Jó választás. Egyszerű, átlátható. Nekem hiányoznak az ilyenek. Európai kocsik agyon vannak bonyolítva. Vajon mi a környezet kímélőbb 250ezrenként kidobni egy kocsit, mert nem éri meg felújítani vagy kicsit többet fogyasztó egyszerű kocsit gyártani, ami elmegy 4-500ezret.
jól néz ki az autó látszik, hogy nincs lelakva. Kiszámoltam kb. 358 000 Ft. volt az ára. Ennyi pénzért nagyon jó vétel volt sokkal jobb mint az Alfa. Nekem az Opel G Astra is nagyon szimpatikus volt. Gratulálok hozzá.
Majd figyeld meg, valahogy pont az ilyen vételek válnak be leginkább! Kis energiát-pénzt még beleteszel, örök élet+1 napig fog tartani! Sok sikert hozzá!
szerintem igáslónak tökéletes, és a súlytól eltekintve, ezek elég kiforrot jó kocsik. nyilván ebbe beleszerelmesedni, mint autóba, nem lehet, de mint gondmentes eszköz, simán lehet rajongani érte. sok gondmentes kilométert kívánok vele!
Hat eleg nagy hulyeseget irtal..20 misiert mar eleg jo paripát lehwt kapni..de persze ezt sem nezem le..mielott nekem milyen van,159 alfa meg 2 s merci 2003 as a diesel,benzines 2001 es
Szia Jelenleg két vasat hajtok felváltva. Az egyik egy '94-es Laguna azzal az F-es motorral, ami a volvódban van, de ez két literes, 116 paci. Pesten 11-13 körül eszik( télen a hideg, nyáron a klíma miatt), viszont hazafelé átlag 120-130-as tempóval lemegy 8-ig. 250000-el a háta mögött jó gép. A másik egy 1.5-ös Lanos 320ezer kilcsivel. Reggelente küllőre indul jól húz. Valszeg a Mitsubishi Diamante( 97-99 körül) formáját sikerült majdnem másolni. Az pedig, hogy létezik Suzuki emblémával az pont azért van, amiért a Wagon r létezik Opel Agilaként is. Több közös projekt létezik( pl SX4/fiat Sedici)
A Második szériás Renault Lagunáknál is ilyen könnyen hozzá lehet férni a biztosítékokhoz. Ugyan igy oldották meg, hogy a müszerfal bal oldalán van egy kis ajto amit ki kell pattintani és egyből hozzá is lehet férne. :)
Sziasztok. Szia Pisti. Én egy boldog Chevrolet Aveo tulaj vagyok. Imádom. Nekem nagy szerelem az autó. Csinosítgatom, költökrá. Jön, megy megáll. Ideális közlekedő eszköz
Na az Opel Astra H-m két felén is van biztosítéktábla. Az egyik motorháztető alatt. A másik rec modul meg hátsó csomagtartónál. A volt 4-es golfom meg műszerfal oldalán volt. Apámnak van Daewoo Lanos 1.5 és megölhetetlen e-tec motor van benne.
Gratulálok a vásárlához, így első ránézésre elég jó vétel volt ennyi pénzért. Nem semmi, hogy ott is elfogytak az olcsó autók.. Ha ez a vas beválik, én a helyedben megtartanám ilyen daily use autónak, aztán a garázsban akkor nyugodtan tarthatsz egy hobbi verdát amit lehet szerelgetni. Ezzel a megoldással nem nyomasztana hogy nincsen mivel a családnak meg neked közlekedni ha nem sikerül 1-1 problémát időben orvosolni. Remélem az Alfát sikerül rendbe szedni, kitartást hozzá.
Az a 650 ezres gép az konkrétan még jelenleg is az enyém. Levettem a hirdetést, mert csak egy ember jelentkezett rá, és az is felültetett miután rájött, hogy gépjármű mechatronikai technikus vagyok. A 12.3 literes fogyasztást azért azt én vitatnám mert én 9 literből elvagyok városban. Ugyhogy úgy döntöttem hogy megtartom és megkap mindenből újat.
22:18 Szia,szeritem az akkor praktikus,ha oldalról süt a nap a szemünkbe,kifordítod és ki tudod húzni, hogy az oldalsó ablak teljes felső részét el tudd takarni. Ilyen jól jönne az én autómba is,hiába fordítom ki, nem elég hosszú.
Azért dec. 31. mert feltehetően szalon, bemutató autó volt. Aztán ezeket kedvezménnyel év végén értékesítették, sokszor ott dolgozónak. Én így tudom. Azért az isofix ebben az időben már bőven volt. 2001-es autókban már volt 1-1 márkánál.
Evanda az mindig is a Daewoo zászlóshajója volt, mindenre figyeltek, luxus járgány. Alkatrész azért drága, mert az Amerikai gyártó kivonult Európából, sajnos, de remélem a Matiz után ez más világ. Ennyi pénzért bőven megérte.
Nekem is ilyen van évek óta,én is szerelő vagyok,magam javítgatom.Kényelmes autó,jó használni csak vannak bizonyos alkatrészek amiket nem lehet könnyen beszerezni.
A Daewoo-t a GM (General Motors) vette meg, Ekkoriban az Opel is a GM család tagja volt (most PSA), emiatt van benne Opel motor, hisz saját házon belüli. Nekem egyébként tetszik formára, kicsit amcsis, még ha koreai formaterv is... Állítólag jó kocsik ezek a Daewoo-Opel keverékek, alkatrész is van, nem drága, meg megbízhatóak. Nekem Opelem van ugyan, de ha megkapja az időközönkénti szervízt (olajcsere), akkor kimennek a világból.
Pf... 2005-ben fémtank! Elöl gázrugós gépháztető, hátul fémkaros cs.térajtó! 2005-ben még mindig 14-es kerekek, amik helyett 15-öst gyűrtek rá, míg a pót egy 16-os... kész poéngyár, jól mulattam... viszont szemből egész jóképű, a felszereltsége is elfogadható, az pedig hogy Ecotec melózik benne, kész főnyeremény. Ki kell ganézni és nem tűnik majd lelakottnak. A menetzaj viszont tényleg gebasz, azzal mindenképpen kezdeni kell valamit. Akkor majd ütközünk, hajrá.
Azt figyeljed meg!!! És nem lóg a tetőkárpít!!! 😃 Úgy gondolom akinek nem feneketlen a tárcája és/vagy nem bazárimajomkodni kell az autó annak ez egy egész jó választás lehet. Én is nézegettem, arra pont jó amire halandó embernek szüksége van.
Ez eddig a legjobb vételed, meglátod...olajszintre figyelj az esetleges ingadozó alapjárattól ne ijedj meg, csak tisztítás, és beáll. Ajtókilics szokott törni, az utángyártott szar hozzá....az Alfa után ez a jó irány, nagyon meg fogod szeretni...akkoriba ez volt a Daewoo egyik "luxusmodelje"
Hát ez egy csudiautó. Ha lehetne megtartanám . Többet tud mint az èn Dáciám. Jó vètel volt, irigykedem. Balesetmentest. Tartsd meg, újítsd fel. Biztos megtartanám. Addvel az alfát ès abból a pènzből ezt rakd rendbe.🤗
Szia Pisti! A tanksapka nem gyári, hiányzik a betöltőcső körüli műanyag is. Olyannyira Opel, hogy a régi, konszernmárka SAAB 9-5 OG hangszórórácsai vannak az ajtópanelban. Jó áron vetted, annyiért teljesen vállalható.
Nem tudom lehet velem van a gond de nekem bejön a külseje, főleg az eleje. Én megszoktam néha nézni mi a felhozatal belőle, de már lemondtam róla mert elég ritka, na meg a fogyasztása se valami baráti városban, de hát ez ilyen.
Használtautón 1 ilyen autó van 1800 euróér, úgyhogy olcsón jutottál hozzá :) Ott egyébként 8,8 literre hozzák a kombinált fogyasztást. Kíváncsi leszek a ténylegesre. A hirdető leírása szerint 8 ezrenként volt olajcsere+szűrők, és 40 ezrenként vezérlés. Azért ha sokat használja az ember, az elég rövid periódus. Amikor autót vettem gondolkodtam ebben a márkában (de nem ebben a típusban) így kíváncsi leszek a többi videóra :) De miért nem vettél egy sebringet? Ha kész az Alfa, akkor megmaradt volna donornak :)
Sok Opel (GM) alkatrész jó lesz hozzá. Az E-tech motor valóban az ecotech. Bár a Holdennél babráltak vele valamit, az olajfogyasztását nem tudtál megoldani. A váltó a 2,2-es Vectráé (Aisin), kerékagyak szintén. Az elődtipusa a Leganza szinte teljesen egy nagy vectra volt.
Szia! Megjegyzed mindig, hogy a 80' évekből való és hogy 2005-ös az autó... Most nem rosszból, de a magyar Suzuki Swift I-est is azt hiszem kb. addig gyártották a hazai piacra... fém tankos is volt és dereng mintha annak a tervezését is a 80'-as évekre tennék... szóval ez sem különbözik ilyen tekintetben... egyszerűen az akkori szabályozás mindenben megengedőbb volt. Meg valószínüleg költség hatékonyabb.... ja és ez még mindig egyben van... de a rozsdára azért kíváncsi leszek...
A magyar Swift nem egy egyes volt, volt korábbi is. Másfelől az dedikáltan olcsókocsi volt, amit 2003-ig gyártottak talán. Ez meg vagy 2-3 kategóriával magasabban versenyzik. Ütközni ezzel sem kell, ellenben nem rossz kocsi ez sem, mint a régi Swiftek.
@@tamaspapai4921 Azaz, Swift II becsületes kiadási száma. Azt hiszem a I-es nem nagyon volt elterjedt Európában. A II-es Swiftnek leginkább a tank betöltő csöve szeret elrohadni élmert az is fém és ha fullra tankolja az ember akkor kifolyik.
Ha a napellenzőn a kisajtót felnyitod akkor világít is? Amúgy annak a váltónak lehet adnék friss olajat a helyedben, csak azért hogy ne hulljon szét, meg kiad egy vieót. :D Az akadozás meg rudazat miatt. Amúgy ha 136 lovas motor akkor az f-esbe faceliftbe gsi motor is volt.
Azért megnézném ha ki próbálnál egy Citroën C5öt (elsőszériást) nagyon jó autó nagyon nagy hely van benne dönthető hátsó ülés kivehető kalaptartó és ha kiveszed olyan nagy hely van benne mint egy kombiban
Azért mert a szerelők nem értik,ha németekhez szoktak. Pedig baromi kényelmes és nagy autó,ami abba nem fér be,azt nem kell vinni. A dízel motorok pedig verhetetlenek , pláne az első szériásban ,abban még egy egyszerű hdi volt 109 lovas. Viszont elektronika problémák előfordulhatnak, minden Bosch gyártmány szóval nem francia benne,ami elektronika !
Azért mert a szerelők nem értik,ha németekhez szoktak. Pedig baromi kényelmes és nagy autó,ami abba nem fér be,azt nem kell vinni. A dízel motorok pedig verhetetlenek , pláne az első szériásban ,abban még egy egyszerű hdi volt 109 lovas. Viszont elektronika problémák előfordulhatnak, minden Bosch gyártmány szóval nem francia benne,ami elektronika !
Nem tudom ti hogy vagytok vele de én beleszerelmesedtem ebbe a kocsiba :D Egészen meglepő mi mindent tud, és még működnek is, ja és 1000€ !! A futómű az viszont fájó pont lehet.. én várom a videókat :D
Valószínű evvel jobban jártál mint az alfával, azt a szabadidő autót(ha van egy kis szabadidőd szerelni kell) nagyon gyorsan elpaterolnám míg minden pénzed rá nem költöd. Ez ha szép ha nem százszor többet ér egy ilyen mostani pénztemető időzített bombától....
Nem rossz autó ez, nekem volt Daewoo Esperom, meg Nexiam. Opel motor van benne, a tiedben a Vectra motor. Százszor jobban összerakott autó mint az opel. Nem véletlen rakták ki egész európából a delkoreai Chevroletteket, mert a kutya nem vette az Opelt. Nem a legkissebb fogyasztásu kocsi, de üzembiztos a végtelenségig
@@nemethmario8778 Én elhiszem, de én egy év alatt megyek 15-20 ezret pedig 8 km-re van a munkahelyem 😅 A 15 év alatt a 63000 elég kevés, az csak 4200 km / év.
Ha ott 1000Eur-ért ilyet adnak,nagy baj még nincs...,ez kb 2 heti átlagkereset odakint.Ennyiért nagyon jó gép ez(idehaza kb a kétszeresét kérik érte)az elődje a Leganza is jó volt.A benzinmotorjai nagyon strapabíróak de szeretik kortyolni a naftát.A kilincseknél szerintem nincs fújva,lekopik a festék a fogdosásától mert nagyon vékonyan van fújva,a Kalosunknál ugyanez volt.Fiatot nem sokat találsz Finnországban,nem a természetes közegük:-)
@@janosnagy4382 Látszik hogy az azt halottam esetet mondod :) Gyere ki ne nekem akard bizonygatni a legendákat....ha meg itt élsz kint Te is összefuthatunk és megmutatjuk egymásnak a fizetési papirokat. Nagyon sok Finn barátom olyan szarul keres hoghy egyedül csak vegetálni tudnak ebböl a pénzböl. Rohadt 120€ patkolási dijra is haladékokat kérnek.
@@janosnagy4382 látod látod Stokholm az neked hol Finnország? Finnországon belül bárhova elmegyek meg bemutatok neked egy pár Finnt aztán regélheted nekik a szöveged hogy menyit keresnek Te szerinted csak nehogy elküldjenek...
Szia Pisti! Új Chevyket árultam, mikor még ezek újak voltak. Egyet adtunk el, azt sem volt egyszerű. Túl volt árazva rendesen... Mi is csináltunk olyat az éves tervszám teljesülése végett, hogy helyeztünk forgalomba év végén autókat a cég nevére. Természetesen nagy volt a tét, ezért tettük. Egy métert sem mentek, a vevő viszont a második tulaja lett...
Még egy jo accord is van ott a háttérben😁 Ez simán megért ennyi pénzt! Aksit töltsd fel hatha jo lesz.. Hidegbe amugy minden auton nehezebb a valto szerintem mint nyáron
Nekünk volt 1.4-es Lacetti. Elvitt mindenhova, bár a benzint szerette. Bejártuk vele fél Európát, többször skandináviát, Finnországot :), a balti államokat.
Ugyan így jártam én is, az asszonynak kerestem egy olcsó munkába járó autót Volt már autója de egyszer csak kitalálta hogy motorral jár ,azzal is járt 3 évig télen is hóba fagyba ! Idén télig tartott a lelkesedés idén már elesett ,megfázott a dereka veséi stb... Én is össze vissza néztem minden féle kocsit , Puntót is, szarabbnál szarabb ,fostalicskák minden eladó hazudik mint a vízfolyás ,viták veszekedésekbe fajultak a megnézések ,mert fel vannak háborodva hogy a szarját mért nem veszem meg ! Már fel is adtam így nem lehet venni ,majd elhordom én dolgozni vagy lesz majd valahogy, fizet valamelyik munkatársának akinek van autója és eljön érte meg haza hozza vagy majd lesz valami, addig amíg valami ismerőstől nem tudunk venni ! Volt még egy Daewoo amit hírdettek senki sem vette meg, de nekem is az utolsó utáni opció volt, soha nem is foglalkoztam ilyesmi autókkal nem is érdekeltek! Elmentem megnézni ,az autó kinyalva kitakarítva minden papírja rendben ,minden vezetve mikor mi volt cserélve ,úri emberek voltak az eladók ,végül az ember már pár éve külföldön dolgozott az asszony itthon volt ez volt a kocsija ,most hazajött az ember felszámolni itthon mindent és viszi ki az asszonyt is ,valami BMW szerelő barátja szervizelte mindig a kocsit ! Amikor megvettem szétkaptam akkor azért meglepődtem hát ha valaki belenyúl egy lehajtottba akkor azért szopás lehet, de ebben minden is ki lett cserélve, a fél autó új ! Írkálták különböző csoportokban hogy valami borzasztó nehéz szerelni ! Nem igaz ,egyáltalán nem nehéz! A mi Daewoonk Made in Romania! :) Vagy industrien Románia valami ilyesmi ! De azóta is le van esve az állam hogy micsoda egy jó autó,nagyon jó kocsi soha sem hittem volna! Okés jampeckoni ,meg dicsekedni nem lehet vele! A mienkét meg Matyinak nevezte el az asszony! :) Aztán Pistikém Az Alfa össze rakást meg csak szorítani ám! :)
Én mindenkit óvva intenék ezektö´´l. Nekem kombi Lacettim volt, egy csomó minden nem volt hozzá utángyártva, nem is voltak elterjedve sosem, szóval bontott alkatrész is kevés van hozzá. Drága volt javíttatni. A t25-ös Avensisem fela annyit kér szervizre. Ja, és még sokat is evett. Nem véletlenül ilyen olcsók ezek.
@@agtoth169 Mindegy, nekem ez a tapasztalatom, remélem, aki elolvassa és mégis elgondolkodik egy ilyen vásárlásán, utánanéz. Én most a harmadik autómat hajtom, ezek közül a Lacetti volt a legszarabb.
Semmivel nem rosszabb a lacetti barmelyik hasonlo koru tarsanal. Ha neked rossz tapasztalatod volt, valoszinuleg belenyultal egy elhanyagolt peldanyba. 😉
Szia Pisti! Adott egy Opel Astra G (amilyen neked volt) (keresztapámé az autó) kiégett a irányjelző bizti kicserélte és mellette lévő bizti helyén nem volt bizti bele tett egyet és azóta nem indít az autó és az üzemanyagpumpa (bendix sem kattan)elmondása szerint kivett onnan valamilyen biztit indult az autó vissza tette és azóta nem indul ha kulccsal rá adod hogy indítson a fényerő kicsit lejjebb meg de nem indít. Mi(k)től lehet? Van tipped?
Szia Pisti! Majd később rájösz, hogy ezzel fogtad meg igazán az Isten lábát. Nem olyan szép mint az alfa de látod, hogy 16 év után is minden mūködik rajta. Az alfát örökké bütykölni kellesz. Jó szolgálatot fog tenni.
