Tuyệt vời, một ông chủ có tầm - một thợ sửa xe quốc dân nhiều kinh nghiệm và quan trọng là anh chia sẻ hết các bí kíp cho người khác cùng học và làm để tiến bộ (Như kênh của anh Cao Nguyên - bên Mỹ). Mọi người nên thay đổi tư duy như vậy để cuộc sống tốt đẹp hơn, đặc biệt là thêm yêu và chăm vợ 2 thường xuyên hơn! Chúc anh em trong Garage sức khỏe và thành công.
Đầu năm mới 1/2/2022 ngồi xem anh chủ và đội ngũ sửa xe thật bổ ích nhiều điều cần học hỏi. Chúc gara Cường Nguyễn ngày càng phát triển mạnh mẽ, tinh tấn!
Dạ anh ơi xe kia morning 2011 bị hao nước mát bình phụ. Chạy 100km hao tầm 350ml. Em cần kiểm tra những gì ạ. Két không thủng anh ạ. Nhớt màu vàng sáng đẹp
Chào anh.quả thật xem rất nhiều kênh và clip về sửa chữa ôtô nhưng chưa thấy ai làm nghề có tâm và trình độ chuyên môn như của anh.em cũng rất yêu nghề này và đã làm được 3 năm rồi.xem clip của anh thật dễ hiểu và mở mang kiến thức hơn rất nhiều.xin cảm ơn anh.em rất muốn được học hỏi từ anh.sau này em cũng muốn mở gara làm việc có tâm và có trình như anh.em rất muốn được anh tư vấn và trợ giúp về kiến thức . có ca nào khó em có thể hỏi anh được ko.rất muốn được có sdt của anh.một lần nữa xin cảm ơn anh.mong nhận được phản hồi của anh
nếu chiếc xe này ở gađa khác thì họ sẽ lừa chủ xe bán rẻ để họ mua sử dụng ngay, nhưng anh thật có đức với nghề ah ko lm vậy.chúc gada của ah luôn phát triển đc đông khách hàng tìm đến để nhờ ok...👍⚘💖💥👍
Bất cứ sữa chữa thứ gì nếu nắm được nguyên lý hoạt động và cấu tạo của thiết bị thì sẽ thành công một cách chắc chắn , tin cậy . Tuy nhiên để được như vậy cần học nhiều + có tư chất kỹ thuật.
Focus của e y chang con này. Bữa bị rần rần khi lên ga. E mang ra gara kiểm tra thì chết 1 kim. Sẵn e xúc kim phun, họng ga, thay buri. Nhưng lên đèo hoặc thốc ga. Xe vẫn bị gợn ga a. Xe chạy k đều k vọt. Xin a cách xủ lý. Do e ở xa. Đi lại bất tiện
Xin chào anh Cường Nguyễn, mình xem kênh của anh lâu rồi. Thật sự rất khâm phục và quý mến tính cách cũng như phong thái làm nghề của anh. Nhất định mình sẽ đem xe của mình qua làm bên anh khi có thời gian đủ như anh từng chia sẽ (3,4,5 ngày). Mình có chiếc xe y như chiếc này. Hiện tại thì nó đang tạm tạm ổn (theo như mình nghĩ), chờ thêm 1 thời gian ngắn nữa mình sẽ đem qua anh "thăm khám tổng quát", (mình đoán chắc sẽ lắm bệnh chứ ko ít, nên cần chuẩn bị kinh phí) . Hiện tại nó có 1 lỗi mà mình ko biết khắc phục như thế nào: Khi xe chạy trên cao tốc đến mốc 90-100 xe tự động kêu beep beep mà ko biết lí do gì, mình cũng đã thử tắt chế độ cảnh báo bên trong như 1 vài video ở nước ngoài chỉ dẫn, nhưng hiện tại vẫn còn. Ko biết anh Cường đã biết qua tình trạng này chưa, cho mình xin ý kiến nhé. Cảm ơn anh!
Thanks... videos rất hữu ích... về pan này mình nhớ ko lầm có một bác bên Mỹ đã quay videos về bệnh này rồi... còn vấn đề long fuel trim và short fuel trim a, e cần hiểu sâu hơn thì vào kênh của a cao nguyên...a này làm hang Toyota ben Mỹ...a giải thích rất hay... mình xin có góp ý
Dạ anh cho em hỏi, Ford Escape đang chạy chậm đạp ga lên thì bị khựng khựng , chạy không qua nổi 80km/h, kiểm tra thấy 2 con solenoi xoáy lốc và solenoi bù ga chập chờn, lúc solenoi bù ga hoạt động thì con solenoi kia đứng im và ngược lại nếu con solenoi xoáy lốc hoạt động thì solenoi bù ga đứng im , có lúc cả 2 con đều ko hoạt động, đã đo dây dẫn tới PCM thông mạch, đo điện trở thì 20 ôm, đo có nguồn, vậy có nên thay 2 con solenoi đó không anh
Con focus 2007 của mình ko đề được là sao vậy bạn. Bật chìa chỉ vặn đề đc 1 lần nhưng ko thấy phản ứng j củ đề cũng ko thấy hoạt động. Nếu muốn vặn đề nữa thì phải tắt chìa khóa vặn lại chìa
A ơi con focus 2010,của e bị tăt màng hình hiển thị số trung tâm (màu đỏ.chính giữa )nhưng xe vẩn chạy bình thường .vào hàng Ford bảo thay nguyên bộ taplo giá 12tr xót quá a ơi.xin hỏi a cách sửa chữa và thay thế cho bớt sốt a ơi 😭😭😭
Tôi cũng đang dùng ford forcus 2007 . Xe chạy khoảng 3 tiếng là không đạp ga lên được nữa , đẻ qua ngày hôm sau lại chạy 3 tiếng nữa, nhiều thợ bó tay . Bạn cho một lời khuyên
@@Garage_CuongNguyen Mà em quên mất. Nếu tầm 600tr. Anh nghĩ nên mua gì ổn ạ. Xe cũ cũng được ạ. Nên mua máy dầu đời sâu như Everest, fortuner hay máy xăng lướt như M3, Cerato à Anh
Anh ơi cho em hỏi về bệnh con ford focus này với ạ Tình trạng là xe đag đi chết mày Em kiểm tra xăng , áp buồng đốt đều tốt .buzi đã thay 4 cái mới Bây giờ để nổ k đạp ga k nổ đc .đạp kịch ga thì nổ nhưg giữ chân ga : vòng tua máy lên xuống k ổn định . Buông chân là chết máy . Khi đag nổ ( giữ ga ở vòng tua cao có mùi xăng sống ) Anh cho em xin ý kiến với ạ
Anh oi em có chiếc ford Ranger đạp ga chỉ lên 2000v /p là nổi đèn răng cưa em vệ sinh van egr. Van tubô thay cảm biến trục cam làm lại kim thay lọc dầu vệ sinh giàn sáo mà vẫn bị như cũ mong anh rep ạ
Con em bị báo lỗi cảm biến bướm ga, chân ga, P2121 P2123 Đã thay 2 cái vẫn không hết bệnh, không báo đèn check nhưng báo lỗi Engine System Fault, theo kinh nghiệm của anh thì nguyên nhân có thể do đâu ạ?
hi các bác tài, mình có con innova 2009, nhớt xe ở mức max , mình chạy khoảng 30km thì đèn báo dầu sáng. Không hiểu lỗi gì, anh em nào có kinh nghiệm xin chỉ giáo ?
Chào anh Cường Nguyễn. Anh tư vấn giúp em: với 250tr thì nên mua xe gì cho lành (gia đình 4 người, thích AT, không thích mua trả góp, max 250tr anh nhé). Cung đường của em tháng về 2 quê 50km và 110km và loanh quan phố cafe thôi. Em dự là sẽ cố gắng tìm được xe dân dùng 1 chủ cho yên tâm. Cảm ơn anh.
Áp trên đường ống và lưu lượng trên đường ống khác nhau nhé bạn. Ví dụ dễ hiểu là ống nhỏ áp 5k ống to áp vẫn 5k nhưng lưu lượng nó đi qua hoàn toàn khác nhau.
@@phatlam4695 trên 1 hệ thống đường ống có ống to và nhỏ thì áp tất cả đều bằng nhau nhưng lưu lượng ống to sẽ nhiều hơn ống nhỏ nhé. Vì vậy ống bị gấp khúc vẫn có áp nhưng lưu lượng sẽ yếu
