@@Aliaksandr_Shpak примерно часа три, можно было бы и быстрее, но так как я один его откручивал то заняло больше времени, там на самом деле снять не сложно, длинный вороток и ЛИБО ОТКРУТИТСЯ ЛИБО СЛОМАЮТСЯ БОЛТЫ, в этом загвоздка но в этом на самом то деле страшного ничего нет, если еще и на яме это делать то вообще легко, на первый взгляд сложно, желательно перед демонтажем Хорошенько пролить вдшкой, щеткой протереть гайки и болты, аккуратно с ушами в которые вставляется сам рычаг, очень хрупкие
@@yudzhinnewlife9540 Спасибо за ответ. Я вот и сломал одно ухо когда затягивал болт рычага. Верхние болты подрамника не разу не откручивались, а нижние я долго мучал первый раз когда снимал рычаги, грел газовой горелкой и это помогло. Открутились целыми. У меня 4й Вояджер, но смотрю все очень похоже
@@Aliaksandr_Shpak фактически они одинаковые, смотри когда будешь покупать подрамник Обращай внимание на все что бы не взять нитот, там отличие нсть в верхних ушах под подушку если я не ошибаюсь, чуть сам не ошибся, сделай много фото и сверяй все места, мелочи все же есть
Привіт.Я не мазав би салідолом болти, бо від вібраці вони почнуть викручуватися і стукати.Якщо ти намазав їх коли зажав болти то Ок.Удачі тобі, друже.)
Прывітанне друже, я раней на усіх сваіх ауто Мазау графіткай, ніколі ни адкручвалися, за то яны ніколі Ня закісаюць, не гніюць, не іржавеюць і ня складаюць працы пры замене і іншых маніпуляцый, дзякуй за меркаванне і ўважлівасць, за парады, але друже гэта палягчае жыццё калі займаешся рамонтам сам, а здароўе ў мяне ўжо не тое, поспехі табе і здароўя, сіл і цярпення, Слава Украіны
