Chevrolet NIVA Лучший в своем роде / Оффроад Автообзор 

Владею Шевроле нивой , лет 5 -6. Машина превосходная, надёжная, подвеска мягкая, расход 10 литров по трассе, в городе 11-12. Свою стоимость , она окупает. Пробег 137 тысяч км, меняю масло и расходники. Были бы деньги, взял новую но к сожалению, их нет). Если сравнивать с Урбаном, Шеви комфортнее, а вот на бездорожье.. обычная нива выигрывает Шевроле, за счёт короткой базы и малого веса. Далее, насчёт кузова. Машина 08 года, есть пару жучков но не критично. Не дыр, ничего этого нет. Летом не много убрал рыжики, теперь вообще конфетка. Люблю эту машину, да, есть автомобили лучше, но я люблю деревню, а там этот автомобиль не заменим. Если думаете насчёт покупки, покупайте. Всем добра, автор ролика молодец!💪🤗

Для Камчатки идеальная машина, в любую пургу, и на природу, и по городу. Экономично, запчасти копеечные и всегда в наличии, если нет, заказал с Москвы или Тольятти, 2-3 дня и запчасть у вас, на японки некоторые запчасти ждут 3-6 месяцев.Катаюсь 11 лет, ни на какую криворукие обноски не поменяю. Мне двигателя хватает вполне, по городу едешь как все, а по трассе больше 140 и не поедешь.

Каждый раз убеждаюсь,что не ошибся с выбором!!спасибо

обзорщик ты чего несешь ) 23 нива была разработана ВАЗом, а уж потом приложили руки шевроле ) так как посчитали модель перспективной

По-моему ребята из GM кроме креста на решётки радиатора ничего особо нового не внесли)

Покажем на что способен стоковый автомобиль, но у нас мост заварен резина грязевая, какой он нахуй стоковый ...

Не гони ,это не ребята из gm увеличили колёсную базу,это полностью разработка АВТОВАЗа.Эта модель называлась ВАЗ 2123

GM только пластик навешал и эмблему. Разробатывал автомобиль ВАЗ, и называется он правильно - ВАЗ 2123.

Шнива огонь!!!

GM не разрабатывали шниву, а лишь дали денег на запуск производства, если не ошибаюсь.

Шевинива, по сравнению с ладой 4*4, мерседес!)))

Как второе авто супер за свои бабки

Пробег моей "Девочки" 434 000 км (путь до Луны и на полпути обратно). Полёт нормальный. Обожаю её!

Честно говоря незнание теоретической базы о машине видно в первые же пять минут

Да... водитель уровня "БОГ"!

У Шнивы отличное настоящее и отличное будущее! www.zr.ru/content/articles/915520-novaya-shevrole-niva-ne-stanet-krossoverom/ Я уже на 3й Шниве езжу, и меня все-все устраивает, особенно, когда снежка подвалит и в особенности не почистят - ловим завистливые взгляды моноприводных собратьев!) Если все сделают как в статье написано, то однозначно будет и четвертая Шнива!)

А потом на Авито он такой напишет, ( авто грчзи невидел, в покатушках неучавствовал, чисто городской режим езды)😂

шевинива 2007 года пробег 86 тыс.км проблемм нет доволен рекомендую своевременное обслуживание и здравый смысл в использовании альтернативы за эти деньги для меня нет б/у не рассматриваю

Заметил неточность - задних электростеклоподъёмников в Шниве нет ни в какой комплектации.

Впервые широкой публике автомобиль ВАЗ-2123 был представлен на Московском международном автосалоне в "ЭкспоЦентре" на Красной Пресне, проходившем 24-28 августа 1998 г. - это были образцы серии 200 с измененным передком. В то же время в ОПП в 1999 г. была организована сборка так называемой "товарной" партии несколько упрощенных автомобилей (в том числе с карбюраторным двигателем - первые 50 автомобилей). Те из них, что были переданы на испытания, именовались "Серией 500". Первый товарный кузов из опытно-промышленной партии был сварен в ОПП 3 июля 1999 г. Из-за того, что подготовка производства некоторых деталей и узлов задерживалась, многое делалось по упрощённой или обходной технологии - полуоси, передняя подвеска и др. Всего за период 1999-2001 гг. было собрано около 1000 автомобилей ВАЗ-2123, часть из которых разошлась по заводам, производящим комплектующие, и дилерам, а часть пошла в свободную продажу. Впоследствии производство было передано на СП "GM-АвтоВАЗ", где автомобиль выпускался под именем Chevrolet Niva. Дизайнер этой Нивы - Валерий Сёмушкин. www.autowp.ru/lada/niva-2/vaz-2123_niva_prototip/pictures/ugd1f2/

Авто супер владею 5 лет до этого были нивы 3 д

Так же в мою первую поездку взяли с собой хантер с лифтом и мт резиной, но вытаскивал его я, на комфорсерах 3000. Мт очень не плохо и по снегу и по укатанной трассе едут.

Шнива рулит!

нормальный автомобиль для своих задач!

хорошая машина!!

Всё, что не идёт с завода(шноркель,большие колеса и т. д) нужно оформлять в гибдд!

бля на 12 .10 я подумал что ты без штанов))))

Тормоза с 3 цилиндрами а не с 2 и до появления GM это машина ездила под брендом нива 2123.

Попробуйте на стоковых джипах проехать, сразу попадете на бабки.

Отличный обзор. Недавно в Авторевью Шнива 2-е место заняла в конкуренции с Вестой и Икс-рей кросс - потенциал отличный в авто, только Рено палки в колеса сует Джм-автоваз.

Нихера себе сток!!!!

Всем обссральцам желаю оказаться в деревне без дорог , в оттепель в их праздник , который в начале марта, и одну машину на всех. Естессснна шевиниву...

Красиво снято и смонтировано! Душевный кейф.

Ну не может она стоить 800к, ну нееет!!!

У Шевроле нива очень красивая дизайн

При езде по небольшой колее в грязи, может вывернуть задний бампер наизнанку, можно потярть номер при этом. Защиту заднего бампера выручит. До 10 года был другой бампер, не рвался. Также, с десятого года пошел новый руль и ручку на рычагах. После пары лет эксплуатации начитает начинают облезать, как-будто машине 20 лет.

здорово :) когда УАЗ дергал шниву .....я думал что он ей что то оторвет ) а вообще очень приятно смотреть обзоры Техника :) интересный рассказ о очень интересной машине :)

Какой нахрен дженирел-увеличил базу, это Российский кузов ещё был разработан в начале 90-х !!!

Много неточностей. Моя шнива 13г.в. Сиденья удобные, тормоза 3-х поршневые требуют внимания и специаной смазки. Прошил мозги залил дорогую трансмиссионку. Максималку замерли 167км.ч по gps. За эти бабки очень хороший аппарат.

На этой шниве сидения старого образца с возможностью откинуть спинку вперёд. Поэтому оно и болтается. С 15 года спинка с сидушкой более жёстко связано. И сам наполнитель спинки и сидушки жёстче. Говорю как владелец Шнивы 15 года.

Если уж решили поломать ведерко, разгонять перед ручьем, надо было с приличьного растояния и в пол! Может и пролетели бы ! Нива и шнива ллбят идти ходом!

Джинсы зачёт. По сезону ! ;)

Ребята из GM...это АвтоВазовская разработка дибил... ваз 2123 называется. Вот бесит когда ни в зуб ногой но с..ка блогеры... провессионалы... репортеры... тфу....мат часть узнайте сначала и историю создания а уже потом лицом торгуйте..

Техник я рад что нашёл тебя. Лайк и подписка. Спасибо. С ув.

интересный обзор, спасибо, а какие сидения посоветуете?

Я купил недавно её. Я доволен.

Там не только переключатели подрулевые,а сам корпус колонки от туда же,на Гранте точно

Не Дженирал Моторс, а Автоваз. У нас в городе уже в 1999 ездили уже несколько ВАЗ 2123, опытно-промышленного производства с логотипом ЛАДА. Под капотом Шеви есть табличка: по лицензии АВТОВаз!

Жескости в 3д нет именнопоэтому лопоется по швам краска и кородирует. И ланжероны не живут долго. И агрегаты нивы не совсем с обычных жигулей.

Машина стоит своих денег. Но есть один минус - багажник маловат

24.35..у меня бокс под очки стоит, и ручка кпп лучше. Да и вообще - сборка лучше чем новые нивы пошли. Проверяли. Даже машина едет лучше, не говоря уже про то, что у меня заводская резина континенталь шла, а не то говно, что сейчас ставят на машину в максималке. Удачного года машину я купил.

У трёх дверки 3х поршневой суппорт и два контура. Это самая надёжная система

Не Нива Шевроле, А Шевроле Нива, так корректнее

Не заглушка под прикуриватель а подогрев сидений! В шнивах дорестайл реггулировка зеркал была устроена лучьше! Но подстаканников таких небыло!

это лучший обзор... СПАСИБО

215/75/15- максимальный размер для 2123!!!!! 235/75/15 - только с лифтом 5см!!!! Причем тут пластик??????? И так будет цеплять!!!! И кому пришло в голову варить РЗМ??? Жуть!!! Люди, да, поговорите с теми, кто на них ездит! Сам с 2004 года на такой катаюсь, вторая (именно вторая) Туарег. В обоих редукторах самоблоки - хватает, чтобы "удивлять" владельцев недоприводных легендарных внедорожников. Ну, на глаз видно, что автор не имеет опыта оффроада на Шевике. То, что машина после брода на утро троила: бывает, что нить в ДМРВ набирает лед на себя, и естественно, троит при заводке. 29+ колеса ставятся только при лифте, либо на бортовые редуктора!Без обид, но она катается легче, и немного шумнее)))) Борисы Федоровичи - далеко не лучший вариант! Для лета - симаки, а для круглогодичного использования - Камфорсеры. Машина намного удобнее и прикольнее, чем в этом видео. Просто, надо к ней привыкнуть)

Автор, не в обиду сказано будет, но : тебе бы сказки писать, а не историю шнивы рассказывать и прочее . Ребятам из Дженерал Моторс отнюдь не удалось сделать из трёх дверки данную машину ибо они этим и не занимались, а просто проспонсировали т. к. у ВАЗа в ту пору бабла не оказалось , что бы пустить на конвеер уже имеющуюся собственную разработку. Ну ,и по поводу тормозов, не два поршня, а три

2:45 у 2121 по моему тоже двух поршневые тормоза из начально стояли.

Шнива идеальна но только после доработок )))

большая ошибка, этот автомобиль разработал автоваз, 2002 году продал GM, вместе с названием нива, поэтому короткая называется лада 4х4. это очень неграмотно так оповещать.

gm в разработке кузова не принимал участие, все разработал автоваз, только денег реализовать не получилось, и gm выкупили бренд Нива, поэтому шильдик шевролет , а нива (трехдверка) стала 4х4

Угарный канал , всегда прикалывали парни в первой же лужи застревают и на этом контент делают) и плюс к этому пиздят умные словечки ) про иж техно и лебедки...ахха

Передние суппорты трех- поршневые. Колодки от ваз 2121. Задние барабаны, колодки от копейки, тормозные цилиндры от Ваз 2107.

Блин... если бы моща решала чето, то на оффроуде рвал бы всех Рэм. А вот х..й. Сузуки джимни, первых выпусков был 0,5 обьемом чет лошадей 40... нагибает крузаки. Решает все занижение и передаточные числа. Вал раздача- коробас присутствует потому что отечественные моноблоки это г...но редкостное, поэтому на Тольятти сделали этот узел тупо сменным. Беда бед всех нив- это унификация. Для дороги хорошо для недороги хорошо а в целом плохо. Подводя итог мое лично мнение- а я даже не техник... если бы шнива была бы с ватаматом- это была бы бомба. А так- это все равно бескомпромиссный в Раше варик, который я готов рассматривать как проходимец, только частых поломок ссу чуть чуть.

Разработчики не хотят ничего делать и менять потому что типа и так берет народ! Но альтернативы есть, лучше взять японца б/у! Я так и сделал, взял гранд витару на раме, 2004 года! 2л автомат) разница в авто колоссальная - ни одного рыжика за 14 лет! А в шевике пошли арки, задняя дверь, сколы на кузове уже на 10 годах! Постоянно все гудит, перебор раздатки и мостов! На Сузуки как на легковушке даже после 200тыс.км тишина! Уж сколько релюх и предохранителей поменяно - не сосчитать! На Сузуки - ни одного за 200тыс.км. по салону вообще не сравнить! Что сзади, что спереди шеви не айс, Сузуки рулит во всем! Если хотите надёжный авто, лучше японца б/у чем новый шевик! За все 200т.км на Сузуки менялось все только то что нужно было по регламенту - цепи ГРМ, передние рычаги, трапеция дворников, рулевой кардан, ну и масла везде по регламенту пробегов!

Ребята из gm ни хрена не делали..кроме того что вложили денег в проект.. шнива это полностью вазовская разработка на которою просто не было финансов .,отсюда и появился GM..

В первой шниве 2003 года был салон "пилот" сиденья просто супер были и к 225т.км еще вполне приличьно смотрелись , хотя чехлами я их от родясь не баловал!

Крутая видео супер класс нармальная широкое нива

шевроле только вкинули деньги на производство

С мотора надо сразу тюнить. Больше практики вам надо и такие ручейки будете на раз проходить

на 469 уазике проехал бы не заметил:)

Изначально этот автомобиль ВАЗ-2123. GM просто дали денег...

Не гони пургу это ВАЗ 2123 наша разработка. GM только влили деньги и шильдик поставили. И то там по процентам вроде 50 на 50.а так да машина очень хорошая

Бампер не нужен ,нужен лом чтобы раздолбить лёд🤣🤣🤣

9:25. Мальчонка забыл включить в перечень минусов отсутствие гусениц. Даже если с его стороны это была шутка, всё равно дальше не интересно. Прощай

Учи матчасть не Дженерал моторс а АвтоВАЗ продал им готовую ниву ВАЗ 2123!

Автор, запомни навсегда, никакого отношения к разработке этого автомобиля жиэм не имеет! Это стыдно не знать!

Слушал внимательно потом он ляпнул про GM пуффф дальше слушать не было смысла

Машина отличная

Такие места как за посёлком ягул

...это Мой при'ятель.КАЙФ...Не стрянеш АЙда Конструктора::АвтоВАЗа. А дальше Внедорожники Друган.

Главные пары менял под 29 колеса????

Лифт? Колеса какие стоят на нем?

Надежность мотора ,если во время замениш гидронатяжитель на мех.исай....

дэмультипликатор! , почему не сказать просто - редуктор

С заварочкой не опасно ездить ? Проще было самоблок поставить. А я всё мечтаю о принудилове )

РЕБЯТА ИЗ ДЖЕНЕРАЛ МОТОРС? Поэтому у тебя и подписчиков то всего 17 тыс.

Машина бесспорно хорошая, но есть проблема - ублюдочный завод GM-Avtovaz, который просто выжимает последние соки из этой машины и при этом НИЧЕГО не делая нового с машиной. По сути, GM - это просто барыги, сборочный цех, который гробит эту модель.

Рваные джинсы с тремя подштанниками!)))

Эй.земляк,откуда ты??

А Вы куда ???-- ,купите у меня

Qalovkasi cox hessa olur bunlarin,qizmaga meyillidir.,deyisdirb 213 karbirator qalovka qoyub yigrsan olur canavar. Ve prablemsiz

Это ваз 2123, разработан он на вазе в 90-х,но из-за таких как Березовский у ваза не хватило денег для постановки на конвейер и тут-то и появились "спасители" из дж. М., поэтому сказанное Вами - враньё.

Что за диски на ней?

К 2030 году карбюратор вернут!😂

4:33 закончил просмотр...

Зачем заварили мост, чего за гон если блокировка стоит десятку а мост новый 30 .

👍👍👍

Ты похож на разжиревшего Леху из дуэта немагия, сорян 😀

Чё, немой... Нива-это поле '...глины и небольшой дождик ВСЁ.. Куда_ты!?