Всем саламалейкум с Казахстана.Была точно такая же проблема , через скан показывал ошибку на первую цепь замка зажигания. В итоге оказалась масса под площадкой АКБ. Я насчитал около 5-6 масс так как на кузове и на Двс. Смотрите массы !!!! Спасибо автору. Автомобиль Шевроле Кобальт 2022
Починил! Думал что во втягивающем пятаки подгорели, но втягивающее завальцовано и перед заменой кинул перемычку от клеммы на корпус стартера и вуаля за месть стрекотания, четко завелась. Причина в плохом контакте завальцовки клеммы (-) на АКБ.
У меня под площадкой аккумулятора был окислен провод.там в двух местах к лонжерону подсоединяется.ключ на десять.до этого пробовал на самом движке зачищать в 14 году.не помогло.5 лет проездил тоже с проводом от минуса на двигатель где крюк для подъёма движка.в 19 году не поленился снял площадку,зачистил клемму и все наладилось.на двигателе они заливают на заводе какой то смазкой соединение.а на лонжероне нет.там проблема.удачи всем .
@@mansurrejepbaev922 когда нет массы приборы как бы тухнут при вкл.стартера.кидай провод от минуса на двигатель.я от волги брал в магазине.должно получится.про реле незнаю.реле проверяют по другому
ещё одним слабым местом как оказалось является блок предохранителей, не работал стартер не реагировал на ключ, иммобилайзер все видит, когда в блоке замыкаешь контакты все заводит, а с ключа нет
У меня кобальт 2020 года, щас такая же проблема, по этому в поиске нашёл ваше видео. А с акума минусовой провод на двигатель уже кинул, когда сигналку ставил
На протяжении всего видео у меня в голове сквозила мысль, что это может быть масса. У моего коллеги опель вектра Б и у него была такая проблема. Но он её решил в иечении 10 минут, благо я ему мультиметр дал, а так бы тоже долго ломал голову.
Приветствую всех ,кто с этой бедой столкнулся.Случилась она у меня тоже .Давно это было.Притащил в сервис ,ну и началось ,типа надо снять стартер проверить ну и т д.Оставил авто уехал...Два дня они его "чинили" ,но типа починили ,взяли с меня 6.500 рублей😂 Новый стартер стоил 6 500 рублей.Причина типа какой то проводок отпаялся и опять долго не проходит ну и т.д .Грузилово поганнейшее.Спрашиваю какой проводок ,где находится ответили в бэндексе,а он типа отдельно от стартера не меняется (суки) я напишу где такие ребята работают у которых родители хорошие мужики! Короче на второй день опять щелкает не заводится!😂Опять звоню этим сыновьям у которых родители хорошие мужики ! Опять забирают авто ,я без машины ,типа эти бля слов нет исправляют!Ну типа починили!Месяц отьёздил и опять эта беда ! Второй сервис разводит на замену бендекса (который в первом типа только со стартером вместе меняется)) Хорошо поменял ,заводится !Уехал !Через два месяца опять сукааа! Но тут я уже начал искать проблему сам)Поднял на домкрат и заметил висящмй проводок😂 Короче вся беды с этим стартером в этом проводке,плюсовой провод ,который на бендекс идёт ,он и виноват был всегда .Я его воткнул на место ,завел и поехал в сервис и попросил сделать так,чтобы он никогда не отвалился и проездил после этого пять лет и забыл про жту пробоему.А сервис первый где такие ублюдки работают .г.Москва Орехово-Зуевский проезд,номера дома не знаю ,но он там один этот сервис с такими гандонами внутри .
У меня эта же проблема осталась, точно такая, завожу убрав реле в салоне на каторый приходит плюс при нажатии на сцепление, просто поставил перемычку через предохранитель, заводу без сцепления. В Алматы нет специалистов.
на третьей тысяче пробега было то же самое, на эвакуаторе увез к дилеру , за пол дня устранили неисправность. Эта болезнь на Кобальтах, Нексиях, Равонах, почему завод не устраняет этот дифект?
Кроме наличия инструмента, важен ещё момент использования его). И в этом случае, он оказался решающим. Хотя остаётся один непонятный момент. Почему так хорошо крутил стартер, если масса была плохой?
Саламалейкум, такая , схожая ситуация равон р3 братишка кобольта )) ситуация такая машина после замены АКБ перестала заводится с ключа, реле стартера не включается убрал ее поставил перемычку машина завелась, но проблема так и не решилась, с толчка заводится без проблем, не могу найти причину все прозвонил обрыва в цепи нет, предохранители все исправны, ошибка P0616 низкое напряжение цепи стартера как то так. Может что по советуете. Спасибо
Здравствуйте уменя даево жентра матор завожу , а через несколько секунд стартер в месте маторам крутится не сколка раз повторяю потом перестанет ,я думал все ето от стартер тягуюшога и поставил новый стартер но серовно токой дело и сейчас стартер перестал крутит ,от чего может причина атвет пожалуйста ..
У меня такой же кобальт стоит, понимаю что что то с массой а вилка говорит что все ок, всю голову сломал один в один ситуация 😂 Завтра буду плакать если там же на блоке масса будет такая же 😂
@@relayservis История ещё не закончена, машина ко мне приехала из Другова сервиса, там пока искали заводили с Реле стартера, по итогу массу нашли и даже кинули ещё одну, но машина с ключа не заводилась, заводили так же с провода которой подсунули под Реле, и так отпустили. На утро уже и с провода не завёлся и вот машина у меня. Буду подкидывать другое ЭБУ, есть вероятность, что пока искали проблему что то сожгли. Все питания есть и масса хорошая, все осцылой проверено непосредственно с платы эбу, все есть, а результат как в видео, тока 2 щелчка, и дальше тишина. + хороший минус тоже, Кан есть, в голове тока эбу
@@relayservis Комфорта говорит что ЭБУ теряется, но оно и логично при помытие заводки с ключа и Реле ЭБУ отваливается, получается как только ЭБУ даёт команду на Реле стартера то сразу через 1 сек уходит в отвал, мозги заказали md flasher тоже, будем клонировать и ставить
