

@kampfstern7119 7 лет назад

super gemacht toll erklärt hervorragend reanimiert👌👍

@zggc Год назад

Gold wert dein Video, natürlich nur für Fachleute!

@priegers07 7 лет назад

Immer wieder klasse Videos! Ich klicke auch gerne auf eure Weiterleitungslinks zu den Produkten, ich weiss es ist Werbung, aber ich tue es gerne für Euch obwohl ich sonst Werbung hasse. Ihr sollt für eure Mühe schliesslich auch belohnt werden. Ich möchte aber trotzdem diese Idee kritsieren, sich ein solches Gerät zu besorgen. Denn ausreichende Autobaterien gibt es heute schon für Klein- und Kompakt-Wagen für um die 60 Euro, die dann auch noch lange halten. Auch wenn ich mir in 10 Jahren 2 Autobaterien kauffen sollte, bin ich da immernoch ca. beim Preis dieses Batterie-Schutz-Gerätes. Also ist meiner Meinung nach das vielleicht nur bei teureren Baterien sinnvoll. Wobei die Mehrheit wohl eher normale Autos fährt und gerade die die diese Videos gucken und sich geld sparen wollen und keine teuren Karren fahren. Also ist der Sinn und die Zielgruppe verfehlt. Aber trotzden, danke für die tollen Informationen. Daumen hoch.

@SiKM91 7 лет назад

EFB Batterien laden ist kein Problem, gleiche Ladeschlussspannung wie bei AGM... Da brauchts kein anderes Ladegerät.

@karlmartell9279 2 года назад

Spannungsprüfung reicht nicht. Kaputte Batterien haben meist auch noch genügend Spannung, liefern aber nicht genug Strom und/oder nicht lange genug für den Anlassvorgang. Dafür gibt es extra Messgeräte, die die Batterie belasten und man den zeitlichen Abfall des Stroms und der Spannung bei Belastung prüfen kann.

@phlipsi1 7 лет назад

cool hab mich zum nachdenken gebracht über die anschaffung von so einem ladekerät

@derJackistweg 7 лет назад

Philipp Haberfellner 3 Rechtschreibfehler in einem Satz?

@hondacrx0 7 лет назад

der Jack Keine eigene Probleme? 😉

@lasse4032 7 лет назад

Ich habe eine 13 jahre alte Batterie und halte sie mit einem alten Ladegerät von Absaar fit und dass schon sehr lange :)

@jakob687 4 года назад

Und ich von Bosch mit Selengleichrichter 12,7V 20 Jahre alt, Batterie auch 15 Jahre, darf nur nie tiefer als 11,5 volt sein, das ist das ganze Geheimniss. Ein CETEK war nach 5 Ladezyklen hinüber, nie wieder

@inno1258 3 года назад

Welche Batterie wird 13 Jahre???

@lasse4032 3 года назад

@@inno1258 Du inzwischen hat sie auch den Geist aufgegeben, aber der jahrstempel von 2005 lügt nicht

@inno1258 3 года назад

Danke für die schnelle Antwort. Kannst du mir sagen was für eine Batterie es war? Vielleicht sogar welche Stärke sie hatte? Ich bin nämlich auf der Suche nach einer neuen. MfG

@lasse4032 3 года назад

@@inno1258 Kein Ding, Hersteller kann ich zu 100% nicht sagen war eine Original Volkswagen Batterie aber ich denke dass Exide dahinter steckt. Stärke 61Ah Prinzipiell kann ich dir Batterien von Varta, Exide und anderen Namenhaften Herstellern empfehlen. Was hast du denn für ein Auto?

@sewartamer9690 2 года назад

Ausführliche Erklärung, hat mir sehr geholfen, vielen Dank

@DieterLo1 2 месяца назад

Super erklärt! Danke! Habe das Gerät heute bestellt, nachdem ich unterwegs stehen blieb und die Batterie nicht mehr funktionierte, wegen defekter Lichtmaschine gemäß ADAC, der mich abschleppte. Nach Anschluss an ein altmodisches Ladegerät startete der Motor wieder und die Batterie hält wohl bis zur Werkstatt. Aber die Batterie-Warnleuchte bleibt rot.

@lemmykilmister6792 3 года назад

Was ist mit einer Efb kfz Batterie mit bms Batterie Management System, muss da der minuspol nicht an die Batterie sondern an einen Massepunkt der Karosse? Hab das mal gelesen. Und Mit welchem Ladegerät am besten ?

@cerrytry 4 года назад

bei meinen auto habe ich start stop dauerhaft deaktiviert

@dieebikeexperten 3 года назад

Da ist auch der Unterschied zu Lithium Akkus. Lithium Akkus sind am liebsten halb voll und wollen auch so gelagert werden. Komplett voll ist für Lithium Akkus hingegen schlecht, komplett leer jedoch auch. Was sie gemeinsam haben ist der geringe Ladestrom. 10 stunden Ladezeit sollten nach Möglichkeit von komplett leer auf komplett voll benötigt werden. Schnellladen ist für jedes Akku das mir bekannt ist schädlich. (:

@pinky7326 5 лет назад

Gib doch mal den Hinweis, dass Recond auf keinen Fall im Kreislauf angewendet wird, da sonst die Elektronik moderner Fahrzeuge Schaden nimmt. Die Batterie (Akku) ist zwingend zu trennen um Spannungsspitzen und damit Ausfälle in der Elektronik zu vermeiden.

@silviaraupp9763 2 года назад

Absolut klasse gemachtes Video, dankeschön fürs zeigen.

@hondacrx0 7 лет назад

C70❤ Zeitlos schönes und elegantes Design👍🏻

@AutoReparaturTutorial 7 лет назад

C70 T5, für Kenner eines der perfektesten Autos welches man überhaupt besitzen kann! :) LG

@antifaschist1 7 лет назад

Vorsicht!! Bei Autos mit IBS (intelligent battery system) wie z.B. BMW E90, nur vorne im Motorraum am Fremdstartpunkt laden!

@AutoReparaturTutorial 7 лет назад

Danke für deinen Hinweis! Wird bei Fahrzeugen mit IBS die Batterie direkt an den Batteriepolen geladen, kann es zu Fehlinterpretationen des Batteriezustandes und unter Umständen auch zu ungewünschten Check-Control-Meldungen oder Fehlerspeichereinträgen kommen. Wird die Batterie in eingebautem Zustand geladen, muss der Ladevorgang, sofern Fremdstartstützpunkte im Motorraum vorhanden sind (alle außer R55, R56), über die Fremdstartstützpunkte erfolgen.

@ReinForceOne 7 лет назад

Bzgl. des Recond-Modes: Bei einer Wartungsfreien Batterie geht durch die erhöhte Spannung ein Teil des Wassers im Elektrolyt unersetzbar flöten - DIeser Modus wirkt sich also schädigend auf die Batterie aus und sollte daher nicht häufig eingesetzt werden. In diesem Video wird eine kontrollierte Überladung angewendet, um eine ungleich geladene Batterie (falsch gelagerte Industrie-Batterie) wieder herzustellen (Die Batterie wurde vorher mit einem normalen Ladegerät "voll gleaden"): ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-lsj20_lDlkw.htmlm Auch hier geht ein Teil des Wassers unersetzbar verloren.

@scheid24tv 3 года назад

Sehr gutes Video! Habe zwei Fragen: Warum soll man den Minuspol besser an die Karosserie anschließen als an den Minuspol der Batterie? Und zweitens: Kann der Repair-Modus von Ladegeräten die Elektronik des Fahrzeuges beschädigen, wenn man die Batterie nicht ausbaut? Danke!

@kalleh7623 Год назад

Immer schön die Zündung auslassen, dann gibt’s auch keine Probleme mit der Elektronik. Könnte auch sein dass das der Grund ist wegen des Massekabels. Bin da aber nicht ganz sicher

@bigherb589 4 года назад

Bleiakkumulatoren werden in Notstromanlagen (z.B. in Kraftwerken) 15 bis 20 Jahre alt. Sie sind in etwa baugleich zu Bleiakkus in Autos. Warum werden üblicherweise Bleiakkus in Autos oft nicht einmal halb so alt? Weil die Bedingungen im Auto in fast allen Belangen nicht optimal sind. Batterien sind meist im Motorraum untergebracht. Dort wird es sehr warm bis heiß. Das ist schlechter für das Batterieleben als Kälte. Bei Kälte sinkt zwar die Leistungskapazität stark ab aber das ist erstmal nicht Lebensverkürzend. In besagten Notstromanlagen halten Klimaanlagen die Temperatur bei ca. 20-25 Grad. Im Auto kann die Batterie besonders im Winter nicht richtig geladen werden. Danach 3 Tage abgestellt kann sie nicht wieder regenerieren. In der Anlage werden die Batterien permanent geladen. Erschütterungen mögen Bleiakkus auch nicht. Im Auto wird ständig gerüttelt und geschüttelt. Durch mangelhaftes laden (ständige Kurzstrecken) wird in den Bleiplatten die Sulfatierung vorangetrieben. Diese Kristalle bauen sich auf und verringern die Kapazität. Durch Erschütterung können die Ablagerungen abfallen und bilden auf dem Boden der Batterie eine Art Schlammschicht. Dies Schicht wird Dicker und kann bei Plattenberührung zu internen Kurzschlüssen führen. Der plötzliche Batterietod! "Komisch...eben tat sies doch noch...seufz"! Neben dem reinen vorbeugenden Laden ist im Betrieb und auch im Batterietrainer ein pulsierender Ladestrom sehr Positiv. Dieser pulsierende Ladestrom hilft Sulfatierung zu verhindern. Allerdings nur bei neuen Batterien. Ist das Teil total sulfatiert ist es meist zu spät. Das CTEC läd pulsierend aber auch seine Clone sind brauchbar. ich nutze seit vielen Jahren eine CTEC Kopie vom Norma für 19€. Im Fahrzeug habe ich zusätzlich einen Megapulser auf die Batterie geklebt und in meinem Diesel ist seit 9 Jahren die erste Batterie im Einsatz (Kurzstreckenfahrzeug) Der Pulser wird ganz einfach am Plus und Minuspol der Batterie angeschlossen.

@mischabenson5470 4 года назад

Sehr gut erklärt, dem ist nichts hinzuzufügen. Nutze übrigens auch neben meinem cetek diverse Billig Teile mit großem Erfolg.

@fskalitube 3 года назад

Wenn das Ctek wegen Tiefenentladung nicht lädt (Batterie defekt), hänge ich kurz mein altes Einhell-Ladegerät dran, um die Spannung über die kritische Grenze zu bringen. Meist nach ca 10 Min. lädt das Ctek dann problemlos weiter. Also nicht wegwerfen, die alten Ladegeräte. Habe ich schon mehrmals sowohl beim Auto als auch Motorrad erfolgreich praktiziert.

@SuperVexxy Год назад

So siehts aus. Wenn die Batterie nur noch 10v oder weniger hergibt, verweigern moderne Ladegeräte solch Batterien zu laden. Den alten Ladegeräten ist das Hupe.. die pumpen einfach den Strom rein. Nach 10 Minuten oder etwas mehr, ist die Batterie über die Kritische Spannung geladen, und ab da kann man auf ein Moderneres Ladegerät umklemen.

@Angel_Nbg Год назад

Zu den CTEK Ladegeräten gibt es ein CTEK COMFORT CONNECT Kabel. Ich bin mit Plus so auch Minus direkt an die Batterie.

@0710IceMan 7 лет назад

Total Überteuert das Ladegerät. Es gibt von CTEK auch Ladegeräte für 15 oder 25€, welche ebenfalls für die gängigen Batterie - Typen geeignet sind und eine Erhaltungsladung haben.

@starcatify 7 лет назад

Welche blaue Hebebühne ist bei 6:20min hinten im Bild zu sehen? Die wird direkt auf dem Boden aufgestellt, oder? Danke!

@vegetasl7112 3 года назад

Ist das nciht fürs Auto schädlich im Recond Mode im Auto angeklemmt zu laden ? Bei mir hat die Recond Mode leider nie wirklich was gebracht. Wenn eine Batterie mal runter war und danach wieder funktionierte war sie dann schnell wieder down. Daher halte ich on dem Recond Mode nicht viel. Dennoch gutes Video

@sebastianlinzer6873 4 года назад

Kann man den Recond-Modus auch bei nicht abgeklemmter Batterie verwenden? Sind die 15,8V nicht gefährlich für die Elektronikbauteile?

@udofs2020 4 года назад

Nach möglichkeit nicht unbedingt bei angeschlossener Batterie verwenden. Normalerweise passiert nichts, aber sicher ist sicher. Er ist auch eher bei altersschwachen Batterien sinnvoll. Bei neueren Akkus macht er keinen Sinn.

@drako1955 5 лет назад

Säure sinkt (verdampft) nicht , es erhöht sich das verhältniss durch verdampfen des Wassers aus dem Elektrolyt ( Wasser+Säure ca 35%)und die muss erst durch zugabe des destillierten Wassers wieder auf Norm (-ca.35% )gebracht werden.

@MrFlanders57 2 года назад

geht bei vielen gar nicht mehr

5 лет назад

In dieser Anleitung sind einige Fehler!

@oo0OAO0oo 3 года назад

Hi, ich habe den größeren Bruder von deinem "Standartladegerät", das Absaar 11512 S. Sollte ich das noch verwenden, kann ich das noch verwenden?

@gunterwagner9985 3 года назад

sehr gute Erklärung , danke ,

@danielfontana4172 3 года назад

Das. Video. Ist. Nicht. Uninteressant. Aber. Deine. Betonung. Lässt. Doch. Etwas. Zu. Wünschen. Übrig. Ein bisschen flüssiger sprechen macht es einfacher und angenehmer die Videos anzuschauen.

@ThePowerCycler 5 лет назад

Muss man die Lichtmaschine/Generator nicht abklemmen? Oder kann ich das quasi so wie im Video machen?

@jonnes__4657 5 лет назад

Eigentlich sollte man das Ladegerät zuerst an die Batterie anschließen und erst dann mit dem Strom-Netz verbinden... Ich habe versucht meine NFB Batterie (Start/Stopp) über den AGM Modus zu laden, bin aber nicht über 12,5V (Leerlauf-Spannung an der eingebauten Batterie) gekommen? D.h. die Batterie ist nicht komplett geladen worden. Was kann der Grund sein? .

@MrHandwerk 7 лет назад

Klasse Erklärung ! Ihr benötigt noch Arbeitsjacken etc. mit eurem YT. Logo. Würde bestimmt super aussehen ;-)

@AutoReparaturTutorial 7 лет назад

haben wir auch vor ;)

@MrHandwerk 7 лет назад

Cool, bin gespannt drauf :)

@peterm5562 6 лет назад

Auto Reparatur Tutorial Macht das nicht. Nur ein Tipp

@it7191 6 лет назад

Alles super ! Nur der hallende Ton ist nicht so gut. Sonst Top

@kurtlederer1923 6 лет назад

MrHandwerk oo

@alexanderg9770 3 года назад

Start-Stopp Automatik lässt grüßen!

@fabianplitt9835 4 года назад

Bin Fahranfänger. Gestern hatte ich mit meinem ersten eigenen Auto das erste Problem.... und zwar war die Batterie alle... also schnell am 3 Tag den ADAC rufen

@Rambo-hk1zc 3 года назад

Hallo.. .. kurze Frage... warum geh ich bei einer eingebauten Batterie nicht auf Minus sondern auf die karosserie?

@dermeister757 3 года назад

Bei gel batterien entstehen knallgase?

@fredericgaus7040 7 лет назад

Hi Julian, hi Max, wenn im Auto zwei Batterien verbaut sind (z.B. Mitsubishi Pajero), kann man dann beide gleichzeitig anschließen oder muss man dann eine vorab abklemmen und dann einzeln die abgeklemmte Batterie laden?

@bluecrafter_ 4 года назад

Gleichzeitig laden

@powerplant76 4 года назад

Dankeschön 👍🏻

@blatt5478 2 года назад

Sollre man nicht zuerst die kappen von batterie aufmachen biefor man die Batterie anschliest zum aufladen?

@MaxMustermann-fc9oi 7 лет назад

reicht es nicht wenn man einfach lange fährt das die Batterie wieder voll ist?

@CoolPlayer26 7 лет назад

wie lange sollte man fahren?

@MaxMustermann-fc9oi 7 лет назад

ᅝᅝᅝᅝᅝᅝᅝᅝᅝᅝᅝᅝᅝᅝᅝᅝᅝᅝᅝᅝᅝᅝᅝᅝᅝᅝᅝᅝᅝᅝᅝᅝᅝᅝᅝ weiß ich nicht so genau. Habe mal gehört bei normalen Temperaturen so ca. 20 Minuten. Im Winter aber länger glaube ich

@AutoReparaturTutorial 7 лет назад

Das ist abhängig vom Fahrzeug, dem verbauten Batterietyp, der Temperatur und dem Ladezustand. Zwischen 30 und 60 Minuten dauert es bei sehr hohen Minustemperaturen mindestens bis die Batterie wieder vollständig durch den Generator des Fahrzeugs geladen ist. LG

@MaxMustermann-fc9oi 7 лет назад

Auto Reparatur Tutorial dann kann man die Batterie lieber über Nacht einfach einmal am Ladegerät anklemmen. Danke für die Antwort

@AutoReparaturTutorial 7 лет назад

Ganz genau! Lieben Gruß!

@bluecrafter_ 4 года назад

Ich geb doch keine 60€ für ein Ladegerät von Ctek aus ein kleines erhaltungsladegerät tut es für den Oldtimer auch.

@wolframschulz844 Год назад

Genau darum geht es, Erhaltungsladegerät. Und die sind üblicherweise nicht preiswert.

@donjonson1748 3 года назад

Eine Batterie bedeutet das mehrere Identische Dinge gekoppelt sind. Also ist es sehr wohl eine Batterie. Denn sie besteht aus mehreren Akku Zellen.

@MrSauseBraus 4 года назад

du hast gesagt, wenn tiefenentladen, dann an gehen wir direkt an die Batterie. Aber am ende sagst du plus an plus und minus an Masse. Das wäre dann ja wieder wie normal und nicht direkt. Ist das richtig oder meintest du plus an plus und minus an minus, NICHT AN MASSE??

@Persian9900 3 года назад

Das Gerät müssen wir in Steckdosen machen dann die Batterie laden oder wie ? LG Hassan

@marcelbmw-fan5909 3 года назад

Nein...sonst Explosion

@maxdahlberg1883 7 лет назад

War seit 2004 Fan von CTEK. Meins konnte ich bis diesen Sommer benutzen. Bei meinen Freunden gaben die - meist neueren Geräte - sehr schnell den Geist auf. Habe mir daher keins von CTEK wiedergeholt, für den Preis / Leistung gibt es besssere Lösungen. Das Video riecht auch eine Stunde nach dem Anschauen noch immer sehr stark nach rosaroter Promotion. PS: Eine Tiefentladene Batterie konnte ich mit meinem CTEK 3,6 nicht laden - hier musste erst das alte Absaar ran.

@nuwandax1970 5 лет назад

dein kommentar riecht auch nach promotion. im gegensatz zu dem absaar schrottteil ist das ctek überall hoch angesehen und schneidet fast in jedem test als top gerät in seiner klasse ab

@deutz450 5 лет назад

@@nuwandax1970 Ganz unrecht hat er nicht, die neuen CTEK halten wirklich nicht mehr so lange, gibt viele Reklamationen, eine bessere Alternative hab ich aber auch nicht, in der Preisklasse kommt alles aus China.

@kalleh7623 Год назад

Und wenn ich in den Recond modus gehe, bin ich dann bei AGM, Lithium oder was? Oder ist es dann egal. Oder anders ausgedrückt kann ich im Recon Modus alle Batterien anschließen? Darüber sagtest du gar nichts komischerweise

@Hasret-Gultekin 2 года назад

Muss das Ladegerät nicht aus sein bevor man es an die Batterie anschließt ?

@MartinFunkenschuster 4 года назад

Das strotzt vor Fehlern. Auch das klassische Ladegerät liefert mindestens 13,8 Volt, sondern hat eine angeregte Ladekurve. VARLA und AGM sind nicht das Gleiche.

@wolfkartoffelkonig871 9 месяцев назад

super danke

@francosteccanella7272 5 лет назад

darf die Batterie auch über den Zigarettenanzünder nachgeladen werden?

@mikschick7385 5 лет назад

:-D klar, aber nur bei laufendem Motor

@jakob687 4 года назад

@@mikschick7385 Richtig und den 1. Gang einlegen.

@gasterbabo922 2 года назад

Super Video. Muss ich beim Laden der Rollerbatterie die Deckel offen lassen wo das destillierte Wasser reinkommt. Danke

@berndfronapfel69 Год назад

Hi, was ich noch nirgens gefunden habe ist, wie lange eine Batterie im Recond-Modus angeschlossen bleiben darf/soll. Im normalen Modus hab ich die Batterien 365T/J angeschlossen.

@ElectricEnfield 4 года назад

Der Begriff Batterie ist schon richtig. Eine Batterie ist eine Anordnung mehrerer einzelner Teile. Eine Batterie Sekundärzellen, Scheinwerfer oder Geschützen. Die Starterbatterie ist in diesem Fall eine Anordnung von 6 in Reihe geschalteten 2V Zellen.

@SuperDjalex1999 7 лет назад

Eigentlich braucht man kein Spezialgerät. Es reicht schon ein flexibel einstellbares Digitalladegerät.

@majdanac100 8 месяцев назад

Was passiert wenn man auch den minuspol an die Batterie anschließt und nicht irgendwo anders??

@BUDDiTHEEM 2 года назад

Hallo aus Krefeld. Macht das denn auch Sinn so ein Gerät dauerhaft einzubauen bei einem selbst umgebauten Van zum Camper? Denn ich habe oft das Problem, wenn ich ein paar Tage auf dem Campingplatz stehe und tatsächlich alle Lampen, Türlichter und auch sämtliche Bord-Elektronik ausgeschaltet sind, dass trotzdem, nach ein paar Tagen Standzeit, die Batterie leer ist. Irgendwo zieht eben doch immer ein wenig Strom. Jetzt überlege ich solch ein Gerät auf beim Camping zu benutzen um während des Campend die Batterie zu schützen. Macht das Sinn? LG

@yuhaz 7 лет назад

Nice vid, thx for shearing!

@xentury5253 Год назад

Welche charger brauche ich für mein Golf 7 2.0 TDI 2014 ? der CT5 oder der start/stop charger? Danke in voraus

@heizerbirne5892 6 лет назад

Wenn die AGM Batterie nur bei 14,7 Volt richtig geladen würde, würde sie im PKW niemals voll werden, da die meisten Lichtmaschinen nur 14 Volt liefern ;) Nebenbei: CETEK ist super. Benutze selbst das 7er. Habe damit schon so manche tiefentladene Batterie retten können.

@gernotvetter324 5 лет назад

Dann hast du noch nie was von "Smart-Charge" gehört ! Da knallt die Lima bis zu 15,6 Volt in die Batterie, aber, nur je nur nach Ladezustand und Batterie Temperatur ! Es ist nichts mehr, wie vor 40 Jahren !

@PREDATOR-ALI 5 лет назад

TOP VIDEO THX für die Tipps

@Cyanacrylatvertreiber 4 года назад

Deine Mutter

@underbuxe7997 Год назад

Hallo, W211 E320 CDI. Große Batterie hinten kleine vorne. Ausbauen oder vorne an die Pole im Motorraum anschliesen? CTEK 5.0 oder 7.0?

@guneycalayr8774 3 года назад

Moin.Ich habe 12V-210Ah AGM Wohnmobil Batterie.Ich möchte gerne wissen.Ist die Ladegerät pastt oder nicht pastt.?

@dude-hh9db Год назад

eventuell klärst du erst mal, was eine Blei-Carbon-Batterie, was eine AGM (Vlies-Batterie), was eine Gel-Batterie, was eine wartungsfreie Nass-Batterie ist, bevor du hier alles durcheinander wirfst. Aber jetzt, nach 5 Jahren, wirst du es vermutlich auch schon besser wissen.

@ernstfrisch 7 лет назад

Sehr informatives Video - Danke Sollte man eigentlich an diesen nicht wartungsfreien Batterien diese 6 Nachfüllöffnungen für destilliertes Wasser beim Laden öffnen ? - Früher war das jedenfalls mal so.

@Mike150381 3 года назад

Wenn die Lichtmaschine die Batterie (Akku) lädt, sind die Deckel auch zu.

@novelmartinez6154 2 года назад

cooles video. vielen Dank!

@SilikonPeter 7 лет назад

Super gut erklärt 👍👍👍👍👍

@auto-bendiggmbh977 7 лет назад

Größtenteils richtig - Das CTEK ist gut für den Heimgebraucht und nutzten wir selbst zur Ladungserhaltung bei Reparaturen. Für das Wiederaufladen von Blei-Säure Akkumulatoren auch ausreichend, aber dann ist Schluss. Für eine leere AGM Batterie wie z.B. bei Mercedes E-Klasse wird ein Ladegerät mit mindestens 80 Ampere Ladestrom vorgeschrieben. Was seinen Sinn und Berechtigung hat! Das wird das CTEK wohl nicht schaffen.Aber sonst isses gut - nettes Werbevideo!

@AutoReparaturTutorial 7 лет назад

Auto-Bendig GmbH Danke für das Lob! Bei einem Ladegerät kommt es auf die Ferquenz und die Spannung an! Die Stromstärke ist dabei nur ausschlaggebend wie schnell die Batterie geladen wird. 5-8 Ampere sind hier völlig ausreichen. Alles was darüber ist kann für eine KFZ-Batterie gar nicht gut sein! LG

@vmin6492 4 года назад

Auch Blödsinn habe einen Cayenne Diesel mit 120 Amp Akku mehrfach mit einem ctec 5.0 voll geladen und so etwas schreibt eine Autofirma - kopfschüttel

@farmerdx3.608 7 лет назад

mal kurz ne frage wie sied des aus bei ner schlepper batterie mit säure schächten empfiehlt man da auch das z.b CTEK oder ist man da mit so nem alten ladegerät besser dran ?

@vittoriostruppek-wiedemann1781 7 лет назад

Hallo, ich habe einen 25 Jahre alten Mercedes SL und überwintere diesen in einer ungeheizten Garage. Ein Ctek Ladegerät habe,ich mit dem Adapterkabel direkt an dem Plus- und Minuspol der Batterie angeschlossen. Sollte ich lieber den Minuspol an die KFZ Masse anschließen? Besten Dank für das informative Video.

@jens2868 7 лет назад

So stehts auch in der Anleitung meines Ladegeräts. Im eingebauten Zustand nicht an den Minuspol, sondern einen anderen Massepunkt gehen, der auch weit weg ist von Benzinleitungen. Damit soll einer Explosion der Knallgase wohl vorgebeugt werden.

@vittoriostruppek-wiedemann1781 7 лет назад

Hallo Jens, Danke für die Antwort....aber lt. Bed. Anleitung gilt das nur für die Krokodil- Klemmen, nicht die Festinstallations Ösen des easy Connect Kabels. Hier ist der Plus-Und Minuspol direkt an den Polklemmen der Batterie angeschraubt.

@withstyle7816 7 лет назад

Vittorio Struppek-Wiedemann soweit ich weiß kann nur der recond Modus fur die Elektronik gefährlich sein. Ich hab bisher immer direkt an den Polen geladen und ist nichts passiert

@vittoriostruppek-wiedemann1781 7 лет назад

With Style , OK, dann werde ich, sollte ich rekonditionieren, halt die Batterie abklemmen. Sicher ist sicher. Danke!

@tobiasherrmann5817 3 года назад

Moin, 03:53 Absolut - und jetzt hast du noch Start/Stop Funktion... an jeder Ampel ect kommt dann noch je ein Startvorgang hinzu... Wie will man denn da wieder den Akku über die Lichtmaschine aufladen?? Zusätzlicher Nebeneffekt: erhöhte Ölverdünnung durch Kurzstreckenfahrten sowie AGR Fehler. BTW: eine sehr hohe Anzahl Stadtbewohner (Laternenparker) können ihren Akku gar nicht fremd laden (Ladegerät)... Welche Lösung bietest du hier an???

@Sofro77 3 года назад

Perfekt!!!

@eopro9458 2 года назад

Guten Abend wie wird die CAR1 super Calcium Autobatterie? Auch als agm ? Ist in einem Smart verbaut , und finde kein Schriftzug was das für eine ist Danke im Voraus Eugenio

@anisbenyaala9735 3 года назад

Was passiert wenn ich die schwarze Klemme an den Minuspole anschließe bei Recond Modus ?

@m4nu98garage 7 лет назад

10:40!: Whatt LKW hat 2 x12V Batterien in Reihe =24V!!!

@MisterHallo 4 года назад

kann man theoretisch auch die 24v mit 12 ladegerät laden im notfall?

@m4nu98garage 4 года назад

Mister Hallo genau dauert nur lange

@marcelbmw-fan5909 3 года назад

Nein😂laut seiner Aussage, haben LKWs nur 24V Batterie und 2×12V gibt's einfach nicht im Lkw 🤔🙄🤣😂🤢🙈

@m4nu98garage 3 года назад

@@marcelbmw-fan5909 Hää less mal richtig!

@haraldhoffmann9888 Год назад

Wieso soll ich mit der Minuspolklammer an die Karrosserie gehen? Die ggf. montierten Õsen sind doch auch direkt an beiden Polen montiert...

@tecoztek6377 4 года назад

Hi. Kurze Frage, wenn mein batterie mit ein Messgerät " halb leer " zeigt und ich ein elektrische heckklappe habe, kann sein das mein elektrische heckklappe nicht mehr funktioniert? Danke !

@johndepp Год назад

„Batterie“ ist auch bei einem Akku nicht falsch, denn Batterie heißt, dass mehrere gleiche Zellen aneinandergereiht und entweder seriell oder parallel miteinander verbunden sind (egal ob Einweg oder wiederaufladbar)