El Suzuki Fun cambia de marca y de nombre. Ahora con el moño dorado (como hubiese correspondido originalmente), mantiene el motor 1.4 pero con 92 caballos de potencia. Probamos la versión de cinco puertas.
Yo tengo uno 2012 color rojo, ya tuvo sus carabanas , sus viajes, ahora se calmó nació mi bebe y vamos despacito y viajamos a 100km , y lo voy a seguir teniendo toda la vida me parece, si lo mantenes al día el motor cito es un fierro
Antes, no me llamaba la atención. Cuando conseguí trabajo, y empecé a ver autos, me topé con la oportunidad de un Celta 2012, 120.000 kms (hablo del presente, abril de 2022). Empecé a interiorizarme en el Celta, ver videos, publicaciones, hablar con gente que realmente sabe de autos y te digo que ahora está dentro de mis principales opciones... Aún sigo en el búsqueda, no pude concretar la que nombré porque es bastante lejos de donde estoy, pero aún así, busco un Celta, el cual, repito, no me llamaba la atención.
@@galansheter9829 lindo auto, lo tengo de okm desde 2012, ya cpn 130000km, hice viajes en ruta, la verdad, muy noble, barato de mantener y anda bien. Auro ideal para ir a trasbajar todos los dias
El peor auto de gama baja. Subite a un ka 1.6 por ejemplo y vas a ver la diferencia abismal que hay en calidad, suspensión, tenida en ruta, confort y prestaciones del motor.
Exelente auto tsngo uno 2013 lo agarre con 96mil km ahora tiene 160 impecable anda hermoso en ruta argemtinas se deberia comportar muy bien! Un gran auto saludo a toda argentina desde Neuquen
El pack seguridad del Palio cuesta 4000 pesos y agrega doble airbag y ABS. El Agile tiene la mejor relación precio-equipamiento en todas las versiones, es amplio y tiene una mecánica confiable. No es el más firme en ruta pero sí ofrece buen andar en ciudad. El motor es un poco flojo, prefiero el de Renault aunque se declaren dos caballos menos. Saludos.
La gran contra del Celta es su poco despeje del suelo, considerando que es un modelo pensado para un uso fundamentalmente urbano, muchas veces el chapón debajo del motor roza al pasar un lomo de burro.
Principales fallas: manguera t que se rompe, manguera de filtro de aire fragil, la radio a veces no se puede configurar bien, olor a nafta en el habitaculo, si pones ganchos para el celu se te mete el difusor de aire pa adentro y tenes que abrir todo el torpedo. Sacando eso, un auto ideal para la ciudad, me gusta esteticamente.
ahhh yo tengo el mismo... con 62000 km. adentro impecable. tiene roces de la ciudad, nada importante. Lo amo. muy rápido. responde buen bien este celta. Es una maza. De fácil manejo. dirección y caja impecables. Es un motorazo. Se comporta re bien.
@@fernan12yt7 yo tengo uno 2012.. ni idea como es el 2004. Pero, si.... los repuestos son baratos, y se arreglan fácil en caso de rotura, no están tapados con un gran chapón y desaparece el motor... se ve todo. Fijate que tenga un chapón abajo a la altura del motor, y que esté bien el tubo de escape, sin fisuras. Saludos y suerte.
GRACIAS A ESA ELEVADISIMA BUTACA YO ENTRO BIEN, TENGO UN PROBLEMA DE PIERNAS EXAGERADAMENTE LARGAS, Y AUNQUE SUENE LOCO ES UN AUTO MUY COMOSO PARA MI, ES UNA TORTURA MANEJAR MARCAS FRANCESAS! gracias por la informacion chicos! un abrazo grandote!
Eso quería leer. Yo mido 1,93 y tengo como opción comprar un celta y tenía esa inquietud, si puede ser cómodo para mi altura. Uno que me encanta (y siempre sumo como opción) es el KA Viral Fly, pero a ese si que me subí a la butaca de conductor y fui muy cómodo, es más, no es muy distinto a las dimensiones del Celta.
@@galansheter9829 si la verdad el corsita es cómodo, en realidad la butaca no es alta el techo es bajo y el vidrio se alza incluso por detrás del torpedo, es decír, si le pega el sol bien desde arriba (90°) la luz le da al asiento, ese efecto del parabrisas hace también que por ahí la visión en los altos se nos complique un poquito
@@nestor1417 claro. Y en cuánto a consumo, ¿Qué me dirías? Yo sé que en el Test detallaron esa parte, pero siempre es mejor que nos lo cuente un usuario verdadero del auto...
y como todo Chevrolet es comilon. el 1.4 en ciudad anda entre 10 y 12 litros cada 100. eso sí en ruta a 110km/h masomenos anda en 7 cada 100. bastante bien para 92cv. eso sí, viajamos con un gol trend, y el gasto 1 litro menos que yo 😑
@@nestor1417 claro. En ciudad morfa. Pero una escapadita a la ruta, va como loco jajaj. El clio mio tengo como otra de las opciones, ese gasta 8 cada 100 en ciudad (tengo entendido)...
Me acuerdo que sin modificaciones ni nada, al Celta le saque 0-100km en 10,1seg, y siendo tres personas arriba lo llevamos a 190km/h. En ningún test se acercan a esas cifras y nunca entendí por que
@@dormirfacil1016 la super tanto de YPF como de Shell te tapan todos los inyectores, en ocasiones hasta te puede prender el check, después haces 1 o 2 cargas con V-Power o Infinia y podés creer que lo apaga, ¿por qué ocurre esto? Son combustibles con otra tecnología que limpian la inyección. Si se puede lo sugiero, sino lo que se pueda obviamente, pero reducirá durabilidad.
@@dormirfacil1016 está perfecto, el tanque de gas lleva un service y una oblea paralela, pero está bien, te da una autonomía extra renunciando a capacidad del baúl, la realidad es que no conozco la durabilidad de los Celta a GNC, imagino que haciéndole todos los service en tiempo y forma no habría drama. Éxitos.
@TesterElgarageTV Jajaja. Osea que le cambiaron la patente? Y que me podes decir del gps que vi en muchos lugares que trae el auto... Y se puede mejorar el tema de la insonorizacion? Saludos
@TEORIADELCOMPLOTFAN1 Ojo con esos mitos. Si ese caso es real, es un yerro en cientos de miles de vidas salvadas. La efectividad y utilidad del airbag está fuera de discusión a nivel mundial. Saludos. M.A.
Ahora ya hay 5 versiones del celta 0km, la mas basica sale $62400 y tiene AA y Direccion Asistida, y por $70000 le agregan ABS y Doble Airbag. Si priorizas la dirección asistida y no pensás en la seguridad para poder abaratar costos, este auto es el más barato por $8000 comparado a otros como el clio mio, el gol power, etc
Trend y Sandero sin dudas son mucho mejores. En esas versiones casi no ofrecen seguridad. Deberías pensar en estirarte un poco. Hoy también está el Palio 1.4 a 71.000, y por unos pesos más podés ponerle doble airbag y ABS. Saludos
@martinalagui No se si te lo respondieron pero por las dudas te respondo: Esos coches son prototipos por eso tienen la patente o sea es un prototipo lanzado en 2008 o algo asi... Como por ejemplo una empresa que hace colectivos saco un modelo en el año 2008 y el coche tenia patente FCC es algo asi el tema. Un abrazo!
@TheJJJJable, y qué te parece un Fiat Uno 1.4 85 cv con Airbags y ABS y pack eléctrico a 71.000??? O el Ford KA 1.6 95 cv Top Pulse con Airbags y mucho equipamiento??? (Sin ABS) a 72.500??? Saludos!
hola te queria consultar porque demasiado no entiendo del tema ,osea estaba buscando un auto economico digamos ,y que los repuestos sean tambien no tan caros,y queria saber de esta gama baja cual era el mejor para vos ? estaba viendo el 206,el gol,el fiat uno fire , y no se hay banda mas ,ni idea cual me convendria
@@martinchogamer12 faa me había olvidado de este comentario ya jaj y tenía un duna viejo 88 y después un clio 94 y después un amigo se fue a otro país y le compre el 207 que tenia ya es 2009
Si está bien mantenido tendrá auto para rato. Es un cañito. Tengo un 2007 hace 2 años actualmente con 139mil K como único auto. Solo nafta cambios de aceite y alineaciones
el mio arranca como un bebe... si tienen ese problema podría ser el compartimiento donde va la nafta de arranque en frio técnicamente no recuerdo el nombre....
voy a bajarme de la coupe 306 xsi tope de gama para subirme a una coupe celta ahora una consulta las ventanillas traseras se pueden abrir???? xq no da comprar una coupe donde el dia q alguien viaje atras se sofoque....y los autos 4 puertas no me gustan
Mi primer corsa 1.4 modelo 1996 tenia mejor equipamiento...eso si el motor MONOPUNTO de 60CV le quedaba muy chico...pero me canse de hacerle kilómetros a ese auto por toda la Argentina!!..
Che antico. A ver si haces test también de autos para todos los precios. no sólo coches arriba de las 400 Lucas q sólo el 1% de la Argentina lo puede tener.
AstraGL 2.0 el fin de semana pasado salió una nota con tres de los sedanes del segmento inferior. Hice Mobi, Gol, Onix, March, Etios, C3, Ka, Foison, Saveiro, C-Elysée, Berlingo, Kangoo, Clio Mío, etc.
@@fedegonzalez2898 sin dudar amigo es un auto muy noble!!! yo tengo un Suzuki Fun modelo 2008 y es tal cual el auto del vídeo, Salvo que cambia el tablero
@electroparadee busca en internet, y tenes cientos de casos de accidentes por el abs, yo tengo 54 años y no estoy para farolitos de xenon (al pedo.......tu comentario)., soy madre y sere abuela, y mas vale prevenir, un buen cinturon de seguridad, tiene la misma proteccion y no desnucó a nadie hasta ahora, que yo sepa....
en realidad siempre Chevrolet... antes salía en Suzuki como Fun, debido a unión de GM y Suzuki, cuando a mediados del 2010-2011 esta unión se rompe la versión sigue fabricándose bajo la marca de GM Chevrolet denominado celta...
@@Usuaria.S..L jajajaja debe ser que la tiene corta y quiere compensar con un vehiculo grande, tengo un cel spirit full y no me quejo rutea lindo de chaco a Formosa casi 300 km menos de 15 litros....
