Chevrolet Captiva - засаживаем в снегу! Тест-драйв 2015 

классная машинка. конкуренты это Санта, соренто, сх7 и некоторые другие. но ни у одной нет блокировок межколесных. а дифференциал это чушь которая и на субару импреза стоит. но это не значит что она стала внедорожником. эти все машины универсалы повышенной проходимости. и те кто пишет что это говно или Санта или соренто, то это просто каждый свою кобылу хвалит а денег на качественный полноприводный внедорожник не хватило. кстати у Уазика тоже ничего нет. никакую диагональ не пройдет без доп блокировок. итог. классная тачка.

грамотный тест, у меня токая же каптива и все минусы и плюсы обозначены правильно .за 2 года эксплуатации не разу не включал печку на полную ,а когда 3 , 4 деления вполне на уровне . за 2 года и 70000 км подвела однажды из-за плохой соляры накрылись форсунки . я не разу не пожалел что приобрёл этот автомобиль .

а ты пробывал отключить все блокировки анти занос? или нажав педаль тормаза дать по чучуть газу?

Лучший друг автомобилиста - хороший домкрат. Поднял севшее колесо, набросал веток и камней и вперед. А лопатой прокопать под двиглом - еще та веселуха.

Четвёртый год эксплуатирую 7-ми местную дизельную Каптиву. Пока не пожалел, что волею судеб, купил данную машину. Да и конкурентов по комплектации и по ценнику в начале 2012 года ей не было. Я приобрёл максимальную дизельную комплектацию (LTZ) за 1,2 млн. руб., в то время когда её конкуренты стоили на 300 и более тыс. рублей дороже (для сравнения: за 7-ми местный дизельный Соренто в "максималке" в салоне просили 1,7 млн. с хвостиком).

у меня один в один такая же каптива,и цвет,и двигатель,только 5-ти местная.Купил её в марте 2014 за 1340000.Сейчас пробег 27000.Машиной очень доволен и проблем с ней пока не было

Спасибо за обзор. Четкий и понятный.

удивило что столько народу было и ни кто не преложил поддомкратить))

Авто хорошое за свои деньги. Ничем не хуже Соренто, при этом дешевле. Если смотреть 5ти местные, то там конкурентов много и можно выбрать что-то поинтерестнее. По снегу, кстати, действительно гребётся хорошо (для меня неожиданно), проверено в этом году на практике. В горы тоже выезжал - проблем не было. Но авто всё-таки паркетник, застрять на нём очень легко, и клиренс маленький и с диагоналкой проблемы.

У меня тоже Каптива езжу без поломок уже второй год , хорошие показатели у меня бензиновый двигатель в образный 6 цилиндр 4 × 4 машина супер и не хочется на другой машине ездить!

На ней нужно знать как вести в бездорожье. Едем на всех системах пока не сядем, антибукс и снижение оборотов при пробуксовке не дают сесть. Если встали, нажимаем кнопку скользкая дорога офф и принимаем решение либо назад , либо вперёд. Даем хороших оборотов чтобы машину мотало и едем, не снижая оборотов.Назад выезжает всегда , вперед часто. Выехать, повиснув на раме на включенных системах снижения оборотов и скользкая дорога практически невозможно

ESP пробовали отключить?

Подскажите адрес автомагистрали с разрешённой скоростью 130, а к ней дополнительные 20 км/ч? Может 110 и к этой скорости "доштрафные" дополнительные 15-18 км/ч? ;)

Согласен х-drive спасает. А на капе надо просто тупо функцию отключить противопробуксовки и ездить только на дизеле капе. Тогда тянет нормуль

Симпатичный авто, жаль что клиренс 165 мм (сам лично мерял рулеткой при покупке), и ПП без блокировок (поэтому то и крутится одно колесо только когда авто на диагоналке). А на счет жесткости кузова - это правда. У антары еще хуже - там на маленький холмик колесом наезжаешь и все - багажник не закрывается.

У шевролета болшенство акций Узбекистане.Узбеки производят Маладцы ребята. вперёд солнечний Узбекистан Шевролет ета будущее "РАВОН"😎😎😎😎😎😎😎

Интересный обзор:)) Только странно, что автор к конкурентам относит спортайдж и ix35, когда, если погуглить, все авторитетные издания его сравнивают с соренто и санта фе. Герой обзора им проигрывает (зато сильно дешевле), но все же это их одноклассник. Странно, что обозреватель кашкай с asx к конкурентам не отнес:) Кстати, салон очень сильно преображается, если поставить в нишу штатного борт компьютера головное устройство на андроиде или винде. Вид становится совершенно иным)

Надо было с газом одновременно придушивать тормозом, и она выехала бы. Хреновая жесткость кузова - вот реальный минус каптилки. Наряду с архаичным салоном (санта фе конечно по салону на класс выше).

Я вспомнил где я тебя видел,в Ералаше ты снимался в детстве....

я 495 и лайк.дай бог тебе и сёмшику здоровя я смиялса..бомба получилос

Полностью согласен

тема про обдув шыкарно реально круто )))

Комплектация LT+ же вроде на видео.

0:29 - почему это пацанская? Пацанская - это ведро с гайками. А это насстоящая машина!

Каптиво классно правда я ездил проблемы не было не когда на него

Почти купил этот авто год назад: относительно недорогой на фоне конкурентов, приятный, красивый и прсторный, но... клиренс для кроссовера маловат, проходимость зимой заслуживает не уважения, а смеха ;(

Спасибо за обзор! Не хватило информации по поводу подключаемого заднего привода - ведь данная Captiva подключает задний привод до 40 км/ч при пробуксовке(насколько мне известно). Также не сказали ни слова про расход - летом по городу от 12-13л до 15л (это со светофорами и пробками, средняя загрузка дорог, без кондера). Зимой еще больше будет. Сам владею такой последние 5 месяцев (7ми местная) - очень доволен, брал б/у, конец 2012 г/в в полной комплектации (люк, передние/задние парктроники, обогрев передних сидений, камера заднего вида, кожаный салон, электро-сиденье водителя и другие плюшки). На момент покупки на одометре было 87тыс.км. Пока доволен, готовлю автомобиль к зиме. Посмотрим как себя покажет на не чищенных зимних дорогах :) p.s. Не могу воспользоваться третим рядом сидений, так как на втором стоят 2 автокресла между которыми можно сидеть взрослому человеку, но с небольшим дискомфортом (большой плюс - нет тоннеля, ровный пол!).

Хороший саундтрек! где я могу найти эту музыку?

Dviqatel narmalna?

Особенное удобство принакопить

Не к тем конкурентам записываете, cx5, ix35 и т.д.-все более мелкие, его конкуренты это cx7, соренто и т.д. У меня самого такой автомобиль, но когда брал год назад, цена была миллион с небольшим. А сейчас...за эти деньги гораздо лучше взять соренто, по электронике он лучше напичкан, да и по цене выходит дешевле. К тому же у соренто более честный полный привод. Насчёт шумоизоляции..на каких интересно корейцах в последний раз ездили? На каптиве отличная шумка, но на некоторых корейцах получше.

На счет крышки багажника, то есть болячка такая...

Круто тебя с драйва бросили, конечно.

Я думаю, что Святослав Оноприенко попутал, на рейсовом автобусе крены такие, что он просто обосрется. А обзорщик клоун, печка у него шумит! А на руле нет дизельной вибрации! Что бы печка не шумела надо микрофон перевесить с воздух овода

Зделайте тест каптиву 3.0

А кто сказал что +20км/ч разрешены сверх ограничения максимальной скорости , за них нет наказания,ввиду каких то погрешностей, но есть отягчающее обстоятельство в суде при совершении преступления.

круто!музон аж по ушам давит!сам обзор ни хуя не слышно!

Машина в диагонали) попробуй откопатса)

9:55 рэйнж ровер последнего поколения дворники криво стоят , это к вопросу о качестве англичан , а ведь он новый чуть дольше года как на конвеере стоит

А чё музыку то ещё громче не сделал?

она ж полный привод .. почему в буксе токо передние роют ?

Нормально у неё все с обдувом!!! это в этой машине походу сильно шумит у меня 2014 года такая же и ни че там не шумит только если на максимум выкрутить есть небольшой шум ну так это и понятно вентилятор то дует хорошо. Кстати если ее чипануть то мощность увеличивается до 225 л.с и разгон до сотни 8.3-8.5 сам проверял.

Все бы хорошо, но музыка бьёт по ушам страшно а самого ни фига не слышно.

Артём, спасибо за обзор, но музыка, такой шлак

А значит покупайте РАМНЫЕ ВНЕДОРОЖНИКИ

Когда же научатся блохеры делать контент для людей, а не для количества видосов на канале! Сам-то просмотрел видос перед заливкой? Написать тебе, какие слова кричат тебе зрители, когда в паузах между комментами ты врубаешь на полную свою сраную тупую громыхалку, которую музыкой нельзя назвать. Не зря столько дизов у видоса. Народ всё оценивает.

а дверь слабо с первого раза открыть?

Где ты застрял было просто выйти, если была механика !

С100 получше и выше свесы и клиренс 22

Ну почему ШевролеТ?)

Микрофон хороший купи. Музыка очень громко, речь очень тихая.

Выключил после нескольких режащих слух шевролеТТТТ...

Не сиденья оснащены приводом А СИДЕНЬЕ ОДНО

У меня чёрный, дизель. Прекрасное авто за 1 млн.

дизлайк за громкую музыку. запарился звук постоянно прибвалять/убавлять.

Ха газ в пол со светофора. Ты на моей 3.2 так сделай.

2:30😅

Ха ха, а шкода октавиа, то вытянула каптиву))))

Кто вообще смотрит эти ролики??? Количество дислайков само за себя вроде говорит)))) особенно смешно слушать жаргонные словечки автора)))) из словарного запаса подростков)))

🤣🤣🤣👍👍👍2:33

У тебя шапка, я просто ржу! Шарик на башке не мешает?

Ето каптива собрался в узбекистан

5:37 - начало снежного теста. Всё остальное - бестолковая болтовня, не связанная с названием ролика.

а еще говорят бехи иксы галимые по бездорожью ... у меня Х5 Е53 . я бы там даже не задержался нигде ..

Унылый драйвер, на кроссоверах нужно уметь ездить. К тому же это все таки авто для дорог, а не пересеченной местности.

все норм но звук пязда

c100 4x4 is BETTER THAN THİS

Узбекиски прзводсва

Каптива не идет 200 без напряга Так что не фантазируй Диванный знаток😂😂😂

мда на сликах гонять)))

У русских одна проблема.. и это тёща..😂

awd emasda bu

Купи микрофон,обзорщик блин...

Высадите этого клоуна из за руля.

Сарай это, который не едет ни по трассе ни по бездорожью.

Карлик из цирка сбежал. :))

Автор смеши еще!!! Каптива не порода, а шлак, газ в пол и... до сотни 11 сек. если саляра нормальная, что в России редкость. Крены у каптилки ужасающие в поворотах. Автор ты вообще на чем раньше ездил? На телеге?

Согласен х-drive спасает. А на капе надо просто тупо функцию отключить противопробуксовки и ездить только на дизеле капе. Тогда тянет нормуль