Была та же самая проблема, мучался пол года, нашел человека который нашел эту проблему, рад был как слон. Спустя ещё пол года эта проблема повторилась поехал на другое СТО, объяснил, что нужно поплотнее вставить датчик там начали "-такого не может быть, датчик либо работает либо нет, диагностику надо делать, давление надо мерить" плюнул поехал к тому же мастеру и вуаля заводится опять как часики)
Спасибо добрый человек, теперь искать неисправность будет намного легче, так как модель машины идентична. Вчера с того ни с сего перестала заводиться - подхват и дальше ничего - сколько ни молоти стартером. Поменял провода зажигания, за одно (уже пора менять по пробегу), но толку никакого. Пора браться за OBD и вперед.
Большое спасибо автору! Два дня танцую у своей машины. Бензин есть, искра есть, давление в рампе есть. Заводиться нету. Завтра проверю этот датчик коленвала. Еще раз спасибо! Лайк и подписка однозначно!
Блииин. У меня точ такая же дичь попалась с Крузом. Притащили с сто ,дпкв они уже поменяли и диагностика обороты видела,но осцилограф дал зацепку амплитуда была маловата. А виной всему зазор дпкв, нужно кияночкой досаживать оказывается, я обомлел если честно,но тачка стала заводиться как положено.
У меня была такая проблема тоже не заводилась и ошибок не было вообще! 10 минут проходило и заводилась) так я мучился три года так кака это было в основном летом и раз два за лето и диагностика ничего не выдавала! Скидывал клемы ждал 10-15 мин. и заводилась. В итоге поменял датчик колен вала и все как часики) я так же дума бензонасос)
У меня заглохла в дороге , все перепробовал , оказалось клемма с Акум.которая на предохранители окислилась . Электрик , хорошо что знакомый , не стал грузить , а то и про стартер , и датчик коленвала , и про катушку , откуда провода ..... , а тут почистили , прикрутили и поехал . Может тоже , кому то поможет . Машина 2011 года .
У меня датчик коленвала шизил, при температуре -5 не заводился. Когда авто прогрето, работал исправно. Чтобы поехать в магазин за новым, пришлось выкручивать и в термос к горячей водой окунать, потом доставать, быстро прикручивать и заводить. Так я доехал за новым датчиком. Кстати перед этим, когда искал проблему, китайский поставил, хватило на неделю и авто опять начало ломаться :) хорошо, что старый не выбросил, хотя бы через кипяток заводился.
Вот ты херней страдал. Просто датчик положения коленвала отключаешь и заводишь, двигатель работает от датчика положения распредвала. Отличие только в том, что немного больше времени на старт нужно. Если не работает с отключенным ДПКВ, значит надо его подключить, отключить ДПРВ, в этом случае двигатель будет работать в режиме нефазированного впрыска.
Добрый день. Я езжу на Крузе 13 года. И в процессе эксплуатации познакомился с запчастями для этих авто. Заметил, что много не нормальных запчастей оригинала... И гарантий на их работу ни кто дать не может. Я уж не говорю об их стоимости. Кот в мешке.
Что за тема в начале и конце ролика? Кто исполняет. Даа, оказалось не только козлячья погода, но и козлячий датчик, я два ДПРВ поменял и только третий, оригинал, оказался рабочим.
У меня аналогичная ситуация, правда иногда заводится прям сразу без проблем, иногда минут 15 приходится крутить стартер, может завестись чуть поработать и заглохнуть, может на ходу заглохнуть. Пару раз считывали, так же ошибка только про датчик коленвала. Попробую поменять его. А то уже хотел и катушки и провода менять.
такая же хрень случилась. Авто полностью обслуживаю сам: от замены комплекта ГРМ (двиг F16D3), замены масла ГУР до замены ламп в габаритах. За машиной слежу, всё в идеале. Замена масла каждые 6тыс.км, Лукойл Армотек 5w30. Мотор как часы. Заводка всегда с пол оборота. Прошивка Ledokol (лучшая коммерческое ПО из предложенных на рынке от именитых Авторов. На стоковой езить не смог, после покупки автомобиля плевался всю дорогу, такой тупняк, газ нажал - отклик через 3сек.) Вчера сажусь, кручу-кручу, вообще не схватывает. Да что такое? Кручу снова. Хренос два! (с) нелегитимный обнулённый непричёмышь. И так 6 попыток. Открываю капот, тупо осматриваю двиг. Шевелю ВВпровода на выходе из модуля зажигания. Сажусь снова - хоп, с пол оборота завелась. Не троит, не дёргается. Всё нормально. Тяга не изменилась. Сегодня завожу с утра, крутил секунд 5-6, потом отпускаю ключ для возварата в "0" положение, еле схватывает и заводится. Что такое? Чек не горит. ELM блютуз-адаптер пока не подключал. Да и не покажет он ничего (наверное). Чек не горит
В любом случае нужно первым делом посмотреть ошибки, чек может и не гореть, ошибки могут быть не текущие, а сохраненные. И потом только принимать какое либо решение.
У меня была проблема сутки авто простатит раза с десятого заводилась в течении езды днём проблем не было сзапуском, ошибок не было, все проверили,заменили датчик коленвала и проблема ушла
доброго времени суток такая же проблема зимой в холодную погоду с утра завести гемор не хочет он после длительных мучении по следующий день до вечера проблем нет только утренни запуск ошибок по диагностике и по прибору вообще нет подскажите пожалуйста что делать
Подход к ремонту кардинально не правильный, можно сказать результат на угад. Запуск авто начинается с чтения ошибок, проверка статических параметров, а затем смотреть чего не хватает для запуска - проверка импульсов на катушку, проверка разрядником наличие искры, проверка импульсов на форсунках и датчика положения распредвала, также обороты по сканеру в виде графика. Это без осциллографа, с ним проще и надёжнее. А Вы чето там давление топлива стали мерить, когда на слух даже слышно что проблема с распределением искры по фазам - в обратку бьёт бывает, зачем то полезли смотреть искру без проверки импульсов на катушку и форсунки. Не понимаю, составьте себе тест план по не запуску авто, придерживайтесь его и все будет получаться.
@@user-of3uq5ed7t по интернету не починить но общие проверки нужно пройти - связь с эбу, ошибки, питание на форсунки, видит ли сканер обороты, что там с дпрв , да много чего.
Здравствуйте! У меня круз после ремонта двигателя не заводится, даже стартер не крутит, бензина тоже нет, думали имобилайзер посмотрели выташил чип ключ автозаводки не от этого, от чего это может быт подскажите пожалуйста
Иммобилайзер значит не доволен.читайте в блоке иммобилайзера ошибки. Проверяйте на ЗЗ антенну, попробуйте чип с ключа приклеить на скотч антенны. Бывает не хватает антенне сигнала считать чип-транспондер с ключа
Я работаю в пос. Буланаш. 120 км. от Екатеринбурга. Если вы недалеко, можем встретиться и обговорить. По переписке такие моменты работы обсуждать нет времени.
Много лишних действий.сканер показал ошибку по дат.колена,причем тут искра,давление топлива???Купите сразу ОРИГИНАЛЬНЫЙ датчик.Даже б/у оригинал,ЛУЧШЕ "нового" китая.Электронные компоненты только ОРИГИНАЛ.
Да потому что он не диагност , а угадай мелодию . Зачем менять катушку зажигания ? Зачем мерять ее сопротивление ? Подкидывать ее зачем другую ? Куча лишних телодвижений и нет никаких поверок по делу с помощью осциллографа .
Согласен.а если его нет , то выручает контролька с двумя светодиодами. Ими и плюс и минус проверяют касаясь к цепи, а также проверяют импульсы на катушках и форсунках , и стоит копейки.даже самому можно его собрать .
Здравствуйте. Огромная проблема с заводом шевроле. У меня шевроле круз 1.8 автомат. Последние полгода решение этой проблемы превратилось в настоящий ад!!! Подскажите кто знает что с этим делать. Умоляю!!! Поменяли всё что только можно а воз и ныне там. Бензонасос, дроссельную заслонку,фарсунки,клапанную крышку, датчики (все!), патрубки, почистили всю трассу, бензобак, выхлопную трубу, зондаламбды (или как они там называются), педаль газа, проверили всю электрику, дорожки под педалью, почистили трассу всю, катушка, свечи, заменили КОРОБКУ😪, проверяли всё парогенератором ошибок нет ни на холодную ни на горячую... Что делать???
Такой информацией можно поделиться с друзьями и знакомыми, но выставлять ролики на RU-vid 🤔🤔? В интернете и так 98 процентов мусора. Если кто интересуется, то ищите действительно полезную информацию, например Eugene irimia, сто ковш и др. Как в одном из комментариев написали " стрелка тахометра не шевелится", но автор проверяет давление в рампе, а зачем?🤔🤔🤔 Короче мусор...
