Veamos lo bueno, lo malo y lo Feo de la Chevrolet Grand Vitara modelo 2011 motor 2.000 cc un excelente campero 4x4 que brinda mucha comida y un excelente desempeño
Excelente carro. La mejor GV es la 2.5 motor V6 mecánica, que tiene un consumo similar y tiene más alma de 4X4. Así les duela a muchos es más carro que la Vitara cuadradita toda una vida.
Así es, es de los pocos camperos verdaderos económicos que se puede conseguir, la 3 puertas es mas eficiente para el campo pero este lo hace muy bien con su doble y bajo. Saludos.
Tengo una 2.5 Mecánica 4x4. La utilizo para trabajo en trocha bastante exigente. Desde mi punto de vista y experiencia, es un buen 4x4. Por donde he decidido meterla me ha llevado y me ha sacado de semejantes trochas. Lo malo: su chasis es una laminilla. Grave error para ser 4x4. Porque se parte fácilmente. Ya debí soldar las puntas delanteras y los soportes traseros de la carrocería.
Muchas gracias Enrique. En un carro muy bueno, confiable, no me parece cómodo pero tampoco incomodo, para loma es excelente y en carretera destapada excelente. Lo único de esta carro que podría decir que no me gusta, es el consumo de gasolina.
Algunos apuntes * La Grand Vitara en realidad es tan buena y tan bien equipada para su época, porque es un carro de Suzuki, saliendo Chevrolet muy bien parado de esa alianza. * Las versiones 5 puertas si bien son comerciales, no lo son tanto como la versión 3 puertas, así que si lo que quiere es algo para negociar o vender pronto y fácil la sport 3 puertas es la más indicada. Esto, debido a que es más atractivo tanquear un carro 1600 a tanquear un carro 2000 o 2400 * Tienen un punto malo: las carteras de las puertas donde va el comando de los vidrios es de un material que tiene a quebrarse fácilmente, es de hecho, un indicador del uso que ha tenido el carro. Si eso está re tapizado o hundido o deformado, a ese carro le han dado como a rata. * Tiene dos problemas comunes: 1, empaques en la dirección hidráulica que hace que pierda líquido y bomba del clutch, es común que se dañe si no se usa la original.
Cómo que hay ciertos carros a los que vale la pena meterles la pintada e incluso hasta cambio de color. Los carros todavía siguen muy caros, deberían vender el conjunto de quinta más rápido para darle más velocidad (oO)
Si es para transportarse eso se sabe no veo cual otro uso se le da a un carro, para comedor no se usa y tampoco para dormir, la gente por que es tan aguevada
Cajas de cambios automáticas viejas, mala idea, la tecnología ha mejorado mucho los últimos años, por ejemplo las cajas de cambios automáticas viejas hacen gastar mucha gasolina.
Me quedo con un carro más actualizado de menos años con más espacio, seguridad y confiabilidad con lo que piden cómodamente me compraría un carro más nuevo y guerrero como la Duster 4*4
Compara una Vitara de 10 años con una duster de 10 años, con el mismo uso. Muy probablemente la Duster ya esté demasiado acabada. Estoy muy de acuerdo en dos cosas, un carro más actual si te va a dar más espacio y más seguridad, pero lo de confiabilidad, lo dudo y muchísimo. En ese término la grand vitara se lleva y por mucho a una Duster. Si vamos a 4x4, igual la grand vitara se lleva a la duster, sino, agáchese ,mire y compare la transmisión de ambas. El precio (elevado y absurdo a mi juicio) se debe a que justamente son carros que se ganaron su buena fama, pero si creo que abusan un poco y con ese presupuesto hay mejores opciones usados si lo que busca es un carro más actual espacioso y cómodo.
@@ampersand7392 Depende. Mi respuesta se basará en dos partes, Un grupo de carros viejos y otro de carros nuevos o semi nuevos. - Viejos: Aunque algunos pueden consumir más y son más costosos: Suzuki Jimi, Daihatsu Terios, Mistubishi montero, Toyota Prado Ego y la Kia Sorento . Algunos con precios parecidos y otros mucho más caros, pero están en la misma categoría con prestaciones similares o superiores. - Nuevos o semi nuevos: Suzuki Jimi nuevamente, Suzuki Grand Vitara SZ, Algunas prado aunque obvio te va a consumir mucho más pero a ver..obtienes mucho más, y quizá quizá, la Duster, pero con mis dudas porque no soporta lo mismo si la quieres meter en trocha. Omito cualquier SUV porque la gran mayoría son tracción delantera y la 4x4 es de transmisión muy muy pequeña.
y yo quejandome que la Grand Vitara me está haciendo 38 Km/galon en carretera o 34 km/galon en ciudad. Conseguir la punta homocinetica lado caja fue algo de rebuscar pero se logró, quedo bien arreglada. El motor para tener 162.000 km se siente sereno y no ha molestado nada, solo un tema de radiador que se arregló cambiandoles la tapa. Su mecánica es sencilla. Por fortuna el motor 2.0 comparte repuestos de motor con la Grand Vitara SZ 2.0, lo unico que los diferencia es la tapa de culata. Es un carro que aveces se puede sentir sonso (por ejemplo para adelantar); sin embargo, su doble y bajo son excelentes, doy fe que sube por sitios feos y parados, si quisiera que fuera un poco más alta. Creo que por lo que se venden esos carros estos días no se podría conseguir un carro con bajo y chasis de largueros. Claramente uno no lo vendería si no tuviese una necesidad de salir de él a pesar de su consumo.
