Дмитрий подскажи, какой фирмы баллончик антикора лучше купить для багажника? У меня та же проблема. Как я понимаю нужно выбрать антикор, который наносится уже на ржавчину
Ещё не изучал эту тему, планирую в ближайшее время заняться, до этого обрабатывал машины мовилем, баллончик фирмы тритон, но что-то мне кажется он в данном случае не подойдёт, т.к. хотелось бы антикор с цинком, почитаю, немного позже сниму про это ролик.
@@DmitriyFM я вот думаю сперва обработать эти места преобразователем ржавчины средством "Цинкарь", так как в нём уже есть цинк, а вот дальше похоже нужен антикор
Про мойку и кейлес гоу, у меня Тойота Проэйс бус, все аналогично с перчатками и мойкой, чтобы на мойке не парило голову кладу ключ в машину и тогда спокойно мою ничего не закрывается и не моргает бесконечно.
Дмитрий привет тебе с волжского, волгоградской области. Подскажи какой расход у данного авто, и какое топливо предпочтительнее. Собираюсь приобрести данный авто
Приветствую, каждый день передвигаемся по пробкам центрального района, расход 11.4 бензин 92й, едет отлично, на выходных передвигаемся за пределами пробок Дзержинский р-н, Аэропорт расход 9.3, а если по трассе за город то не более 8.5л. Минимальный расход который получается получить это по трассе на круиз контроле 90км/ч 6,5-7,2 получается. Пробывал один месяц ездили на 95м бензине, расход такой же как и на 92, по динамике разницы тоже не заметил, вернулись на 92й. На форумах пишут что 95й лить есть смысл только летом в жару, тогда разница будет ощутима.
Всем добра. У меня такойже автомобиль и всё устраивает. За одно только обидно, незнал когда покупал, экран телефона не отображаеься на планшет ГУ. Или я чего не знаю, подскажите.
Здравствуйте, экран отображаться не будет, но можно через провод usb под рычагом кпп есть полочка и там есть два разъема usb, если в верхний разъем подключить телефон проводом, то включается android auto(для android телефона) или apple car play (для айфон)
Все таки хотелось бы посмотреть обзор спустя 25 тыс км. Не наличие того или иного, а в каком оно состоянии. Мне кажется название видео подразумевает именно это. Вроде хорошо начал с крышки багажника, а потом перешел на обычное обозрение того, что и так все по сто раз видели. И еще один момент - режим «есо» это не экономия топлива, а экологичность
Добрый день. Владею чери тигго 4 про - младшим братом семерки. Чтобы на автомойке не пищало и не складывало зеркала, не плотно закрываю дверь багажника на один щелчок, экран сигнализирует как будто она открыта , и спокойно машину отмываю. Удачи в дальнейшей эксплуатации.
Автор молодец, даже о косяках говорит с оптимизмом, всё решит и всё исправит. Тигго7про классный кросс и насколько знаю очень популярный. У меня правда Тигго8про, нужен был кроссовер подольше. Пробег уже 90ткм , всё норм и доволен своим тигго8про.
@@ywh12123 Ты же сам и ответил в своем вопросе - это же игрушки. Яркие , цветные, моргающие светодиодами игрушки. Вот люди и радуются. 😂 Радуются электроприводу регулировки сидений и кнопочкам памяти на них! Надо же какое счастье! 😂 В моей машине, которой уже 20 лет и я вовсе не первый владелец , электропривод сидений сделан был еще в 2004 году! (Марку называть не буду.. Убежденные КитайцеМаны закидают шапками😂) И на моей 20-летней машине нет ни намека на коррозию по кузову. Ни рыжиков ни малейших пятнышек. Перед дальней поездкой в Крым поднимали на подъемнике, посмотреть как дела по ходовке. Мастер был удивлен и меня порадовал -все рычаги и тяги родные до сих пор стоят с заводскими наклейками. Вот я и думаю - нафига мне новый Китаец? На 2-3 года как говорят и советуют многие владельцы? А потом куда этого Китайца? Кому он нужен? Продать за 500-600 тыс? Не нужна мне такая «Ёлочная игрушка». Немцы, Японцы и другие крупные мировые концерны производят автомобили, марок которых и моделей можно пересчитать на пальцах! А у Китайцев 27 моделей только на Российском рынке продается! Китайцы даже не конкурируют между собой. Им это ни к чему. Состряпали по образу и подобию что-то подобное Корейцам , что-то у Европейцев попытались скопировать и готово! Цель Китайцев - завалить рынок яркими одноразовыми игрушками, собрать наживу и вложить деньги тут же во что-то новое. Каждую неделю новый Китайский бренд появляется! Где это видано?😁 Новое появилось , а старое тут же забыли! Знакомый на лифане год покатался, сломался рычаг какой-то… Довольный ходил - мой рычаг всего 700 рублей стоит! 👍😂 Да вот только нигде его так не смог найти. Нашел в итоге где-то с разбитой машины кажется. Но в конце концов продал кое-как этот Лифан. Чуть не за ради Бога просил забрать! Не из-за рычага, нет. Своих нюансов было полное лукошко. Поворотники на ходу по трассе моргали сами и жили своей жизнью как и дворники на лобовом стекле. Дисплей мультимедиа глючил то и дело. Про зиму молчу вообще - пока салон не протопишь, можно даже не включать монитор. А на ходу опять же - бац! И ни с того ни с сего вдруг всё стало на Китайском! 😳 И кто его маму знает как в русское меню снова вернуться из иероглифов. 😡 При этом при всём постоянно и упорно твердят одно и то же - наконец-то Китайцы научились делать хорошие автомобили. Слышу это постоянно с тех пор как появился первый GREAT WELL HOVER H3. Мне тогда он так понравился, что даже мечта была купить. Но когда я через три года увидел как эти Ховеры ездят по городу с ржавыми багажниками, крыльями и кузовами… Мысли о Китайце отмело напрочь. За много лет ничего совершенно не изменилось. Даже в названиях - «Внедорожник ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫЙ» это как понимать? Байдарка на 6 гребцов, но вёсел только ДВА! 😂😂😂
@@user-tt3ie5qe4e действительно, на этом и заканчиваются все плюсы. Автор прав в своем оптимизме - «пока есть гарантия» . Авто на три года максимум. А потом головная боль - как избавиться и куда деть? Продать за пол цены уже даже не получится. Потому что вряд ли кто купит. Каждую неделю новые Китайские игрушки выходят на рынок. Только суть не меняется. Красиво снаружи пока новое и светится в салоне дисплеями и светодиодами. А начинка как и прежде из дешевых хрупких и ненадежных материалов. Если заявлен автомобиль как в документах и рекламе - ВНЕДОРОЖНИК, то он в принципе никак не может быть только ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫМ, неужели это не понятно? Это как Айфон на Андроиде😂😂😂 Или Порш Кайен с мотором от УАЗика.
Спасибо за обзор. Все четко и по делу. Езжу на таком же авто третий месяц, пробег уже 6000. До этого был Фольксваген Джетта. Так там также на мойке с бесключевым доступом была канитель - проводя струей по ручке двери авто то закрывалось, то открывалось. Дело не в китайце, а в системе бесключевого доступа
В настройках элементарно отключается без ключевой доступ. И это на мойке не от воды у тебя срабатывает, а просто без ключевой доступ, ты отошёл чуть дальше,машина закрылась, подошёл ближе на пол шага она открылась так же как у тебя на видео.
🤣 ни фига ты про багажник напридумывал!😂 там нет косяков, это ты неправильно пользуешь его. После того, как двигатель остановил, машину закрыл, ушёл. После этого подходишь сразу к 5 двери, она открывается. А если водительскую дверь сначала открыл, 5-я не откроется. Попробуй.😉 Отпишись пожалуйста
Ну крышку никто менять не будет, диллер только перекрасить предлогает. Но что самое интересное что проблемы с ржавчиной почему-то только у белых машин 😂 незнаю почему, но это факт 🤷♂️🤣 По поводу срабатывание сенсора согласен, раздражало дико, но все решается очень быстро и просто, в инете есть описание как это сделать, я лично сделал и забыл про эту проблему 😁
пипец первый раз слышу про то, чтобы сенсоры срабатывали на мойке ) у меня на рио х премиум (там тоже без ключевой) такой проблемы вообще ни раз не было
@@AndersonNikitos а да на рио кнопки. ну тогда им стоило позаботится конечно об этом. меня бы тоже это раздражало на мойке. ещё один пример когда порой просто кнопки лучше чем сенсоры которые они везде пихают щас
Самая грязь и влажность оседает как раз на крышке багажника из-за завехрения. О чём думали китайцы не пойму. Её надо в два слоя горячим цинком покрывать.
Тут недовольные только диванные критики.У которых шиши не хватает на такую тачку,покупают БУУшные машинки на которых все разгонялись,меняли,делали все что хотели.Хочу сказать,Уважаемые!Катайтесь на старых дерьмах!Нормальные люди будут кататься на новых.Завидуем молча)
Покупать смартфон с колёсами по цене в два раза выше, чем она продаётся в Китае - такое себе удовольствие! Выглядит да, неплохо. Управляемость, надёжность, безопасность - всё это настолько далеко от нормальных машин, что даже и говорить неловко! "Старые дерьма" ещё ездят нормально, а этот китаец через 10 лет развалится и даже не доживёт до возраста "старого дерьма"! Так что лучше ездить на надёжном и безопасном старом дерьме, чем на новом дерьме за охулиард денег, каждые 10 тыс км катаясь на дорогущие обязательные ТО! )))
У меня до этой машины был sang young action new, так там тоже багажник больше. У меня батя инвалид, приходится инвалидное кресло перевозить, в СанЕнг кресло просто влетало и куча места была, тут же приходится спинки задних сидений складывать. Вот багажник очень меня расстроил..)) а так норм вроде все... По мелочи есть косяки, но так ерунда
Серьезно? )) В санг енге багажник больше только егли задние сиденья сложить, а в чери не складывать, да сам санг енг в багажнике чери поместиться целиком ))
@@user-fm1om2ff4j Проведи лично сам, такой следственный эксперимент... запихни инвалидную коляску в багажник черри не раскладывая задние седушки и когда убедишься в моей правоте - отпишись) жду...
думал что камри верх надежности и..... меняли тормозные диски на 18ткм, просело сиденье водителя, стойки стабилизатора по кругу, акпп которое работает в паре с мотором 3,5л вылетает только так при активном вождении. А сейчас у меня Тигго8про - проехал 90ткм и все норм , никаких косяков.
@@SergVisokov вовремя китайские авто подоспели, пока мировые бренды скукожились по качеству. Если бы наши дилеры не накручивали цены на китайцев то китайцы лучший выбор сейчас
Дима здравствуйте лайк и подписка. Я тоже купил с салона новый 7 про месяц назад.Щас на вахте машиной тольком не ознакомился.Ваши советы мне будет к стати.спасибо за честный обзор.🤝👍🇰🇿 Советский Казах.
ну судя по объявлениям аут все таки дороже и немало а если разница небольшая то слабый двиг и очень слабое оснащение . И самое главное нет никакой гарантии. Поэтому в 23году Chery group продали авто намного больше чем весь параллельный рынок вместе взятый. Все таки считаю что покупка авто с гарантией это умный поступок а вот взять новую и без гарантии - "это не очень умно..".
Кто-то жалуется, что кузов начинает цвести чуть не через месяц после покупки. Лично у меня у девушки 7 про, автомобилю будет два года осенью, пережил уже две полные московские зимы и никаких рыжиков на кузове нет
90ткм пробега на Тигго, это точно К 100. Но никаких даже на сколах рыжиков нет. Ни на капоте ни в общем по кузову. И если что у Chery гарантия и на кузов и на ЛКП.
@@user-rh7mn3kp1h не поможет, если металл .овно, или хреновые технологии обработки и покраски, а такие подозрения увы имеются и достаточно подтверждений в нэте!
купив китайца сразу начинают их оправдывать. почему никто не оправдывает японцев и тд? были киа, хенде, мазда сейчас. все новые были, ни на какой не было такой ржавчины
Не покупайте ,это видео больше про то как он купил и для тех кто собирается , бери японца по непонятному ввозу , я как то попал на трансмисию на новой мазде и без гарантии я бы похудел на кучу бабла
Никто не оправдывается, это вам мерещатся какие-то оправдания. Автор просто рассказывает о своём опыте. У корейцев и японцев своих косяков хватает, просто про них уже знают все и никому это не интересно. А китайцы у нас сейчас популярны, тех же Чери с каждым днём на дорогах всё больше и больше становится
