Yo tengo uno, y es muy buen auto (obviamente es sencillo y barato), pero he viajado en autos muucho mas caros y son duros igual, y no valen lo que salen, en cambio el celta es barato y sabes que te llevas un auto confiable, buen motor , ideal para uso diario.
@simon25491 es verdad que en materia de seguridad esta en deuda, pero el publico todavia no reclama este tipo de equipamiento y prefiere una propuesta mas barata. de a poco el comprador esta cambiando su forma de pensar y esta mas maduro a la hora de comprar. saludos y gracias por tu comentario. Gustavo Ventre - Routière
Mi madre tiene un celta lt de este mismo equipamiento de 5 Puertas es de color negro salvo que a partir creo que desde 2012 o 2013 en los laterales de los zocalos de la puerta dice spirit con un contac que le queda bien ya lo había agregado en los zocalos el nombre spirit el agile etc.
y si me preguntas, me lo volveria a comprar. es un caño total, en ruta no llega a los 171 km/h sino que alcanza on rodado 14 los 180 km/h. Tambien cuando dicen que en ruta y pasando las 3500 rpm se vuelve lento, estan muy equivocados, por el contrario tiene una reaccion fantastica a la ora de pasar a otro vehiculo. les juro que en ruta me divierto y mucho ya le hice 50 mil km en casi 7 meses. Saludos y espero mis datos sirvan para algo.
Hola gustavo, me compre hace unos meses un celta ls 5 ptas, y segun mi test los datos que tienen no son correctos, el auto acelera por gps de 0 a 100 en casi 11 seg, tiene un consumo en ciudad menor a los 9 lts (sera por su rodado 13) y en ruta yendo a 130 km (repito por gps) de 9 lts, tiene un tanque de 45 lts y no de 54. en ruta y con viento lateral se pone inestable y en curvas cuesta acomodarlo (devido a su rodado), la insonorizacion es malisima, y la falta de seguridad es un punto a tratar.
