470к пробега. Всё Урало-Поволжъе объехал. Ни одной проблемы. Ходовая требует внимания каждые 40к пробега (как и практически каждый современный автомобиль), куча сколов, но ни капли ржи. Лобовое тонкое, опять же, как у всех. Практичный, экономичный, современный, комфортный автомобиль, за приемлемые деньги. До него владел от 7го ваза до Прадо.
Да... когда Больший тест драйв был глотком свежего воздуха..где было больше шоу! чем какой то конкретики про машины...теперь это, что то совсем унылое...и один Серега к сожалению это не вывозит...нет того кого в багажник можно положить...и самое главное нет женщин...а без всего этого это уже не Большой тест драйв...(
Многие смеются над системой названия, но по факту это лучше чем запоминать абстрактные нелогичные слова. Да и воспринимается так удобно. А что касается скорости обновления, то это первый крупный рест, за 2 года топа продаж, что нормально
Вот ерню пишите. С 21 года Тигго7про обновили два раза. Не новое поколение а именно обновили. Нормально, как и все остальные бренды, что немецкие что японские. Главное что 7пм стал намного удобнее и комфортнее.
@@galinasorosova7289 я ездил на всем каршеринге. И делал это зимой. В абсолюте там детали подвески может быть хорошие. Но тележка не вывозит ту небольшую массу автомобиля, которой его наделили с учетом габаритов. Дальше больше: низкая масса при таких габаритах чудес не сотворила и жесткости на кручение в этом кузове просто нет. Любая дуга эстакады это ужас для кузова и страх для водителя. Но самый смак был в другом, а именно в работе электронных ассистентов/помощников. Речь об АБС и ЕСП. Наезжая на обособленную снежную кашу на дороге, оставшуюся после уборки снега, машина уезжает в соседнюю полосу. И выключить никакую из систем нельзя. Множим это на отсутствующую жесткость кузова и на то, что есть уже китайцы с 2 литровыми турбо движками, которые могут выдать какую-то мощность… получаем снаряды для камикадзе. Только люди вокруг них вовсе не камикадзе, они не хотят оказаться под этой неуправляемой грудой металла с недоумным фаршем внутри. Для сравнения в цифрах: Съезд с волгоградки на куда-то там с ограничением 40, то есть можно ехать 60, и на своей машине предел там 70, то есть 60 ехать без проблем. На каршеринге (именно на черри тигго 7/8 про) проехал это место на 30 кмч и машину стащило. И резина там была адекватная. Китайские авто, как и коркйские, как и большинство японских не соответствуют здравым представлениям безопасного вождения. Целевая аудитория азиатского автопрома - хомячки и домохозяйки не умеющие водить. Это биомусор, который передвигается на работу и обратно не чувствуя ровным счетом ничего. А для управления этими автомобилями нужны люди с подготовкой, чтобы просто справиться с поведением авто. Любая ситуация выводящая азиатский авто за предел не решаема для целевой аудитории. Более того, не факт, что подготовленный водитель решит на такой технике ситуацию зайдя за предел. Отсюда море пи..децовых дтп, где не понятно, как можно было въ..баться, но как-то умудрились. Помните, была такая штука, как косяк в работе абс в ситроене с4? Были резонансные дтп, когда не подготовленные хомячки убирались и разматывались по прямому участку дороги, в том числе в автомобили с мигалками. Эти дтп были вызваны неадекватной работой абс, которая не давала затормозить и было бы эффективнее вообще ее не иметь и на заблокированных колесах лететь. Так вот весь китай это один большой ситроен с4.
Если подвеска норм то почему он должен её хаять ? Это удел хейтеров хайпожоров. А этот блогер нормально рассказал, не скучно. Тигго7пм в своём классе один из лучших.
Сергей Валерьевич, моё почтение! Ждем обзор на грядущий Tiggo 9, надеюсь, у вас получится «урвать» его сразу же после презентации. А семерка с полным приводом сейчас лучшая тачка в линейке бренда, по моему скромному мнению.
Новый 7pro действительно по ощущениям очень неплохой автомобиль, подвеска стала лучше чем у прошлого, музыка и мультимедиа стали лучше, салон стал приятнее. Вопрос только к цене-слишком сейчас неадекватно дорого с простых смертных государство хочет поиметь за автомобиль и это очень печально
Вот у вас каша в голове, вместо того чтобы обратить внимание какой этот авто в движении , по салону по удобству, комфорту, безопасности ( 5 звезд по euroncаp) вы типа шутканули. А вышло глупо.
Ну почему, есть корея с нормальным салоном и техникой не хуже чем у чери.... Но они уже стоят в три раза дороже чем чери. так что выбор в пользу черешни
@@St.Anger_ специально для тех, до кого туго доходит - поэтому и не помешало бы переименовать для более точного отражения сложившихся ныне реалий 😏А 14 лет вашей милости сколько дней назад исполнилось-то? 🤣
Не понимаю комментаторов, которые не пользовались 7ПроМакс . Зачем вы что-то пишите вообще?! Моему Тигуше ( Престиж) почти 1,5 г и почти 30 тыс, с дилером никаких проблем - месяца 2 назад заменили камеру заднего вида по гарантии. Меняли какой-то предохранитель - производитель отзывал. Меняли наконечник тоже по гарантии. Всё . На Урале этой зимой были морозы по - 40, заводился! Электроника глючила только пока машина не прогревалась хотя бы минимально. Никаких вебаст и тд не ставили. Единственное, в большие снегопады по целине тяжеловато бывало выезжать, наверное, полного привода не хватает. Комфортный, экономичный автомобиль - оправданные цена/качество. Рекомендую!
Еще одно доказательство того что кто следит за машиной нормально - тот ездит без проблем. Понятное дело что не майбах, но за свои деньги очень неплохой вариант нового кроссовера
Купил эту машину и не понимаю,как так. Все ведь до сих пор живут в 2021 году,автосалоны забиты тойотами, на вторичке полно неубитых корейцев, все плюются и обкакивают эту машину. А ты в 2024-ом вместе со мной оказался что ли?
@@НиколайГордеев-к8ч ага... особенно у BMW 7 и морды рестайла X7, ох десигн)))) e classe видел какой новый?)) 5 во что превратили? g30 ахонь была-лучшая
@@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ в любом случае китайцы свои машины делают и будут делать по образу и подобию немцев. Немцы законодатели всего в авто индустрии. Так и будет продолжаться
На практике есть косяки у любого производителя, причем косяки чери исправляются посещением дилера по гарантии за один день, у многих именитых нужно ждать неделями и за свой счет.
@@Vladivostok-rv1zg Не считаю, что слова "УАЗ патриот" и "машина" вообще могут сочетаться в одном предложении. Мы тут про автомобили, а УАЗы и китайцы целесообразно сравнивать на ресурсах, посвященных отдельным видам извращений... Увы...
@@krugozor5049 так он и в 3 раза комфортнее, надежнее, красивее... Более того, за такую же стоимость б/у немец также будет в разы комфортнее, надежнее, красивее.
@@coult338 ну на счёт Китайцев, я бы не сказал, что это не авто - просто к нам не возят авто топовые по китайским ценам, разработанным для рынка Китая. А УАЗ правда ведро с болтами (работал там), там оцинковка печаль, подвеска плохо сделана, форма пошире должна быть, как у Land Rover, интерьер нужен современный 😂
Если так судить то сейчас весь рунет стал дном, но на деле же далеко не так. Сейчас большинство уже ездит на киатйских тачках и большинство довольно. У чери за 18 лет на нашем рынке вопиющих случаев вообще не известно
@@ЕвгенийХопрянинов-в2ъв смысле китайское нечего, машина давно на рынке продано много экземпляров все про нее известно, хорошая недорогая машина за свои деньги
Зачем расширять консоль в области колена? 😂А отпечатки 🐾 от пальцев как будто блины ел😂все таки китайцы пока в эрганомику не могут, вы спросите у людей всем ваши сенсоры нужны или нет пока) дизайн теперь будут лепить лет пять этой черешни, уже устарела давай новую
Вы видимо в ресте не сидели, ни чего не мешает, наоборот можно колено прислонить, там мягко, по поводу сенсоров вы дизайнерам лендровером мерседесов скажите какие они не путевые )) Что у вас там устарело то?
@@ВладимирЕсин-к4ф дизайну этой черри лет 6, сенсоры разные, при морозе например работают не нравится как, мотор печки регулируется с сенсора и прочие неудобные штуки, при росте 190+ надо принаравливаться
Погремушки в симпатичной обёртке. Бесплатный сыр только в мышеловке. Китай только в премиуме приближается к Корейцам, а в бюджетном сегменте - это чуть лучше Лады, + здоровый планшет перед глазами. Но народ обезумел и носится с этими китайцами, на серьёзных щах утверждая, что немецкая тройка отдыхает, а уж японец и вовсе рядом не стоял с китайским чудом !
За то сколько стоят эти машины очень даже неплохой варик. Да, не премиум, но и цена тоже не космическая, по сравнению с ценами на другие марки чери вполне бюджетное авто все-таки в нынешних реалиях
Это недорогая бюджетная машина за свои деньги вполне неплохой вариант, ездить из точки а в точку б что еще нужно опций много, двигатель коробка норм, обслуживание недорогое
@@Евген686 Нет ещё по ним статистики..2-3 года только буму китайцев. Я изучил 7-8 моделей китайских. Барахло. Премиум за 6-8 млн хорош, и почти как у Корейцев за эти же деньги. Но что продают за 2-3млн почти не отличается от Лады
Этот автомобиль инженерная ошибка, и сплошной брак. Даже задняя пластиковая прозрачная полоса под которой буквы лопает у всех со временем. Это горе и дичь. Ещё нет гарантии и нет дилеров они мошенники. Вот что я узнал от всех кто купил эту машину.
@@krugozor5049 На днище уже ржа. Нет нормадьнлй защиты метала, катофорез подделка, контроль качества на конвейере его нет, брака море, глюки. Подвески нет руля нет. RX ещё как-то рулится но хуже лады. Крены хотя амортизаторы спеременной жёсткость. До немцев как до луны. Я переплачивать за немца буду.
А на других не слазит потому что руль пластиковый )) а там где кожа на каршеринге там облезает у всех, не нужно приплетать что это болезнь именно чери.
@@ЕвгенийХопрянинов-в2ъ да ради бога, просто не надо обсирать другое, потому что это явно дезинформация как минимум, пусть каждый сам решает, что ему покупать, без обсирателей
@@сергейСимоненко-з5б сяоми redmi poco уёко такой темы у меня нет) Apple/Samsung/Bosch может что то и собирается в Китае но это не китай по определению.
Эти машины не заставляют насильно покупать. Не все готовы брать б/у или пригонять от куда-то новых европейцев или японцев. Все-таки адекватные машины по вменяемому прайсу. Просто за этот ценник не нужно ожидать от машины качества как в ролсе
А что внутри, снаружи? дизайн - круче чем у многих европейцев. Техника топовая стоит. Крутая немецкая коробка, крутой двигатель и другая топовая техника
Жаль что за деньги нахваливают это. На задний диван еле влез и говорит нармальнинко))) Багажника нет ну и нах он нужен))) Про безопасность вообще не слова. Видимо нет))) Что за двигатель,коробка. Не какой конкретики. Крутилка красивая,цвет сиденья классный. Планшет есть))) Обзор делитанта.
Что значит багажника нет? Там багажник просто огромный. По безопасности у тачки 5 звезд, есть адас, сист торможения, до 10 подушек. Двигатель разработки австрийской АВЛ, которая создала первый водорожный движок для формулы 1, коробка от гетраг, как в бмв х1
С безопасностью у них все отлично, посмотри в инете тесты, чери даже самые жесткие тесты проходят на отлично. На ресте вместо проблемного вариатора стоит уже робот, в связке с мотором отлично работает
Только чери хотя бы прорабатывает негатив, жаловались на вариатор - с рестайлингом 7пм его убрали и заменили на работ. Электроника бывает троит и на тех же немцах и японцах. С тормозами все это шляпа сослановская. Лично я езжу на рабочей 7про, две зимы на ней откатал, никаких проблем с тормозами нет. Ездить просто надо нормально и дистанцию соблюдать
Как это самое говоно, если есть хавал и джили? Они обе ломаются чаще по статистике. Тут коробка стоит такая же как в бмв х1, ты уверен что понимаешь о чем говоришь?
Все же для многих важно, чтобы машина была новой и на гарантии. Да, не буду спорить, ест еще недочеты у них, но все-таки за эти деньги и с учетом официальной гарантии норм вариант нового авто. Просто не стоит ждать премиального качества от бюджетной марки
Зачем брать дорогущего японца без гарантии, с дорогим обслуживанием? Он будет еще куда скуднее по опциям и менее динамичный. Чери в России только 18 лет продаются, они тоже уже достаточно проверенные, их многие любят, в каждом городе уже клубы свои есть
Если бы были такие плохие машины то их не покупали бы в таком количестве. У самого рабочая машина 7про, третий год прошел и никаких проблем не доставляет машина
@@АлексейСвиридов-ф8з самый глупый аргумент из возможных , их покупают, т.к они самые дешевые + выполнены по принципу отлова лопухов бусами для туземцев 🤣
вот как раз нормальный спокойный человек точно бед не будет знать с этими машинами. А в плане порядочности они норм, то что с проблемами устраняют и слышат клиентов
