NIVA Travel или Шеви-НИВА | Мнение УАЗОВОДА | Сравниваем одинаковые автомобили 

Заключительные слова на фоне уплывающей лодки, восхищают своей точностью! Этим автомобилем больше и дольше всего владеют те, кто его действительно любит за его практичность и помощь в различных погодных условиях. Лично для меня, это «Ключ от всех дверей»! И в городе удобно, с парковкой проблем нет в любую погоду и время года! Отдых на природе, охота, рыбалка, покатушки выходного дня на относительном бездорожье и всё с положительными эмоциями! С прицепом вообще универсальный инструмент! (Я сам себя перевёз, когда переезжал с квартиры на квартиру!) Другими словами, у данного автомобиля есть почитатели, и напрасный труд убеждать их, что это «не машина и куда-то там она не едет» ! У нас с ней, всё нормально - «Везёт в любую погоду!», просто мы чётко знаем, чего мы хотим от этого автомобиля и он нам это даёт! ...

Бог создавал землю 7 дней, нива сразу получилась заебись.

Мотора нет! Не едет! Пятая не тянет!...... ой а мы на ручнике едем 😂😂😂😂

дратути позавчера купил ниву тревел, в предистории была в 2007 нива 2131. так вот поездил вчера и сегодня вполне бодрая внедорожная пушка. И блокировку легче включать через нейтраль раздаточного вала, а не ломать привод. ездил 9 лет на Кашкае, то что продал и купил новенькую ниву ни капли не жалею. Это как поездив на чем то хорошем понимаешь что лучше нашей нивы ни чего нет.

Про гонщика ралли искренне плюсую. Купил себе тревел, чтоб гонять по карельским лесам и раз в год на юг ездить, полностью доволен

классная съемка, прекрасные пейзажи, хорошие автомобили....спасибо

Владел шнивой, теперь тревел. Для сельской местности идеально

Топ❤ Я с Карелии) У меня есть 21 нива 1990 года, после нее если сесть в шевика, то кажется, что ты попадаешь в космос и звука нет совсем😂

80кобыл, но есть нюанс: на 5000 оборотах.

Классное видео!!! Владимиру огромное спасибо за обзор и ещё спасибо за природу котоорую вы показываете. Я в своем черноземе мечтаю о песке)

Блокировку правильно включаеть, при остановке, и выкручивании рулевого колеса в сторону... ✊🏻

Покупай патриот и ты познаешь истинное наслаждение от Отечественного автопрома. Там ты сможешь ездить не просто в смокинге а в чём угодно, сможешь даже монокль надеть с цылиндром😂

Неожиданно)) новый формат видео)) Шнива, классная тачка... переварил свою в прошлом году 2005 года... использую на каждый день по городу и для поездок в лес и во всякие интересные места))) Рекомендую))

Катался на тревел и мне дико понравилась мягкость хода, она очень комфортная на колдобинах и на грунтовке. Мотора конечно вообще мало+этот салон древнющий. Вот эти бы вещи поправить и она вообще пушка была бы.

Шнива красивее смотрится чем лаптевидный тревел. В остальном отличный универсальный авто. Для того, чтоб пробуксовочка была необходимо понижайку включить! А ещё, на обоих авто проушины для буксировки придумал лузер. Крайне неудобные.

Новый формат. Класс! Ждем сравнения других внедорожников.

Вот за это мы и смотрим Владимира!!!))) все по простому с юмором!))) ждем больше роликов!!! (И подшипников) ))))) 😊😊😊

Владимир, присмотрись к Патриоту, он мягче, чем козёл, но при этом тянет нормально, ну или хотя бы обзорчик на него сними.

Если на УАЗе собрать нормальную подвеску, то по плохой дороге он тоже может очень неплохо ехать :) Спасибо за видео! Очень красиво ❤

Спасибо. Вышли на новый уровень. Отличная операторская работа.

Володь возьми патриот для сравнения, намного приятней шнивы и комфорт и мотор хоть какой то. И КПП автомат есть, не будем забывать😊

С электронной дроссельной заслонкой, можно установить круиз-контроль! (Подключается в разрыв электронной педали газа)

Владимир, Здравствуйте! Классное видео, но очень жду обзор 33" колес на Уазе. Спасибо.

Давай Патриота с Акпп и механику! Хочу брать б/у никак не определюсь! Классный видос Володь! Будем очень ждать про Карелию!

Отличное видео! Большая работа, грамотный монтаж и съемки. Уважение и благодарность!

Пониженную вроде на ходу нельзя выткать. Только блокировку. От этого и звуки были стремные при включении)

18:16 "Главное, что бы встречки не было" - весь ролик об этом думал и переживал)

Отличие только в качестве сборки,по этотому шнива здесь выигрывает.

Небольшая поправочка: двигатель на ниве не от семерки, это абсолютно два разных двигателя! Внешне похожий, но они абсолютно различны между собой.

Финал философский получился про любовь к авто!👍

Ну реально, старая нива выглядит гармоничней чем эта новая с квадратной мордой

Была 3д нива , потом на шевик пересел , шевик комфортнее , 3д более драйвовая , на ней веселее . Сравни свой уаз с Патриотом .

Была у меня шнива, так же по грунтовке шарашил, но до первого ТО, на котором заменили все рычаги подвески. Потом стал ездить аккуратнее.

Про поездку в Карелию это интересно😊

Нельзя на ходу переключать на пониженный только блокировку и то очень медленно двигаясь

Руль стоит от Опеля))))тревел весит 1550 кг.

Офигенно! Очень интересно, приятно смотреть, подсьемы и прочее! Уровень вверх)!

роман автоман ещё три года назад сделал себе шеви ниву с коваными поршнями и турбиной, вышло более 200 лошадей.

Хороший обзор. Не без неточностей, но с юмором.

Лучше Нивы может быть только Нива. Молодец, Владимир! Эпичный видеоматериал.

Трэвел "пинается" при трогании - если имеется ввиду "дергается", то это скорее всего из за шрусовых карданных валов, в них все равно люфты некоторые есть отсюда и небольшое дерганье и стуки при трогании. Но к этому привыкаешь и потом пофиг

доброго времени суток Владимир, живу в Казахстане город актау у меня нива урбан 3д по местности у нас в основном это песок резина 205.70.16 кама я просто стравливаю до 0.8 и все даже пониженная не нужна на 3-4 скорости нивас прет по песку только так

Молодец.. Красавчик..❤❤ УАЗ на Ниву..,Я лично никогда бы не променял!!! а лично моё мнение тебе без бороды, намного лучше..... А постареть всегда успеем...Оставайся молодым и продвинутым блогером Уазов..Красавчик!!❤❤❤❤

Да тут я согласен ездил на 95 и расход на много меньше был и работа двигателя лучше на много.

Владимир, на какой машине удобней посадка водителя и эргономика управления на ШНиве или на Хантере?

Хорошую музыку подобрал, очень эпично смотрится, плюс крассивые виды❤

Если бы не дохлый мотор, была бы отличная машина

Было 2 шевика. Тачка очень удобная. Реально на дальние дистанции комфортнее было на ней ехать, чем на иномарке... Один минус-мотор! Поставьте нормальный мотор и она в классе делает реально всех. Сравнивать с уазом,---это тачки для разных вещей. Нива для плохих дорог, УАЗ для направлений...

Концовка вдоль берега-офигенно!!!

Капот не открывался с13 года😅, масло и жижа охлада тоже не менялись, а также тормозуха😂. А потом говорят ой чо то разваливаться начала😮

А куда именно в Карелию поедите, Привет из Карелии Петрозаводск.

Юмор отличный)) подписка за него сразу)

Не жигули, а нива. Первый кроссовер в мире и легенда сов. автопрома. Коробку короткоходную, и динамика будет, как у джимника.

В семёрке не было 1.7. Хотя мотор делался под неё. Разница в ниве между 1.6 с озоном и 1.7 с солексом колоссальная. Были и та и та одновременно. И 1.8 от крокодила и 1.9 и 2 эти уже самоделки. И с мегасолексами и веберами.

Менял три раза коробку но рычаг всё равно болтается... Так дело то в кулисе, фторопласт в помощь! А подвеска чем отличается? Она просто новая! Ну оси и сайленты нижних рычагов там не знаю с какого года пожирнее сделали а не от копейки и всё.

Блин, Вова, в этом обзоре прям уровень ощущается))) Зацепило предложение о езде по лесу и ощущениям, будто в ралли участвуешь.. Жизненно) Я, когда последний раз на MK4 ехал по грунтовке, именно так себя и ощущал))

С 2012 г. Эксплуатировал шниву всё устраивало, но спустя 10лет кузовня стала подгнивать проблемные места этого кузова пороги,задние подфарники, арки, дверные проемы. Решил обновить в 2023 купил новую, но удары в трансмиссию при переключении передач это что-то новое. В шниве такого не было..!!!😢

смотришь обзоры на шниву -просто отличный автомобиль, читаешь отзывы - ну так себе повозка, некоторые "из салона" прям стуканули....был когда-то патрик 17 модельного в максималке - весь мозг вынес , так до бездорожья и не доехал за свои 7 тыс. пробега, а до момента обладания очень нравился)))

Что могу сказать про шниву,вопрос с мотором решается доработкой головки,до 120лс ввыдает на стандартом распредвал у,а с спорт валом 140 лс (вал,выхлоп,впуск,доработка ГБЦ)ну и можно поставить турбину))

Однозначно лайк. Душевное, тёплое видео.. Тебе есть что рассказать!!!!!!❤

Снято местами красиво 👍

До последнего думал, что канал про обзор на авто. Оказалось канал юмористического характера😁

Ручник поднят, чтобы повысить эффективность задних томазов, когда колодки уже подточтлись и трос ручника растянут. Сам всегда так делал на своих тазах..

Катался неделю на шниве, мотора не хватает катастрофически ((( УАЗ едет, но по песку новая когда по тихонько ехал, прям хорошо отрабатывала!!!

Разбери мотор, и измер блок, коленвал, шатуны и поршень, и сравни с шатунно-поршневой группой семёрки.

Спасибо Владимир очень хороший обзор

Большая разница по запчастям между нивами до 2022 и после))

Владимир, полностью с Тобой согласен по поводу тюнинга Нивы-Шнивы, которая хороша именно в стоке. Новый формат "зашел". Давай ролик в сравнении например с Тагаз Тагер или еще чем-нибудь рамным и приблизительно в той же ценовой категории.

Друзья, ничего не нужно кардинально изменять в ниве тревел, всё сделано оптимально удобно , довольно просто с очень неплохими ездовыми качествами. Все серьезные изменения повлекут за собой увеличение цены автомобиля. Возможно кто-то помнит как на Шевроле нива внедрили двигатель 1,8л, 128лс и другую КПП , модель не получила признания российских рабочих и крестьян из за увеличившейся цены так как зарплаты у нас не на уровне западноевропейских. В городском потоке автомобиль не является помехой, по автодороге едет сто -сто десять км. в час и в салоне довольно комфортно. По плохим дорогам и бездорожью тревел или Шевроле не много уступают ниве 3д. Цена пока на автомобиль подьёмная для наших трудящихся, это видно по продажам.

Володя привет тебе из города оружейников и воинской славы Коврова. Дружище, ты давай завязывай с маленькими машинками. Я только недавно, глядя на тебя УАЗика себе прикупил. Вот смотрю сейчас твой ролик и понимаю - Нивасика хочу, а денежки то уже, тю тю.😮 Этот проглот бензина жрёт как не в себя. 17 литров, не включая передок. Кстати, жена на права сдала, теперь иногда на моём танчике меня катает. До того как не посмотрела ролик, где твоя девушка на твоём Хунтере гоняет, она даже близко подходить боялась к машине. Порулила, теперь даже понравилось кататься на танчике. Шевик хорошая машина. Будем денюжку копить чо🙂. Я на танчике, жена на Шевике.

"...это исключительно надёжная техника и даже капот не открывался ни разу..." Как Нивавод полностью подтверждаю эти слова. Капот сам не открывался ни разу. И техника надёжная, если капот не открывать и желательно не заводить.)))

Спасибо за видос! Как всегда на пазетиве! Шеви нива весит 1400 кг. пустая

любой нивовод знает что чтобы включить/выключить межосевую блокировку нужно повернуть руль на ходу. На прямой с прямым рулем нет разницы вращения между осями! Учите матчасть!

Спасибо за видео! Все таки решился, надо брать новую. Сейчас езжу на 2006 года шниве. И дико нравится. Я сейчас то на нее оборачиваюсь, а новый дизайн мне все равно нравится.

Вот такие обзоры мне нравятся! Не для лошар, а для тех кто в теме!

Чек на всех ваших машинах, это норма😂

Что за зеркало салонное в шниве?

"Жигули переводится ка жиголо"... Это на уровне как Владимир переводится как валидол.) А в остальном хороший видос запилили. 👍

"православная НИВА для натуралов" сразу лайк))

Поставил на свою шниву комплект lsga ст105, получил совсем другой автомобиль по ощущениям. Прибавка в 25 л.с это единственное чего этой машине не хватало

Были у меня две нивы. Первая нива была пятидверка, вторая нива была Шевик. Сейчас у меня уже второй Патриот. Первый Патриот был с МКПП, а нынешний Патриот с АКПП. И могу сказать, что теперь после Патриота на ниву по доброй воле не пересяду. Патриот обходит ниву и притом во всём- в двигателе, в подвеске, в проходимости, в крепкости самого автомобиля и по вместительности💪👍👍

Горит чек. Раз горит, значит он есть))) Пиннается - это ппроблема сцепления valio.

Насчет ралли - гонял по лесу на субару полный привод 250 сил, вот там адреналин

очень хорошее видео, спасибо, все подробно и детально сравнил в этих двух нивах беру УАЗ

Чувак, долго жить будешь - только что думал, когда там новый ролик уже, я, как подшипник, заждался)

Если до шлифовки ГБЦ дойдёт, ещё бы на диностенд загнять до/после. Что б не только по жопомеру разницу увидеть.

Не знаю мне кажется, если ты собираешься ездить город-деревня, зимние дороги, то наверно лучше нива, она и по легче и конструкция по проще, но для тюнинга сложнее, как сам говорил Володя, как только ты ставишь 28 колёса, то будет добр усилить подшипники ступичные, рычаги, пружины другие, аморты и т.д... На УАЗе по проще, но там мосты, шкворня, рессоры сзади и всё вытекающее + он тяжелее.

Если бы не мотор от шуруповерта и жидкий кузов, цены б ей не было. А так, жмых почти за 2 млн

В шниве пятую включают от 100

Легенду нивы бы тебе попробовать,там тоже исправили некоторые баги

Видео ничо такое! Самое главное, когда шарашишь по лесной дороге - не встретить из-за поворота такого же гонщега!

Вот как обкатают наконец 16клоп на заводе, тогда и поговорим) А так, нормальная тачила, у моих пятерых друзей-знакомых Шнивы и только у двоих Уазы(у одного Буханка, у другого Патрик) А директор на фирме меняет Тойоты каждые 6ть лет, а Шниву сказал ни когда не продаст.

Блокировку включать нужно на ходу двигаясь по дуге и под сброс-добавление газа

Здравия тебе ведущий))) Сними соболька пожалуйста, только фермера с кузовом )

На шниве заправлялся на 1000р(20литров) ездил 6 дней или чуть больше, компактная, с мотором можно поколдавать и раскачегарить до 105 л/с, на любое сто или гараж можно заехать. Слабым местом отметил кузов, хотябы раз в год мовиля и пушсало. Патриот большой багажник, просторный салон, но заправки на 1000р(20 литров) хватало на 3-4 дня, а если по пробкам катася то 2 дня точно. Так же антикор.Живу в городе с населением 700тыс., гбо в принципе может помочь, но не ставил. Что бы заехать в гараж приходилось травить колеса. Любое хорошее бездорожье это сразу полная замена масла в мостах, замена по подвестке и самое худшее облом полуосей. В плане обслуживания шнива по проше будет в обслуживание. Но и цена патриот раньше 900тыс стоил в нормальной комплектации, шнива 650тыс. Сейчас заходишь в автосалон трэвел 1,200-1,500 и патрик 1,800-2,200, что в одном что в другом все осталось без изменений в техничке.

Ждем сравнения патриотов разных поколений!

Полностью солидарен с Вами Владимир , владею шнивой 15 лет есть и 21213 нива и 2121 . 21 нива самая любимая но в город лучше на шниве , в дальня кстате тяжеловато на шниве , сказывается слабый мотор и вибрация от раздатки .на хантэре кстати тоже довелось кататся , мне показался он интересней шнивы , хотел купит но жена категорически против

Лёгкий, хороший контент.. и с юмором все нормально... Лайк и подписка

5 год езжу на шниве по псковским ебе#ям. Она будто рождена для грунтовки)управляемость бомбезная,как по мне. Да и вообще устраивает практически во всём. Согласен, что 6 передачи не хватает дико. Гряземес /снегомес провожу регулярный) подкупает наличие кондея😂

Самое главное отличие шнивы от трэвэла( путешественник по нашему) это частично двухсторонняя оцинковка кузова а это очень существенно ☝️👍!!!