Chevrolet Celta 1.0 2015 - Defeito Crônico dos Motores GM,Folga no Virabrequim ! 90Mil Km Apenas! 

Você e um grande profissional, parabéns mecânico

Este motor tem tanta literatura e é fácil fazer manutenção que se o cara tem um conhecimento básica em mecânica ferramental e um torquimetro. ele faz este trampo com qualidade .Posso dizer porque já fiz isso no meu .

Isso e comum do GM.. sou retificador e faço muito a recuperação do virabrequim do GM e fica top

Já fiz comentários em outros vídeos seus também. Quando eu passar por Hortolândia vou aí te fazer uma visita. Ok???

boa tarde Clayton só tops zera sempre esse celta vc deixa canhão parabéns 👍

Aí sim é mecânico parabéns trabalho perfeito gostei

90.000km? Esse cara provavelmente dirige com o pé na embreagem direto, meu prisma 16/17 fou apresentar folga agora com 340.000 km

Dá gosto de ver um vídeo desse. Limpeza perfeita do câmbio e outras peças também. Tem mecânico mais porco do que uma pocilga. Cleiton, parabéns. (Fez tudo dentro da técnica que manda a engenharia). Quando eu passar por SP irei aí te fazer uma visita. Ok????

Tenho um Celta 2014, e ele deu esse problema com 102.650km. Quando aperto a embreagem, faz um barulho muito alto. Optei por trocar todo o virabrequim, botar um novo e original. Espero que quando voltar, o problema não se repita, pois é caro kkkkkk

boa noite ! E desde já parabéns pelos videos que vc nos trás, sempre é de grande ajuda. Uma pergunta tlvz vc possa me dar uma direção. Tenho um corsa 2008 1.0 frente montana . Estava batendo tuchos . Troquei os tuchos e realmente estava com 5 estremamente sem pressão alguma. Troquei os tuchos e melhorou muito porém quando eu ligo o motor após algum tempo parado a luz de óleo acende e ainda bate tipo rangido até que eu acelere a uns 30 mil giros e então ouço um som como se algo estivesse enchendo de óleo e pra de bater, e a luz se apaga . E após isso não bate mais nada fica redondinho o motor em marcha lenta e alta e andando, tudo se mormaliza , porém ao deixar desligado meia hora que seja quando ligo volta a bater e luz de óleo acender até que eu levante bastante a rotação novamente e teenho que dar umas aceleradas fortes para parara de bater ,o que pode ser ? Estranho é que depois que parece que algo enche de óleo não dá mais problemas até que se desligue o motor e passe algum tempo ou, até o outro dia pela manhã

Tenho um Celta 2012 , comprei zero Km, hoje está com duzentos e dois mil kilometros, e graças a Deus,o motor está excelente, não faz barulho de tuchos, não sai fumaça no escapamento, não tem essa folga do virabrequim, não tem fazamento de nenhum fluido, não sei se é porque faço a troca do óleo e do filtro, sempre óleo totalmente sintético, combustível somente gasolina aditivada em postos que eu conheço a qualidade,nem limpeza de bicos injetores e limpeza de TBI,troco as correias, filtro de combustível,e até hj só me deu gastos de manutenção normais, detalhe a embreagem ainda é original,em ladeira é o mesmo vigor do motor,e não "patina"a embreagem 👍🙏🏼 Lógico que já troquei pivôs ,asa de morcego,as duas homocinéticas, rolamentos das rodas, amortecedores, essas coisas que são "normais, mas o motor e embreagem e parte de injeção eletrônica e TBI, nunca foi mexido 👍🙏🏼

Muito bom vídeo....qual o sintoma que este problema apresenta,tipo ruidos, vazamento.Pergunto pois tenho um celta igual a esse com mesmo km e ja troquei 2 retentores da polia do virabrequim e o vazamento não para,contamina até a correia dentada.

Única duvida que eu tenho nesse tipo de serviço é : ele só fica bom ( perfeito) trocando o viirabrequin ou tem como consertar a peça tipo dando solda ou ratificando??

Isso tinha q se motivo de recal na gm onde ja se viu carro com 89 mil da defeito, até menos, vício de fabricação,so na oficina q faz o serviço pra mim ano passado foi uns 12

Amigo, to num dilema aqui em SP. Tenho um Celta 2007, foi feito motor a uns 10mil km. Foi trocado peças e demais coisas. Agora eu fico aqui pensando. Estou com um problema que é o seguinte. Eu ando com meu carro e fico sentindo algo solto como se tivesse ali em baixo perto do motor, ai fico sentindo como se tivesse algo batendo no pedal da embreagem. Fui em um mecanico renomado aqui da região, o funcionário me falou que isso é folga no mancal do vira, mas o dono andou tbm e me disse que não passa ser problema nos amortecedores dianteiros, que os mesmos estão sem ação e isso está dando ressonância pro sistema e fazendo a embreagem tremer, eu não consigo ver nexo algum nisso!;

Muito legal Cleitao.👏👏👏.

Qual o motivo de ter levado o carro para fazer o serviço? Qual a o sinal que o carro apresenta? Pergunto pois o meu não faz barulho, não fuma, não mistura óleo, porém recentemente teve problema na bomba. Trocamos a bomba e o mecânico disse ter folga no mancal e sugeriu que eu procurasse fazer a parte de baixo do motor.

Tenho um Prisma com esse mesmo problema posso andar com ele assim por enquanto?

Meu carro deu esse problema com exatos 100mil km. Luz de óleo acesa.

O meu tá na oficina resolvendo isso também, porém o meu é 2005 1.4 super e tá com 140 mil km

A GM não corrige isso porque não quer, era só colocar todas as bronzinas do mancau iguais a do meio, o resultado seria a divisão do atrito e não deixaria a cargo somente de uma, e não, não iria gastar todas, porque o atrito seria 4x metor já que são 4

Eu que peguei um celta 2015 com 84 mil vedo esse vídeo vcs trabalham aonde já quero saber por favor ????

Ótimo vídeo, o motor fire 1,4 do Siena tem como fazer o reparo no lugar ou tem que tirar o motor?

Já dei meu like

Boa tarde ótimo vídeo, qual a marca desse suporte de motor, em qual loja você comprou. obrigado.

Alguém saberia dizer-me qual seria o peso do vira, por gentileza?

Ótimo vídeo!

Cora sedã frete Montana 2002 motor 1.0 também tem esse defeito ( o meu até agora dezembro de 2022 motor ainda é original de fabrica nem cabeçote ainda não foi mexido ,sp x nordeste de boa , más nunca olhei se tem folga

O meu estava assim acendendo a luz do óleo quando força Eli na primeira macha aí tive que fazer o motor todo.

Tenho um classic 2011. A correia do alternador está desfiando, já troquei duas vezes e não melhorou. O mecânico já trocou o tensor da correia do alternador, calço do motor e o problema persiste. Será que meu carro está com esse defeito?

Olá boa tarde! Parabéns pelo vídeo! Quanto sai em média um serviço desse?

Porque a GM não fez igual dos FIASA e FIRE? Tive um uno 16,5 anos, e atualmente tenho um Palio weekend 2004, há 10 anos, E nunca deram essa folga.

✌️ show de bola ✌️✌️

Agora nos fala o que causa esse desgaste prematuro no virabrequim da linha GM,"isso em alguns casos".

Ficou top

Ola amigao , nesse caso tem q fazer alguma retifica ? Ou apenas fazer as trocas dessas pecas q vc citou ? Tenho celta e esta com folga e acendendo a luz

Tenho um corsa maxx Na hora da retífica parte de baixo tem que comprar separado a bomba de óleo?

Eu tenho um Vectra 2008 que está piscando a luz do óleo depois que esquenta ,será que o problema é este ?

Nesse caso de folga no eixo vcs também trocam os pistões ?

Pq so a gm tem esses problemas? Volkswagen, fiat, quase nao vejo, logico que tem desgastes também essas outras marcas pois também tem folgas axial pra regular. Mas qual o problema da gm?

Tenho um 2012 com 110.000 rodados, deu esse problema agora, retifica resolve o problema do virabrequin ? Pretendo trocar ele por isso não penso em colocar um novo, obrigado

Pra tirar o virabrequim do fox, precisa descer o motor?

Qual valor para fazer a retifica de um virá brequim de um vectra gt..

Boa noite meu parceiro!! O meu celta é 2014.quando tá na marcha lenta ele faz TEC TEC e tá baixando olió.oq pode ser?

O virabrequim do meu celta quebrou um balancinho desses que tem dois aí. Dá de montar assim ou fica desbalanciado?

Tenho um Corsa 2010 como descobrir que já está na hora de trocar o virabrequim já está com 116.000 km

Olá um virabrequin retificado dura o mesmo de um novo?

Olá tenho um corsa premium 1.0 2005 gasolina tô fazendo motor o mecânico disse se eu colocar um virabrequim de 8 balanço eu acho do Celta mas novo Meu carro fica mas potente mas econômico isso procede?

qual o sintoma que dar, quando isso acontece? o meu celta estar com um barulho estranho

boa noite, o meu corsa está com uma folga grande no virabrequim, esse reparo requer também fazer retifica ou nao tem necessidade ?

Qual valor em média troca do virabrequim

Eu tenho um corsa sedan 1.4 marxx esta agora com 100 mil rodado e esses dias começou a piscar a lus do óleo levei pra fazer a troca de óleo e fazer uma limpeza dentro do motor e o mecânico removeu a tampa do cárter e bingo a doença crônica dos motores GM folga axial no vira ele me mostrou com uma chave de fenda a folga fazer o que agora tem que arcar com o prejuízo e e por ai qye aparece o defeito entre 90 e 100 mil rodado.

Quanto custa a mão de desse serviço??

Spin e Cobalt também têm esse problema de folga no virabrequim?

quanto um virabrequim da gm 1.4 prisma e o valor trampo mao de obra?

Meu ta assim quanto sera gasto meu é simples 2010 nao tem ar nem direção

Brother meu classic tá com folga porém não baixa óleo nem faz barulho mais vê que tem folga só pela chave, me disseram que tem que fazer o motor inteiro porque se só trocar o virabrequim não fica bom isso é verdade?

Meu classic motot quebrou em agosto 2023 agora em Marco motor quebrou novamente. 15mil de prejuizo

Quanto sai pra fazer um serviço desse?

Aonde fica essa oficina

Me matei rindo na parte do Lula 😂😂

Nunca mais morto Gm

Tenho um celta 2007 ele esta com 254km e esta com esse problema sera que compensa arrumar? Ou trocar de carro. Algum mecanico me da alguma solucao

Meu carro esta com o mesmo problema.. Celta 2012 1.0 VHC E Quanto gasto pra resolver esse problema???

Quanto custa um vira brquim?

Acho que ele tomou uma dosinha de velho barreiro antes de filmar , e trabalhava no circo antes kkkkk

Faz barulho essa folga? Qual o sintoma?

O defeito e Dirigir com o pe na embreagem ai gasta tudo ,

Esse defeito pra fazer um serviço bom fica uns 3 mil reais. Pra quebrar qualquer um. Esse motor é foda

Defeito crônico é pé atochado na embreagem

Sabe que é fácil de resolver sem trocar o eixo né,

Bom dia o meu onix está com 50.000 e está com esse defeito, gm nunca mais

Top show de bola. Mas a melhor foi do lula preso. Kkkk

Qual seu endereço??

E TRADIÇÃO DOS MOTORES GM DE FOLGA ACXIAL NO VIRA PARECE QUÊ SÃO FEITO DE CERA E UNA CALAMIDADE .

Meo Deus ainda me bota meia bronzina de encosto . TRAMBIQUEIRO

Aposto que quando fais pistão só coloca um anél novo e o resto das cabaletas vai os velhos 💩💩💩

Esse cara se acha se não for do meu ddd nem me ligue se não sera bloqueado kkk vc acha que é quem ? Vc acha que é o adj? Kkkkk

Jesus você gosta de roubar qliente né ! Era só trocar as bronzinas ... longe da sua oficina

Mentira!!

Sabe me dizer qual diferença do virabrequim 93398969 pro 93398967?

O problema não é crônico.cronico é o pé na embreagem sem necessidade e ligar o carro pisa na embreagem.