Il nostro Henry colpisce ancora! Questa volta ha provato a convertirsi a veicoli antichi si, ma con le marce. Insieme alla sua Vespa primavera del 1975 e ad un buon pacchetto di “sfollate” omaggio, si è presentato alla linea di partenza del Rally di Sardegna. A gareggiare contro di lui delle moderne moto allestite da Dakar, pronte a tutto e…forse con un po’ più di ciclistica e motore
La bianca lamiera a ruote di Henry è equipaggiata con il nostro kit in alluminio MHR da 57.5, albero a spalle piene con camera di manovella barenata, impianto di alimentazione da 25mm per limitare i consumi e marmitta power exhaust per facilitare le operazioni di manutenzione e per avere un motore con più coppia a bassi regimi. Cambio con la quarta marcia corta e rapporti da 27/69 per avere forza anche nella mulattiere sarde.
Sono stati giorni di inferno per i nostri componenti in mano sua, ma la vespa si è comportata egregiamente sfidando centinaia di chilometri e polvere. Avevamo studiato insieme al vespista improvvisato, una scheda di manutenzione serale per garantire la massima efficacia durante tutte le tappe del rally perché un buon ingrediente per finire un rally è curare il veicolo ogni sera.
Ci avrà ascoltato o la sera avrà fatto festa, dimenticando di viziare la vespa con almeno nuovi filtri aria?
*Malossi Spa precisa che il video ritrae professionisti impegnati in attività estremamente rischiose per l'incolumità fisica loro ed altrui. Il video è stato girato in luoghi privati e/o comunque non accessibili al pubblico, appositamente predisposti per le riprese e muniti di dotazioni di sicurezza speciali ed assistenza medica di pronto soccorso non disponibili ai piloti non professionisti. Per tali motivi, la Malossi S.p.A. invita gli utenti a non ripetere o emulare in alcun modo le condotte pericolose di guida che vi potrete vedere
Credits
Videomaker, montaggio e regia: Joel Vierin | / joelvierin
Protagonista: Henry Favre | / henry_favre
Fotografie: Lorenzo Refrigeri | www.lorenzoref...
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24 авг 2024
