Знакомый звук) Когда-то было такое на десятке отца. Первый раз обратил внимание при проезде по бетонному мосту. Звонкий, лязгающий, похожий на металлический звон. В самом начале прогара особенно слышен при езде по тоннелям, или узким проулкам, под нагрузкой, при резком открытии дросселя. По частоте совпадает с работой одного из цилиндров. И ощущение создаётся, что движок как будто "троит". При открытии капота тоже первым делом показалось, что "сечёт". Но выхлопом тоже не воняло. Просто попросил друга на заведённом авто заткнуть выхлопную трубу подошвой ботинка... И через некоторое время засвистело в месте пробоя... Вот и вся диагностика) На заметку ;) Попутно так ещё небольшой прогар нашёл между резонатором и глушителем
добрый день. смотрел ваше виде по лендроверу фрилендер. замена ремня грм. у меня такой же двиг. проблема - не работают 1 и 3 цилиндры. есть ли у вас чертёж фиксатора распредвалов со стороны большого ремны грм. пишу сюда потому что не смог написать комент к тому видео.
Здравствуйте. Вопрос к вам. Скоростя не переключает, цепление по воздоху ходит, не качает будто. И это после таго, как проехал по бездорожье, по высокой калии. Что может быть, подскажите пожалуйста. Рабочий цилиндр вроде прокачали, как бы заработал, но не на долго. Может ли причина в основном цилиндре? Спасибо
Сань,привет! А хозяин не жаловался,что при включении печки или просто бе такового,вонь в салон,от выхлопа идёт? Я с такой проблемой столкнулся.Причём решать её,приходилось два раза .Пробило толстую,проволочную прокладку меж катом и выпускным пауком.Замена на новую,проблему решило не на долго,опять начало подтравливать,было ощущени,что едешь в девятке с травящим шлангом,не подсоединённым к сапуну.Так,вот,на второй раз,тупо обмазал,эту долбанную прокладку из плетёной проволоки, герметиком из Штатов(не помню название)для выпускных систем авто.И всё,ещё 60000 тачка прошла и всё гуд.
Понимаю что если лезть в сцепление, то менять надо всё комплектом.Но всё же, с чем связаны толчки с металлическим звуком в педаль сцепления при запуске двигателя на горячую? На холодном такого нет! Это сцепление или маховик? (Opel Antara 2.2 дизель.)
Мне как то довелось менять промежуточный подшипник на правом приводном валу,он рассыпался и осталась в корпусе одна лишь обойма,привод болтался естественно и гремел.кронштейн хрен снимешь на месте)еле как по месту извлёк остатки подшипника."удобная" в обслуживании машина,просто пздц)Вам большой привет дядя Саня!
а сцепление то зачем менять решили...кроме звука разве были симптомы? мужики сказали...с того места...серьезная диагностика. там объем работ ппц. мне недавно меняли тк буксовало так что авто уже не ехало вовсе. туда лезть надо в последнюю очередь, а вы выхлоп даже не проверили. почитали бы что люди на форумах пишут. выхлоп это болячка данного авто. хазяина нормально на деньги обезжирили(
