27:34 Lembrando que esses botões (+ e -) são apenas limitar as marchas a serem usadas (exatamente como nos picapes Ram) e não trocas sequenciais. Ex. L4 ele usa 1-2-3-4 marcha. Acho que na Hilux também é assim.
O Tracker é basicamente um Onix SUV.Eu gostava mais da geração anterior que tinha um acabamento mais refinado e um design com mais personalidade.Essa geração atual é uma dianteira de Onix e uma traseira de Cherokee 2015,pode até ser um bom carro mas se eu tivesse essa grana não escolheria ele.Prefiro um Compass Sport
Compass sport é mt mais carro msm, mas a tracker tem uns acessórios q o sport n tem, o preço do compass de entrada (sport) e o preço da tracker topo dela são o msm preço ent vale se pensar em qual pegar
Fui para Florianópolis com minha LT , e fiz 15,5km/l na gasolina e no álcool 12,5km/l, carro econômico e seguro, já os acessórios não faz falta para mim.
Kkkkk João é uma figura! Mas as avaliações são muito boas! Falando em preço, tá demais e um absurdo. Glórias a Deus que sua mãe está melhorando João! Ótima notícia. Que a cura se estabeleça totalmente sobre ela. Abraço!
Tenho ambos m PCD 1.0 com quase 5 mil km, e a melhora de consumo abastecido com gasolina é grande. Até as trocas de marchas e ruído do motor melhoram muito. Quanto ao desempenho, não notei nada muito radical. Aliás, tenho um 1.4 turbo TB, e e as trocas de marchas também são mais suaves com gasolina... Quanto ao quesito suspensão, de fato é muito macia, por ter aro 16, (no 1.4 os pneus aro 18 e a suspensão o deixam muito mais firme). Excelente avaliação.
@@rodrigokillcorrea Creio que seguindo a mesma logica, com desconto pra cnpj e pcd, o tracker baixe bem o preço tambem...mas mesmo assim, tanto dentro, sao dois carros que nao da pra comparar, isso o modelo novo né, t270...Daria pra comparar com o Equinox, mas eles tambem o jogaram pra casa dos 200k
Sobre o On Star é vantagem você pagar pelo menos o pacote de rastreamento, no meu caso o seguro caiu para 1344,00 por ano. No plano de internet eles ainda não estão cobrando, é só discar o on star para eles que liberaram 3 gb.
parabéns pela matéria e os conteúdos de sempre. é um carro modesto, gosto bastante do designer dele, só não gosto do acabamento interno da Chevrolet, ah falando de ações é comigo mesmo em kkk eu tenho ações que renderam 80 % em um ano, alias só vendo quando ultrapassa 50%, referente a calça um amigo falou para você "tem que se ajoelhar no piso ou colocar um travesseiro, evite chão cru ou de alvenaria, senão rasga mesmo".
Kkkkkk que bom que aumentou ja valorizou comprei a minha chevrolet tracker 2022 dia 30 de junho vou pegar em setembro mas não é PCD fiz até teste drive gostei muito. Pra quem acha caro o carro e não gosta do tracker simples assim compra outro ou compra um importado la de fora se vc acha que é mais barato
BRASIL... Mostra a sua Cara... Se todos os brasileiros que fosse comprar carros, não comprasse carro zero km até as próximas eleições presidenciais... 2022... Eu quero ver o que as montadoras vão fazer???? Desconto de 50%... Acorda Brasil...
Melhor é não comprar...Vendi meu carro no início da pandemia, tô feliz e com o dinheiro aplicado já daria pra comprar 2 igual que vendi. VIVA o uber e aluguel quando precisar.
Detalhe interessante que estava em discussão no AutoEntusiastas: não só não ganhou nada, como perdeu a luz de neblina traseira! Essa geração está muito Onix, a anterior, inspirada no Cruze/Sonic era bem mais refinada, prefiro ela. Parabéns pelo vídeo, João! Excelente como sempre.
Também não gosto de carros que apitam. Quando eu tranco quero que ele mesmo desligue tudo, suba os vidros , tranque as portas, ligue os alarmes e, se não for pedir muito, poderia gravar e transmitir para mim quaisquer interações com o carro. rs
17km com litro na estrada deve ser com o r desligado e a menos de 100km/h né? Pq o meu se eu for com o ar ligado a mais de 100 vem pra 11 e pouco. Se for mais ou menos a 120 por hora cai para 10,8 ou menos com o ar ligado e a gasolina.
Estou há um ano com a tracker e cravo: 0 arrependimento! Desempenho e economia espetaculares. Pessoal reclamando do 130 k ? Um gol está 90 k....Esse argumento do preço alto é para todos os carros, não é uma exclusividade da tracker. Eu peguei a minha em março de 2020 por 90 k a 1.0 LT automática. Hoje não compraria nenhum carro zero...a minha versão já está partindo de 107k, complicado.
Anacleto, rapaz, gosto muito dos seus vídeos, excelente conteúdo com informações muito reais. Uma dica, voce tem que melhorar o áudio quando está rodando com os carros, esse pup pup no som incomoda" vlw
João...eu sei que são categorias diferentes, mas considerando a mesma marca, não vejo sentido comprar a Tracker por esse preço e não levar em consideração o Cruze, mesmo sendo o LT...muito mais carro!!!!!!
É a febre dos suvs, pq o suv parece ser um carro maior além de ser mais alto, porém, como vc disse, não tem comparação, cruze muito mais potente, luxuoso e equipado
Só isso agirá seu vídeo e acrescentou que viajei algumas vezes no t cross e o conforto atrás em ruas esburacadas é como sus filha falou. Também cheguei cansado após 3 horas de viagem. Faço o mesmo trajeto com Duster e nesse quesito achei o Renault melhor
Tem tantas opções no mesmo preço que fica difícil de mensurar... Até a própria Equinox não muito rodada encontra-se nesse preço. A vantagem desse carro é o consumo de combustível, mas tá caro demais.
Aí vc apelou ao fazer paralelo do Jeep com qualquer pseudo "SUV" que não dispõe de motor diesel, (nem como opcional) ou tração nas quatro rodas sequer deveria ser cogitado a compra (não pelo valor proposto pelo menos)..Mas tem gosto pra tudo, inclusive gostos duvidosos ou falta de bom senso mesmo, por isso as montadoras pintam e bordam nós preços
@@sddiniz1 isso é só "detalhe"... é muita grana mesmo, mas fazendo paralelo com veículos "Premium" o tal do equinox, ou bronco, que são somente gasolina e valor surreal aí é de se pensar no caso creio eu, mas vai de cada um... abraços jovem
João..... Sobre o consumo, faça um video explicando como você faz..... Porque eu vejo por ai cada absurdo....tem alguns caras que simplesmente divulgam o número do computador de bordo como sendo verdade divida..... A variação FINAL do consumo pode ter oscilação (maior ou menor) do que 15% SE COMPARADO ao que que foi indicado pelo computador de bordo...Inclusive, vejo com mais credibilidade os testes que levaram em consideração trechos maiores que 300 km de uma vez, mesclando estrada e cidade, isso porque trechos menores estão mais sujeitos a erros de auferição de volume... Abraço
Da uma olhada no meu canal. Postei um vídeo. Sobre o Jeep Compass. Este vídeo vez eu desistir de um Night Eagle 2019 e comprar uma Tracker 1.2 2022 zero.
Cada um tem sua opinião e eu respeito. Aqui em Brasília as ruas são amplas e os estacionamentos públicos e particulares são bem apertados. Só se percebe isso após a compra. Fica a dica.
Complicado o momento pro tracker! Logo chega renegade e duster ambos 1.3 turbo! Tbm tem a versão intense do captur que pode encomodar mas ainda assim eu tenho que concordar que o t-cross é melhor compra!
Esse carro tem um literalmente pequeno detalhe que me incomodou muito, linha Onix tbm. Os mostradores do painel são muito pequenos, me incomodou bastante isso quando fui conhecer o carro. Não comprei.
Opa João!! Sobre esse motor 1.2 de 3 cilindros...é confiável em caso de algum problema em um dos cilindros que o motorista não ficará totalmente parado, aguardando reboque? Fico com pé atrás com esses motores.
Tive um problema com velas em um Up TSI, no caso ficaram apenas 2 cilindros funcionando, o carro ficou extremamente fraco mas ainda rodava e consegui chegar ao mecânico
É um Carro Bom,Sim, É bonito,sim(Cada um tem a sua opinião,eu achei bonito) O problema é o preço que é um absurdo,nunca um carro desse seria 130 mil brother,enfim a Loucura Dos preços.
Esse carro parece bonito nas fotos e videos, mas qua do vc vê de perto é bem estranho o designer dele, principalmente na traseira, agora esses preços dos carros no Brasil tá muito além do que deveria valer.
Mudou na 2022 tirou luz de neblina e BOTAO DA PORTA do passageiro da chave de presença... agora ela eh quase presencial.. kkk A multimídia agora é sem fio na 2021 nao tem!
Nota de Repúdio do Sindicato do Soft Touch no painel/portas Venho respeitosamente ao Sr Representante do Canal A Roda reivindicar que o ilustríssimo apresentador faça menção ao Sindicato do SOFT TOUCH no painel/portas em carros com valores iguais e/ou superiores a 6 dígitos. Sempre que as montadoras não contemplem soft touch nos carros enquadrados nos critérios mencionados iremos protestar frente a essa ultrajante descaso!! É a nota!
Comprei por 147 a premier 1.2 kkkkk mas foi bom, pagaram mto bem no meu cruze e financiei todo o resto sem juros em 17x... enfim, o Nivus tava 139, mas achei menor que a Tracker... o Creta tava 159 e o Kicks 139.. ta foda bixo, tudo é caro kkk mas precisava trocar meu cruze 2015, ja tava bem rodado e com algumas coisinhas pra arrumar.. ah ganhei o emplacamento, 3 revisoes, pelicula, e mais uns acessórios...
Sacanagem ,por conta do motor a Captur acabou para PCD e além disso anunciam apartir de 125 mil,liguei pra concessionária em SC, e a mais barata parte de quase 135 mil na cor metálica (não bicolor)mas realmente a Captur está top de motor e câmbio...
Vendo os vídeos de vários blogueiros, especiais e de muita confiança, resolvi comprar uma Tracker premier. Sim! O carro é bom, mas ainda estou achando o seu consumo relativamente alto, estou fazendo, no ciclo urbano, no subúrbio do Rio de janeiro, médias de 8,5 km/l na gasolina e 7,5 km/l no álcool...devo ter uma experiência em estrada agora em dezembro, mas não é sobre isto, que gostaria de informar, o motivo da minha desilusão ficou por conta do multimídia, onde para fazer o espelhamento ou o carregamento por indução, se faz necessário ter um celular top! Não pode ser qualquer smartfone...eu tinha um Samsung J5 antigo e na concessionaria, quando se tentou fazer o pareamento com o Androide auto, fui informado que poderia ser por causa do aparelho ser antigo, já o da minha filha, que é um Iphone 8, pareou na hora e conseguiu fazer o carregamento por indução. Pois bem, comprei outro aparelho, agora, um Samsung Galaxy A32 5G, com Androide auto instalado, que por sinal, também não conversa com o sistema do carro, somente libera para ouvir músicas do Spotify e atender ligação...o Iphone atende ligação até do WhatsApp, enquanto que o meu não, e no mais, fica sem serviço. Então, quando for comprar um carro pensando também nestas tecnologias de comunicação e multimídia, procure saber se o seu aparelho é compatível e se optarem pela troca de aparelho, como eu fiz, procure saber quais são os aparelhos que oferecem tais tecnologias e abram a carteira, pois estes aparelhos, são bem mais caros!
@@dsb007 Mas...quem foi que disse, que por eu ter um carro que custou R$ 140 k, eu tenha que ter um celular de R$ 5 k??? Cada um tem aquilo que lhe é prioridade e celular caro nunca foi meu sonho ou interesse de consumo.
@@dsb007 Eu acredito que você não tenha lido direito o meu post ou não tenha entendido a minha informação... Não é o fato de ter comprado um carro de R$ 140 k e por outro lado, ter um telefone defasado, mas sim, o fato de não ter tido o devido conhecimento e informação, seja da concessionário, seja da Claro, quanto dos blogueiros de carros, que não informam sobre tais tecnologias, principalmente para leigos no assunto e assim, acabei comprando um telefone NOVO que também não atende a estas necessidades do sistema do carro e que para ter tais serviços, tem que se ter um telefone top, na casa dos R$ 3k...e no RJ eu NUNCA vou comprar um aparelho destes, até mesmo, pelo altíssimo índices de roubos de telefone celular...quanto ao seguro de celular, depois se informe a respeito da furada de se ter um.
@@dsb007 Legal! Já que você tem este conhecimento, então, exponha as marcas e modelos para que as pessoas, que venham a comprar carros com esta tecnologia, possam comprar tais aparelhos, mas, mesmo assim, eu não pago R$ 2k por um aparelho aqui no RJ, é de altíssimo risco de ficar sem o dinheiro e o aparelho!
Os caras ficam falando: HRV é caro. Meu amigo, anote ai tracker e Nivus vai subir absurdamente. O HRV é caro pq ja é consagrado e tem público. Eles colocaram o preço la embaixo e quem pegou pegou e agora guenta.
Não aconselho comprar a Tracker. Comprei uma Premier em Fevereiro 0 por 150k e até hoje não sai da oficina, tem um problema crônico no volante(Puxando pro lado esquerdo) , passei por 2 oficinas e ninguém resolve, são 7 idas a oficina onde 2 o carro ficou por dias parado na oficina. Ainda tem nos barulhos de acabamentos que completam o pacote. E nesses passeios pelas as oficinas vi muito mais unidades de Tracker com problemas de com que outros modelos. O serviço da Chevrolet é horrível, estou com o carro parado esperando um posicionamento da Chevrolet há dias.
Manta acústica e acabamento melhor não muda minha vida muda o lucro das montadoras para maior claro e só uma questão de valorizar o dinheiro que pagamos nesses carros
Concessionários alagoanos como sempre uma vergonha, todos aplicam esses absurdos nos consumidores, em algumas concessionárias nem as manutenções são tabeladas
Salve João blz. Parabéns pela matéria. Estou fazendo outro insta para te seguir. O insta me excluiu pq falei do PRESIDENTE kkkk. Mas estamos juntos. Jajá volto a fazer perguntas lá também. Abraços