Po krotce. Pierwsze Zubry były wprowadzone do produkcji seryjnej zbyt wcześniej bez przeprowadzenia dogłębnych testów i wbrew opinii konstruktorów. Nalezy zaznaczyć że była to pierwsza polska ciężarówka dużej ładowności zaprojektowana wyłącznie przez polskich konstruktorów i techników i obejmowało to WSZYSTKIE elementy pojazdu. Głównym problemem to silnik (S56) , most tylni i skrzynia biegów. W 1962 roku zmodernizowano silnik ( S560 ale cięgle były z nim problemy ) tylni most i skrzynie biegów zastąpiono sprawdzonym importem. Kiedy wprowadzono do produkcji pierwsze Jelcze 315 / 407 w 1966 roku z silnikiem Leyland 0.680 i mostem RABA P 018 skrzynia ZF itd. to wtedy powstał samochód ciężarowy dużej ładowności praktycznie bez problemowy. To tak w wielkim skrócie ;)
