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amigo felipe que tan asequible es pagar los cursos de electronica y servicio? y rogemos a Dios que no se complique conseguir los transistores y los pic.... mis saludos desde pto la cruz gracias por subir buen contenido
En caracas esta el amigo Joel, los repara y cobra 100 dolares, mande a reparar un Tipm de una compass y quedo perfecto, y en la red de comunicacion funcionan como Gateway, y es quien separa las diferentes velocidades de comunicacion
Saludos súper Felipe usted es Dr en arreglar fallas automotrices, ante usted hay que quitarse el sombrero. 🎩 Mil gracias por todo el maletin de información y procedimientos que nos brinda a los que lo vemos. ✅✅✅ Desde Panamá 🇵🇦
Buenas muy buenos la forma de detectar las fallas me gusta du canal de RU-vid soy un egresado de SENATI de PERU hoy vivo en Italia Milano de 15 años y lo digo siempre desde que conocí su canal y así estar actualizado gracias amigo
Muchas gracias por este video, ahora si comprobado que el problema de mi Jeep Compass 2007 viene del TIPM. Un mecanico me comento sobre ello pero queria confirmar porque no habia escuchado sobre ello. Saludos desde Belice.
Que buen curso! Yo estudie electricidad y electrónica automotriz. Pero uno nunca debe dejar de aprender por mas que uno tenga conocimientos en ciertas cosas. Muy buen canal amigo. Saludos desde Chile.
Si maestro es una genial idea abrir un curso en línea acerca de ese apartado ahora bien tenga en cuenta usted que en su lista de supcriptores hay gente de todas partes de toda América latina así que pida asesoramiento de como empezar su aula virtual le podría ir super genial
mi pana felipe, animese en dar esos cursos! como ambos somos de caracas, seria el primero en anotarme a cualquiera de sus enseñanzas que nos quiera compartir amigo, saludos. libertad para venezuela!
Excelente información, puras novedades, y más para los obsesionados por los diagnósticos, buena introducción al tema de los TIPM. Muchas gracias por compartir tu tiempo ,tu experiencia y tus conocimientos.
Buen día Felipe, como siempre tus vídeos son verdaderos tutoriales. C aprecia didáctica y pedagogía, con elocuencia. Desde san Cristóbal Tachira, Gracias maestro. Suerte y pasala bien
hola felipe quiero dar una opinion en el trabajo que le hicieron con el pulsador para prender el carro esto esta en el minuto 15:06 del video, por lo que pude ver por medio del pulsador envia un pulso al relay de ignicion para que este arranque y luego al soltarlo prende, mi observacion es la siguiente, porque no se tomo el pulso que da el swich ignicion para accionar el relay de encendido, ya sin tomar en cuenta el TIPM. de ese modo queda esteticamente bien todo, es mi humilde opinion y queria compartirla con usted ya que soy un seguidor constante de su canal amigo felipe,y me gusta observar los procedimientos que son muy buenos e ilustrativos. yo como ing electrico y electronico, me doy cuenta que usted tiene muy buenos criterios al hacer un diagnostico, y ademas sabe usar bien las herramientas electricas y electronicas, considero que todos quienes incursionamos en el tema de la electromecanica automotriz y mecatronica debemos capacitarnos como siempre esta sugeriendo usted, saber identificar un circuito serie, paralelo, un divisor de tension, que es un regulador simetrico, reguladores lineales, y mas que todo conocer los diferentes tipos de sensores resistivos como los NTC. PTC, que son la base del funcionamiento de los sensores de temperatura y otros. bueno no quiero aburrirlo mas con detalles. desde ecuador siempre siguiendo su canal, hasta la proxima
maestro que vien que enpiesa a meterse ala electronica claro que nos gustaria aprender.yo estudie autoelectrico pero no enseñan eletronica. pruebo modulos con trazador de curbas pero no es muy comfiable.
Felipe buenas noches saludos te conocí en ibacars unos años atrás , tengo una falla en un Caliber que enciende pero no sé mantiene hasta que le des arranque unas 5 veces y se queda prendida ,tendrá que ver el TIPM con esa falla gracias por tus vídeos me an Sido muy útiles
Yo tuve un problema similar con una nitro d igual manera opte por instalarle un botón de arranque el problema no comunica con el tablero y no da marcha pero al darle marcha con el botón c restablece y ya da con el switch normal. Jejeje saludos felipe desde AGS México.
Saludos de Tijuana, Baja California, México. Ese TIPM del caliber acá lo he encontré hasta en 50 dólares, es cuestión de enfocarse en buscar, gracias por tu vídeo!
Maestro felipe excelente video tengo un avenger 2012 lo revise y hace exactamente lo mismo solicite uno solo tengo una duda tendria que programar el tipm
Me doy gusto con tus vídeos, tengo Dodge ram 2010,Dodge charter 2007,charter 2013,buick enclave 2009,me sacas de apuro,quiero comprar la interfaz con rondon
Hola muy buen día, un gran favor me pudiera hablar sobre el TIPM de jeep libery kj 2004 , gracias y muy buen día, saludos cordiales desde Río Rico Az USA 😊
Saludos a la familia fdautomotriz más claro no canta un gallo si va a dictar ese curso estaremos pendiente para saber como trabaja dios los bendiga y sigan a delante
Generalmente, el 70% de fallas de ese módulo, es la sulfatacion de los conectores, ninguno de ellos tienen ipxx (protección de ingreso) y estos módulos al tener triacs, y señales muy pequeñas, se generan ruidos que resultan en fallas intermitentes, estos módulos no fallan por "viejos" fallas por un motivo....
Saludos, correcto presentan fallas estos módulos, me toco en una oportunidad cambiar uno de caliber por falta de comunicación en el vehículo claro esta que este funciona como central de comunicaciones con los otros modulos como tu lo has dicho. Hasta la próxima, Dios te bendiga.
Muy buen video y explicación. Con estos modelos de vehículos hay que tener mucho cuidado con los que gustan lavar el motor. Los carros se volvieron unas auténticas cajas negras, se perdió la esencia del mantenimiento casero. Te felicito por tu profesionalismo .
@@FDAUTOMOTRIZCACaracas acabo de ver una publicación de jahaziel ulivaria que comenta que el también cobra por adelantado los diagnósticos, dará un seminario en Monterrey nuevo leon México, espero ir para ver como le hace para cobrar por adelantado.
@@FDAUTOMOTRIZCACaracas amigo felipe, un gran favor, podria decirme a qué se refiere el código 1D? Dice... Salida de difusor en circuito abierto ipm/fcm. Gracias
Buenos dias amigo.. excelente explicacion... .! Tengo Un Caliber 2007 y me esta presentando la misma falla con el Tipm ... cuando voy manejando y cae en un hueco .. en el tablero se pone en cuadro y marca la luz de calentamiento de trasmision y el carro se pone en tercera..osea como q lo pone lento y desliza .. tengo q bajarme darle un golpe a la fusilera y se le quita.. Consegui una usada con el mismo año y codigo de q tiene la etiqueta blanca del costado .. mi pregunta es; Si la puedo montar asi mismo sin programarla o tengo q programarla?.?????? Gracias .. y saludos desde Puerto Ordaz.!
Hola sigo tus vídeos hace tiempo, me han servido bastante en mi aprender diario, volví a ver este vídeo por qué tengo un caso con un tipm de Chrysler sebring ya realice diagnóstico y el módulo no saca masa a sensor de a/c el asunto es que hAy que reemplazar el módulo, la consulta es se debe programar al instalar uno nuevo? Cuento con escáner launch pro 3 saludos desde Chile, gracias por su tiempo y profesionalismo
Solo quitar y poner ese TIMP funciona con 12volts y rangagos, NO es una ECM!..........(ECU), que guarda informacion, para que me entiendas es una mamada!......... ese TIMP es una pendejada!, y la reparacion es un rebaling,.......... simplemente lo solucionas con cableado!...........
Excelente video ,saludos desde Honduras, tengo un problema con un jeep wrangler 2018 solo desconecte la batería y cuando la volví a conectar el cluster se encendía y se apagaba ,ahora no da nada ,no trabaja el control remoto de las puertas ,alguna sugerencia, gracias de antemano
Saludos amigo Felipe. Muy interesante. Lo voy a tomar. Estamos en contacto. Pronto me comunicaré contigo para un caso de una gran cherokee 4g. Felicitaciones mano.
Saludos Felipe y un prospero año nuevo lleno de muchas bendiciones, un tipm de caliber 2007 le que da a un pt cruiser 2007 y hay que programarlo un abrazo hermano y gracias.
buen video, mi pregunta seria para los PCM por ejemplo de mi jeep YJ, si yo quisiera conectar o poner un adaptador para conectar un escáner nuevo tendría yo que traducir y analizar cada una de las señales para poderlo pasar por un escáner moderno y la PCM entra como lo explicas de las TIP?
A Mí Grand Cherokee 5.7 hemi 2008 tiene un corto ya que me descarga la batería y el a/c no entra el compresor ya le hize todas las pruebas de desconectar fusibles relevadores y todo y nada más no y siento que es ese módulo el que hace esa falla
Buenas profe gracias por el valioso aporte , creo que dijo que podia dictar el curso online o personalmente , le agradezco me informe para hacerlo , gracias
Dos fusibles del 30 Son los ( IOD) (Ignition Off Drain) chysler sebring 2008 que alimenta? Hay fuga de corriente y me descarga la bateria en 20 minutos , lo prove desconectando la tierra de la bateria y conecte un probador de corriente un lado ala terminal de tierra y el otro extremo del probador al poste de la pila, la luz prende mucho y al sacar esos fusibles baja la luz del probador, saludos buen video y espero pueda orientarme gracias 🙏
Tengo un Jeep wrangler 2008 y en ocasiones no prende el tablero solo tengo que desconectar el positivo de la bateria y conectarlo nuevamente para que prenda, lo grave es que si lo uso así no prende el ventilador del radiador, dejan de funcionar las direccionales. Agradecere su orientacion estoy en Mexico. Gracias.
Hola yo tengo un problema en la transmisión cirrus 2007 frio cambia bien la caja en frio al calentarse se va la caja a tercera velocidad lo dejas enfriar lo que yo pienso es que el tipm está fallando por que le probé otra computadora y lo mismo frío cambia bien entra el autostick al calentarce el motor deja de cambiar que opinas si será el tipm
Hola Felipe. Muy nutritiva la explicación. Tengo problemas con el TIPM. Favor el contacto de la perdonas que los repara y tú contacto para diagnostico. Gracias
Buenos días saludos, tengo un vehículo Dodge Caliber hace 7 años le cambiaron el módulo TIPM xq no encendían las luces delanteras y traseras tengo el módulo original guardado y quisiera mandarlo a reparar me podrían recomendar a su técnico de confianza para repararlo agradecido gracias
Saludos desde República Dominicana tengo una Jeep patrio 2014 y cuando le doy al primer tope de la luz primero parpadea la luz interior y después se queda apagada dicha luz si me podrían decir que puede ser la causa
Hola que tal. Tomaré el curso muy interesante. Tengo un dodge ram 2007 con la fusilera igual a la que aparece en el video y resulta que no puedo comunicarme con la ECM ni el ABS y me aparecen los códigos U0100 U0121 y el B210F será que por alli va la cosa que sea el TIPM ya revise cableado y le cambie por otra ecu pero igual no me deja leer con el escaner
Exelente información Felipe Muchas gracias por tu tiempo de aser tus videos de mucha ayuda siempre al pendiente de ellos al igual k los del grupo eurolatan bendiciones
Amigo buenas tardes compré una kk 2009 limite pero no trajo la fusiblera módulo tipm. Quería saber si me podría ayudar a conseguir el nro de del tipm qué usa ella por lo que usted dice en el video que no se puede intercambiar . Sin más que decir le agradezco la información.
Buenos dias amigo felipe. Me hustaria saber cual es el fusible de la bomba de gasolona en el modulo de fusibles de el dodge caliber y tambien cual es el relaynd ela bimba de combustible pornfa gracias
Hola amigo saludos desde Colombia amigo donde puedo conseguir el arnés eléctrico de un Jeep Wrangler 2012 por favor me puedes ayudar con ello muchas gracias
